Яндекс ДЗЕН zen.yandex.ru/energetiksn TELEGRAM t.me/Avto_ENERGETIK РУТУБ rutube.ru/channel/23853831/ В КОНТАКТЕ vk.com/energetiksv РОК группа ЭНЕРГЕТИКА vk.com/nrgtc

самый лучший подробный обзор, сравнение машин, очень понравилось, размеры с рулеткой, здорово, так бы все делали, перед выбором покупки реально имеешь представление о машине, а не то что есть там обзорчики поверхностные. Спасибо!

Сергей здравствуйте, всегда смотрю ваши развернутые обзоры, можете сделать сравнительный между хавал м 6 и Ливан х6

Отличный обзор, Спасибо!!!

Ставлю лайк за хороший подробный обзор и главное сравнение конкурентов

Каждый а/м найдет своего покупателя. Хорошо что есть выбор, пусть и китайский.

Сергей, обожаю ваши обзоры, на мой взгляд лучше обзоров не у кого нет, ты топ! У меня Веста,мечтаю о Кльке, слюни текут😁

Давайте топовый обзор на 4 модели: Новый Жульен, Новый Кулёк, Джеки Чан 35, Тигр 4 😂

Спасибо за качественный контент)👍

Сергей, не отразил как эти машины буксуют одним колесом? или второе то же потом начинает вращаться?

Сергей, какую бы взяли 4ку или белджи? Такую и я взял бы. С цветом только определился.эх, эти муки выбора

Кулреем очень довольны. Из новых авто за 2.2-2.3 ничего лучше на рынке просто нет

В конце обзора у старого Кулрея уже не горит левый ДХО. Или это правый загорелся , как подсветка поворота?)

А когда будет обзор на весту 1.8 вариатор?

Здравствуйте Сергей!Подскажите у нового Chery Tiggo 4 Pro ,есть комплектация с механикой?

Отличный обзор , сам пересел с Весты на BELGEE небо и земля , динамика просто огонь 🔥 у белджи , машина комфортная сделана качественно, вышла она мне за 2,2 🍋 радости нет предела😊

Сергей здравствуйте. Спасибо Вам за неоценимую помощь в выборе авто благодаря вашим обзорам. Я смотрю сейчас на две машины, Škoda Karoq, естественно с пробегом, и Geely Coolray (BelGee X50), эти машины плюс-минус в одинаковом ценовом диапазоне. Поскольку в вашей семье есть один из этих автомобилей было бы интересно услышать Ваше мнение или сравнение, конечно лучше сравнительный видеообзор, преимущества, минусы и плюсы. обе машины привлекают дизайном, динамичностью, технологиями, но Ваше мнение, как специалиста очень интересно. Спасибо.

Все же Джили молодцы с дизайном старого Кулрея. Настолько по европейски смотрится и он реально стал культовым почти.А выхлоп просто

Энергетик как всегда информативен. Профессиональный подход. Лайк однозначно.

Здравствуйте.подскажите что лучше приобрести чери Тигго 7 про макс или чанган cs55 плюс?!

Сергей спасибо большое за ваш титанический труд!

Привет Сергей! Спасибо за обзор!!! Ой как не хватает этой троице CHANGAN CS35 Plus New! Я на нём уже 23000км проехал!!!

Сергей пожалуйста не забывайте про рулетку (это не сарказм это просьба)

Когда на Весту с вариатором обзор уже?

Спасибо за сравнительный обзор

Доброго времени суток, меня всегда интересовал вопрос? Сквозная коррозия! ( Ну там сколы? царапины, притертости?) Если ты их сам не исправишь!? Вот для нас сметных? Это как? Понять?!?! Как ваз 2110?на данный момент времени?!

Очень удачно поставили много раз рядом СО ВСЕХ РАКУРСАХ. СПАСИБО .ОТЛИЧНАЯ КАРТИНА СРАВНЕНИЯ

Сергей, спасибо за хорошый обзор 👍, много кому упростит выбор машины .

СУПЕР ТЕСТ 💪🔥

В самом начале ролика вы говорите о подсветке поворотов у белджи- ну и где она? Как осуществляется эта подстветка?Противотуманкой? Так это херня если так, это не подсветка. Должен быть отдельный блок в головной фаре, лампа которого направлена именно вбок, как например в киа рио максимальных комплектациях. По вашему видео не видно никакой подсветки поворотов. Покрутите руль например чтоб это продемонстирировать

Добрый день подскажите так как вы обладатель нового кулрея, вы обновляли ГУ ЧТОБ апле карплей?

чанган cs35+ бы еще сравнить

А на белджи резина Белшина не идёт с завода?))

Я женщина,но давно подписана,люблю профи

Я так понял, белорусы купили лицензию на старый кулрей, емгранд и атлас. Есть надежда, что будут допиливать-менять постепенно, для наших рынков 🧐

Лучше белджи, чем чери.

Мы все так рады, Сергей, что вы не ошиблись с выбором, купив Джили! )))

Сергей , сделайте пожалуйста тест faw b70. Очень симпатичный авто

Обзор отличный блогер огонь, сравни пожалуйста эти машины с новым чан ганом с35.. Если сможешь...

Сергей, подскажите, в дверных картах Белджи резиновые коврики на дне ниш под бутылки были? Купил себе Белджи, дверях их не было, и в заднем подлокотнике на дне подстаканника - тоже. У дилера божились, что так пришло от завода

Сергей здравствуйте,в какой раз пишу вам спасибо за ваши обширные обзоры и по моёму мнению одни из честных, вот поэтому стараюсь сначало смотреть Вас,ну а там уже сравнивать,хотя иногда только Вас и смотрю т.к. Всё наглядно,ясно,понятно. По этой же причине хотелось бы у вас увидеть ваш обзор новой альмеры ниссан, если вы читаете и у вас будет возможность сделайте пожалуйста, за ранее спасибо, всем удачи ! ЦОЙ-ЖИВ!

По сравнение с этим тигго 4, кулрей это отличная машина. Как человек часто пользующийся каршерингом и этими моделями в частности, могу сказать, что тигго очень нежное корыто. Пробеги минимальные, но все уже гремят подвеской, вариатор у каждой второй конченный. К Кулрею минимум претензий, даже мысль закралась, что Джили единственный Китаец которого я бы купил.

Ну вы нашли, конечно, условия, чтобы погонять...

Отличный и очень информативный обзор! Впрочем как и всегда! Спасибо Сергей! Насколько я знаю, в чери за стоп сигнал отвечает обычная пара ламп накала со стандартным для таких ламп цоколем P21, а Вы говорите, что светодиоды.

Джили кулрей лучше, сам на дорестовом катаюсь, менять буду только на рест

СЕРГЕЙ ОЧЕНЬ СИЛЬНО НЕ ХВАТАЕТ В СРАВНЕНИИ CHANGAN CS 35+NEW , ПОЖАЛУЙСТА ИСПРАВЬТЕ!

Многие не вдаются в конструктивные особенности автомобиля. Смотрят на мощность двигателя, динамику, планшеты, внешние и внутренние атрибуты. Лично для меня Чери Тигго 4 про по некоторым параметрам будет предпочтительнее Кулрея, не смотря на то, что Кулрей динамичнее в разгоне. Откровенно говоря, из этих машин я бы ничего не выбрал. И все же могу поделиться своим мнением, если будет кому-нибудь полезно, буду только рад. Прежде всего в Чери надежнее, двигатель с распределенным впрыском (что будет предпочтительней в плане надежности) и чугунным блоком, так же он имеет довольно надежную цепь и гидрокомпенсаторы. Этот двигатель имеет внушительный ресурс, около 400т. км. Так же Тигго 4 про имеет чуть лучшую геометрическую проходимость. Кулрей в свою очередь имеет побольше мощности за счет прямого впрыска, что не является гарантом надежности. Особенно с нашим бензином. Какое-то время побегает шустро, затем может приподнести неприятности своему хозяину в виде залегания колец и масложора. Кажется этого достаточно, чтобы задуматься в выборе железного коня. Хотя вариатор Чирика тоже не поднимает настроения. У Чирика двигатель может пережить несколько вариаторов. Конечно очень многое зависит и от условий эксплуатации. Как говорится, на что дураку стеклянный х_й... По неосторожности вариатор вывести из строя легче, чем другие виды коробок. Конечно у каждой модели свои сильные и слабые стороны. Далеко не все комплектации везут сюда, взять хотя бы старую добрую механику. Так можно было бы подобрать машинку под свои хотелки. Не претендую на экспертность своих высказываний. Это всего лишь мои субъективные измышления и конечно кто-то может не согласится со мной, и где-то я могу ошибаться. Всем желаю найти лучший компромисс своих предпочтений.

У первого Кулька стоп сигналы выжигают глаза позадиедущему ! Да , с введением диодов у многих авто повысилась яркость , но за Кульком в пробках , да ещё и в сумерки , ехать - это мазохизм какой-то 😮

Мне кажется Кулрей уже всем все доказал ,за время его выпуска,как едет,что ждать от него,такой пацанский авто скажем…Это как в свое время легендарная приора была,для молодых драйверов))

Молодец, хороший обзор

Кулрей будет стоить гораздо дороже. а вот именно преимуществ там мало у кулрея. И вы катались в каргше на обычны 4, а надо сравнивать тогда уже с 4 про. Кулрей не так давно в карш залетел, а 4ки там уже чуть ли не 3ий год

Какая-то путаница: то BG, то потом Coolray, и даже два. А в конце куда делся BG?

Расскажи про коробки передач Черри? Они ломались вроде повально у всех.

А как при -35 китайская электроника ведёт себя? ММС, кристаллы ЖК мониторов не текут?

Вариатор не для гонок, а для комфорта.

Эх цены цены, что купить не знаю , из нового предпочтение пока кулрей , а так с рук нечего брать за 2 ляма

Оба норм. Но для себя взял бы кулрей, дизайном цепляет больше

Спасибо за очень подробное сравнение!👍! Всё информативно, подробно, понятно!

По расходу в этом видео ведущий ошибается как и большинство других. Не связон он с аэродинамикой и клиренсом на тех скоростях на которых вы тестировали. У меня была первая Тиго с полным приводом, так я ее лифтонул до 25 см клиренса. И на трассе 100-110 расход был около 11 литров газа - что в стоковом испллнении что в лифтованном. А в городе про аэродинамику вообще забудьте - у меня рено мастрер в городе кушает 8 литров солярки, а уже на трассе после 100 - от 10л.

Купил себе джили кулрей в новом кузове, ненарадуюсь никак. Лучше авто у меня небыло.

Пригласите таксистов на тест . Они вам расскажут правду

Сергей Скажи откровенно и спроси у своей семьи поменяли бы вы кулрей на тиго. По дизайну и по практичности кулрей выглядит интереснее . По мотору и коробке вопрос но у кулрея есть корни Вольво 🤔

И Антон забыл куда шёл и пошёл обратно😂😂😂😂😂😂

Спасибо! Лайк за обзор!

У нового кулрея вроде одна противотуманка не горит?!

На 3:35: "У белджи есть противотуманная фара..." А почему только одна?

На Джили надежд больше,вольво двигатель очень приятно скомпанован ) + компания зарекомендовала себя на рынке,много других проектов,явно за качество отвечают.

Сергей спасибо за обзор. Но было бы неплохо знать ещё литраж топливных баков. Спасибо.

Отличный обзор.

Сергей, не согласен с вами про включение обогревов в Кульке! Делается прошивка ГУ (за копейки, поскольку через usb флешку). Один раз в сезон настраивается что включить (лоб, сиденья, зеркала, форсунки), на какую степень прожарки. А дальше просто запускаете мотор (со штатного брелка! чего нет в Чери). И наслаждаетесь теплом! З.Ы. Голосовое управление климатикой и другими функциями в Кулрее - это песня!

Обзор подробный, наглядный и вполне объективный. Единственное, что не упомянули при сравнении опций: у Тигго 4 Про в максимальной комплектации есть адаптивный круиз-контроль, у Х50 / первого Кулрея, только обычный. Когда подбирали авто для жены выбирали именно между Тигго 4 Про и Белжи Х50. По фирменным прайсам на ноябрь 2023 стоимость была 2620 тыс. руб. (4 Про, комплектация Ultimate) и 2466 тыс. руб (Х50, комплектация Flagship). В реальности питерский офф. дилер Джили озвучил нам цену 2742 тыс. руб. (+275 тыс. руб. к прайсу. У дилера Чери ценник строго прайсу соответствовал, плюс по акции бонусом пошли защита картера, сетка в решетку радиатора, дополнительный антикор и шумоизоляция, включая подкрылки, брызговики, кооирки в салон и багажник, плюс еще пара мелочей. Цена стала первым доводом в пользу Тигго, но не единственным. Для жены существенным при выборе стало наличие у Чери адаптивного круиза, обогрев всего лобового стекла, наличие Андроид-авто. Да и общее удобство управления обогревами и климатом с помощью кнопок без необходимости залезать в меню ей понравилось больше, плюс посадка в водительском кресле ей в Чери оказалась более удобна. Так что она выбрала Тигго 4 Про. 4 месяца срок конечно небольшой, но пока жена машиной вполне довольна. Я тоже немного на 4 Про поездил. Разгонной динамики для преимущественно городской езды вполне хватает. Разгоняется бодро, рулится надежно. Салон нынешней суровой зимой прогревался быстро и не запотевал (на что периодически жалуются владельцы Кулреев, да и мы при тест-драйве Кулрея такое наблюдали лично). Электрообогрев лобового - мощный и эффективный, лед стаивает быстро. Очень в тему в наших плохо чищенных дворах с ледеными колеями оказался большой дорожный просвет и отсутствие у бампера низко свисающих пластиковых элементов (как у Кулрея). Подвеска правда жестковата (по сравнению с моим Exceed TXL). Не помешал бы и электропривод двери багажника.

Welcher Chinese ist der beste? Geely, Chery oder Belgee50??

Толко по факту, чери самый дешёвый из них. Сегодня как раз приценивался к х50 и 4про. Разница где-то 200 тыщ в пользу чери. Г Краснодар

Привет Серёж! По мне то они + - туда сюда. На выбор, кому что будет нравится.

Очень интересно

Но чувак с рулеткой,это отдельный кадр 😂😂😂

Тигго мне все же больше заходит, в плане дизайна он универсален и для разной категории возрастной, Кулек только для молодежи, да и визуально у него много всякого налеплено

Сергей , скажите , а в Кулрее нет батареи в багажнике?

Серый ты забыл сказать, что чери с щади, и с боку выглядит страшно, приплюснутый. Чуть бы вытянуть крышку багажника, был бы хорош. Видос огонь

адаптив есть вновом кулрее и черри? Если да, то старый кулрей уже нафиг не нужен

🎉

Здравствуйте, а охлаждение турбины надо делать на Кулрее??

Конечно Хавала Джолион не хватает в этом сравнении. А там полный привод есть.

2.600 за тиго 4?? они там курят чего что-ли! сколько тогда 8 про макс стоит? 5 лямов что-ли?

Новый кулёк 4 цилиндра цепь грм, старый 3 цилиндра ремень грм

Откуда у народа такие деньги, тем более за Китай платить .нафиг это надо.

Где твоя электронная рулетка?

Гранта кросс - клиренс 198 мм, грузоподъёмность 400 кг, отстрелы в подвеске отсутствуют полностью....цена один 🍋,блок двигателя настоящий чугуняка, клапана не гнёт,бензин не жрёт😂😂😂

Как не старался Сергей принизить BGX50 в обзоре, коментарии под роликом раставили все точки над И!

у тиго только екран поменялся, хотя бы поставили 1,6т робот

Белжди за свои деньги топ 🔥

Наверное, стоит зарегаться в каршеринге и покатать этих китайцев с пробегом, чтобы сделать правильный выбор

Ну по такой каше и в такой цене нужно было для сравнения Джулион с полным приводом🤔 А так,спасибо за такой подробный и очень интересный обзор. 👍🏻 лайк соответственно.

Надо было с новым кулреем сравнивать, так как чери обновленный

тяжко выбирать между разными сортами г-на.

Сами говорите что Джили товарная машина, я так понимаю ни тестовая? Тогда зачем на не проверять разгон и газ в пол?? А как же обкатка, ведь кто-то купит её,а там уже мотору по хвост давали... Не красиво с вашей стороны

Как бы не пытались ее вытянуть - тига4 некачественный самый базовый авто. Даже старый кулрей на голову выше во всем! Тигу можно сравнивать только с Москвичом - не более.

Почему не говорите про коробки чери, на мизерных пробегах в сервисах.

Надо было третьего чанган 35 взять!)

У Антоши Воротника точно такое же сравнение вышло.