Можно сказать что по видео многому можно научиться у хорошего человека многому ,не как некоторые ютуберы больше кашу из топора варят (треплужеики),а здесь нормальное объяснение всех неисправностей и поиски их , респект за видео

Мало кто умеет так подробно и внятно объяснять, когда у тебя даже вопросов не остается!) Молодец! Настоящий профессионал. Спасибо за уроки! Я - опытный электромонтер, но мне интересно развиваться и в автоэлектрике.

47 минут удовольствия и учебного пособия. Спасибо!

Понимаешь в машине, с электрикой на ты, но глядя на реальную работу мастера поимаешь, что почти ничего не знаешь.Спасибо за такие видео.

"заводится хорошо, но долго" это хит 😁 почти как "зарплата хорошая, но маленькая"

СЕРГІЙ ВІТАЮ! ДЯКУЮ ЗА ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО !👍👍👍💯

Спасибо Сергей За грамотную Работу! Классное Видео! Смотрю..УЧУСЬ!!!

Лучше и дверь не закрывать, я раз так клемму накинул, пока до двери бежал услышав что цз отработал доводчик стекол меня опередил😂

Как всегда, голова и руки работают! Браво! До последней машины по видео, сталкивался, справлялся, а вот с иммо, очень поучительно! Спасибо!

Перед сном обязательно надо посмотреть !

Только квантовая электроника спасет наш автопром. Хотя в автопроме всегда сидят главные тормоза. Но самые крутые барыги.

Про регулировку положения дросселя,респект, спасибо!Смотришь каждое видео и учишься!

Спасибо что делитесь опытом.

Спасибо Сергей ,всегда интересно смотреть как работает профессионал.

Отличный контент, я хоть и не автоэлектрик, но с удовольствием смотрел и следил за логикой поиска неисправностей. Продолжайте снимать в этом формате, очень интересно, затягивает как Бразильские сериалы))

Сергей, добрый день. Обратите внимание на налобные фонари с источником света другой температуры - они не дают бликов и не искажает цвета (например цвета оплётки проводников). За видео спасибо, как всегда на высоте.

Програма, пондравилась, поучительная. !!!!!..... 😊😊😊😊😊

хорошее выражение: если в машину не правильно сесть то можно повешаться🤣🤣🤣 надо запомнить это авторское выражение. диагност то с юмором, мало того что учит так еще и весело смотреть. А если по серьезному то сильный мастер!👍👍👍

Спасибо за видео. Интересно смотреть как работают знающие люди! Успехов во всем!

Очень качественный контент, четко, без воды, супер!

Отличный видео,класс. Спасибо за подробную информацию.

Сергей,спасибо за классный контент Всё построено на логике и этому подтверждение ваши видео

Отлично все объясняет, просто красавчик, спасибо за курсы!!

Благодарю за познания.Здравия и добра.

Очень познавательно! Подписка и лайк!

Очень интересно очень интересно, все наглядно и понятно

Спасибо великолепная работа мастера😊 Ниссан ноте особо порадовал

очень поучительный видос как всегда по делу и без лишней воды

Большой респект Сергею за контент. Из твоего материала можно сделат обучающий курс, для тех кто понимает в электртке но не понимает в авто.

Майн курент это в переводе с китайского "главный ток". 😂

Серёга, с праздником. Здоровья и всех благ. Пару дней как подписался на твой канал. Молодец, отличная работа. Продолжай👍👍👍

Профи есть профи, ничего не скажешь, но таких мало!

Спасибо за видео и полезную информацию. Удачи!

Довольно информативно видео получилось, спасибо за такой труд!

Круто! Смотрю с удовольствием!

Очень интересно. Спасибо🤝

Сергей спасибо большое за очередной урок удачи будь здоров

Снемаю шляпу 👍👏.

Отличный канал! Спасибо Сергей!

ппц, круто, спасибо.

По поводу предохранителей верно подмечено, разок так попадал с дворниками на грузовике...прозвонил подрулевой переклюк, моторчик... уже начал грешить на CBCU, а дело было в преде:)

Сергей красавчик !

Спасибо за видео. Очень полезно

Вот это очень интересно и поучительная подача информации. Спасибо вам большое 😊

Как и сказано в видео, всё по-полочкам))) Очень интересны некоторые нюансы. Спасибо, подписан.

Спасибо за видео. Очень интересно.

Полезные видео и очень интересные! Спасибо!

Очень интересно особенно про имобилайзер. Хочется побольше такого. Правильно ты сказал:можно разбираться и без сканера, если знаешь что ты делаешь😂

Интересный канал, спасибо! Много очень позновательного

Молодец, спасибо за видео🤝👍

👍 Я такового правила придерживаюсь, всегда оставлять открытое окно! Ещё на ночь снимаю клемму с АКБ.

Даа ,найти автоэлектрика для которого непонятная проблема это вызов дорогого стоит . В основном умеют только диагностику делать да лампочки с блоками менять .

Спасибо 👍

Отличная работа.спасибо за обзор.

Нормально всё заработало на ниссане енот. Если следоватать по логике, разобраться можно конечно У меня в практике такого не было. Респект.

Спасибо вам! Продолжайте!

Привет Серега,😂видос КЛАСС!!!! Познавательно,балуеш нас видосами😅😅😅

ржу не могу. Ой сигнал)))🤣🤣🤣 Красавчик!!

👍 классная подборка!! Кстати без сканера и схем на опеле - если бы я это видео не видел , то и не знал бы тонкости с иммо этой конструкции 😊

Спасибо Добрый Человек. Необоснованно сложная конструкция.

Спасибо!

Бензин в машине есть? Да 20 литров. Так ведь бак сухой? В багажнике в канистре!!! 😂😂😂

Как всегда всё 🔥👍🤟

Хорошую планку задал! 👍 так держать👏

Шикарно

Сергей Красава! Видос информативный, особенно про иммо моего ниссана. Одно не понятно, почему этот концевичек перестал доставать ни с того ни с сего?

Сергей ты просто кладезь знаний, успех в работе и ждём следующие выпуски.

Отлично👍

8:25 - было подобное 1 раз на машине X-Trail t30 qr20de АКПП. Заправил полный бак (около 50-55 литров) и откатал 2-3 дня (то есть бензин с этой заправки машина уже кушала). 3 день - поднимаюсь в горку, неспеша и на передачи не выше 3 (не помню, чаще ставлю принудиловку на 2 передачу и не выше). Почти наверху машину стало трясти и после она заглохла (списал на то, что не дал газу больше нужного, на 2 передачи при таких условиях обороты 2500-3000). Ну бывает. 4 -5 день - на светофорах с кпп в положении Д и педаль тормоза, машину трясёт, явно падают обороты. После этого несколько дней подряд специально на светофорах стоял на Драйве и ждал повторения симптомов, а их не было. На холодную после того как двигатель перейдёт на ХХ - нет. На горячую в конце дня, откатав 30-40-50 км -нет симптомов. Я хз что было, но это не повторялось, а вот что меня мучает, так это непонятное поведение авто. То машина черезчур резвая для 2 литров, то ощущение будь то колёса спущенные/еду по каше или грязи/тяну кого то на прицепе.

про кефир: я сталкивался с плохим запуском из-за шумов создаваемых стартером (на осциллограмме ДПКВ во время запуска даже зубцов не было видно из-за шума, обслуживание стартера проблему решило). ДПКВ снизу на маховике - по сути самая нижняя точка мотора, может там что...

Афигеть. Круто...

смотрю с упоением. продолжай

Добры вечер , увидел ваши ролики по ремонту авто электрики мне понравилось вы молодец, у вас есть чему поучиться! Если можно, можете сказать какой диагностической программой вы работаете пользуясь при этом телефоном? Буду вам благодарен.

Было бы хорошо если бы озвучивал стоимость для клиента. Вообще не пойму как оценивать свое время. От души?

хорошая работа

23:40 - искать плавающую проблему, а то и мнительность хозяина авто, та ещё морока. Но что делать если проблема и правда есть и владельцу за годы владения они заметны, но не обьяснить.

У меня есть хорошая история на счет «много жрёт» Была во владении е34 на м50б25 Ваносный Около семи лет где то По началу расход особо не волновал, ну естественно есть разница толи дело архаичный атмосферный 2.5 с расходом зимой +-17л, толи дело какая нибудь октавия TSI 1.4 на дсг и непосредственном впрыске (кстати говоря была рабочая от фирмы) разница в расходе и в динамике небо и земля (е34 кстати была на 5 ступ автомате). Октавия и подрывает лучше, и расход меньше (я понимаю что на Октавии турбина). Но дело как бы сугубо по жопомеру и количество литров в заправках при одинаковом +- пробеге. Так вот естественно октавия жрет меньше и едет лучше. Но со временем тоже стал ощущать заметно что все больше и больше льешь Бенза в е34. А вот тут прикол что литров условно столько же льешь, только вот за 7 лет цена как бы на бензин поменялась 😅 и по сути расход то не изменился, как и стабильный доход, а кошелек стал пустеть быстрее. Спешу всех убедить по расходомерам по лямбде все было исправно в е34, она как кушала много так и кушала 😁

Ооо , годный контент подвезли

Классный выпуск!Сергей, вопрос такой, топливные коррекции скачут , то -6, то -9Хонда джазз. Искал подсос воздуха, не нашел.Это допустимо, что они скачут или нет? Речь о краткосрочной ТК.

Здравствуй Сергей! Спасибо за видео с коментааеми продолжай. Вопрос к еноту в отсуствущи разём вставить вазавский реле не страшно получить индукцию в обратку?

Интересные разные ремонты вот с енотом вообще интересно, один раз опель делать а у него блок в левом крыле стоит а центральный замок через заднюю левую дверь работает а там болячка с проводами и машину не открыть

Ооооо Серый, доброго здравия желаю тебе

Сергей подскажи начинающему каким сканером пользуешься?

А сканер концевики положения их видет в замке или в блоке иммо. Не мешало бы подоткнуть лонч. Так для наглядности. Это Вы как рентген всё видите и как узи всё слышите. А студенту надо чуток и по сканеру пройтись😀

Меня тоже бесят будильники😂 спасибо за видосик 18:09

Почти сейчас стараюсь не занимается электрикой, больше электроникой и ключами. Но когда была проблема со стартером, сразу находил реле стартера и тем самым делил линию пополам от замка до реле и от реле до стартера, попутно проверяя питание основное и управляющее, как то так. Времени на диагностику проблемы меньше.

Понравилось проводочком запуск 😅

Сергей с рождеством Вас и с прошедшим Новым годом! Что за программу диагностики Вы используете на тел? ...если не секрет.

😁 Особенно на семерка иммо ищут некоторые

Енот жосткий попался. Понаделали проблем производители.

Сергей привет!

Молодец.

За ниссан отдельное спасибо💪

хочу себе такой. Автоэлектрика это интересно.

красава!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Вот и у меня с хендаем такая проблема, заводится нормально на холодную вибрация аж капот дребезжит прогревается вибрация меньше но есть расход вырос до 10.5 л/100 на двигателе 1.6л. Чек не горит ошибок н 28:26 ет и никто незнает куды копать

здравствуйте, что за приложение на телефоне? как сканер называется

🔥🔥🔥

Будни авто электрика топ

Здраствуйте Сергей. Смотрю ваши ролики с интересом. Очень полезные. Спасибо. Но хочу обратится к вашему опыту, может вам такой случай встречался..... Машина ховер н5 дизельный. Очень плохо заводится на холодную, при прогреве гуляют обороты, до определеной температуры (не замерял). При нажатии педали газа обороты выравниваются. Затем когда прогреется обороты выравниваютя и все норм. На горячую заводится хорошо. Едит тоже отлично. По елм датчик температуры работает адекватно. Смущает положение акселератора на хх 0%, но при нажатии изменения происходят. Свечи накаливания меняли. Подскажите свои мысли.