Молим помощи у всех неравнодушных людей. Сыну поставили страшный диагноз острый миелоидный лейкоз костного мозга На операцию требуется более 4 милионов рублей Вся информация на канале 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏

Kogda budet obzor na Neta gt ?

Сергей снимите обзор на zeekr 007 , цена почти та же

Бро, как накоплю, сразу к Вам с двух ног😂❤

День добрый, Сергей! Вам Denza N8 не по душе? Сколько раз прошу снять обзор, но не снимаете.

а что там сложного? седаны чин бюджет, хан средняк, сил средняк но на водителя рассчитаный под гонку, в кроссоверах сонг небольшой, сонг л типа закос под х6, гле, танг 7 местный для большой семьи но уже типа не актуален после выхода фрегата который как замена 7ми местная

да и у гибрида BYD коробка Е-СVT эффективнее и экономичнее чем у гибридов Джили...сравнение двигателей и трансмиссий было бы полезной информацией для потенциальных покупателей.

@@user-wy8sd4ni2r спасибо. Но не все же в голове держали и обязаны держать эту стройную картинку

Секрет китайских авто прост, не смотря на производство батарей, чипы и электроника Китаю доступна только прошлого поколения и это не значит плохо, во-первых дешевле и немного менее эффективней. Срок жизни батареи зависит именно от электроники и программного обеспечения, в этом и есть секрет Тесла, в которой и семилетние батареи имеют остаточную ёмкость 93-95%. А вот китайские авто, после третьего года эксплуатации( не такси) теряют до 30% ёмкости - проверяется элементарно. Я перед покупкой электрички обзвонил 12 Тесл и 14 китайских авто, и попросил хозяев под видео снять процесс замера остаточной ёмкости батарей. Моему удивлению не было предела, когда хвалёные ай ди 4 2020 года и другие свежие китайцы потеряли минимум 10% ёмкости, а максимум 30%, причём потерявший 30% уверял что чаще заряжал авто дома, и примерно раз в месяц быстрая зарядка. У Тесла из провернхенных 12 (возраст 7-8 лет) только у двух машин была потеря ёмкости 18 и 24% но хозяева сознались что при разгрузке авто в порту батарея была пробита погрузчиком и отремонтирована местными кулибиными. Комфорт китайский заманчив, но надо не забывать что основное это электроника и сохранение ёмкости. Тесла без кнопок внутри и более жёсткая, но вспомните что раньше и мобилки были с кнопками и мы 40+ за них держались до последнего) всем добра, а я взвесил вышесказанное и приобрёл 09.12.23 тесла Y 2023 полноприводную. И хочу сказать, пока норм. Понравилось что уже доработанный салон и дверные карты внутри ковролином. Обесшумка не очень, но не раздражает

@@user-nd5vy4mn2h поздравляем с покупкой

@@user-nd5vy4mn2h по потере емкости сложный вопрос - по Теслам тем же некоторые владельцы и до 100т км меняют батареи из-за потерь емкости. Возможно потеря емкости больше не временный процесс, а эксплуатационный( сколько км проехала батарея, сколько зарядок было, какие зарядки и т.д.).

У воздуха и воды разные формулы!

Все четко, по делу, и как всегда ни о чем;)

Как и твой комент, ни о чем.)

Объективности тут мало очень. Сказки так как надо продавать.

@@ChelovekSamolet Я сам пока не готов брать китайский бренд,по причине многих факторов,но обзорам Сергея склонен доверять,он последователен,обращает внимание на те мелочи,которые в том числе и для меня важны,хотя 99% автоблогеров проходят сквозняком мимо этих аспектов. Такие мои впечатления.

@@ArenKharkiv что именно? Шатает торпедо? Я понял что он не объективен и цены у них не самые низкие .

У теслы по и делезо, салон на любителя

и в чем? руль механический, пластик как у предыдущей тройки, экран хуже, программатура хуже, тормоза хуже, расход энергии больше, едет хуже, сзади стекла одинарные а не двойные. Видно, что экономили на всем что бы в цену конкурентную вписаться. По моему выбор очевиден у китайцев и не в пользу byd. А у европейцев и американцев и подавно.

@@zhenya777 а машины теперь из-за экранов покупают?

​@@zhenya777 Вы абсолютно неправильно все посчитали. У BYD 2 экрана (1из них поворачивается) и проектор на лобовое. Все это вместе дороже чем просто 1 крутой экран теслы. У BYD массаж + кожа наппа сидений + отаманка + куча живых кнопок везде, дефлекторы, селектор передач, газовая крыша. Все это перебивает теслу в себестоимости интерьера почти в 2 раза. И 2ое стекло сзади у Теслы никак не меняет ситуацию. Далее, расход энергии, это сплетни которые распускают в интернете диванные пиздуны, другие подхватывают и продолжают писать эту чушь. Расход энергии в самой большей степени зависит только от веса авто и ёмкости батареи. Тесла 3 едет свои 600км на батарейке 79квч, только потому что она очень маленькая и весит около 1800кг и только поэтому. BYD крупнее, колеса шире больше и весит 2350кг. Закиньте в Теслу дополнительные 550кг картошки и она проедет максимум 350-400км и никакой Тесловсий расход энергии ей не поможет. И последнее, BYD не едет хуже. Он рулится хуже. Потому что он мягче Теслы и заточен под комфорт. Это другой автомобиль. P.S. Новая 3ойка действительно стала богаче внутри и в шумоизоляции и у нее лучший в мире краш-тест. Но то что написали вы - полностью "мимо", (при всем уважении) (С) Модератор.

@@zhenya777 в тесле только экран и есть, хорошо хоть руль оставили пока)

Это плавающая величина

​@@Skiminok60и что? Он сказал "на момент съемки". Или эта величина плавает каждую секунду на тысячи долларов?

И в РБ

Как дадут машину, сразу сделаем

- Проехался на обеих версиях. Мнение сказал усредненное. Обе версии в управляемости одинаково "не острые" - На сьемку взяли специально версию с белой кожей наппа, она намного выигрышнее смотрится чем серая алькантара. С Алькантарой они явно налажали, сильно дешевит машину. - Личный совет вам. Если вам не нужен 2ой электромотор, нет смысла переплачивать 20 000 юаней (2700$) за фуловую. Именно такая разница между ними.

@@Gilevich_Sergey Благодарю за развернутый ответ = )

Было когда речь шла о шумке

Это даётся очень легко. А уменьшив мощность, ничего не выигрывает, тем более пробег

@@od5362 электромоторы дешевле менее мощные

В след раз ✌️

Прайм-тайм))

А мы видео смотрим, как китайцы электромобили делают)

были до него обзоры . не подлизывайся

@@user-cv2hw5nf9e только статичный обзор магазина на диване. Более - не видел.

Здравствуй брат! 🤝

И я им иногда бываю

Лечись

Сегодня и я🎉

Хотите поговорить об этом?

Этот ларгус затем ещё лет 10 будет выпускаться с минимальными изменениями. 😂