Ну поезжай на 10 очках посмотрим, там величина указана при максимальной нагрузке на покрышку

На ведущих тоже 9,5 написано,на таком очке в посадки упрыгаешь

@@user-iq7pr5no5k Катаюсь так годами,летом на 0.5 ниже на нагрев..

на грузовых всесезонка, нету смысла ставить и вообще производить шипованую резину

@@user-rc9vj1hg9u шипованной не слышал чтобы производили, а зимняя точно есть. И в Норвегии на всесезонки, тебя зимой не пустят. И к зимней ещё и цепи обязательно должны в машине лежать.(в Норвегии, Австрии и т.д.) слышал хотят и в России такой закон принять.

Безкамерка однозначно лучше. на много

Но не в-55😂

Как твоя нога? )

Проверить мылом, при необходимости заменить шланги. Ночего спускать не должно

Мылом По краю кольца?

@@user-ot5cm1rk9u благодарю. На задний мост поставил пластиковые удлинители что за них скажете?

@@Timofei040 Нет, шланги подкачки, если грешишь на них, Может и прокол камеры банально, но тут без разборки не определишь

@@Timofei040 Не пользовал, не знаю,

Приветствую славный город солнечного Казахстана). Если рассматривать карьерники, (13т и 15т) то однозначно 15-ка. Она конечно подороже, но намного более востребована, да и вообще поновее и интересней автомобиль. Я сам не взял пятнашку только потому, что денег не хватало. Про сельхозники не скажу - это другая сфера. Карьерники - это песок и щебень в основном. На сельхозниках песок со щебнем не серьезно возить, потому что у них грузоподъемность 8-10т всего. На сельхозниках у нас возят зерно, свеклу, всегда с прицепами, ну или на шабашках на пиломатериале и прочем. Поэтому если вопрос про карьеры, то 15-ка. Если сельхозники - то не знаю, это совсем другая, не знакомая мне работа.

@@user-ot5cm1rk9u спасибо большое за совет я так и думал 15 т , унас они стоят 2007 , 2008 год 17000, 18000 тыс долларов , еще раз благодарю удачи во всем .

Кто то ставит запаски на козырек кузова, туда еще 2 умещаются

Он это и сказал

для особо одаренных: на каждой шине пишется МАКСИМАЛЬНО допустимое давление для неё (которое лучше не превышать). а сколько надо качать надо смотреть в заводские рекомендации к автомобилю. вот например, для легковых авто (да тот же ВАЗ) на покрышке написано "Max.Pressure: 3.4Bar", но если накачать 3.4 атмосферы, то, поехав, можно охуеть. а вот в инструкции к автомобилю написано, что надо качать 2.0 атмосферы, что и является наиболее приемлемым давлением.

@@mad_nox во во, ато одни теоретики, рассказывают как и где у кого написано

7,5-8 качайте

я бы больше 7 не качал. Напарник у меня 9-е по 8 качает, омскшина, за лето 2 взорвалось.

А на 10 сколько?

@@user-ev7vg7pz5m 7-8 обычно качают

@@user-ot5cm1rk9u .

Ни хуя не нормально! 10 тонн песка загрузил на 281 резину, колёса друг о друга тёрлись при 6.5 примерно.

@@OlegTvorogov дружище а что с ними случится если они трутся друг об друга?

Не хера сё

Вот те и не хера себе. У меня бескамерка в круговую стоит 295/80 22.5 качаю на 8 и этого хватает.

На китайце 4 осном что ли?

@@OlegTvorogov на газели наверное🤣

Верно подмечено!

Да надо вообще,что бы по кругу вся резина была одинаковая. Иначе пиздец!

​@@user-ot5cm1rk9uшини МАЗ шоссейка..не тісно..встають норм..300 ширина

Ну а почему бы и нет. Если резину не жует, корд не лезет, то ничего ужасного

У меня самосвал 5511 .и везу 15 тонн . С гор вниз . Давление 6,5 -7 это на пару дней и колесо на выброс . Минимум 8 кг задние . Передок безкамерка и 7 достаточно .

с редуктора

Солилол и шприц

На валу что идет на задний кардан есть винтовая прорезь по ней масло заходит прям в саталиты дефферетциала

На самосвале грязь режет китайка ,а так да ,накачал и до зимы забыл

Нихрена себе! Большей тупости не видел.Если у тебя на 2х колесах давление одинаково то и нагрузка равномерная в независимиости от расположения колес

@@user-ds6sk5rx8w не забывай что дороги не идеально ровные а под наклоном.

@@user-xk4kl4bq6w под наклоном куда? Наклон только на право как правило! Епать или ты думаешь когда машину загружаешь, то мосты просидают?

@@OlegTvorogov 😂😂

Правильно нагрузка на внутреннем больше. Но качать надо одинаково

Так могут что и загоряться , они сплющиваються под грузом, и того зазора что автор показал уже нет и при езде ловя разные неровности ведь каждый идет своей колеей труться друг о друга.

Молча

И ездишь на полуспущиных

Качаю до 8ми

@@user-wn5jt7zr1v перед специально недокачивают чтобы кабину меньше трясло