Друзья это видео было снято до болезни, я уже две недели не был в гараже, но надеюсь скоро уже вернусь к движухе, приятного просмотра!!!!

Отсутствие зарядки на технике которая долго стояла на хранении может быть в результате размагничивания статора генератора.Я сам танкист окончивший танковое училище и у нас бывало такое. Двигатель у тебя танковый и привод на генератор скорее всего гидромуфтой. Мы устраняли проблему так.Отсоединяли плюсовой провод от генератора и на эту клемму другим толстым проводом подавали плюс от АКБ. Генератор начинал работать как электромотор и тем самым намагничивался. Потом все собирали на место и зарядка почалялась.Но это если привод через гидромуфту если же привод прямой как на старых двигателях, то без снятия не обойтись. Еще на реле регуляторе должен быть прдохранитель. Вот как то так.

Вам теперь в команду для обслуживания этой техники нужен маленький, недокормленный солдатик. :)

Дима привет.Судя по виду,это не реле регулятор,а как-будто секретная радиостанция.А в инструкции специально написали реле регулятор,чтобы враг не догадался.

Да уж, состояние - небит, некрашен... Огонь, просто. Дима, выздоравливай скорее!

Дядь Дима желаю вам скорейшего выздоровления и берегите себя не болейте больше и ждём новых видосов

Дима совет от авиастроителя. Когда работаеш в труднодоступном месте, можно привязать инструмент шнурком к руке что бы не потерять. Так же магнитик на верёвочке поможет собрать упавшую нормаль...и востанови на гайке контровку.15:20 Это от вибрации.

9:13 Дима красавчик!! Сидит довооооольный, оператор подходит, а Дима - "Нету зарядки!!" 😆😆😆

Нет мата, приятно слушать и смотреть, крутая техника. Дмитрий, спасибо за приятные вечера.

Дмитрий то что нету зарядки это связано с тем, что за время длительного простоя размагнитился генератор. Проблему эту легко вылечить путем кратковременной подачи питания на якорь желательно при работающем двигателе. А еще я скажу не обязательно надо вести провода до генератора, в реле регуляторе есть одна релюшка к контактам которой подходит питание и вывод якоря вот на эту релюшку нужно принудительно нажать во время работы двигателя и генератор оживет.

Дима спасибо за видео 👍 👍👍 скорейшего выздоровления.

Спасибо за видео 🎥📹📼и скорейшего выздоровления

Техника-прелесть. В дело бы её, всём во благо. Молодцы!!!

Дима и вернуть надо "пломбировку", так контруется от раскручивания

больше всего нравиться это подход к делу,молодцы!!!! как же я ждал это видео,я прям жду эту машину,конечно труда все это стоит огромное количество очень интересно увидеть все,контент супер!!!!

У продавца бы спросить за лючки, может валяются где-то под крышей а он и не знает откуда они. А если нету то заказать на плазморезе или лазерном станке, без них грязи набьется не отмоешь потом..

Смотрю это видео и вспоминаю армию. В 2015 году после учебки мне выдали БАТ2 1986г Мертвый в хлам, сломано было все что возможно сломать, не заводится, прапор сказал к дембелю заведешь и может покатаешься если повезет. Я человек не шарющий в технике абсолютно с двумя сослуживцами, тоже больше шахи ничего не разбирали, весь его перебрал. Откручивали все что откручивается, промыли все что можно и тд. Конечно нас очень спас Бат 2 донор который забирали в утиль. В итоге за два месяца, до дембеля он не то что завелся ,так еще мы на нем половину полигона перепахали. Когда вернулся домой еще месяц от меня солярой воняло и руки были темно-серого цвета. Смотрю видео и будто в комнате опять запах металла, сырости, масла и соляры, прям ностальгия.

👍👍👍 Видео класс. Желаю скорейшего выздоровления вам Дмитрий👍

Уважение тебе дружище за твоё терпение! Это может быть тогда когда ты любишь то что делаешь.

Здравствуйте. Выздоравливай. Совсем впал в ностальгию. Отслужил на точно таком же 1,5 года. Был дежурный тягач и летом ездил раза два в неделю, а зимой через день. Так как прошло уже 29 лет подробностей не помню, но в праздники и выходные он регулярно ломался. Приходилось и лючки снизу откручивать, опасаясь чтобы не залило. Или сливать антифриз и снимать (вроде ижектор, уже не помню как называется). Снимать радиатор и сверху только пятки торчат. Остальное где-то всё в низу и крутить можно только одной одной рукой. Даже на душе теплее спало. СПАСИБО за воспоминания!!!

Мне кажется, жанр подобных видео вполне можно назвать «техно-порно-детектив»:))

Привет из Москвы! По электрики. Есть принципиальные эл.схемы в руководстве по эксплуатации АТС 59г. В ин-те в свободном доступе найдешь. Издание Мин.обороны СССР. По вопросу зарядки: протяни массу на выходе с генератора, проверь тестером напряжение на входе на регулятор при работающем двигателе. Регулятор супер надежный. Успехов.

Дядя Дима, привет. С удовольствием смотрю твой канал. Больше всего нравятся видео про ЗИЛы. Выздоравливай скорей

Дима здоровья. Люблю смотреть твои передачи. Не задерживай видео.

Здоровья, Дима!!! Агрегат супер аццкий👍👍👍

Дмитрий, скорейшего выздоровления и восстановления!!!!

Здоровья Дмитрий! Ждём. Не торопись. Главное здоровье!

Дмитрий привет! Желаю вам скорейшего выздоровления, ну а контент как всегда на высшем уровне!!!

Дмитрий, здоровья вам! Скорейшего выздоровления.

Здравствуйте! Дай бог вам всем здоровья и удачи.

Всё, что сделано в Польше, в итоге и не работает, ничего удивительного в этом нет. Камаз здоровья тебе, Дмитрий!

Здоровья!! Подожду проезда вашей лужи, известной.

Скорейшего выздоровления.. Ждем новые видосы..

Добрый вечер, я смотрю вашу передачу, я работал АТС 59, хорошая машина как тягач и причина зарядки в реле.

Дима, здоровья тебе и твоей семье! 👍👍👍

Дмитрий. Вы молодец. Умнейший человек.

Да сто пудов просто поменяли рр, они так просто не ломаются. Служил и проходили подобное. Запов нету, денег не дают а с взводного требуют чтоб ехало вот и меляли запы на те что с хранения

Диман береги себя и выздоравливай скорее друг!

Дим,доброго времени суток! По зарядке посмотри экраны проводов,от генератора до реле.У нас в армии экранированная проводка часто "имела" нам водителям мозги. У самого было точно так же на учениях пропала на ходу зарядка,два дня искал,только случай помок,на заведёноймашине стал шевелить подводку к реле и генератору и счастья нашёл,в месте где приворачивают гайку экрана к реле,экран распушился и коротил плюс волокнами экрана. Кстате, служил у вас в Белоруссии,в Заславле.

Такой нереальный монстрище 👍😀

Желаю скорейшего выздоровления. Береги себя!

Дмитрий, скорейшего вам выздоровления ! Берегите себя и своих близких! С наилучшими пожеланиями из г. Лида.

Двигатель очень похож на на танковый В46-6) А датчик легче было поменять если МАФ открутить, там всего 2 хомута. По сравнению с танком тут хотя бы стартер и генератор разные агрегаты. Будете чистить топливный фильтр тонкой очистки запаситесь прокладочками медными, и не перетягивайте тонкий штуцер на фильтре, очень легко может лопнуть.

Выздоравливай Дмитрий! Техника суппер экзотическая!

Вот это я понимаю техника. Скорейшего выздоровления

Дима здоровья тебе. Семье 👋. Пусть не болеют. Главное оптимизм и отличное настроение. Лайк тебе 😁😃

Дима ждём с нетерпением,выздоравливай👍

Дима, когда я столкнулся с подобной проблемой - не влезает гаечный ключ в неудобное место на машине, тогда я просто сделал спец.ключ. Взял рожковый ключ 12х13 , зажал его в слесарные тиски и ударами молотка загнул почти под прямой угол. А у Вас гайка гораздо больше и под нее ключ молотком не загнуть - тогда просто распилите его болгаркой в нужном соотношении частей и сварите эти части под нужным углом.

Зачетная вещь!...Завидую ,по доброму,вам..)

Дмитрий, не болейте, удачи .

Дима, выздоровления тебе и всего доброго!

Дима, скорейшего выздоровления!

Добрый день.По поводу зарядки.В гражданской версии это реле называлось РРТ24 в данном случае попробуйте кратковременно дать напряжение на шунт генератора.Там два провода которые тоньще ,что бы его возбудить

Дмитрий вы молодец . Всегда снимаете интересное видео. . Хотелось бы чтобы ваши видео чаще выходили . Привет вам из Москвы

такое впечатление, что советский инженер находился в коме когда нашел место куда впиндюлить это реле!

Дима поскорее выздоравливайте! Ждём ваших роликов с нетерпением!

Мы работаем с этим ДВС , пожиратель топлива и масло

Вот молодцы , проект отличный )))

Дима здравствуйте, видео ролики интересные, продалжайте в таком духе всегда!!!)))

За паяльник - мегалайк! Раритетная вещь!👍👍👍🙂

Видео под тягачом вообще дух захватывает.

Вот это у Вас терпение 👍👍👍

Очень необычная веселая серия! Спасибо, Дмитрий!

Здоровья ............ЛАЙК...........Смотрим видео.

Дима привет все видосы хорошие познавательные я искренне рад огромное спасибо

Вы точно докапаетесь в чем дело. Лайк Вам. Видео супер.

Хорошо что залезли под тягач и обнаружили открытые люки . Так и утонуть можно. Проверьте амперметром ,ток зарядки проходит. Если нет тогда хомут в проводке. Посмотрите может печка коротит или какой либо провод. Потому и нету возбуждения на генераторе. Соответствеенно и зарядки.

Здоровья!!!

Привет из Питера! Тут уже писали.... Я тоже думаю, что надо попробовать возбудить "геннадия". В противном случае прозванивать начиная с него же. А всё равно удачи тебе, Дима. И скорейшего выздоровления разумеется.

Дмитрий , желаю быстрого выздоровления и без последствий . Мы через это прошли . Крепко переживаю за тебя . Будь здоров

Выздоравливайте Дмитрий . Техника если долго стоит то обязательно что то не работает. Скорее всего это реле зарядки. Контакты закисли. В электронику не лезьте проверьте нажимающие контакты " разработайте".

При первом запуске прибор давления масла не плохо работает впригципе

Скорейшего выздоровления не болейте больше!

За АТС сразу лайк!

Добрый день! Ждали АТС. Дима, выздоравливай

Выздоравливай,Димыч!✌

Дима, купи простой эндоскоп себе с Али, удобно через телефон заглядывать в тайные места)

Блииин там всё новенькое 👍👍👍👍👍👍👍

👍👍👍👍 Все будте здоровы !

Дима пожертвуй пару ключей обрежь чтобы удобнее было. Я тоже мучился плюнул обрезал и все.

Процветание вашему каналу и развития, видео очень классное.

Видео класс!!!!

в конце, фраза про не работающую лампочку, просто убила))) чуть со стула не грохнулся)))

Дима, скорейшего тебе выздоровления, не знал, что ты заболел (

Дима привет! Смотрел видео. Испытание по проходимости техники. ЗиЛ-167. Интересный проэкт, правда бензин. Два двигателя Урал 375. Трёх осный монстр. правда, бензину там жрёт видимо не меряно. Вот бы тебе на проект!

Отлично 👍

Выздоравливай! А мы будем ждать новые видосы

Ура новый видосик 🔥

Да, уж "материалы качественные, произведено в Польше" смеялся долго. По жизни добывал уголек. В том числе и на польском оборудовании при СССР. Как-то сломался угольный комбайн- уголь у нас крепкий! Начали полякам-инженерам предъявлять претензии по поводу качества металла. А они в ответ-извините, коллеги, металл то ваш, советский, Вот как-то так. А смотрю, Дмитрий, твой канал с удовольствием. Здоровья, и не болеть!

Привет. Самое первое нужно проверять мелочь...(вольт-амперметр, предохранители, проводка, (если есть то диод)). А потом братся за агрегаты по больше...(реле регулятор, генератор, привод генератора) У меня была похожая ситуация. Только у меня стартер-генератор и роботы было проделано по больше, и в трудных местах... А оказалось, отгорел провод на возбуждение генератора, по научному шунт.

У нас работает шнекоротор Урал,на нем Д-12. Однажды пропала зарядка,сняли,открыли,нашлась причина,выгорели контакты на зарядном реле.в зипе их было в много.заменили и проблемма решилась.

Эвакуатор на гусянках высший класс

Не болей👍👍👍

Для удобства, раньше старые советские ключи сгибали почти под углом 90 градусов, чтобы подлазить в тяжёлые места

Представляю какие позы надо принимать что бы что то сделать. Вниз головой самое трудное работать. Вы там давайте поправляйтесь, а то вздумали болеть, это не дело. Армейские механики не болеют. Выздоравливайте.!!!

Видео супер

Выздоравливай быстрее!!

Будьте здоровы!!!!!!!)

Познавательный ролик. Поправляйся.

Здоровья, здоровья и ещё раз здоровья 🙏🙏🙏