Купил ? Поделись опытом пожалуйста

19 000 000 лямов .каждый гражданин России сможет купить)

Боюсь, что вы 2+2 сложить не можете. Откройте американский конфигуратор. 100,000$ автомобиль стоит. Добавьте 48% на таможню + Доставку $2000 + Глонасс/Эптс/Сбктс = 152,000$ (минимум). Итого 11 млн ₽ чистая стоимость автомобиля. + Наценка. Вполне нормальная наценка, около 10%. Как они могут вам привезти авто из США за сумму в 7.7 млн ₽, если она в Америке стоит 100 тысяч $ ??? Фантазируйте дальше.

@@karenbabayan1744 Боюсь ,что вы официальные рекомендованные цены в РФ не знаете, откройте и посмотрите на Кадиллак Эскалейд, прежде чем что-то говорить. Дилеры и на TLC- 300 гнут под 10.5-13.5млн руб., Когда официальная цена 6.8 7.8 млн руб . Все что выше ,это хотелки отдельных дилеров, кто на что горазд.Кто знает, тот не даст соврать.

@@pro_bistru8001 ну во-первых выше расписали, что их наценка 10-15%(ниже нет смысла работать), во-вторых нафига им продавать дешевле и заниматься меценатством? Те кто продает дешего- по сути продают перекупам, до реального владельца он все равно дойдет по обычной завышенной цене. Хотите купить дешего- ждите конца кризиса полупроводников, сами же создаете истерику и дефицит.

@@pro_bistru8001 А причем тут лакированное ведро с болтами как TLC-300? Мы же сейчас не про него говорим? Я рассказал вам цену в США + стоимость таможни и прочих расходов + минимальную наценку. Математика простая. Наценка около 10% ... Пикап-центр не является официальным дилером. Они в частном порядке ввозят единичные автомобили. И им никто не делает в США какую-либо скидку, розничная цена. И кстати в США, если вы хотите поговорить про "рекомендованные цены в РФ", дилеры тоже делают сейчас наценку до 15.000$ из-за дефицита автомобилей. И дизель Duramax 3.0 является именно дефицитным товаром, так как GM останавливала его поставки из-за нехватки комплектующих. 3.0 дизель НЕ присутствует на российском рынке. Официальные дилеры продают только 6.2 бензин. Данный автомобиль с дизельным двигателем привезли в частном порядке по схеме и цене описанной выше. Других вариантов нет и быть не может. А ваша претензия про "дерете за воздух плюс 2.5-5.5 млн" является абсолютным невежеством. Купите самостоятельно авто в США и пригоните. Без наценок дилеров )))

@@karenbabayan1744 Я понимаю , что вы сотрудник этого центра. Я писал про Кадиллак Эскалейд, читайте внимательно, в РФ он продается официально, и стоит он по рекомендованной цене от 7.77 до 9.5 млн руб. Всё остальное идёт беспредел официальных дилеров - за воздух. И цена эта за Кадиллак с двигателем 6.2. Так нафиг нужен дизель за 12.5 млн у неофициалов, которые дерут за него не меньше официалов? Накручивают за воздух от 2.5- до 5.5 млн руб. Тойоту я привёл в пример, как ещё один беспредел дилеров

Интересно, прошить можно на полноценный?

@@oiitobuk можно, разобрав фонарь и впаяв туда доп. светодиоды. Что, конечно, не ахти как надежно, высока вероятность запотевания. Гораздо проще заказать американские

Дело в том что в России высота стоп сигналов и фонарей не должна превышать 140 см от пола. На предыдущем кадилаке просто часть диодов была отключена и ее можно было включить.

@@EvloevRamazan вот думаю, что тут так же. Просто прошивкой

В следующем году, дизельные поступят к дилерам.

Gmc yukon это середняк между эскалейдом и тахо. Он однозначно скучнее эскалейда

@@jonnyj4585 Ну, если взять линейку Denali, то тут они могли бы по соревноваться. Denali по роскоши практически не уступает Escalade. И по цене в целом тоже.

@@user-gr1hk3lf5w уступает и там и по цене , Кадиллак навороченный на порядок

Уже звонил, они накидывают 20%, ндс не включён в стоимость

... а ещё российский дизель которое есть моча и машина на этом топливе ни едет...

Дизель экономичнее любого двигателя работающего по циклу Отто

О какой экономии шепчут эти узбеки ? Дизель это тяга. Идите такси катайте.

@@RizShahbazli сам ты моча! колхозник!

@@RizShahbazli ты идиот?😂😂 Или просто не выспавшись написал коммент

Зачем Вам гарантия?

В зависимости от комплектации

До чайханы и обратно

Ухаха. Думаю не тарахтит как в прадике

@@marolago8761 А может неспроста не показали🤔

@@marolago8761 Нашёл. Еще как тарахтит. Похлеще прадика) Поэтому и не показали))) ukposts.info/have/v-deo/qoifdZ6HkGZ5jnU.html

Как трактор дяди Вани!

@@marolago8761 конечно не тарахтит, тарахтят только 4 цилиндровые дизеля, 6 и 8 цилиндровые дизеля мурлычат зашатаешся👍

Нет он натирает большой и толстый виртуальный хер босса.

дИрИжёр, двоечник. Марш спать.

Как денег заработать?

В кредит на 20 лет

@@user-sx5cb2bx6u Не ленится

@@vatemsura научи

Проездной на автобус🤣🤣🤣

Понты

Я думал один я такой долгоездун))) 14 лет на ягуаре езжу и тоже не хочется менять. Разве что на что то повыше. Типа этого.

Официально дизельные машины в РФ не поставляются, следовательно такие машины не попадают под налог на роскошь.налог на роскошь идёт от цены,а не от лошадиных сил

@@Evgenich2507 Ещё как будет платиться налог на роскошь. Машина до 10 лет, стоит более 3 млн.руб. и умножайте коэффициент смело на 3. Итого 41500×3=124500руб. Вот его налог.

@@pro_bistru8001 не будет платиться налог на роскошь, нет дизельной версии в списке автомобилей на который действует повышающий коэффициент.

@@Vadyan007 Это список официально продаваемых авто в РФ. Ко всем остальным действует требования- младше 10 лет и дороже 3 млн. руб. Исключение , электрички и пикапы, но по поводу пикапов в 2022 году тоже какие то изменения

Есть

Он круче лексуса

С крузаком не путай

@@Obolon1988 не путаю, у меня дизель Q7, знаю о чем говорю.

@@Svolochsh у эскалейда бензиновый 6.2 жрет столько же сколько твой дизель

@@marolago8761 а ты ездил на этом эскалейде, чтобы подобное заявлять? Думаю, что нет. Но хрень написать мозгов хватило.

@@Svolochsh хрень это твоя жизнь. я не ездил, а езжу на эскалейде 15 года. там 4 цилиндра отключаются, а в новом уже 6. Логично что он не больше жрет

Есть список какие именно авто попадают под налог на роскошь.

Да бывает, только ждать даже в штатах надо 8-10 месяцев.

Это изречение человека, не эксплуатировавшего дизель. Езжу на дизелях уже 15 лет и на бензин возвращаться не собираюсь.

Это Вам Василий сказал??!

Все правильно про долг, с нашей салярой так и есть

гонял 12 лет на дизелях, пересел на бензин и кайфанул...

Это чистая правда. Проверено собственным карманом.

У него крутящий момент сопоставим с бензиновым, а с низов крутящиц момент важнее. Для города и грязюки - дизель великолепен. Но я бы взял бензиновый, ведь в эскалейд 6.2 V8 ставится не потому что надо, а потому что понт

Если нет жуткие пробок то будет

Зато у него тяга паровоза.

@@user-fc1he8em8i Да какой там паровоз. Если этот мотор поставить на рав4 то да, а этот вешает очень немало, и с таким мотором про паровоз можно забыть)))

@@OppositeSG158 а ты что, на нем собрался с светофора с Лансером соревноваться?)))

У меня такой дизель. Быстрее чем 5.3 бенз, но медленнее чем 6.2

Exactly

Чем вам Cruiser 200/300 или Mercedes’ы не угодили для этих целей !? Оставьте Американцев для ценителей.

@@artkmv 👍 👌совершенно верно ! Отстаньте уже от автомобиля для джентельменов, так как джентельмены подвозят только джентельменов ! ✌️😎

Привезён из США, частным лицом. Поэтому и не попадает.

@@artkmv а частное лицо потом продало "Пикап-Центру"? Или покупать у частного лица?

@@artkmv А какая разница каким лицом он привезён? Его стоимость что меньше 5 млн от этого??? Налог на роскошь берётся от стоимости автомобиля а не от того каким лицом он привезён в Россию.

Скажу так … не Попадает !? И хорошо. «Вам шашечки или ехать!?». Поэтому нужно брать и радоваться маленькой выгоде )))

@@segraestate Уточняйте у продавца. Я просто выразил свой опыт. К продавцу отношения не имею. Тоже владею одним из авто, что в России попадает под роскошь. Привёз сам из США. Налог совершенно обычный, без надбавки за роскошь. Специально ничего не делалось. Все как обычно. Таможня / Глонасс / Сбктс / Эптс и в путь.

А можно немного больше конкретики? У вас личный опыт сравнения Навигатора и Эскалейда? Просто у меня такое чувство, что вам 15 лет и вы оба автомобиля даже вживую не видели. Качество отделки на уровне и у Навигатора и у Эскалейда, да и странно, если бы у авто за 8 миллионов было что-то не так с материалами или качеством сборки. У Навигатора отделка попроще, но в качестве упрекать не буду. Другой вопрос, куда более важный это двигатель. У Эскалейда V8, надёжный атмосферник, у Навигатора 3,5-турбошестерка. Вот тут как раз минус для Линкольна в плане надежности и плюс для Эскалейда.

@@Asia-jm3qe зайдите на канал прокачку тв". Он там подробно обозревает. Сборка хуже на эскалейде, хоть всё по мелочам. А насчёт материалов, так навиг минимум на пол головы выше. Меньше пластика в салоне. В целом линкольн немного лучше

@@Asia-jm3qe он так думает 😂

Почему? Вы думаете в Техасе соляра качественнее? Там что бензин, что соляра - ослиная моча.

Только 6.2 ( 426 л.с ) Эту машину любят и берут только Из-за двигателя , который спокойно Выходит до 🍋 ! Пробега ... , Зачем ездить на труппе который Никуда не едет ... , да ещё от нашей Солярке , он замёрзнет в первую же Зиму !!! У нас бензина хорошего нет ! А уж солярки зимней и подавно ... , !!!

Не соглашусь с вами. Такой же дизель стоит на Chevrolet Silverado 1500 ... Он едет ого-го как. Тянет за собой трейлер в 3 тонны и очень уверенно тянет. И живет сотни тысяч миль, без нареканий.

@@karenbabayan1744 ну насчёт сотни тысяч миль да ещё с прицепом……., лично я такого не слышал может ты и не брешешь

Дизель умрёт под нагрузками? 😂😂😂 быстрее бензин сдохнет, если че дизель выносливее и долговечнее бензинок!

@@dvoker7870 Вам кажется это много? Ок. Тогда что скажете про 6.7 литра дизель на Ram 2500 ... Миллион миль с легкостью.... с огромными нагрузками. Тут скорее падишах сдохнет, чем ишак.

Тебе из автобуса видней .

@@user-zg3eq2rz2d А тебе с остановки?)

@@user-kf6nq3ui2g лузер