Ну пресс стотонный же так что ему ничего не было бы. А вот тензодатчик вроде бы на 10 тонн рассчитан и вот ему уже могло бы быть плохо. Ну или я ошибаюсь и датчик на большее давление рассчитан.

@@leyvatein 20

@@leyvatein на 25, а не на 10.

Не за пресс, а за тензодатчик надо было переживать

@@leyvatein пресс на 500 тонн его улучшали в каком-то видео

Карбон хорош для кузова с большой удельной мощностью, для каркаса авто другие материалы. Титан хрупок для каркаса, алюминий лучше всего.

Интересно было бы ещё посчитать несущую способность на рубль цены материала )))

А я поблагодарю, спасибо

Не буду тебя благодарить, ты фызыку плохо знаешь.... 🔥😁😁😁👍

@@TUGRPYJI9I-888 боже что?

Да, анизотропность выраженная. Да и материалы образцов (их качество) неизвестны в точности. Тот же титан и его сплавы - разнообразны.

Гильзой такого типа, чтобы ограничить наружный и внутренний диаметры. Но с таким успехом можно было придумать оснастку для других материалов.

​@@zeroantrieb8079у титана много сплавов, наверное это обычный ВТ 1-0.

Тогда и алюминий и титан гильзами нужно закрыть

Да и марка алюминия не известна вт95 выдержал бы на уровне стальной трубы совершенно точно. Да и титан похоже вт1.

отличная идея!

Я то-же подумал об этом

И снимать можно лучше 12 камер по кругу.А так пресс на работе подкрасил подмарафетил и контент.

Там все будут горячии малекулы сжимаются и дают тепло

@@polska531 Спасибо, КЭП. Так то и под пресс нахера класть, и так понятно же, что материалы будут плыть и разрушаться.

Да, с карбоном чутка не объективно получилось

Титан тоже разный бывает вт 8.9 это самый жосткий а это 0.01

13:00 винни-пух голыми руками не возьмёшь

Согласен, карбон в принципе на сжатие не расчитан

Как впрочем и алюминий бывает разных сплавов

Баян

жиза

Каждый раз когда читаю такой коммент. Думаю когда их перестанут писать)

@@Kuznets584 ну вот видишь, я тебе даю возможность наслаждаться такими комментами и оставлять свои. Симбиоз, не иначе)

@@Eclipsell повезло ему

❤ большое спасибо ❤

Спасибо вам

kakoj vies kazdoj zagotovki ???

Бро хорош

А для чего тайм коды писать

😂😂😂

Анекдот вспомнился: Пришёл на работу с нарисованными усами. Женщины с нарисованными бровями сказали, что я дурак.

аэродинамичные,легкие и прочные ресницы.

Аллергия может проявиться.

Можно и волосы для лысых изготовлять.. 🙂Карбоновые,красивые🙂

Тут другая тема с картоном. Он легче, и лучше сравнивать детали одинаковой массы из карбона и алюма, к примеру. Тогда более честно будет

у труб задача выдерживать давление изнутри, вот что интересно посмотреть.

@@MimoProhodyashii по сути и есть на разрыв

На этот канале был тест на разрыв болтов. Карбон не сможет быть в лидерах. Это просто волокна пропитанные эпоксидной.

@@vadimgoldin1491 Карбоновые болты рвали?

А зачем давить трубы, если они должны работать на растяжение от внутреннего давления, равномерно по окружности. Прикольно. но абсолютно не нужный эксперимент.

4 запятых пропустил

Зато дело сказал!

​​@@user-xq9ek3qi8tне показывай себя полным профаном. А затем, что часто трубы используют, как опоры. И не обязательно этого диаметра, но для наглядности и так многое разъяснил человек.

Как это!

ili znat masu kazdoj etoj zagotovkie gdie v rolikie ...

В таком случае Карбон победит

подозреваю что таам где он берёт такие материалы они не подлписаны

подозреваю, что ему всё равно, абы что помять.

@@FreeVideoSaver Это точно, потому что нам запрещают повторять это дома :(

@@user-br5cs7kk5n все может быть

@@FreeVideoSaver ну не надо так

На тензо датчике китайские надписи наверное.

Рил

Но его голову роздавило

Или штангист

А алюминий на рот черепашки-ниндзя.

А зачем

@@user-xk1oh9jj4m ярык, бочек потик! бочек потик!!

К сожалению школы не могут себе это позволить

а на слух и с воображением не судьба преподаваемый материал понимать. совсем одебилились? и потом, в институт идут не клипы смотреть и развлекаться, а извлекать знания и грызть гранит науки.

если бы такие ОПЫТЫ ставили на уроках материаловедения, то нашу российскую науку можно окончательно похоронить

Вот именно! Углепластиковая трубка рассчитана на изгиб, а не на сдавливание.

@@MegaVladimir45 да схуяле,она на все рассчитана вообще то.

@@jonson-e2964 уже по первому же слову вижу высококвалифицированного и грамотного специалиста. Я даже в полемику вступать не стану, у вас словарный запас больше.

@@MegaVladimir45 Совершенно верно! 👍🏻 Это копозит по структуре своей работать должен в другой плоскости нагрузок. Все композиты делаются на конкретные векторы нагрузок.

@@MrStasbass алюминий очень мягкий металл.

Согласен.

Тоже подумал карбоновая трубка в пять раз толще

Жрец передаю привет, от великого кошака!

И латуни тоже.

Да и карбон разный бывает

@@user-Vladimir_Bal а уж какая разная сталь бывает...

Победил нержавейка

​@@user-nm8qw4wl4e ннржавейка по удельному весу прогрывает или на ровне с титаном и карбоном,вот они тройка лидеров

Не думал что хорошая сталь будет самой прочной. Хотя по удельной прочности на вес 3е местно у нержи. А у водопровода по удельному весу последнее место и хуже чем у пвх и оргстекла. Теперь я понимаю почему сейчас водопроводы меняют с дешман стали на пвх трубы.

По цене победила сталь...

Удельный...кто это слово придумал? Правда...странный термин... удельная прочность...

Я тоже засомневался за латунь, или китайская не бойсь.

Чугун лопнет быстро и дизельные жёстче, но это не значит что машина больше на них пройдёт

Стакан был советский, а титан китайский)

@@beastrcrc3318 та нее, стакан был стаканский, а титан титанский))

@@user-bg2cr6ty5p орнул😂

Непонятно что именно за титан, и большинство сплавов непонятно какой марки.

В СССР все делалось из сталиниума

Ну да, лобовое столкновение рама самоката из нержавейки выдержит…

Как вариант алюминий потолще или же сталь хром- молибден

Самокат для межгалактических путешествий? Нафига вообще такая прочность самокату? Горе конструктор лучше купи готовую

@@user-ce9bq1lx5b Ты же не знаешь, что я конструировал, зачем сразу "горе"? А что, если мне нравится делать своими руками всякого рода поделки? Я уже конструировал велосипед, на котором успешно путешествовал по кавказским горам. Вопрос в доступности материалов и технологии сварки и обработки. И судя по твоему ответу, можно сделать вывод, что ты Ничего Никогда Не сделал сам своими руками и мозгами...

@@krapivaoleg здесь вопрос не в том, что нравится или нет, САМОкат из нержевейки? Ты серьезно? Никогда не думал, почему в техниках на колёсах используют материалы с оптимальным качеством прочность/вес? Велик он блин сконструировал, дай угадаю велик из чугуна? То что ты катался на нем вовсе не значит, что он пригоден, кувалдой тоже можно гвозди забить, но используют почему-то молотки

+

Если бы кроме диагональной намотки была бы ещё и поперечная, то нагрузку он удержал бы выше.

Может сверху давить не плоской поверхностью, а насадкой в виде крышечки, плотно насаживающаяся на трубку

@@nekrosof_kac , а где там диагональ? Углеткань крест накрест.

@@nekrosof_kac А если еще и масса одинаковая была с Титаном, то вообще космос получился! Именно одинаковой массой соревнуются материалы, а не формой.

Для каркасов авто

Вхвххахаха да

Насколько помню, карбоновый карданный вал выдерживает примерно в 3-3.5 раза большую нагрузку на скручивание, чем обыкновенный стальной такой же толщины, при этом карбоновый в 3-4 раза легче.

@@jevard8403 и в производстве дороже в 10-15 раз🤣🤣🤦‍♂🤦‍♂

@@jevard8403 только угольный прослужит пару лет и рассыпется, а стальной спокойно 100 лет отработает... и да, угольная параша на морозе просто треснет.

карбон лучше всего сопротивляется на изгиб.

Михаил лучший? Естественно Михаил Петрович

😅👍👍

Это тензо датчик из Китая прес на половину самодельный

Уже пробовали с жидкостью всякое, вытекает.

На давление изнутри, другие показатели будут 👍🏼

@@Narek1988 да вот только ни одно соединение и ни одно крепление не выдержит, того что выдержут эти материалы

@@UtkirU тоже верно...

уже было

Игорь? Или угорь?

@@v244 огор 😂

тогда любой увидит, что пресс кривой и цилиндр гуляет в стороны как захочет, а так надо вглядываться

еще обратите внимание на такой момент, пресс кривой, цилиндр гуляет в стороны как хочет, ни о какой-либо точности измерений тут говорить нельзя, естественно карбон показал такой слабый результат.

Да и карбон разный, бывает на упругость, бывает на твердость (весь его прикол в том, что его прочность будет меньше зависима от геометрии, чем у других материалов)

Все будет зависеть от способа намотки. Например, поперечные волокна в данном случае будут работать на разрыв. А вообще технология изготовления композита диктуется поставленными задачами. Да и не только карбон, может и арамид и стекло. От направления, материала и связующего будут зависеть характеристики. И опять таки для чего и в каких условиях.

Ахинею пишите! На сжатие в карбоне работает тоже волокно, а не смола!

@@user-xg6nf9ti6i поперечный волокна на разрыв работать не будут ВООБЩЕ!

Это он специально сказал, чтобы комментировали

Нержавейка почти 16000(15800) в 4😀 раза больше чем стальная 4750(почти 5 тыс тогда уж)

карбон эта не метал и для него это заепок результат .. и преставь его для робототехники где карбон с титаном будет переплитен вот эта мощь как на экзо скелете РАТНИК.))

трудности озвучки. Перепутал строчки.

Да кстати, я тоже обратил на это внимание...

+ я искал такой комментарий

Во во

Трубы работают в самых разных областях и отнюдь не всегда на внутреннее давление. И чаще всего на вибрацию.

нержавейка. самый маленький изгиб. Но ключ такой найти фантастика, или нужен друг который нерж варит.

Титан. Он очень лёгкий и прочный. Нержавейка тяжёлый на много.

Обычные ключи в магазине от грузовика самый лучший выбор, стоят дёшево

Получается, перед испытанием на растяжение во все трубы с двух сторон надо запрессовать цилиндры из обычной стали длиной 10 мм, чтобы можно было сильно зажимать снаружи и труба не погнулась.

композитная арматура втопе за теже бабки ниче другого НЕТ и близко но ...все остлное вотэто иетсь НО

До этого испытания он 10Тонн водки перекидал... Да кому это интересно?...

@@mr.meeseeks8230 открой форточку

Верно. Под пределом прочности нехрупких материалов обычно понимают начало пластической деформации.

Предел прочности - это предел прочности, а начало пластической деформации - это предел текучести. Не надо путать. Просто при расчете на прочность в разных конструкциях используют разные пределы. Например для расчета сосудов под давлением используют предел текучести, а вот в авиационных конструкциях предел прочности. Конечно есть нюансы, но в целом картина такая.

@@user-tp8ye7or6l ну не путайте, я лично не путаю.

А зачем?

@@premium9D Прочность карбона, определяется его равной массой по отношению к другому испытуемому металлу: Карбон 11 гр. Титан 33 гр. Если бы карбон имел 33 гр., то он выдержал бы не в три раза больше чем титан, а в 4-4.5 раза больше, так как сила сопротивления в зависимости от массы растет в математической прогрессии. Вот пример: Если скажем вы порвали на тесте трос, диаметр которого 1 см., нагрузкой в одну тонну, то такой же трос в диаметре 3 см., вы тремя тоннами уже не порвете, понадобится усилие примерно тонн 16. Это все приблизительно... Есть специальные таблицы нагрузок и прочие помощники для определения этих значений. А в целом тест интересный! Дублируйте названия видоса на английском языке и включайте авто-субтитры перевода и тогда Ваши видео постепенно начнут улетать в тренды! Теперь понятно зачем?

мало по Массе по цене (причем да хоть средней ) размеется надо обзателно марки металов (сплавы там всю инфу выкладвать ) сравнивать то надо арматуру (сталную и композитную ) в первую очередь

@@HDDopler а если бы карбон был направленный специально на вертикальные нагрузки, он бы выдержал в 10 раз больше

@@user-dx2yp7bs8f Я этого не знаю, возможно вы и правы...

двоечникам не дано)

Это будет эпично))

Да хотелось бы проверить что будет если БелАЗ на гидравлический прес

Из нержавеющих, впрочем, тоже 😆

Если бы был из нержавки, то шанс выжить поднимается или опускается, согнулся не беда переплавим как пластик и как стекло

@@MrASDS6094 вполне делают! Фюзеляжная ферма пилотажных самолётов Су-26 была сварена из труб ВНС-2. А самодельщики для фюзеляжных ферм широко применяют трубы из Сталь-20.

В самолёте важна не только прочность, но и вес.

@@user-Vladimir_Bal и габариты ))

а нержавеющая сталь не поразила своей прочностью?

Стреляли с ружья картечью, почти в упор, шариками с подшипника в миллиметровую авиационную пластину, из сплава алюминия с титаном - пробивает, но в места попадания шарика вытягивается метал на 3 - 4 см

А что такого, если все изделия будут весить как одинаково 50грамм, тогда проявится настоящая прочность компазита в отношении металла!!

@Nypern все нормально, бывает!

Нержавейка как и титан сильно разные бывают. Там немного нассали, здесь немного подмешали и получилась другая марка. Марок сталей как говна за баней - под различные нужды подбирают металл. Победил - понятие субъективное, ведь в зависимости от условий нельзя применять тот или иной материал по куче других причин: один слишком тяжелый, другой слишком дорогой, третий недостаточно устойчив к коррозии без дополнительной защиты. Мериться одним-единственным параметром неправильно. Тот же титан - весьма специфичный материал, требующий особых условий использования, будь он по цене как алюминий, то все равно не был бы полной заменой.

эт да цене бы сравение и отденый тест по массе *кто пртив композитной арматуры поставит ? да хоть че и даже почти хоть как

а еше ... инетреснож тот пуленепробиваемый аля пластик ;)

алюминий это алюминий и титан это титан они не бывают разные . А вот сплавы этих металлов, действительно бывают разные.

@@kopryg дык и неговорилосьж что 100%нтный алюминь ...(онто мягкийж даже елси вспомнить алюминиевые првода )

@@kopryg И алюминий разный бывает, одно дело ковка с упрочнение поверхности, а другое - порошковый.

@@enotussenotus7755 алюміній Атомний номер 13, Атомна маса 26,9815386, Mass Number 27, Категорія Напівпровідники, Колір Срібний, Не радіоактивний. Інших алюмініїві не буває

​@@kopryg Молекул алюминия разных не бывает. А изделия из алюминия - это связанные молекулы. Так вот, "связать" молекулы алюминия можно по разному.

🤣🤣🤣🤣 я тоже хотел этого сказать

Заметил

Скорее всего он не знал что можно давить и рекламы не было

@@Project-YT может и так))) он уже давил всё что только можно))))

Лучше чемоданы долларов сотенными банкнотами. Один контрольный, второй для опытов - доллары он отдельно потестирует, вместе с супругой :)

Оторвёт крепления, можешь не благодарить.

Поддерживаю, не только алюминий аллюминию, но и титан титану рознь.