Алексей,скоро подсчитаю все траты и расскажу, что в итоге сделал. Но точно не 150 ;-((

Николай, спасибо за отзыв!))

Спасибо за отзыв))

Руслан, спасибо! Приятно слышать! На днях выложу итоговое видео о большом ТО, надеюсь, будет интересно ) Хорошего вечера!

Спасибо за просмотр )

Александр, спасибо большое! Очень приятно слышать. Скоро выложу ролики о тем, для чего х5 и брал - об автопутешествиях))) надеюсь, понравятся. Хорошего вечера!

Спасибо, очень приятно )

Спасибо! Надеюсь, вам понравится )

@@StrannikMira77 смотрю )

@@user-tt2xq8mi4t ещё раз спасибо)

Александр, спасибо! Постараюсь смонтировать и доснять как можно быстрее. Хорошего вечера! )

Спасибо за отзыв! Согласен, после дизеля - только на электричество. Там тоже повеселимся!)

Дмитрий, спасибо за отзыв! Машина приятная )

Сергей, спасибо за отзыв! Меня удивило это видео Ходоса. Странная позиция...

Андрей, спасибо за просмотр и отзыв! Ведь напишу, что БМВ когда-то выпускал лучший дизель Европы... Не поверят ;)))

Константин, спасибо! Хорошего дня! :-)

Дмитрий, спасибо и вам! Хорошего вечера!

Спасибо за просмотр и отзыв! Свечи накала менял год назад. Стала дольше заводиться в -10. После замены -25 не проблема ))

Спасибо за посмотр и отзыв)

Артем, Минску огромный привет! Надеюсь, скоро ситуация с ковидом разрешится, тогда сразу за руль и в путешествие. В том числе в Минск :-) Поздравляю с машиной. Она хороша )

Тарас, спасибо!)

Спасибо за отзыв. Да, 1000 км за раз для Х5 Е70 - самое оно. Получите удовольстие и от дороги, и от машины. Х5 именно про это. Так что поздравляю с приобретением )

Григорий, спасибо за отзыв!) Наверное, скоро пересядем на электрички. Буду грустить по урчанию своего кота, но электричество - это весело. До сотни машина среднего уровня вывозит за 5-6 сек. Ого-го!)))

Спасибо за отзыв! Машина отличная. Люфт рейки возможен по активной части или в паре червяк / рейка. Надо смотреть. Мне с первого раза не определили ((

Спасибо за просмотр. Надеюсь, успел к обеду )

Юрий,спасибо за отзыв! Согласен, цена на дизель неприятная. Но даже при таком раскладе,если проезжаете хотя бы 25 т км в год, дизель интереснее. И проблем с ним не больше, чем с бензином.

@@StrannikMira77 я пересел на гибрид и скажу что именно тут есть весь кайф экономии и спокойствия нервной системы!🤣

@@urec-76 хочу чистую электричку. И чтобы 5 сек до сотни :-))) И чтобы 1000 км на одном заряде ;)

@@StrannikMira77 главное правильно мечтать,и все будет!😉

@@urec-76 согласен! Главное - идея, ради чего что делать )

Олег, спасибо за отзыв! Оригинальные форсунки - тоже хорошо ;)))

Добрый день! Спасибо за отзыв! Да, машина очень приятная. О ломучести много сказок.

Да, приятный двигатель. Мне кажется, будете что-то менять, тогда и проверите )

Ну да. Пока все устраивает. Пробег 152 тысячи. Ездил на Алтай из Омска расход 6,2 на 1300 км пробега. До этого был паджеро 4 бензин, меньше 12 не выходило по трассе.

@@x-drive106 да, Х5 для трасс. Или даже так: этой машине нужны трассы!!!

@@StrannikMira77 Да и́ксу иногда надо давать прикурить на трассе. Как говорят прочистить трубы.

Я тоже много путешествую по России и возможности предыдущего моего Авто иссякли. Теперь я король обгонов, перестроений и ускорений.

Спасибо! Не понимаю, почему её нужно было скрывать... Хорошего вечера!

Спасибо!) Да, БМВ Х5 е70 хорош )

Поинмаю, купить новые и забыть - хороший вариант. Но! Это немалый бюджет и остаетсмя вопрос: заменить на новые только форсунки или еще и ТНВД. ДА и рейку бы неплохо новую. Ну и АКПП тоже. А лучше поменять машину на новую ))) Всё так, но мы не живем в мире безграничных возможностей. И если у меня появится возможность заработать многие миллионы, потрачу их на другие вещи )))

@@StrannikMira77 Полностью с тобой согласен) У самого е70 м57 2010 уже на cic. Куча таких косяков было. Полетел управление блок ручника. Новый 60 тыс, ремонт 5 тыс ) Полетел блок розжига свечей. Восстановили за 4 тыс. Новый даже не знаю сколько стоит. Скажу так. Езжу на м57 уже 4 - ий год. Пробег уже за 200+. За 3 года я на дизель и запчасти с ремонтом потратил меньше чем за 1 год эксплуатации 4.8 бензин. Был е70 Ключевое слово ЖИВОЙ. Я был 2 владелец, пробег был 130. Да, тот звук и те эмоции которые дает 4.8 от звука это не одна машина не передаст. Но те расходы что она приносит - оно того не стоит, т.к в машине кроме звука и максимальной комплектации с доводчиками и т.д больше ничего интересного нет.. А заниматься мастурбацией на прошлый век атмосферных автомобилей я не собираюсь. Да - прайс ниже чем у дизеля. Расход у меня в среднем 27-30 был. Ехала она хуже, так как атмо особо не чипануть. А дизелек я чипанул на 1 стейдж как только купил. Сейчас там 329 лс. Пуляет 6-6.5с до 100. И расход: Катаюсь постоянно НиНо - Мск. 7.8-8.1л ( 110-120 средняя скорость ) Была бы 8-ми ступка, все бы 6.5-7 было бы, но Н57 не такой надежный как бы хотелось нам всем..

@@SJ-qn3wi новый блок розжига на м57 9тыс руб

@@alexandergalkin3684 ну а починили за 4)

@@SJ-qn3wi мне кажется, N57 не сильно отличается от М57. Но если пробеги 5- т км в год, все равно сколько ест ) Я выезжал за 35 в год. Не могу дождаться, когда возобновлю автопутешествия! Обязательно о них запилю видосы)

Приветствую!)) Продавать такого коня жалко :-)) Оставить в семье - лучший вариант)))

Спасибо за отзыв! Да, цепь заменена. Скоро покажу её состояние на пробеге 310 )

@@StrannikMira77 очень любопытно посмотреть, ибо все спецы говорят край замена 270тыс.км!!!! М57н2. Сам себе лично менял на 290 и скажу я, ещё бы поездила…

@@jykjuk7883 я все-все покажу. Посмотрим износ и остаточный ресурс :-)

Спасибо за отзыв! Не знал... Спрошу в сервисе.

Спасибо за отзыв! Мне кажется, Есть много ситуаций, когда покупка бу с проверкой и гарантией вполне оправдана!

Спасибо за просмотр и отзыв! Да, были непростые времена ;)

@@StrannikMira77 Имею в наличии такой же авто Е 70 с 3.0sd. Пробег 360тщ. Довольно надёжный авто и не такой дорогой в обслуживании как все думают. Езжу не мало порядка30-50 из в год. Покупал у человека который сам пригонял его в 12 году из австрии и в топливную пока никто не лазил. Цепи заменил на 270тщ. как выяснилось что вовремя поэтому что был виден износ. Слабое место место пружины ,жор внутренней части резины задних колес и постоянный контроль сход развала.

@@user-qu9xc3py9s Да, у машины есть свои особенности... С домом резины практически поборолся на...стенде схода развала для грузовиков... Как-то так получилось, было очередь легковушек и меня направили на вот этот стенд. До этого все было в зелёной зоне, но резину подъедало. На грузовом стенде колеса оказались в жёлтой зоне, их поправили, потом - все ок.

Наколай, спасибо за комментарий! Машина хорошая. Нужно ли ей обслуживание? Да. Считаю ли я это нормальным? Тоже да. Это не Тойота, которую даже заправлять с завода не надо ))

Зато динамика! 4.8 - классный, но не для моих пробегов ))) Хотя в ковидные годы проезжал только по 10 ты км... Очень надеюсь, скоро - снова в дальний путь!!! Как я соскучился по путешествиям!!!

Добрый день! Зажигалки БМВ - это еще и ваносы ))) Дизель давно перестал быть сложным. Конечно, всё познаётся в сравнении. Хорошего дня!

Александр, добрый вечер! Мне кажется, тест планы были в видео, если нет, могу поискать в бумагах. 5 форсунок чистили и регулировали, одну ремонтировали. Мне сложно что-то сказать о результатах ремонта, так как и до него не было дискомфорта в эксплуатации. Но! Недавно проехал по Подмосковью 150 км по региональным дорогам и без надрыва. Расход - 7,5 литра. Думаю, это показатель. Если остались вопросы, буду рад ответить в меру своей компетенции. Да, завтра выложу финальное видео о большом ТО. Надеюсь, будет полезным ) Хорошего вечера!

Алексей, Добрый день! Заправляют только на сетевых заправках,которые не вызывают подозрение )) Роснефть, ВР, Лукойл. Вообще об этом не парюсь )

Не поверите заправляюсь с трактора е70 3.0д пробег 320т. Вся топливная еще в оригинале и корекции по форсам близки к идеалу.

@@user-rm5oy6hr3l круто!)))) Или трактора ща на Шеле начали заправлять... ;)

@@StrannikMira77 Врятле,не знаю где они заправляются,но я с тракторов-комбаинов покупаю на АЗС только когда в европу пару раз в год катаюсь остальное онли ТРАКТОР и пока все ок,а сломается починю эта топливная и машина в целом себя уже несколько раз окупила,так что донт вори би хепи😎

@@user-rm5oy6hr3l согласен, за 240 т км на моем Х5 сэкономлено куча денег. Если что починить топливную систему - не жалко. В коня корм :-) А как это - купить у комбайнера на заправке в Европе? Интересно )

Иван, добрый день! Только вернулся из большой поездки на Х5. Объехал вокруг Альп. Вождение - одно удовольствие, несмотря на расстояния. На днях выложу видео отчеты ))) Хорошего дня!

Я так понял, вы их уже нашли )) Удачи в ремонте!

@@StrannikMira77 да, сегодня уже созвонился, спасибо)

Удачи!

Дополнение: очень нравится чувство юмора (сарказм) и подача автора. Я сам такой же. Поэтому и спросил автора про ГБО😊.

ДОбрый день! Я бы с радостью, но где их найти для сравнения...

@@Yu-gl9ui Спасибо! Буду стараться!))) Хорошего дня!

@@StrannikMira77 не нужно их искать. Вместо 16л бензина посчитайте цену 18-19л газа и сравните с 12л дизеля.😉

@@Yu-gl9ui А, вы про расчет! Согласен. Но там есть нюансы. Установка ГБО не бесплатная. Кто-то считает, что газ уменьшит ресурс двигателя. Нужно как-то учесть сниженную динамику машины. То есть если хочется одинакового ветерка в дороге, на газу нужен больший объем двигателя... Вообще тема интересная! Спасибо за подсказку!

Спасибо за отзыв! Да, какой-то бескомпромиссный подход ;-)) Резать всё,не дожидаясь перитонитов ;-)))

Спасибо за отзыв! Мне тоже кажется, ресурс топливной системы не 100 тыс ;))) Ну и ремонт не смертельный.

Если все объединить, на пару часов рассказ получится. Везде нюансы. Но потом сделаю одно объединяющее видео )) Со всеми расходами. Ну и порассуждаю, стоило ли столько вкладывать ;-)))

@@StrannikMira77 Ок,только давай не через пол года((

@@user-rm5oy6hr3l согласен, затянул... ;)

Согласен! Хотя с женами лучше не ошибаться ;-)))) А ломучесть - это когда машине 3 года и уже пять владельцев ;-))) Каждый выжимает из машины последнее, надеясь,что продаст до поломок.

Для замены цепи на х5 нужно много чего снять )) В том числе и форсунки. Не обслужить их при таком раскладе - грех )) До этого признаков плохой работы форсунок не наблюдал. Динамика и расход в норме. Не дымит. Как-то так

Когда-то на судовых дизелях, всё в форсунке можно было притереть.!!

@@Ed-sd9qb думаю, эти дизеля немного побольше )))

Для замены цепи на Хпять Нужно много чего снять. Рифма не плохая.🤓

@@Ed-sd9qb да, поэзия )

Добрый день! Так разница сохранится и при продаже. Бензин неплох, вопрос лишь в экономике!)

Добрый день! Исключения бывают в любый правилах... Иногда не везёт именно тебе. Но форсунки - не такая и большая печаль. уверен, в остальном машина вас радует! Я накатал уже 335 тысяч. Полет замечательный ) О последнем путешествии на иксе на днях выложу видео. Хорошего дня!

Новая форсунка стоит около 25. Сколько пройдут отремонтированные - посмотрим. Друг живёт в Германии. Намотал 400+ на БМВ 3 серии. Турбина родная, форсунки родные, сажевый родной... Как-то так. G05 неоднозначен, тоже не спешу менять.

Если это интересно, могу спросить у Дмитрия. Спасибо за отзыв!

@@StrannikMira77 да, очень интересно. Подобной информации нет нигде

@@adamortega7420 постараюсь уточнить

))) Стараюсь. Спасибо за отзыв!

Спасибо! Выкладываю по мере возможности ))

Спасибо за отзыв! Мне кажется, всем своё :-) Я жду от машины огромное управление, динамику. И...минимум геморроя. Содержание - это мое рабочее время, неправильно потраченные финансы )) Поэтому мой выбор 3.0д Это не первый дизель. Перейду с него только если на электричку ;))

ага, семейка ходосов спецы по всему, особенно по вольво и кристаллическим решёткам)

@@user-xz6lr2sk4i да, это было эпично! Все серии посмотрел :-)

Я тоже смотрел и думал как после этого доверять этим блогам

@@user-kk5et5qs4q да, вопросов больше, чем ответов...

Евгений, Добрый день! Все не так плохо. Рассказы о ненадежный и малоресурсных БМВ - шляпа. Да, к машине нужно относиться с вниманием ))

Кость, спасибо за отзыв! :-) Думаю, замена клапана и распылителя возможна и в Германии. Если не секрет, что у тебя с сажевым?)

@@StrannikMira77 на удивление всё еще родной с завода. бортовая система ругается еще с около 150.000, выдает ошибку по выхлопу, но потом пропадает. я ничего не делал. просто правильно езжу. Пока холодный двигатель, не газую и еду на минимальных оборотах. На автобане даю как говориться просраться катализатору. и мои расстояния до работы и с работы идеальны для дизеля, 40 км. TÜV вот в ноябре прошел. могу еще 2 года ездить.) Любое начинание что либо сделать в автомобиле стоит сразу от 500-1000 евро. Оно того не стоит.

В штатах тоже не парятся. К примеру, датчик кажись температуры Ad Blue ( у нас называют DEF) который встроен в пассивный бак ... так вот весь бак меняют целиком. Деталь $1500 плюс работа у зажравшихся официалов почти столько же. Кстати, для меня новость что в Германии на дизеля начала 2000 ставили сажевые фильтры.

@@konstantinroslov622 ого!!! 400 т км и сажевый жив??? Ого!!!! Ты рекордсмен. Мой умер на 180. Понятно, тюв мне не проходить.... ;))) Но удивил. Сколько, думаешь, замена цепи стоит в Москве?:-) не, не 500 )))

@@konstantinchudnovskiy8430 да, как-то рано, с 2000... Официалы ваезде зажоались. Но в России в отличие от Германии они ещё и к клиентам не относятся как к людям. Если какая проблема - иди отсюда. На глазах разворачивалась история с заменой рейки по кулансу у знакомого. Гарантия говорите? Не. Без шансов.

Добрый вечер! Что такое обычный ТНВД? ))

@@StrannikMira77 пучковая механическая аппаратура)

Пока полет нормальный ))) Ттт 340 тысяч

Да, есть такое ) Спасибо за отзыв!

Спасибо за отзыв! Люди ищут жареные факты. Хочется популярности простым способом. Что поделать )) Икса продавать не хочу. Готовлюсь к снятию карантина и автопоездке тысяч на 7-10 :-)))

@@StrannikMira77 класс, по европе?

@@quattroRS2 да, в Европу было бы неплохо. Там спокойно, дороги хорошие. Нравы понятные, природа разнообразная. Ох... Уже 2 года Николай не ездил. Тем не менее, ковидом переболел 2 раза :-)

@@StrannikMira77 это да) сам разок на легке переболел, еще в 2020году, если все хорошо может хоть в грузиию выеду в этом году)

@@quattroRS2 очень бы хотелось всем здоровья и хороших путешествий ))

Добрый вечер. Пока наблюдаю: дизель сравнялся с бензином по цене. Расход ниже. Содержание примерно одинаково. На сколько это важно - другое дело!

Ого! Где такая несправедливость?

@@StrannikMira77 в Германии.

@@Ed-sd9qb не знал. Намного выше? Давно такое?

@@StrannikMira77 я тут чуть больше двадцати лет, всегда так было. На сколько больше, врать не буду, не знаю.

@@Ed-sd9qb понятно, спасибо. Не знал )

Блять какой бред, форум пестрит про м57? Цепи да, и то на н57,. Про вкладыши вообще молчу.

Спасибо за просмотр и отзыв! Ребята из Автореаизорро стараются,но специалистами в БМВ я их не назову. Есть пара видео о провороте вкладышей. Но там все странно. Если машина С неизвестным прошлым и пробегом - ничему не удивлюсь. Состояние моих цепей на пробеге 310 т км скоро посмотрим ))))

@@user-vb1fw5fq8p о маслонасосе тоже не слышал. О цепи скоро порассуждаем. На N57, кстати, её ресурс поменьше )

Да, мое ТО обошлось не в 200. Совсем. Но об этом чуть позже ;-)

@@StrannikMira77 удачи тебе, слежу за тобой) я тоже свой м57 взял с пробегом 80 и за 4 года, ни каких проблем, сейчас 211 тыс, удаляю прямо сейчас вихревые. Злопыхателей конечно хватает и таких спецов как ходос, им надо деньги зарабатывать, если бы у них все клиенты раз в 100 тыс меняли топливную, они были бы счастливы .)

Сожалею, что вы не нашли в этом видео всю интересующую информацию. Постараюсь сделать отдельное видео по бензиновым двигателям.

Спасибо за комментарий тариф и то, что нашли неточности. Всегда рад обратной связи ) Не подскажите, в чем ошибка?

Спасибо за отзыв! Меня тоже очень удивил подход. Если принцип - протокол как можно большее, то да, все ок ) Если хочешь быть умнее - послушай и сделай наоборот ))

Алексей, спасибо за отзыв) Дизельный двигатель дороже в покупке, но и в продаже тоже ))) Так что он до сих пор актуален ))) Нормальные электрички появятся нескоро. Вот тогда подумаю о замене ;-) У бензина куча проблем. Ломаться там больше чему. Если, конечно, не о Тойотах речь. Они вечные ;-))))))))

V-образная восьмерка - это замечательно! А как звучит, а как везёт! Согласен. Но вы вряд ли скажете, что более экономичный вариант. Видео именно об этом :-) А настоящая БМВ - это Альпина. Тем более сегодня. Мне так видится ;)

@@StrannikMira77 да, неэкономично. 25 литров 95го на сотню, но ведь это и отличает владельцев бмв от тех кто себе этого не может позволить. Эту машину и покупают для того чтобы выделиться среди всех остальных.

Игорь если у вас есть возможность,то попробуйте поездить на дизельной Х5.Если 30d покажется для вас слабоватой,то попробуйте 40d или 50d.Я вас уверяю:динамика просто огонь 🔥 при небольшом расходе топлива.

@@user-ok2gl8rn8d я могу себе позволить, но мне это не нужно. Я не хочу выделиться. Мне нужна хорошо управляемая машина с нормальной динамикой. Сделанная из качественных материалов. Я на ней езжу. Каждому своё )

@@yurkaben6848 если человек любит бензин, то имеет на это право ;) Динамика 5.0д ураган. Но это лишь 6 цилиндров. Это точно минус. Возможно, я бы взял 4.0д Но не факт :)

Не знаю, меня это видео Ходоса очень удивило...

Комментатор. Ты глуп, но что сделать. Ну не ремонтируй форсунки. Твое дело. И машину меняй раз в 10 тысяч ))) Ну тупой ты, что сделать. Про гильзовку вообще молчу. Ты явно с высшим инженерным образованием ))) Всё, устал тебе писать. Умней.