Дима ты вскрыл большой культурный пласт жизнедеятельности дедушки.Удачи в восстановлении.

Когда смотришь зажиравшихся блогеров, все нудна и неинтересно... Приходиться выключать, то что делаешь ты это круто, интересно! От нуля пришёл к тому что мы видим,своими руками. Это заслуживает огромного уважения, продолжае в том же духе. Терпение тебе с проектами и упорства. У тебя все получиться))

Отличная реставрация! Давай в том же ритме! Редкие машины на восстановление

Наконец то проект интересный ,более близкий людям ,нежели лимузин

Поражаюсь как много труда в восстановление машин вкладывается, ты молодец, классно делаешь!

Идеальный ваз, после ремонта. Цвет просто шикарный. Молодцы!!👍👍👍

Сделал за видос работы с жигой больше чем бобер за несколько лет видосов. Красавчик

Потрясающий формат видео, работа проделана колоссальная!

Сам такой же восстанавливаю, первая тачка в семье, отец подарил, точно так же поддокмкратники переваривал, крылья, так что душе прям очень близко; знаю насколько это трудно; автору удачи в реализации проекта, ну и с нетерпением жду вторую серию)))😊

Дима, привет! Нравится мне твоя подача этапов ремонта кузовщины. Не зациклеваешься долго на отдельных деталях, а сразу показываешь результат. Специалистам это понятно. Выглядит кузов отлично, ждём продолжения. Даёшь машине вторую жизнь, тебе за это большой респект!

Много раз пересмотрел все видео Димы особенно финал. Который получился супер по реставрации обычного позднего 412 ижевского Москвича. Автору большой респект 👍🏼 Впервые видел такой грамотный подход к работе по реставрации. Такое внимание к мелочам к каждой детали стоит дорогого и не каждому по силам и способностям. Учитывая что при ежедневной эксплуатации сам по себе москвич довольно таки капризный и геморройный аппарат все получилось по заводу даже лучше. Как заводится двигатель это вообще шедевр - это тот самый редкий случай для москвича когда не просто все новое а все правильно настроено отрегулировано и доведено до заводских. Смотреть одно сплошное приятное удовольствие Процветание вашему каналу от души

ВАЗ-2105 Для этого семейства (ВАЗ-2105,2107,2104) специально были изготовлены диски. На ВАЗ-2105 устанавливали несколько вариантов двигателя На самых ранних были бампера алюминиевые на которые по стандарту безопасности США устанавливали гидравлические демпферы

Большое удовольствие смотреть как благодаря тебе из Г получаются конфетки!

Каждый москвич и Жигули мечтает попасть к Диме в собственность 😂.. Димон ты красавчик,а музыка прям в эпоху этого авто... Просто шикарно!

Говорят дедушка увидел ролик и сразу получил инфаркт. 😂😂😂 Лайк однозначно 😀 👍

На мой вкус второй жизни из отечественных авто достойны только Волга и Нива. Но за труды всегда моё почтение

Классно получилось , так держать. С нетерпением жду следующее видео❤

Димон лайк прожал!!!Так как у меня 05 была первая машина,буду ждать каждую серию с нетерпением и смотреть с удовольствием!!!

Дима, как я жду твоих серий. Я обожаю твой подход к ремонту и восстановлению авто. Это прям вот твоё. Красавчик. Респект тебе!

Димон красава, только шеснарь туда не ставь)))) лучше этот мотор перевести на инжектор вот это будет контент!!!! Самое главное оставь её в около стоковом виде, ну бональные вещи типа рулевой редуктор долой - даёшь рейку от гольфа 2 ого, после ступицы задние от 8ки с проставками на переднюю ось и тормоза от 10ки 13ые вентилируемые это ВАЖНО!!! Иначе 13 штампы не встанут, ЗДТ тоже на 13 и коробку 5и зубую и езди наслаждайся КЛАССИКОЙ!!! ПС.... Если мощей не хватит то sc-14 в помощь))))!!!!! Удачи тебе в этом проекте!!!!! Только не продавай эту красавицу!!!!

В дальней поездке развалился насос гура, а он был на ремне генератора. Проехал 200+ км при этом контролировал напряжение аккумулятора через прикуриватель и остановился на 9,5 Вольтах. Затем зарядил его 1,5 часа 15-17 Амперами на заправке и доехал оставшиеся 100+ км до промежуточной точки. Главное было погасить все потребители электричества.

Всегда радует когда машине дается вторая жизнь) … понимаю тебя когда видишь итог из «мятого гнилья» в «конфетку», занимался кузовней и маляркой, только у меня дальше начинался после момент- скучно.. машина в идеале, что делать… продавал, опять брал битье и делал, но старые машины все отслеживал их судьбу, как родные же))

Спасибо за такую работу и красоту.

Дима ты прям вещи делаешь, успехов тебе!!!! Советские и российские машины имеют право на жизнь, а в твоих руках становятся прям шедеврами

Как я долго ждал такого видео, 5 месяц назад купил такого же жигулёнка 1985 года. Такой же цвет, состояние только более лучшее, но и цена за 100k, буду следить за дальнейшей историей машины) 👍

Бери под восстановление,жиги,УАЗы,ГАЗы,мы это очень любим😉👍

Видос интересный , побольше бы таких интересных видосов , однозначно лайк

Была у меня такая же. Очень нравилось, что из за легкого мотора у неё очень мало шума и нейтральная поворачиваемость. Центр масс поворота находится точно на рычаге КПП. Тогда как у всех остальных моделей жиги в повороте сносит передок

Лёха красавчик! Появился в кадре на секунду и добавил изюма! ❤

была такая же цвет корида1981 года выпуска как пришёл с армии почти жил в ней с корешами и бабами пропадал сутками молодость ностальгия не разу не подвела и не сломалась отличный автомобиль

Уважаю тебя за то что даёшь жизнь машинам красава удачи во всех начинаньях

Димон,ты капитальный красавчег!!!приятно смотреть,делаешь на совесть))

Хорош! Кстати, хром колпачки тоже ценятся, атрибут сранней 05 Еще бы сзади хром фонари на неё накинуть и в мюзей)

Доброго времени! Классный получился проект от себя как от старого Жигули 100 хочу сказать что этот мотор ременной можно собрать на Невском колене, со штатными шатунами и на коротких поршнях

Красота, да и только! Молодец, Дима. Сил тебе, в твоём не лёгком труде☺

Крутой цвет, насыщенный и очень яркий, отличная работа

ЖДЕМ 2 СЕРИЮ!✌

Красота👌🏻 ждём продолжения✌🏻

Смотрится на одном дыхание, кайф, всегда ждём твои видосы❤

Просто бешеный объем работы просто офигеть . Дима молодец низкий поклон за твои подвиги

Хоспаде, как круто ты снимаешь, подача, как в аудитории, все чётко ясно понятно, жду скорее следующего выпуска

Очень понравилось. Видео короткого формата без лишних подробностей.

Спасибо, отличная подача! Каснствено, и по сути!

Приветствую тебя. Штампы которые стоят на пятёрке восстановить надо и в белый цвет покрасить,будет просто пушка гонка бомба!!!!)

Видос наслаждение! Жду вторую серию

Ты реально крут! Респект за то что взялся за такую машину, да еще и раннюю

Молодец Дима, ты красавчик. Жил бы в моем городе по-любому дружили.))) я тоже машинами занимаюсь. Опыт небольшой, но учитель хороший опыта набираюсь)

Просто лучший!!! Продолжай в том же духе!!!

Очень интересно ,удачи !ждём продолжения

Какой же кайф наблюдать за этим😍

Видос охуительный!!!! Ждем продолжения) Все сделано очень аккуратно и красиво, глаза радуются, смотря на это

Красава, Дима! Такой объём работы, просто капец! От куда столько сил

Наконец-то я дождался этой серии👍 Диман! Красава! Удачи старина 🤙

А ты хорош, видосы становятся все интереснее и интереснее, продолжай в том же духе

Молодцы, все основательно, очень нравится такой формат👍👍👍

Отличное восстановление!!! Дам небольшой совет- отремонтированные места грунтуй эпоксидником,потом по ним хоть шпаклр,хоть акриловый грунт.и будет тебе счастье))) 😉

Автор любит этот цвет. Москвичи такого же цвета. )) У меня 08 была 1985 года в этом цвете, он назвался "Коррида"

Смотришь и кайфуешь. Я уже вижу,какая она будет, как с конвейера . Не представляешь,как я хочу тоже восстанавливать машинки в своё удовольствие. Только негде.

Красава! Первая серия очень ёмкая - респект!!!!

За проделанную работу зачет! А зачем это все делать? Зачем из пепла поднимать? Историческая ценность какая то?

Привет! У тебя точно пятерка которая должна была уйти на экспорт или экспортная в подтверждение 2 таблички под капотом и шильд lada на бардачке. Также тут много редкостей характерных для ранних машин - молдинги порога без концевиков (очень редкая редкость - люди бу в адекватном состоянии такие бывает, что годами ищут), ступичные колпачки, ручки стеклоподъёмников, скорее всего ручки дверей elzett. Штампы и коврики резиновые салона тоже оригинальные 2105, потом такое перестало выпускаться. Машина в такой детализации достаточно редкая 1983 год перехода выпуска ранних пятерок к оптимизированному массовому производству и именно на этой машине много деталей характерных для ранних 2105.

Классный подход к восстановлению пятерки рад что по Ижевску будет ездить такая пятёрочка

залипательное видео тут без жирного лайка не обойтись) продолжай в том же духи и подписчики будут пополняться с каждым днём всё больше и больше, ты красавчик просто

Димон просто нет слов, а нет есть «ебать, ты молодец!»😂👍👍👍

круто, но маловато 20мин)

У меня была такая 81 или 82 года с такими же обшивками и мотором 1,2, тоже делал и пришлось продать. Хорошая машина в хорошем состоянии!)

Вот такой формат видео огнище просто!!!

Красавчик ждём продолжения 😊

Молодец, очень интересно за тобой наблюдать ❤

Как всегда высший пилотаж)!

Супер! Хочу ещё!) Ты молодец, Димон!)

Приятна видит ваз 2103 у меня тоже тройка в стоке арегинал как сказать я искал машину чтоб была дедовская и много лет прошло и она меня сама нашла и я радый и притом подарок хозяину как внуку долгих лет жизни за подарок❤❤❤❤

Это родные пятёрочные диски!

Труда, действительно - дофигище !!! Ждём продолжения !

Просто красава, респект👍

Отличный выпуск, спасибо!

Мастика зло!!!!! В полости антигравийником растопленное пушсало задуй!!!! И все,у тебя вечный авто ✌️

Очень нравится работа! 👍👍👍

Класс, наконец-то жигули, это будет увлекательно Отдельный респект за выбор 2105!

Большое Уважение Дима за этот проект круто делаешь и машину долстал прикольную

Блин, шикарное видел, такое я люблю)

Супер получилось! На такой даже жалко ездить, будет новая машина, ты красавчик! 💪

У нас была четверка 89 года с таким же двигателем, мы её купили в 96 году и помню она стояла почти три месяца потому что на ремне ГРМ появились трещины, а новый ремень не могли найти.

Энтузиазм затягивает твой) подписался! Интересно посмотреть продолжение по этой редкой ранней пятерке

Видео супер, почаще бы😁

Круто, класс, лайк, респект ❤

Красавчик!

👍 Ждём вторую серию

Димон привет, как всегда видосы огонь, попробуй шовный герметик развести ацетоном, а потом с истолета для антикора! Получается вобще огонь!!!

в Тюмени сцепы теперь тока на КамАЗ на канвеир делают : ) , кому интересно одна из причин по чему двс эти не прижились это и за проблем от тока масла с головки . Последнею токаю видел машину на ходу и прокатился 2010 г и ее на метал сдали печаль салон там впечатлял даже в 2010г по сравнению современными на тот год ваз 2107

Хорошее дело делаете, имею 2104 только 87 года экспорт 1.3 и 4-ступ с таким же салоном)

Я тоже на 2107 делал кузовные работы, мне такие космические цены заряжали. Я даже видеообращение записал, оно у меня на канале. Так что, владельцы старых машин, не проходите мимо, давайте загоним видос в топ, я за всех вас сказал

ВАЗ-2105 со своим Двигателем ременным тихим, по сравнению со цепным

Классная тачка получилась, хочу такую)

Дима, спасибо за труд!

Добрый вечер, работа проделана колоссальная!очень классная машина получилась)

Всё круто, интересно, как всегда 😎😎😎

Вааау, работа очень качественная! Цвет сочный! Хотелось бы чтобы ты оставил ссылку на кузовню, которую покупал (которая нормально подходит) А так однозначно лайк и подписка!✊

Да очень понравилось давай дальше жду с нетерпением очень понравилось

Красавчик))