skoda octavia a7 с таким же мотором сейчас продаётся на mobile.de с пробегом 460000

Oxy Gen далеко не хлам если машина на дальняк его сделала а не в городском цикле. А вот в Украине все хлам все пробеги скручены состояние почти у всех ушатаное. Сервис обслуживание по регламенту в большинстве случаев даже не слышали что такое. А заправлялись таким топливом, что топливом это сложно назвать главное цена.

Олег Корниенко пока не ломается. Работает и городские нагрузки выдерживает норм.

+1 за новую Шкоду А7. Пусть даже с 1.4 но новую

@@user-jb5qg6cs7c *я мало катаюсь, у меня ваз 2110, 2006 года, на нем пробега 26000, я его первый хозяин, лучше я на нем еще 10 лет отезжу или продам свою добавлю 17 000 и возьму новую машину и буду ездить на ней еще 20 лет, чем это непонятно что оттраханное за такие деньги и потом думать где взять еще 10 000 на ее ремонт, не такие глупые эти иностранцы как вы думаете, никто вам хорошую машину за спасибо не продаст, сугубо мое ИМХО)*

Пожалуйста)

В августе брал на Доброкаре 2литра дизель 2012г.в. за 6000 евро. Со всеми расходами и регистрацией получилось 10000 $

Как я и сказал в видео, окончательная стоимость растаможки может зависеть от многих факторов, в частности от области, по которой растамаживается авто. Например нам известны случаи, когда в области Л растаможка машины Х была дешевле на 1000 евро, чем в области К. К тому же, как я и говорил в видео, есть дополнительные затраты на оплату услуг брокера, постановку на учёт и сертификат соответствия, что в общем может потянуть на 500 евро. Также услуги брокера в разных областях стоят по разному, разброс может быть от 100 до 500 евро. А что качается Вашего друга, то если у него был мотор, то при растаможке в лоб по цене 6200 евро, платежи не должны были превысить 2600 евро + 500 евро, вышеупомянутые затраты, получается 3100 евро со всем, пусть ещё были какие-то растраты 200 евро, за что ещё было уплачено 1000 евро, мне совсем не понятно... За 4300 евро растамаживаются машины существенно дороже...

Выходит 2800 евро на всё про всё, так где-то и выходит)

DRIVE500 мотор 2.0. Житомир. У нас самый вроде дешевый брокер 100 уе . Как только он купил ее, я оплачивал растаможку, там было 2000 евро, и знаю точно он возил на таможенный терминал когда ставил туда машину ещё 1000 уе на официальный платёж( не знаю за что, не спрашивал. Плюс сертификат и учёт. Я просто хочу весной брать гольф 7, и сейчас вникаю в вопрос. Кстати если буду брать или у нас или везти с Европы, однозначно хочу воспользоваться вашими услугами в подборе.

И почему все универсалы? В России их не берут

Эти машины не для экспорта в РФ

В следующий раз

@@DRIVE500 Поддерживаю, шкоды с удовольствием посмотрим и главное с вашей оценкой.

А что плохого в французах? У меня лично 2 друга со шкоды перепрыгнули на рено. Смысл форсить шкоду и прочий ваг не вижу смысла...

@@jackbroadber869 обеднели ваши друзья значит)) Лучше немца правда нет авто, это проверено годами. Французам плюс только за шедевральный дизельный двиг 1,5 с CR форсунками, который они ставят практически на все свои авто. Как бы немцы не старались, всё равно французы экономичнее. А в остальном немцы по всем фронтам выигрывают у французов.

Спору нет, в общем конечно же немцы будут лучше, но не забывайте в какой стране мы живём. Не те зарплаты не то развитие... Сами понимаете что владельцы иномарки стоимостью 7+ автоматически будут казаться вполне "заможними" людьми. Поэтому многие и выбирают экономичные дизеля французов одновременно получая машинку свежих годов. По поводу обеднения, не сказал бы, просто прокатившись в том же мегане после октавии человек тупо продал свою шкоду и взял себе такой же с комментарием: А смысл платить больше если и тут всё нормально. Да, кожи\рожи и всяких других барских примочек во французах мы не увидим как у тех же немцев, но надо ли оно простому люду? Я думаю что нет... Тот кто имеет деньги возьмёт себе мерседес бумер или ауди без лишних вопросов и обсуждений. А тот кто только имеет желание но не имеет возможности так и продолжит обитание на форумах и в комментах с форсированием того какие же немцы вау и ах(это не про вас, если что)

Можливо на сайті вони вже є, але ше не надрукували цінник

Большинство универсалов имеют одинаковые размеры по длине и ширине, как такие же авто в кузове седан... как он может быть непрактичен с такими же габаритами?)

Набраны тачки с такси и фирм на ручке с конскими пробегами за три года

Нормальный меган с таким пробегом не возьмёшь

В следующий раз, реально на поезд нужно было

І мені цікаво за них....

Якраз таки були показані нормальні машини під кінець відео. Нікому ті БМВ непотрібні, заспокойся)

Jack Broadber Не потрібні тим хто не може собі позволити машину за 30 ти$ і дорожче.Не сміши і не рівняй бюджетний пасат який не їде і в салоні такий собі до нормальних автівок що дарують емоції і задоволення.А ці ноцники то щоб пересуватись з точки А в точку Б.

Люди які можуть собі дозволити авто за 30к не будуть сидіти в коментах і просити щоб їм показали ці авто) Вони візьмуть і куплять його без лишніх питань. Тут же освітлюються народні автомобілі, які якраз таки були під кінець, і то не удрочені пассати за оверпрайс під 200к пробігу... P.S Всіх благ, ііі тема закрита)

Jack Broadber Правда?)Дивно чому це я живучи в Америці не можу дивитися такі відео де показують авта є Європи???Друга справа що дивитися немає на що один брухт заїжджений за космічні гроші для такого пробігу.Тему він закінчив.Ти закінчуй але за других не вирішуй!

Jack Broadber такий оверзаїжджений пасат в США коштує 7-8 тис не більше

И как тебе 508? Тоже на него присматриваюсь!

Бомба!!!!!! Комплектація ПЛАТІУМ

@@user-jk3rz3kt8w спасибо бро))

@@patricksoulaa спасибо)

І в мене комплектація ПЛАТІУМ