Друзья пишите вообще мнение а также предлагайте другие эксперименты, приятного просмотра!!!

Всё-таки, какая многогранная личность Дмитрий. В совершенстве освоил столько профессий, проработав на каждой по двадцать лет! И как хорошо и бодро выглядит для своих трёхсот лет!

Классный видос! Сперва испугался что Дима выпьет всю солярку, улыбнул дрифт на юмзике!

Дима привет. Поставь машины все в один ряд зацепив друг за друга и попрбуйте выдернуть этот якорь.

Профессиональный сливщик топлива в деле!!!👍

Орлы, в комплекте на клин есть насадка, а так Кувалдой вы расплющите все головки клиньев. Есть приспособление для вынимания клиньев.

Вообще всё уже давно придумано!!! Весь такелаж очень эффективно работает только его ни у кого нет похоже. Очень круто что Вы его сохранили и показываете нам!

Хорошо что ещё сохранился якорь👍Хоть у вас можно вживую посмотреть.Они наверно на металоломе давно все.Были же разработки!Сейчас редко где увидишь.

А что динамометр подключить можно было через блоки и тогда усилие можно было просчитать в любом раскладе, в зависимости от количества блоков...

Дима привет!!! Шлангом этим как вот ты показал большинство так не делают вообще. А как я делал когда трактористом работал, да шланг запихивал весь в бак, потом пальцем затыкал сливное отверстие шланга и вытаскивал шланг с бака, и перед канистрой отпускал палец и соляра прекрасно шла, и не надо пить соляру и также бензин, а если соляры мало, ну опыт у тебя есть нижнюю пробку открутить и потом, нам за живот держаться с со смеху)))).

На эти вещи можно смотреть вечно: Как течёт река, 10:52 как работает Юра с кувалдометром и 11:57 как руководит Дима! ))

Вот это я понимаю тестирование техники 👍👍👍Лёши не хватает в кадре

Всех приветствую охота и на Кировца посмотреть.

Молодцы. То, что в Союзе разработывали, делали для людей. Если память не изменяет, ваш якорь для суглинков, пилотных грунтов. "Колышки" можно было забивать под углом 60-70 %. Действие по принципу когтя. Можно было за якорь тополь выдернуть... А сколько ещё разработка от нас скрыто!

Попробуйте измерить какую тягу держит один кол, два кола и три. Тогда можно будет прикинуть какую нагрузку держит вся конструёвина. Только нагружать кол надо аккуратно лебёдкой до смещения кола. Вообще это очень наглядно демонстрирует что даже минимальная ямочка под колесами снижает тяговое усилие машины. Еще можно измерить на каком усилии при заблокированных колесах сползает машина при буксировке лебедкой.

Вот это поворот Юра в начале ролика , глаза аж открылись в два раза😉😂👍👍👍

"Сладкая сегодня!" )))) - это уровень "Тёпленькая пошла")))

👍👍👍🔥🔥🔥 Классная серия, к тому-же познавательная!!! Спасибо!!!

2:58 ну вот! Не зря Дима 20 лет сливальщиком отработал))

Я думаю что придумали советские инженеры то оно работает на 1000очков Дмитрий спасибо за видео класс и дай вам Бог больших сил и терпения в этом не лёгком труде Алексею привет !!!

Супер всё понравилось!!!СССР великая русская мощь!

Надо марсианам такую вещь приобрести!!🤔👍

А попробуйте по одному звену снимать и мы узнаём сколько примерно каждое из них держит. Вдруг и двух хватает, а тут столько забивали

Спасибо за видео! Ждём продолжения. Даёшь конкуренцию Марс-марс в респб.Беларусь.) Всем здоровья, добра и душевного равновесия! Когда уж Батя покатается на УАЗике?) Долгих лет ему и уважения!

Mars Mars надо в гости позвать, на эксперименты с их такелажем ) Только у Ромы лопату заберите, иначе просто колья откапывать станет =))

Бомбезная серия,с нетерпением жду 2ой части. А тебн Дим удачных экспериментов и на жизненном пути 😁😁😁

Очень интересное видео!!! Юра добавляет хорошего настроения и позитива)

Ну теперь стало понятно, для чего был куплен экскаватор.)))

С вашим динамометром можно измерить и большее усилие чем 10 тонн, нужно всего лишь увеличить количество полиспастов. Посмотрите как это делает канал MARS MARS

Эх, @MarsMars завидует! Им бы такой якорь. Не пришлось бы каждый раз брёвна закапывать ;)

Дрифт просто огонь. Советские трактора заточены под дрифт. Дима красавчег))

Ребят, вообще молодцы, не унываете, ы кадре только позитив. Приятно смотреть!

Классное видео! Якорь конечно мощный, по моему его только бульдозером или танком можно сорвать.

Специально досмотрю как вытаскивать эти колья будете, будет наверное весело и жарко.

Парни в интернете смотреть параметры совсем не интересно, а вот на живом примере на практике так скажем это захватывающее зрелище и эмоции от того что всё таки в совке действительно делали вещи не сравнимые и не подстать современным. Смотря это видео понимаешь что сейчас даже ложки делают из помоев не говоря уже о технике. Вы молодцы так держать.

Все разработки СССР ЭТО СИЛА!!!

Нужно было сцепку сделать из шашиги и Урала + атс ( или отдельно колёсную и отдельно гусеничную) и проверить выдернет или нет. Давайте в топ лайками чтоб увидел Дима.

Ждём продолжения , очень интересно на всей технике глянуть показания

Прикольно!!!!Вы молодцы что показали как да чё!!!!!!!!!Класс👍👍👍👍👍👍

Лежит на земле солдат из пехоты , не пулей убит, за (дол) [ё] бан работай. Ребята молодцы, отличный эксперемент! Вам удачи, ждём новых роликов и эксперементов.

Все, что ни делается, - к лучшему, а то вот купил бы тогда автобус, не так было бы интересно, а тут вон сколько возможностей и контента )))

Ждём от вас продолжения. Очень понравилось 👍👍👍👍👍😁

Смотрю после работы, отдыхаю после Ваших видосов! Спасибо! И хорошего Вам всего!

Нарезка пятаков на юмз, это нечто РеспекТ за видос!!

Отличный ролик! Интересно и познавательно, а идеи наших советских инженеров в очередной раз подтверждаются...!!!👍💪 Юре привет, с возвращением на канал, давно не появлялся!✌ Дмитрий, а что это за Нива серебристая стоит на заднем плане?

7:13 ха вилли на тракторе🤣

Салам мужики.Юра наконец опять в эфире...Дима бате отдельно привет старшие наше все.Ожил таки трактор вот это молодцы.Мастера на все руки.Удачи и здоровья Вам и семьям.

В документации написано, что сила срыва одного анкера летом в болотистом грунте 1.2-1.5т, в песчаном 3.1-3.6т, в суглинистом 2.4-4.2, в глинистом 5.5-7.6. Для зимы тоже описаны данные, есть формула определения общего усилия. Летом угол установки лучей должен быть 30-40, зимой 20 градусов. Короче говоря 100 тонн эта штука запросто выдержит ) Еще написано, что сверху на анкера можно поставить гусеничную технику.

ветви якоря обычно просто максимально шаре раздвигают, Я не раз видел как БАТ-2 из болота достают, два якоря, два полиспаста, до фига троса и второй БАТ-2... чем агрегат тяжелее тем выше у него тяговое усилие...

Привет парни!Для Димы палка это ломик)))) Хорошая приспособа технику на тягу испытывать.Жду вторую серию!

Очень понравились субтитры, перечитала несколько раз))) Бомба!!!

Развороты на задних колесах трактора - это ПЯТЬ!

Всем привет! Испытания супер! Копатычу тоже колёса не мешало бы спустить, и АТСу тоже бы 😀😁👍🔥

В ковше нельзя возить.Полуось может сломаться.

Да! Классный видос, ждём продолжения.

Посмотрел с огромным удовольствием! Спасибо Дмитрий!

Молодцы Белорусы 🇧🇾

10часовую версию заколачивания кола молотком- в студию!!!

Отлично!!! Ждём вторую часть.

Классный видос! Якорь ребятам с "Марс Марс" на испытание.

Привет мужики ,удачи вам в ваших делах!

Привет, Дима! Зачётный якорь 💪👍! Теперь тебе не придётся искать дерево покрепче 😁, можешь застревать в степной местности 😂

Отличный, познавательный эксперимент 👍 с нетерпением жду продолжения испытаний 💪

Большой привет✋👋 Видео класс! Лайк👍 Ждём продолжение! Удачи и успехов🤝💪

Попробуйте использовать полиспас. Если всё правильно сделаете, то можно благодаря этому замерить +- реальную нагрузку АТС.

Дмитрий здравствуйте, очень хотелось бы посмотреть на тестирование эвакуатора на АТС

Сладкая сегодня 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍Диман выдает 🤣👍👍👍👍👍👍

Всё как всегда интересно. Красава пацаны. Витебск с Вами!

Выдержит думаю без проблем, но страх его использования думаю придаст сил водителю и он точно не застрянет))

Здравствуйте вы попробуйте с К700

Видос бомба, спасибо. Как всегда интересно, порадовало!!! 👍

Дима спасибо большое!!!! Такого, нигде не видел!!!!!

Нужно замерять нагрузку на один кол и перемножить на количество +- выйдет .

Анкеры, те что ближе к тросу, нужно поменять местами, чтобы увеличить расстояние между штифтами, это повысит несущую способность якоря. И звенья анкеров нужно стремиться располагать как можно параллельнее друг другу. Чем меньше угол между ними, тем больше якорь выдержит, если конечно прямая, образованная тросом, не будет выходить за пределы этого угла. В идеале, прямая образованная тросом, должна быть биссектрисой этого угла.

Отличное видео))) 👍👍👍👍👍спасибо вам ребята

Самый лучший якорь тот, который вовремя оказался в нужном месте. В моём случае это было запасное колесо от LC80 и смекалка одного мимо проходящего грибника. Он заметил как я мудохался с лопатой вокруг Крузака, по "яйца" сидящего в глинистой яме. Посоветовал выкопать лунку в ширину колеса на глубину чуть более половины. Зацепил крюк лебедки за центральное отверстие диска, погрузил колесо в лунку. Дал преднатяг чтобы колесо расклинило в лунке и успешно вытащил Крузер из ямы. Именно тогда это был лучший якорь который я мог использовать. Впрочем и единственный. Вокруг на несколько сот метров не было ни одного дерева. Такой простой но действенный способ был для меня открытием. Я не являюсь любителем внедорожных приключений, не имею большого опыта в преодолении "засадных" мест. И этот дядька с лукошком был спасителем в тот день. Может мой случай поможет кому-то выйти из сложной ситуации. Всем мирного неба над головой и удачи ✌️

как так где к 700 ааааа

Эксперимент тягового усилия шикарный....

Такие якоря ставят для удержания пантонных мостов . Любая река это преграда . Да ещё течение. Благодарю Вас Дмитрий, Очень интересное испытание техники!

2:23 так всегда, один работает, остальные смотрят))))

Дима , испытайте заодно и мачту в АТСе , хотелось бы взглянуть на всё это дело , так-как якорь то для него шёл с завода . Привет с Украины !

При сливе топлива попробуй использовать грушу

Вот ето контент, спасибо большое) жду 2 часть, всем удачи

Начало супер

Выпуск проста бомбический ))) спасибо ))) Юре и Бате и КО тоже большой привет рад их видеть )

Дмитрий пора уже купить грушу для слива топлива))))

Классный видос, зрители уже в живую приходят смотреть не только на канале 👍👍👍

Привет! Спасибо за проделанный труд, позитив и хорошее настроение! Поеду в Беларусь, спишусь - заеду просто пожелать здоровья и самогонки с домашним пивом угостить!

К 700 не забудте

Это якорь (я так думаю) рассчитан на тяжёлую технику(вплоть до танков

весёлый ролик) как всегда) спасибо!

Отлично спасибо большое

я на середине видео, размышляю: а как это всё вытаскивать? если вы в тайге(есть только лом, лопата и кувалда)

А где кировец

Дима - Юра -Дима Привет! Классное видео! Мне очень понравилось Вы Огромные Молодцы! Ждём вторую серию этого экшина! Большое Спасибо! Саня-Латвия!

Молодцы ребята,ждем новых испытаний и конечно же юмзика!

Всмысле последняя деталь на этом тракторе,а как же гидроцилиндр на стрелу?

Тон 30 выдержит.а если почву другую то и больше

Молодцы мужики, вот вы интригу подвесили😁✌️

Я несмог неперематывать настолько было интересно. Жду следующих видео.