Erzähl das einmal Greta. Die glaubt, der Wohlstand kommt aus der Notenpresse

@@hansmeyer7957 bin mir sicher das ist ihr bewusst.

Hans Meyer wenn man sich von einer 16Jährigen getriggert fühlt Du tust mir leid

@@hansmeyer7957 Laß die blöde Kuh auf der Lok mal Kohle schippen.Dann weiß sie mal was Arbeit ist.

@@thomasschwalger7580 und was genau hat Greta getan, dass Du sie zur blöden Kuh erklärst?!

Was heißt schleudern?

charly _ Mit schleudern meint der Bahner das durchdrehen der Antriebsräder.

@@timon919 Wenn die Räder der Lok durchdrehen.

@@DerLeberwurst wie erkennt man das? Am Geräusch?

@@fr3419 Ja das hört man. Hört man beim Auto ja auch.

Ich werde nächstes Jahr 70 und hoffe, dass ich mit 80 auch noch so fit bin😉🙋🏻‍♀️Tolles Video👍🏻

@issmich wumpe leckmich wumpe..... mach dein Kopf zu und geh vom Acker.... du und deines Gleichen, ihr seid das letzte .... schriftlich oder verbal .... es kommt nur geistiger Dünnschiß

@Haudrauf Undmus dein Niveau entspricht eines Erstklässlers.....

@Haudrauf Undmusich weiss nicht was du ein Problem hast. Fakt ist, das du geistloser Troll, die breite Masse der deutschen wieder spiegelst.... Und jetzt troll dich und verkrümel dich zu deinen Artgenossen

@Katharina Nonobacki Noch mehr Respekt und Hochachtung habe ich vor den Schwarzen auf der Lok, welche diese zu Bedienen wußten und wissen. Da ist es nicht Kohle schippen und mit mal ein paar Hebel drehen und drücken getan. Das ist schon eine Wissenschaft für sich, welche nicht ohne üble Gefahren ist. Und solch eine Dampfmaschine MUß beherrscht werden, sonst läuft nix.

Er hatte recht. Jede Maschine redet mit einem. Man muss sie nur verstehen und ihr zuhören wenn sie redet.....😊😊

Es ist einfach ein faszinierendes Stück Geschichte was so wieder zum Leben erweckt wird

Arschkarten Paule ä

Dem ist nichts hnzuzufügen

Lol

Paule, ich bin völlig Deiner Meinung.

Silverfox1288 Genau !! Ein echte Lokomotive 🚂 , muss Rauchen, Fauchen und Stinken 🤭( Duften) 👍🏻

weder "echt" noch "ehrlich" haben in dem zusammenhang irgendeine bedeutung. boomer

wtdam j

Da bin ich ganz deiner Meinung das ist noch schön zu hören Bei einem ice und elok hört Mann nix mehr

Sehe ich genauso

It's a railway, not railroad. There is no road under the tracks... geez

Want to discover the German Railroad? Please leave your Name, Adress, ZIP-Code. PHONE-AND CELLPHONE AT Gyger_m@k-9.li. I Have the Answer.

Everglades Flyer, if you are really interested to discover the German Railroad? Please leave me your E-Maill at Gyger_m@k-9.li.

@@marble752 Common sense, bro, common sense.

@@marble752 Nah, I don't follow that nonsense from people who made Wikipedia and those who fill it up with bullshit. I am talking about principles here, where Rail is derived from steel beams on sleepers and way is the added word to follow after rail to describe, indicate or point out a one way track, because in reality tracks only go one way either end. You stand on the track and look at each end, where does the track go? Either ahead or behind. If you turn your body 180° degrees and face the other end of the track, where does it go? Either end it goes one way or the other. So a train comes one way and goes the other way, which mean a rail track is seen from one end and continues towards the other end. And if you turned 180° degrees again, you will see the same track as from the far end and towards you, to continue right as far as you eyes can see. Trains go and come from either end, in other words, either way, hence the 'way' part of 'rail', as in rail-way, or railways. A railway is not a Road and never will be, no matter what the bullshit dictionaries and Wikipedia says, just because the Americans insist that a rail track is a rail road. It's the principles of the words. The word road became a name long before Rome was built. Rail tracks for the earliest steam locomotives only started as early as 1815 as rack and pinion and a few years later the first passenger hauling rail track was laid. It has always been known as rail ways because the locomotive pulled the load or pushed it one way or the other. To add the word road in front of 'rail' goes to show the lack of sensible intelligence the Yankees have. Okay, they pissed the English out of the US with the war of independence and changed the language (they must have been really angry at the English and Royals that they wanted to change as much of the English language as deemed fit, but to call a railway a railroad, when we know damn well that a rail track is for trains go in back and forth, and road is an asphalt covered track used for pneumatic vehicles, horse/cow carts and horses themselves with riders on horseback (though horse and carts are no longer around, vehicles are now dominating roads and highways. And, as we know that roads turn tightly left or right, go straight, etc., so that you can go anywhere you like, while rail track do not offer tight curves (tram tracks, maybe), they are designed to travel one way only and require a turn-table to rotate the locomotive to go the other eay it came from. So, to say or call a rail track a rail-road when the two words have different name and meaning, is like... tks tks tks.. SMH 🙄

in welchem Film kam das noch mal vor? Ich schaffe das ich schaffe das?

@@commandante3000 keine Ahnung aber als Kind wurde mir gesagt das so die Dampflok macht :)

Benjamin Schabel ja aus meiner Kindheit habe ich das auch in Erinnerung 😄 was uns so alles beigebracht wurde

Klanglich _wohltuend_ ist das Mit-zählen der Dampfstöße , z.B. bei Minute 1:09 *_1_* 业 *2* 业 *3* 业 *4* 业 - *_1_* 业 *2* 业 *3* 业 *4* 业 - , , , DENN, mit *4* Dampfstößen erfolgt genau e i n e volle Radumdrehung , und , zählt man in Gedanken diese jeweils 业 业 业 业 mit und stellt sich dabei vor, das ergibt gerade mal *_e i n e_* Raddrehung , dann kriegt man ein ungefähres Gefühl für die *Kriechgeschwindigkeit der Lok* , z.B. bei Minute 1:09 : Nur ~ 1 Zisch 业 _pro Sekunde_ , und bei einem Rad - *_Umfang_* ↻ von ~ 4 m bedeutet das : nach 4 业 ist die Lok um gerade mal 4 m weiter gekrochen , und diese 4 m in 4 sec , das entspricht dann gerade mal der Geschwindigkeit von 3,6 Stundenkilometer , = das gemütliche ' _Tempo_ ' eines Spaziergängers _!_ ㋛ Und das _bergauf_ mit dieser Schlange von vermutlich voll bis zum Rand gefüllten *_18_* angehängten Güterwagen , und dazu auch noch mit einer Schiebelock am Ende - das ist schon eine spannende Kraftanstrengung, und dabei dann diese drängelnden _schwarzen Abdampf - Schüsse_ , *4* 业 für _e i n e_ einzige Rad-Drehung ― das ist eine _wahre Wonne_ . . . *wie schade* , daß es *_sowas_** nicht mehr gibt* *: - ((* . ,-e

Klingt eher wie: "Kommt schon- kommt schon"

Ja an meine auch ,bei uns fuhren noch Güterzüge mit Dampflok, und wenn wir zu den Großeltern gefahren sind fuhr auch die Dampflok noch ,es ging ja in die damalige DDR nach Leipzig und dann nach Werdau.War super schön,leider vorbei.

Danke für deinen Kommentar :-)

@@DanielSchneider but why is steam locomotive in front of freight train? What was the sense of this?

The front engine might have been set up in low cylinder filling to avoid the wheels slipping. The pusher engine in the back is a 95 series specifically designed and optimized for this kind of action.

Da kam gut.Und Greta ist die Anführerin.

Ok Boomer

Thomas Schwalger Ok boomer 🤦🏼‍♂️

@@thomasschwalger7580 die sitzt im zug und hat keinen sitzplatz bekommen xD

Kopfhörer

Grüsse zurück

Warscheinlich Schaufeln die Heizer der Rachfane zum urteilen gerade un ihr Leben. Bei der Last kein Wunder. Wen aber das Feuer gut durchzieht. Dann gibt es kein Halten mehr

Wirklich schönes Video. Aber glaube mir, den Heizer kocht nicht das Wasser im Arsch. Im Gegenteil der hat Spaß. Bin selber auf der 41er gefahren. Die Kessel machen so gut Dampf. Hinten die Ecken zu und dann nur noch mit der Schaufel streuen.

Glaub das hört man sicher auch. Der wird der Rauchfane nach. Um sein Leben Schaufeln.

bar ist die Einheit für Druck, also Kraft pro Fläche. Das noch einmal auf eine Fläche zu beziehen ("16 bar pro Quadratcentimeter") hat keinen Sinn!

Echli,,stinke,, muesses!

Jawoll! Und dann wäre auch gleich die ganze Dieseldiskussion vom Tisch. Geniale Idee!

Jawoll! Und dann wäre auch gleich die ganze Dieseldiskussion vom Tisch. Geniale Idee!

Aber nur die Elektroautos!

Das ganze geht sogar umweltfreundlicher als es je ein Diesel-/Benzinmotor sein wird: Man verberennt eine 2:1 Mischung von Wasserstoff und Sauerstoff und der entstehende Wasserdampf treibt eine Dampfmaschine an. Purer Dampfloksound (Richtiger Maßstab der Dampfmaschine(n) vorausgesetzt), keine Abgase außer Wasserdampf und kein Feinstaub. Das ganze dürfte dann bei über 300 km/h schnellen Supersportwagen besonders interessant klingen ;-)

genau, diesen Wunsch hätte ich auch

Leider wird es bei den Wunsch bleiben.

Peter Maier Die fahren volles Ballett wie man so schön sagt

Vielen Dank!

Ich habe damals eine BR44 gefahren mit meinem fabelhaften Heizer Heinz Keller. Leider verstarb er letztes Jahr. Ich bin mittlerweile auch schon sehr betagt aber bei solchen Klängen und Videos geht mir immer wieder das Herz auf. Wir fuhren damals oft auf Dampftreffen um unter anderem ehemaligen Kollegen zu treffen. Und hier mal eine kleine Anekdote. Wir wollten damals unbedingt mal nach Meiningen ins RAW um das alles zu besichtigen. Wir standen dann in der großen Halle und plötzlich zupfte Heinz mich am Arm und sagte:" Du guck mal da! Da hinten rechts! Da steht unsere 44er!" Ich schaute ihn an und wir gingen zu der Lok. Ich legte meine Hand auf den Kessel und hatte Tränen in den Augen. Ich schaute ehrfürchtig an ihr lang und sagte leise:" Da bist du ja altes Mädchen. Ich hätte nie gedacht das ich dich nochmal wieder sehen werde." Plötzlich standen einige Arbeiter um uns herum und fragten uns:" Was machen sie hier? Hier darf man nicht einfach so rumlaufen!" Dann erzählte ich ihnen von unserer Geschichte und Beziehung zu der Lok. Plötzlich waren wir ungewollt die Stars dort. Das war das letzte schöne Erlebnis mit meinem Freund Heinz.