Работал на вольво FH12 нравилась,потом на DAF 105.480 нравился,на МАN tgx нравился,теперь купил себе камаз и работаю на себя,и всё равно нравится,не потому что мой личный первый автомобиль,а просто нравится эта профессия.И вот смотрю как современные водители зажираются ,то кнопка не такая,или панель не коженая.не в обиду сказано.

*Прежде чем говорить про регулировку паузы дворников, хотя бы в книжку заглянул: щелкаешь выключателем туда-обратно, чтобы дворники включились один раз, выжидаешь необходимую паузу, включаешь прерывистый режим и наслаждаешься результатом*

Вольво 96года, все родное, кондей работает, печка дует, холодильник родной дышит, масло от замены до замены, моторный тормозяка, ретарда, водительская сидуха есть все, от подогрева, до вентиляторов, ни чего не бесит, очень старая разработка, Но я кайфую

Согласен что ДАФ устарел уже по отношению с другими машинами. Но его недостатки можно терпеть за его надежность и простоту в обслуживании.

После "Скамеек" (свежих Rок) ДАФ 105-машина для лентяев.Средние дефлекторы только для холодного и кандея.Вообще машина очень простая и мягкая(по сравнению со скамейками).Да и автор похоже из таксистов,случайный чкловечек.Нужно дохера кнопок?Валите в авиаторы,в самолётах их дохера.

Здравствуй, Валера. Чтобы воздух проходил самостоятельно, без включения моторчика, надо регулярно менять фильтр воздуха салона. Каждые 20-25 тыс.км.. На своём ДАФ, я даже зимой не включаю вентилятор, т.к. воздух в достаточном колличестве проходит самостоятельно.

Поездил на многих марках тягачей и сейчас езжу на скании. Согласен , что у всех есть как плюсы так и минусы , но лично для меня лучше Дафа машины нет .

Почитал коментарии .Вопрос, чего беситесь ? Одни хвалят одно другие ,другое. Будете хвалить и любить то ,что шеф купит.

комп не дает подсказок? Ты водитель или наездник, без подсказок ездить не можеш?

Регулировка дворников есть. Нужно щелкнуть несколько раз с нуля на прерывистое положение. Чем быстрее щелкнешь тем выше интенсивность. У меня так по крайней мере.

Отец после вольвы сел на даф. У дафа лучшая комплектация чем у той вольвы на которой он работал. Его слова " вольва есть вольва, а даф....бревно". Ну, а обзор построен на том что бы обосрать даф.

Всех приветствую , у каждой машины свои + и - в дафе безусловно некоторые детали сделаны дешево в скании тоже есть моменты которые мне не понравились к примеру поток воздуха тёплого с автономки в скании сделан с пассажирской стороны на таможне стоишь в калейки при хорошем морозе ахуе...шь сидеть на водительском месте, чтобы поменять лампочку в скании нужно пол морды разобрать, чуть разница в колодках сразу ошибка горит , на счёт столика по середине мне наоборот кажется удобней когда ты не один в кабине ,допустим на чай коллега зашёл , а не как в скании один сидит кушает а другой сидит и смотри потому как столик расположен у пассажира

У меня даф 95 xf 2003 года выпуска и он очень удобный хер что услышешь что твориться наулице на кнопки мне плевать их можно под себя настроить и в нём очень тепло. Ну а скания тоже неплохой тягач но всёже мне даф нравится побольше. У каждого есть свой минус и плюс!

Скамейка это эталон для дальнобоя.

Всем доброго вечера, подскажите пожалуйста, почему глохнет на холостых

Не надо братец Дафа обсирать Я на нем 6 лет работаю и радуюсь

В предыдущей Испании комп тоже в три строки и оранжевая подсветка, первое положение дворников на дафе тоже регулируется, почитай книгу по эксплуатации там всё сказано. Отопитель на положении 0 дует без проблем, может тебе фильтр сменить. Утеплитель кабины тоже в дафе присутствует. У меня в дафе жара офигенная, еду только на обдуве, 30 мороза я в шортах езжу. За 17 лет 4 скании откатал, сейчас 5 год на дафе и мне даф больше нравится. У тебя даф самой дешевой комплектации, а скания не дешевой. На скании люки есть и не электрический и открываются они рукой,а для этого как ты понимаешь надо вставать, на ходу это неудобно. Да много на самом деле плюсов и минусов у обоих тягачей. Но даф мне больше по душе.

глуповатый получился обзор. не серьезный., я бы даже сказал детский лепет, обсуждает разные комплектации кабины и удивляется а что на Дафе нет весов? не зная как даже пользоваться стекоочистителем пытается человек рассуждать о плюсах и минусах. что там о пультах говорить если человек не знает во сколько дыр дует на Скании автономка и во сколько на Дафе. сразу видно что он в них не зимовал. педалька тормоза ему не легковая блин. смехота. по ходу диванный таксист. не представляет парень что есть какие то минусы и там и там, но Дафу многие минусы просто прощаешь из за его простоты, минимум в современном понятии электроники , и его надежности.

Какого года дрова обсуждаются?

Скажи объем баков?

Я тоже поклонник SKANIA но дружище этот "ящик для мелочовки" - это пепельница , там слева специальная насечка для тушения "бычка".

Бери газель там повышеных нет! И рычаг меньше

А по запчастям и обслуживанию кто дешевле???

Большое спасибо за обзор!

Остановил свой выбор исключительно на Дафах, отличный тягач.

На КамАЗ пересядь братан потом весь кайф почувствуешь ,😂

Пользуетесь авто инвертором преобразователем 220в? Если да то Каким 12в или 24 в?

ты мне скажи.даф какого года? 10:33 язык можно переключить на русский? У меня просто смотрю латинские буквы.

Люк можно открыыть в любую погоду а на скании когда можно открыть?

Если честно,то Валера придирается совершенно по мелочам.Это крайне продуманный добротный и надежный тягач,с вменяемой ценой и обслуживанием(Почему Петр Первый поехал именно к голландцам учится кораблестроению,инженерии и фортификации??Именно из-за их вдумчивого и продуманного подхода к таким сложным в техническом плане мероприятиям!!).А по экономичности он вообще в числе лучших(Чего не скажешь часто про Сканию).Он идеален для собственных грузоперевозок.Правда у них кабина холодноватая была,необходима была дополнительная утепленка.Потом возможно исправили.Ездил на относительно новенькой Скании R440,пока работал на хозяина(только теперь она уже предыдущего поколения.Но ее пробег был на момент моего ухода из фирмы около 240 тыс.км),потом пришел к выводу,что пора только на себя любимого пахать.Скания кстати был отличный аппаратом,но меня не зацепила никак.Какая-то она бездушная что-ли. Естественно для собственного дальнобоя понадобился тягач.Полуприцеп у меня уже был(Выбор пал на Krone, так эти прицепы мне нравились своей собранностью и твердостью конструкции,в отличие от Schmitz,которые постоянно трясёт и болтает.Про Тонары,Тверьтрансмаш и прочие поделки отечественного прицепостроения я умолчу!!).Скажу сразу,КАМАЗЫ в мерседесомановском варианте не рассматривал никогда,даже в состоянии алкогольного опьянения.Работал в свое время в Набережных Челнах на сборке данных тягачей и поэтому хорошо знаю качество сборки компонентов и особенно протяжки болтов и гаек(На заводе платят кутарки,поэтому никому нахер ничего не нужно.Мотивации к повышению качества нет ни у кого.Ни у руководства,ни у работяг!!) Были и рассматривались такие варианты покупки тягача как Renault Trucks(Зацепил он меня как внешне своими формами,комфортом езды,работы трансмиссии и двигателя,ну также и необычным и творчески продуманным убранством кабины!!Этакий Дастер и Меган на максималке в грузовом варианте!!Я не буду скрывать,был очарован им,как и его ЦЕНОЙ,которая сравнительно ниже остальных европеоидов!!). Также рассматривался MAN TGX.Работал дальнобоем в 5-чке,правда на TGA,потом немного на частника,где и познакомился с данным пепелацем.Проездил на нем несколько лет,в общем понравился он мне,уроженец Аугсбурга&Нюрнберга.Добротный,солидный,качественно собранный.....со своей харизмой дорожного линкора!!Правда у меня он был с автоматом и в кабине по-моему XXL(Огромная кабина с запредельно огромным лобовым стеклом и над дверью дополнительные продолговатые иллюминаторы).Хозяин фирмы сам бывший дальнобой,проездивший на TGX с ручкой.Говорил что с МКПП у них немного недоработка!!Тугой и замороченный механизм!!Правда они на кулису поставили гирю,для того чтобы до конца добирать передачи при переключении,но в целом система не айс!! ),ну и естественно DAF XF106.Викинги со Скандинавии и южанин с Аппенин,(известный персонаж шуточек вроде "Боже сохрани навеки от Ивеки!!) отпали сразу.Одни,т.е шведы по запредельной цене покупки и обслуживания,Ивеко по надежности.Мериноса не рассматривал как такового из-за его частых проблем с электроникой и двигателями.Как по мне,в частном дальнобое в России Дафик с Маном лидеры,именно по совокупности качеств(покупка,стоимость обслуживания,расход топлива).Я съездил с другом на дальняк по Европе,поездив на его Дафике 106-м,поэтому также остановил свой выбор на 106-м.Комфортный,мягкий,крайне тихий,с прекрасно настроенным шасси и отлично сконструированным моторно-трансмиссионным отделением(Спарка Двигатель-Коробка-Редуктор изготовлены и настроены крайне грамотно.Каждая лошадиная сила и каждый килоньютон работают на тяговые характеристики тягача!!).Достаточно продуманная и комфортная кабина.Да,это не Вольво и не Скания!!Он не может похвастаться наворотами и внешним и внутренним "люксовым" дизайном как тот же FH13,технологичностью M-B Actros и запредельной управляемостью и богатством убранства кабин тех-же скамеек серии R и S.Но в его активе цена покупки,цена обслуживания и относительная простота ремонта. Но по поводу Рено Тракса и МАН скорее всего задумаюсь в будущем,если удасться развернутся в данной сфере.В общем надеюсь,что скоро стану владельцем и эксплуатантом нового XF106-го.

Ребят скажите пожалуйста с какой максимальной скоростью можно ездить по России на грузовом автомобиле ?

12:01 что за песня заиграла?

Даф, отличный автомобиль. Не надо его унижать. Садись на сканию и работай.

DAF❤

Салам свем короли дорог.что можно брать скания или даф.по ремонту обслуживанию. И экономия

У тебя в дафе где все кнопки есть клавиша нажал все двери заблокировались

Вообщем Я думаю лучше салона MAN TGA, и MAN TGX нету, и салон просторный и спальники широкие что снизу что с верху. и акустика классная вообщем ман это есть машина

Ребята я из Украины, у нас сейчас больше половины водителей большегрузов -- ментов, таксистов и т. д. Мой знакомый большем авто как фиат добло не ездил в жизни, сделал категорию и уехал в Гиртеку. Я его спрашиваю на какой работаешь тягаче, а он вольво, я говорю какой движок, кабина, акпп? А он мне --- евро 6! Так о чем вы говорите! Это нужно пройти путь от газ, зил, камаз и т. д. Не один палец збить, под машиной полазить не один год, потом на грузовых иномарках поездить не один год на разных марках, короче пройти этот путь, а так если сел за руль как мой сосед и делает обзор то это просто пальцем в небо. Я думаю все поняли о чем я. Всем удачи и шершавенькой!

Давно на мерседес 814 не ездил?

Спасибо, видео понравилось, супер!!!

Скания лучше Дафа и по камфорту и по теплу,аргономики, как на Скании откидывается руль(регулировка руля) в мире лучшую регулировку не придумали, по гололеду на поворотах идет увереннее Дафов и Вольв.У нас на Норвегию Дафы не ходят,Вольва отошла на второе место,Скания на высоте по Норвежским зимам и собкам.Работал на свежих Дафах,Вольвах.Полностью согласен с автором.+ в двери и не форточка и не стекло,панель вся в шурупах,как в старом камазе.Scania (девочка) красава.

Если так нравится скамейка радуйся, но это не повод обсирать дафа, он лучше любой скамейки

Daf xf 105 👍👍👍👍👍

Сам что посоветуешь я тоже вот даф 105 или скания р450 хочу купить себе но немогу определиться

Эх!!! Тебе бы на КАМАЗе поработать хотя бы 5 лет!!!!!!!!!!

Для меня всегда даф всегда будет лучше)

Здравствуй, ты не поверишь. Это не маленький бардочек. Это пепельница. Как-то так.

Вы сразу ездили на хороших фурах? Я когда устраивался то на магнуме евро 2

Такое ощущение что он залез в эту машину чтобы обгадить Даф

Люку не нужно полное открытие - на спойлер любоваться??? Рефлекторы посередине для свежего воздуха. Кнопки топорные, но надежные. Комп бедный, но его хватает. БЕЗ ПРОБЛЕМ едет на магните. Печка офигенная, но кабина холодная - в мороз тянет холодом у спальника ... Столик выдвижной супер - можно на ним сидеть справа, слева, на спальнике. Верхний спальник узкий + потолок низко. Зато нижний респект! Звук штатных колонок на "3". Ретардер мощный! Удобная защитная шторка от солнца спереди, но убогая и неудобная боковая. Работаю 5 лет на нем, в целом доволен.

Нагу говоришь?

Прочитал комментарии и не стал смотреть видео, спасибо за экономию моего времени.

Даф машина для хозяина, а скания для водителя( стоимость, ликвидность на вторичке, ремонт) Даф дешевый ну и делается он с 2007 года, в евро 6 дафе все уже получше))

Я вообще на камазе мамонте работаю и не жужу, зажрались вы все!

подскажите пожалуйста как расположена коробка передач на ДАФ

Дворники регулируются по секундам, если не ошибаюсь, до минуты, там режим памяти стоит ))) попробуй включать в первое положение и сразу выключать, дальше ждёшь, как стекло намокло, опять в первое положение

По мне ребята лучше Дафа новый даф.!

Это не ящик для мелочей,а пепельница

Загугли как настроить прирывистое положение ,нагрузку на ось у меня покзывает

Регулируются дворники !!! Нужно на прирывистом режиме выключить дворники и подождать интервал который тебе нужен по времени и включить опять прерывистый режим и таким действием можешь выбрать любой интервал !!!

У каждого своё мнение) Я за даф!!!

Даров Валерка. Центральный дует холодным что бы нормально дышалось. Когда со всех горячий дует, то и дышится хреново, тяжеловато.

Кстати сканеводы почему вы так ползаете по дорогам? Постоянно вас обгонять приходиться. Экономите?

Ты хот сам то водитель или нет ?

Даф это КЛАСС

да по эргономике, ящичкам и прочему скамейка класс, но по плавности хода даф супер！ и если ты говоришь что даф холодный то вилимо ты не работал на нем зимой. он очень теплый и приятно в кабине когда пол теплый . в скамейке такого нет

Может я конечно что-то не понимаю, но если ты поставил обдув на 0, зачем тебе поток воздуха?! Нужен поток-покрути вправо. В чём проблема? Весь обзор построен на докапывании к мелочам, на который большинству всё равно

Да уж... немного послушал и ох.ел. Я даже когда на Кразе работал у меня столько претензий не было. Сначала нужно изучить все функции, а потом излогать. По Дафу: хороший тягач, кабина большая и комфортная, на механике- кайф, все там кнопки и педали по уму, стеклоочиститель сам регурируешь интервал. По Скании: машина хорошая, мягкая, резвая, но по ремонту сложней. Сейчас работаю на скамейке, но Даф вспоминаю с теплом.

Daf все таки кращий!

Ох ты и штемп.Каждому свое конечно,но даф это даф без комментариев машина бомба и по комфорту и вобще

какой расход топлива, кто больше потребляет?

Музон дурацкий вначале на кой?или после такси привычка осталась?

18 лет отработал на DAFах начиная с 95-го и кончая 105-ым, потом 2 года отработал на SCANIA G400. Моё мнение: DAF - серьёзная машина, SCANIA - обмылок. DAF мягче - ведущий мост на 4-ёх подушках, у SCANIA на полурессорах и 2-ух подушках поэтому козлит.. У DAFa тормоза дисковые, SCANIA - барабаны. По кабине SCANIA сильно проигрывает. В DAFе жить можно, он просторнее, уютнее, рундуков больше. Минус DAFа - в кабине зимой прохладнее (утепляется за 20 минут и оно того стоит). Писать можно долго, но если короче, единственное, что понравилось у SCANIA - движок.

SCANIA R420

Обзорщик скорее всего сравнивает разные комплектации грузовиков и ещё непонятно, какой в данной ситуации возраст у daf по сравнению со scania?

Афигел ты батенька музыку слушать на всю 😂

Где даф ходил,там все тонуть будут. У дафа самая большая кабина остаётся по сегодняшний день. Можно взять любую кабину европейского грузовика и поместить с верху в дафа

Автору - парень с колхоза уехал, а колхоз из парня никогда.

Все подробно канеш, но это чистый субъективизм. Я с правого на левый руль пересел когда тоже все неудобно стало))). 20 лет стажа на правом руле, сдавал только на жигулях, а так за всю свою жизнь привык включать поворотники и фары правой рукой, а сейчас за 3 месяца никак не могу привыкнуть к левой руке, до сих пор вместо поворотников дворники включаю. Это не значит, что правый руль хуже, это значит я так привык.

6:32 с лева от педали тормоза что за кнопка как педалька???

Да вот подпортили даф шумкой, у меня в 95 вообще ничего не слышно что на улице твориться, да и тёплый очень он))

У меня даф 95 хф 1997 г.в. многие кнопки и включатели на 105, именно с него. Но за 8 лет эксплуатации, заменил только распылители на форсунках. Надега это его, не камфорт!!

(слушать приятно.)казалось бы,что проще,собрать в отделке всё лучшее/удобное от всех.назначение авто-ясно всем.нет,пытаются изобрести какой-то самокат,когда уже есть электросамокат

Супер Спэйс надо было брать!

Каждая лягушка хвалит своё болото.:-D

работал и на скамейке и на дафе,по мне даф огонь! мне похуй какие там кнопки(переставил по уму под себя) главное удобство и ничего непонятного и лишнего

Регулировка скорости щеток регулируеися временем, на которое выключается , щётки после их включения.

Подскажите что за песня 11:58

Есть конечно минусы у "Скамейки", но эргономика рабочего места у неё, наверное, самая лучшая. Эх, собрать бы все плюсы со всех грузовиков в одном...

А мне Даф нравится :з

вообще то по середине панели не маленький ящик для мелочевки, а большая пепельница)

Сам езжу на скамейке R124L, и это моя первая машина грузовая мне не с чем сравнивать. Но на мой взгляд автор не объективен, все зависит от вкуса , а с этим не спорят . И такое ощущение что он постоянно придирается . Я когда выбирал машину , я ориентировался от цен запчастей и скамейка в выигрыше был по всем параметрам, ну а потом уже дизайн который так же был ближе моим требованиям

я посмотрел половина видео. Извиняюсь но автор ты туповатый! просто вы видимо зациклились на скании и тут вас посадили работать на даф и вас он изначально не устраивает)) но я скажу так, даф афигенная машина и какой бы умник его не обсирал, но машинка та удобная и для ног есть место но не на панель же их вытаскивать как есть такие уникалы))) а дисплей? чем та он не устраивает, в нем есть все что нужно знать водителю, если у вас не показыват нагрузку на ось, может это комплектация такая попалась, а клавиши чем плохие? я сказал бы что они удобные и в доступности, про пульт автономки так же, про обдув салона.... какой та вам даф херовый загнали))))

Работал на дафе после СКАНИЙ, кроме разводки автономки плюсов больше нет. Ступеньки для лилипутов, сидишь в углу в лобовое воткнутый, центральная консоль зря не в спальнике( прям 66й газон вспомнил) .даже 113я скания сделана удобнее...

отличный тягач а со временем пофиг что кнопки не светятся включаешь что надо не глядя

Какого года DAF ?

Работаю уже на втором дате работал на вольве на Renault Magnum на Мерседесе но лучше DAF А для меня машины нету доп это вещь

Пусть че говорят а DAF хорошая машина

Почему - крутЁлки?

Даф 👍