так ты подгони его на тест, тогда и увидим

@@MAKC- ты видео вообще смотрел? Автор просит назвать ему, что бы ещё хотели увидеть "под прессом".

@@user-bs2fo4jp5u одно дело хотеть увидеть и другое дело найти это. то, что ты просишь в любом магазине не купить, да и стоит он не 3 копейки

@@MAKC- человек, делая контент, зарабатывает

у меня есть жд домкрат

В СССР заботились о здоровье водителей...

Бутылочный механический стоит 2000 на торговых площадках

@@user-cn3we9up2w я за 2к взял подкатной на 2 тонны, пол машины разом подымает без напряга... А если домкратить по одному колесу, хватит и 500 кг....

Да можно и целиком, если это Матиз или Форд КА😂. А поднимет ли о​н Вольво ХС-90, особенно V8😮, думаю что🤏или нихера. Мой подкатной на 2т так же Мазду 5 (1покаление) борт поднимал, а вот сменив авто на Вольво v-60 зад поднимает норм (я про угол, а не борт), а перед с большим усилием и потиху оч медленно но спускает. Перед у авто сильно нагружен, хотя 2.0 ТДИ. Пришлось купить 3х тонник как на СТО, и то тяжковато поднимает, но надёжно. Есть 12 или 20 (не помню МАЗовский или ИКАРУСовский) гидравлический, он работает в самодельном прессе для смены подшипников и сайлентов, и то когда прикаревший страшновато, усилие на срыв оч большое.@@vint099

Хороший домкрат

Тоже интересно. Могу отправить парочку японских

F

Прям жалко было его добивать.

Ссука до слёз

На нём неправильно приложена нагрузка. Надо давить на низ изгиба.

Если бы усы не повело, то он и 20 выстоял бы. Его согнуло потому что нагрузка была на усы направлена

Сломал хорошую вещь.

Автор уже столько раритетов и вообще столько хороших вещей ради зрителей уничтожил - не сосчитать.

@Прохор прохор нуу, по сравнению с нынешней - китайско/пластмассовой свои функции выполняла с запасом в несколько раз..., значит -развитая цивилизация! 😉

@Прохор прохор а ты че бля не согласен что-ли

@Прохор прохор ты хоть застал эти времена? Или ты 2000 года рождения ?

Если долбонафт, то чего голову не засунуть.

Подкатной топ для автосервиса, для машины - бутылочный с гидравликой

Самый лучший бутылочный механический проверено в деле, и здесь потверждает

@@Sigma-ui4ndне под все авто залезет, как правило, они очень высокие. А подкатные есть разного качества. Например, зубры не плохие. И подхват низкий. В целом в 1,5 раза ниже. Т.е. под того же леворга ты не подберёшь бутылочный. Тем более, что спущенное колесо ещё отнимет высоты.

​@@user-rr4rg3kl7kСогласен с Вами. Тут надо комбинировать. И иметь разные виды домкратов исходя из потребностей. В авто вожу штатный а в гараже пользуюсь подкатным.

Тоже самое хотел написать. Я думаю, что советский домкрат выдержал бы 20 тонн, если бы не рога

@@KlintanThe Да, если нагрузку давать строго по оси. В условиях пресса это возможно, в реальности - вряд ли. Но для сравнительных испытаний надо было бы что-то сверху подсунуть, это да.

мдаа, када тачка лежит и в ней такой пластик с рогами и стержнем из пластикорежушева метала, и вот тачка в подёме, рогами в кузов 🤣 атам лезеш ты под эту приподнятую тачку, и вот нето стержень в пластик, нето рога криво в кузов, эта тачка падает на тебя 🤭😱 и ты такой МЛЯ НАДО БЫЛО НЕЧТО ЦИЛИНДРИЧЕСКОЕ МЕЖДУ РОГ ВСТАВИТЬ 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 МЛЯ ВАТА

@@dibos8483 алёша, это россия😁😁😁

@@dibos8483 🤣 пьяному и хрен поколена 🤣

Ага

😂😂😂😂😂😂

хорошо пригнул сальто

Красиво вышел из кадра победителем 🤣

Он ушёл красиво, по мужски💪

Тока ты его не подымешь

@@denrock4217 ну почему же, я таким дом поднимал при ремонте фундамента. дом жилой 2 этажный сруб 6*6.

Вес, особенно если его возить в машине, не сильно то и важен.

Главное как удобнее им работать.

@@user-ro6vf2qz1t зато корячить его под машину не особо удобно

@@fmdmccmcmcm4561 под уазик любой домкрат корячить не удобно. Толи дело хай-Джек.

его бы отпескоструить и покрасить.Еще лет 50 бы отслужил

Полностью согласен с вами - маркетинг дурит нас сплошь и рядом :)

Я бы никогда не подумал что им можно поднять 2 тонны. Просто физически невозможно. А пол машины поднять, если она полторы тонны, запросто.

Во времена СССР, все испытания были при полной нагрузке. Скорость, ускорение, накат, угол подъёма и др. Если вес УАЗа 1800 кг, то полный вес 2800кг. А УАЗ 452А - 3150кг. А если крен на поддомкраченное колесо? Вот она тонна.

Так и есть...

Возможно ромбик и выдерживает две тонные в самом верху его хода. У него геометрически характеристики такие, что внизу поднимает быстро, но с малой нагрузкой, а вверху медленнее, но больший вес. Оно для подъема машины с подвеской и правильно. Если при той конфигурации, при которой его давили, он сдался на полутора тоннах, то в максимально вертикальном положении тонны четыре бы выдержал.

А конкретно какой именно? Тоже на П4 ищу домкрат

не поспорить, но после таких испытаний становится страшно. Полезно конечно, но сразу осознаешь, что самого могло раздавить.

есть идеи?

Пенëчек ван лов)

@@user-ov1ny8nk8w Поэтому по технике безопасности рекомендуется использовать надёжные подставки!!!

я когда-то работал на приемке, домкраты туда привозят каждый день. В основном подкатные, кстати. Его пять ломаных домкратов никого не удивят. Вот когда привозят четыре фуры садовых тачек новых, в упаковке это несколько обескураживает

@@kopch-4016 это как так? Зачем выкидывают такое?

@@Kolan.13 как обьяснил сдающий: срочная ликвидация склада

@@kopch-4016 новое и в чермет,мозгов нет совсем

@@Kolan.13 в чермет сдают все что угодно, например я принимал, на вскидку, перф милуоки рабочий, в металлическом корпусе, компы не древние с полной начинкой, сейф с деньгами и "котлами" за полляма, антиквариат, да много чего

поддерживаю . Площадку для равномерного давления несложно было придумать. Испытания были бы корректней.

Еще из личного опыта такой домкрат зимой в мороз не подведет, т.к. там чистая механика, а гидравлический замерзает и не качает

На большой массе автомобиля нужно достаточно большое усилие чтобы его поднять. Мне кажется что усилия на ромбике меньше. Точно такой же домкрат (механический, бутылочный автопрофи) примерно через 2 года у меня вклинил на моменте подьема, и все, ни вперед, ни назад, толи суб срезало толи что-то там сместилось.) В тех же условиях дешевый гидравлический матрикс на 2.5 работает и не пукает и усилие самое легкое. Мой рейтинг если кроссовер, то самое дешевое-бутылочный гидравлика, если седан то подкатной гидравлика. Только берите на 3-3.5 тонны. Там гораздо массивней корпуса и легкое усилие подьема.

Я 2 года уже пользуюсь бутылочным домкратом. Жалоб нету, поднимает легко без особых усилий. Машина хонда срв

на уазике использую такой только японский взял на разборке штатный с микравтобуса праворукого

Увы, но на тачках с низким просветом - только ромб и подкатной.

Отличная идея для видео. Когда я на работе носил ботинки с железным носком, меня посещала мысль: сколько килограмм должно упасть мне на ногу, чтобы отрубило пальцы? 🤔 Ну или очень коротко постригло ногти. 😁

Уже было видео

Уже было, поищите.

700 кг что-ли, уже был видос

Большую точно, на днях заводиг свой грузовик и забыл поставить на нейтралку, так передним колесом наехал на правую ногу в кирзаче с железным носком, было конечно немного больно но не смертельно и никаких травм. Больно было потому что подошва прогнулась под носком, ну и основной вес спереди.

Там от мускульной силы зависит. Ну и от длины рычага.

А также собственноручно достичь максимального давления, тем самым проверив механику под максимальной нагрузкой

А как тебе пресс будет поддерживать нагрузку в 2 тонны?

@@duckduckov4362 а он и не поддерживает, он в максимальном верхнем положении стоит

Виновой пластик тоже замнил

Просто эта конструкция достигла вселенского совершенства, и стала идеалом! Соответственно улучшать в нем можно только домкрат!

И то ухудшили...

@@user-hq9pl7wk3x ну заявленные тех. характеристики держит (домкрат).

"буханка" - совершенство. Идеальный автомобиль. Ни добавить, ни убавить.🤭🤣

осталось проверить буханку под прессом, но интуиция говорит что советская будет надёжнее в этом случае

и ездовые собаки!

Нельзя улучшить совершенное !

@@legion2252 Совершенству нет предела! (С)

Это говорит об удачной конструкции.

Буханку не улучшают, а ухудшают! Кто сталкивался с ней поймёт. Материалы и качество.👎 Цв. металл заменили на сталь. Сталь и чугун на пластик. Трущиеся детали полный хлам ☠️💨

Действительно полезная информация.

@@silverroll2095 ни разу не полезная. у многих провары разные. для этого нужен лютый спец, а не цеховный пьяньчуга или сварщик варящий арматуры. нужен тот, кто варит километрами со всеми допусками.

Что в конце и было сказано.

Не называет, но по шильдикам то можно понять)

Просто потом мозги отключились.....

ему пообломали рога

Говорят, современные буханки по начинке сильно отличаются.

@@michaelgolub2019 старые ездят, а новые сыпятся, где, только возможно. Особенно после 2013г. выпуска.

Советским поднимали ЗИЛ 130.🔥😎👍

Я тоже так сначала подумал, но это также может быть опасно... Хотя, впрочем, как и с испытанием некачественных товаров, которые даже свою заявленную нагрузку не могут выдержать

Таким, советским поднимали ЗИЛ 130. Можно и больше, нужен ломик d 18 мм. или монтажка от гидравлического, советского.🔥😎👍

Про УАЗ вообще молчи

не в лучшую сторону правда)

@@user-lu5ue4ss6t но за то научились делать домкрат из пластика ))

@@SanMay7 Эта единственная часть буханки которая не ржаевеет, и то сомневаюсь. Шток так же через год заржавеет)) Его тоже надо пластиковым сделать.

@@user-lu5ue4ss6t сделают! Фонарные уличные столбы уже делают! Скоро за кусок проволоки прибьют.🎃

СССР домкраты однозначно будут крепче всего. Даже с Японией не сравнить наверное, потому что в ней с одной стороны любят надежность, с другой как любые азиаты любят что-то тонкое, изящное и экономичное. Если сравнивать, то не с ФРГ, а с Третьим Рейхом или империей, вот там наверно поинтереснее будет. А вот инструмент... тут увы, одной гигантоманией не получить надежность.

@@user-tt6do9bx4y Все любят экономичное и особенно покупатели. Если покупателю нужен домкрат на 2 тонны, вряд ли он будет покупать домкрат условно на 5 тонн, по цене домкрата на 5 тонн но под видом двухтонного. Если же нужен домкрат на эти условные 5 тонн, то опять же лучше взять домкрат на 5 тонн, а не двухтонный по паспорту, но который может выдержать 5.

@@NamemaNSl однако если покупатель водитель фуры и проепал свой домкрат, а по дороге проезжает Москвич, в котором лежит 2-тонный домкрат... То ситуация в корне меняется. А если не фура, а военный Урал? Выполняющий стратегически важную задачу. Вот в СССР не всё, но многое делали с таким расчетом... А сейчас мозги людей поражены такими гадостями, как гуманитарный склад ума, эгоизм, скупость, все это составляющие капитаКлизма. Но воевать эти люди все равно пытаются))) Выходит катастрофа((

@@user-tt6do9bx4y Ну вот чтобы ты для своего москвича предпочел купить: домкрат 2х тонный домкрат или в разы и разы более дорогой 20тонный под видом двухтонного? Очень сомневаюсь, что ты выбрал бы гораздо более дорогой 20тонный в расчете на то, что в дороге тепе неисправная фура без домкрата попадется, которую ты сможешь выручить. При этом по паспорту он будет таки 2тонным, соответственно производитель за поломку из-за превышения паспортной нагрузки ответственности не несет. Если водителя фуры раздавит из-за поломки этого домкрата, то сам будет виноват, ну или ты, что обманом ему этот домкрат подсунул, потому как по паспорту этот домкрат рассчитан на 2 тонны. Если бы твоя версия была верна, то СССР вообще бы не выпускал 2 тонных домкратов, а выпускал бы только 20 тонные с паспортом на 20 тонн.

@@NamemaNSl когда у меня есть деньги то я предпочитаю качественные вещи. Во-вторых, этот домкрат явно не "в разы и в разы дороже". В том-то и дело что он и по весу адекватный и по цене наверное тоже. Китайцы не столько позволяют нам сэкономить, сколько кладут разницу в карман себе. Если СССР выпускает домкрат на 20 тонн по паспорту, то этот домкрат выдерживает 100-200 тонн. В этом весь смысл. Ну и справедливости ради: были тогда и объективные причины делать все с запасом. Это отсутствие уверенности. Отсутствие уверенности в технологиях, в том что получится сделать домкрат правильно, в том что 20-тонный домкрат не будет в дефиците и не придется пользоваться 2-тонными. В этом свои минусы, но в этом и свои плюсы. Русский человек понимает что он и его соотечественники способны к разгильдяйству и заранее учитывает это. Немец или китаец думает что все будет сделано идеально. Причем у китайца хватает наглости даже плохую работу выдавать за "и так сойдет". Результат - аварии и иногда катастрофы.

Домик лучше поднимать 10 тонным. Такой же чугунный, но с плоской площадкой.🔥 Проверено на "себе". 🔥😎👍

Тогда и нагреть его тоже надо. Он чёрный. Нагреется на солнце

Я поднимал им Патриот в -33, все ок, если действовать по инструкции.

Главный враг пластика ультрафиолет. Чем дольше попадание солнечных лучей, тем больше разрушений.🌞🌞🔥👹☠️

@@dudeqwerty пластик хорош, где нет нагрузок. 💯 А металл ржавеет при наличии кислорода.

@@user-hu9oq1jp2c Пластики бывают очень разные, под совершенно разные задачи. В том числе и под высокие нагрузки.

На УАЗе мост посередине уже поднимать не желательно, совсем! 🔥🎃

Есть такой же на 10 тонн и 25 тонн. По высоте такой же, только шире и площадка плоская, блином. Дачный домик поднимали. 😎👍

Избы ими поднимали

Зила поднимали уазовским, потому что Зиловский стоял под Уралом или трактором 😂

"и именно с их рабочей стороны, а не на оборот" Разницы не должно быть вообще никакой.

@@NamemaNSl Включается в работу место крепежа ручки, малая шестеренка у винтового, сопряжения и сочленения, начинает влиять качество сборки и соосность деталей во время работы.

Не самый безопасный.☠️👹

Я давно нашел качественный домкрат. Он еще с первой машины 84 года выпуска. Поднял многие сотни машин.

Советский домкрат поднимает ЗИЛ 130.🔥😎👍

Таким поднимали ЗИЛ 130.🔥😎👍

В СССР были и товары со знаком качества, которые изначально уже были бракованные.

@@dmitryorehov6482 да бракованные в плане сборки и механизмов а сплавы и составы были всегда в госте Сейчас и то и то может быть в браке Даже скорее механизм будет нормальным а состав не по ГОСТу Ведь никто не проверит а экономия В этом и опасность и беда

Колеса отлетают в первую очередь.

И какая там будет роль у пресса?

Колёсики главное, чтобы выдержали.

Опаснее, когда он сложится под нагрузкой!☠️🎃

Ромбические домкраты хороши для мотоблоков, а не для автомобилей.

Лучше 10 т. Там площадка плоская.🔥😎👍

Чек требуют при возврате. 🤕🎃

Поднимает ЗИЛ 130.🔥😎👍

Он деформироваться начал после того когда отлетело первое ухо,если бы в рогатку подложили что то типа стального кругляка,он бы выдержал большую нагрузку

опускался на 4-х тоннах? ему надо поднять всего 700 и поменять колесо. а заявлено 2 тонны. я удивлен, что этот домкрат оказался вообще таким нормальным.