Топорное качество, а у немцев идеальное?! Первый мой тахо 900 2012 проехал на нем 100.000, кадилак ескалейд платинум с чёрным салоном 2013 года куплен в 2014 проехал на нем 100.000 без проблем. По гарантии на 78.000 поменял только передние стойки магнетик. Взял после кадилак бмв х 6 думал драйв 3 литра дизель, по прямой нормально, расход город 10. Управляемость средняя, подвеска обычная. Собран салон не очень качественно, зазоры гуляют. Продал на пробеге 50. 000. Вывод бмв это маркетинг, спорта там даже рядом нет, только внешний вид. Взял снова тахо 900 с маленьким пробегом от первого владельца. Искал долго, внешность тахо мне кажется брутальней, чем у кадилака. Технически авто почти одинаковы. У тахо партайм привод, у кадилака постоянный полный. После х6 скажу чётко, тахо и эскалейд гораздо интереснее, как не удивительно получаешь больше драйва и универсальнее. На всех моих тахо и ескалейд электропороги, и они не разу не ломались. Про расход 30 это фейк, значит не исправна. Тахо 92 до 21 литра город, ескалейд 95 (другая степень сжатия) до 22 по городу. Всегда замеряю по расходу бензина и пробегу. Езжу 80% тапка в пол. Все авто были программно перешиты двигатель и коробка, снят лимит скорости. О том, что на 160 км в час страшно ехать это фейк. На исправном авто со стойками авторайд и магнетик авто идёт 200 км/час не напрягаясь и с возможностью перестраиваться. Для сравнения, кто имеет во владении немецкий седан бизнес класса поверьте на высокой скорости утюжит также. На 220 км в час у Тахо начинает чуть гулять капот сказывается аэродинамика. Кадилак без лимита скорости идёт 250 км в час, сам не разгонял, но знаю одного наездника. Регулярно езжу по платным федеральным трассам на юг России и скорость в диапазоне 160-180 км в час вполне для меня комфорта. Никакой особенной раскачки и кренов на магнетике нет. А вот если поставить обычные стойки и не пневму, тогда да будут и крены и раскачка и весь драйв пропадёт. Ставте запчасти оригинал. Живая машина в 900 кузове стоит в районе 1 500 000. Тот кто говорит в автообзорах про живой аппарат за миллион видимо только рядом стоял или ездил на ней 2 дня. За эту цену не рекомендую брать, можно легко ввалить 300 000 и 500 000 сверху. Про содержание соглашусь ориентирутесь на 50 000 в месяц. В эту цену входит бензин, страховка, налог, ремонт и парковка. Налог ерунда, так как не угоняют не нужно делать Каско. Кроме того очень толстое железо, на рынке нет других авто с такой толщиной металла. В Сочи на скорости под 100 км в час на дуге один абхазец на своём Прадо прилетел мне по касательной в заднюю правую дверь. На этом месте ехал маленький сын в автокресле даже не испугался. Дверь просто отполировал. На Прадо повреждены крыло, бампер, пластик и фара. 900 просто танк на колёсах. Хотите спорт берите х5, 6 двигатель 4.4 с активной подвеской и рулём, правда она крякнет через 40.000 пробега. P. S. Все авто включая бмв х 6 были калининградской сборки, каждая машина с 0 прошла 100 000. Со всеми новыми владельцами каждого авто до сих пор общаемся и дружим, никаких поломок за это время не было только расходники)

Душевно. Спасибо!

машинка супер конечно! Но часы, стрелочные на торпедо - они прекрасны!! Не зря камера фиксировалась на них несколько раз, прям акцентируя внимание.)))

Честно, не могу согласиться со многим сказанным! Сам езжу на эскалейде 3 поколения, расход зимой с прогревами не превышал 24,5. Летом 16,5-18. По трассе 11,2 при скорости 120-130 без отключения половины цилиндров. Расходов таких не было месячных и нет. В основном на бенз порядка 15 в месяц и налог 5. Чтоб что то сыпалось, не было такого. ТО выходит со всеми маслами и фильтрами дешевле чем на крузак 200, причём значительно ощутимо. Передние диски тормозные менял, они обошлись мне оригинальные за 13 т.р пара. Вообще не сказать что это много.

Спасибо за обзор ! Машина действительно надежная и красивая !

5:45 я сделал еще проще . Отключил компрессор поставил обычные стойки и еще поставил проставку под пружину 4 см и на перед 3 см. Плюс резина 60 профиль на 20 дисках. В общем смотрю на эту эску на видео и по сравнению с мои как будто заниженая . Как кроссовер какой то

Я понимаю бы сказал что мотор навернулся, акпп чинил 10 раз и т.п., а так чисто вкусовщина: нравится - не нравится. Лайк!

У меня был эскалэйд белый жемчуг !!! Тачка 🌟

Подскажите, не смотря на то что абсолютно разные машины, escalade или x5 e70 3.0d что будет более надёжнее и комфортнее для семьи с тремя детьми ?

норм обзор особенно понравились хомиованые зекала хомиованые учки

Расход трасса 11-12литров при скорости 110-120,по городу 18-19,стиль езды спокойный. Это как нужно наваливать, чтобы расход был 30?Чтобы поменять лампочки бампер снимать не нужно🤦‍♂️🤦‍♂️, чтобы поменять справа-снимаешь корпус воздушного фильтра, слева-площадку второго акб и ещё пару винтиков....

Обожаю эту машину ещё с 2008 года,но первую я увидела в белом цвете)))и она кажется больше)

Хороший обзор👍👍👍. Но я свой Шевроле Авео 5 поколения ни на что не променяю😊😊😊. 7 литров на 100км,правда АИ-95.

Стойки 25-35 одна. Можно поставить от газели некст.

5 мест есть где вин номер есть,и платинум на любителя,кожа эта покрашена коричневой краской

Вначале скучновато и неуклюже рассказывает и хочется переключиться, но потом больше инфа и поинтересней, вообщем смотрите до конца

Шесть пассажирских мест включая водителя🤣🤣🤣 ВОДИТЕЛЬ ЭТО НЕ ПАССАЖИЛ, ЭЛЬДАЛ!

Тачка пушка.с зади тоже магнетик

Подробный обзор, у самого такой, все так.

Дружище всё в цвет!!!

Где Вас учили 7 местный авто называете 6 местной 2+2+3 (3 ряд сплошной диван)

И да, самый лучший обзор данного авто, жаль только на задние ряды не залезли

Я таки извиняюсь, но как владелец GM, промолчать не могу фары которые стоят на этом Эскалейд, это нивкоем случе не ксенон, это светодиодные оригинальные фары Hella. Такие ставятся уже на четвёртое поколение.

5:50 эх, где сейчас эти цены. Оригинальные стойки в круг больше 300 тысяч стоят, а бильштайн б8 около 140. Так было год назад, тогда я и продал машину, как обстоят дела сейчас с запчастями хз

Воздухозаборники в крыле? Это просто вставка пластиковая. Там нет даже отверстия Ксеноновые линзованные фары? Это так то билед. Датчик дождя есть даже на эскалейдах 08го года. Это ужас как можно было не подготовится к видосу

Хватит игнорить букву "Р"

Те фары что у автора, они же диодные, а не ксеноновые.

6 Литровый.......

Глупый обзор, почти ничего не вникая не понимая рассказывает о проблемах 😕 во первых сзади не пневмоподвеска, а стоят пневмостойки для плавности хода и жопу выровнять при грузе. Во вторых фары светодиодные стоят и лампочки в них не меняются, в третьих зачем затрагивать людей которые ездят на жигулях, дураку понятно чтобы сдерживать такую машину нужно быть финансово обеспечивать себя и семью со стабильным доходом. И в замен получаешь куда безопаснее и комфортнее машину чем салярис и прочее шилупа. Если кого пугает расход 22 литра, то для вас есть тойота приус. Плюс минус такой же внедорожник на бензине так же кушает что крузак, гелик, каен и так далее. Хочешь эмоции и комфорта бери кадик, хочешь экономить бери приус😏

Пгротивно смотгргреть

Продаю ,надо кому ?

Россиянин не удовлетворён потребительскими качествами премиум американской тележки. Сюрреализм в чистом виде. Смотреть смешно , сделайти щщии попрощщще. Вы переигрываете.

11:21 а уверены, что нету? У меня на 2008 был. Нет, может такую комплектацию выбрал первый собственник или стекло уже не оригинальное…