Зачётное руководство по рукожопству. Да, и пересадка старых клемм бокорезами даёт безупречный контакт! Браво!

Ну за металлическую щётку лайк однозначно! Я монитор от пыли так же чищу 😄

Разбираем всё ,что можно разобрать. Смазываем всё ,что можно смазать.Чистим всё ,что можно почистить. Меняем всё,что можно поменять . Не делай этого! И твоя болгарка будет работать )))) !

Такому мастеру надо медалью Дарвина наградить .!!!! Мега мозг высшего пилотажа !!!!

Смазка, желательно, должна быть термостойкой, из-за высоких оборотов редуктора. Ее замена должна проводиться при полном удалении старой. Щетки менять при необходимости, когда их рабочая длина составляет менее 1 см. Если появилось небольшое дуговое искрение на якоре - почистить и "продорожить" зазоры между его ламелями. Следить за состоянием подшипников. Металлическая щетка хороша для очистки от ржавчины и окалины, а еще... для бороды бородатого "Мастера". ))

Когда служил , в авто роте висел плакат с надписью: СОЛДАТ НЕ ЛЕЗЬ В ДИЗЕЛЬ, И ОН ТЕБЯ НЕПОДВЕДЕТ!

если через какое-то время разобрать редуктор, смазки опять не будет на большой шестерне - она разлетается из-за центробежной силы по периметру корпуса редуктора. а полностью набивать редуктор нельзя, т.к. она ее выдавит та же ц/б сила. смазка должна составлять 1/3 объема редуктора - это правило относится и к любому подшипнику.

Рабоаю плиточником, у меня было уже много балгарок, знаю одно, что они все горят в чужих руках... Моему знакомому сосед за 15 минут (работы) поломал американский профессиональный DeWALT... Это талант...

Тот случай когда коменты интересней ролика👍

Ещё лайфак - чтобы ботинки носились вечно, надо в них чаще менять шнурки.

Самий лучший вариант недавай чужие руки, работай только сам, тогда будеть дольше работать

С замиранием сердца ждал, когда встретится металлическая щетка и угольная!

Отдай инструмент тому, кто знает как с ним обращаться. Сначала чистят, потом разбирают, смазку закладывают свежую после удаления старой. А тут в старый говнолин свежей мазанул, а потом, не закрыв редуктор, щеткой в него грязь закинул. Это провал....

Все это ладно, а вот щёточка зачёт 😂 до этого надо ещё додуматься, чуть сердце не тормознуло от этого действия 😅

Ну уж коль полез к щеткам,так нужно было почистить щеткодержатель от пыли.И очень понравилось как ты металлической щеткой по проводам шарил.

Вечная память болгаркам........

Мля я даже прозрел🤣столько нового узнал.🤣🤣🤣

Чувак наверное не знает, что коллекторный узел нужно периодически продувать сжатым воздухом, а не стальной щеткой чесать.

Электроинструмен не любит того , когда в него лезут такие рукожопы . Деталь чистят ДО разборки !!! А не загоняют грязь в открытый редуктор !!!

Держите лайфхак: сверлите отверстие в крышке редуктора, нарезаете резьбу метчиком, вкручиваете толотницу и шприцуете, пока смозку не выдавит! Вуаля! Таким образом смазки будет достаточно! Никто не скажет, что мало смазки😂

Борода назови свой канал ,,КАК НЕЛЬЗЯ ДЕЛАТЬ,, ну хреновый из тебя мастер.

Чтоб продлить срок службы балгарки паложи ее и нетрогай

Чувак думал, думал что же такое крутое снять и выставить. Вот и решил начать с бедной болгарки.

Старую смазку нужно удалять обязательно( желательно промыть шестерни бензином применяя мягкую кисть не металлическую!),так как она со временем превращается в образив( из за мельчайшей металлической пыли и дргугих включений).Только потом добавлять новую смазку.

1) я бы для начала минимизировал люфт редуктора с помощью проставочной шайбы, т.к. редуктор чаще всего рвет из-за неполного зацепа зубьев. 2) При смазывании следует уделять внимание типу смазки. 3) щетки, при наличии новых, я бы менять не стал. У щеток на видео износ менее половины, а новые необходимо притирать к ламелям. Иначе контакт будет не всей площадью, как положено, а точечным, что может привести к перегреву щеток и подгоранию ламелей. Для тех, кто не знает, как притереть щетки - делается это с помощью полоски тонкой наждачной бумаги высоких марок, продетой между ламелями и щетками. При замене щеток, желательно почистить ламели от пыли, образованной износом предидущих щеток, с помощью кисти (щетина), и растворителя (ацетон). После чистки оценить визуально износ ламелей, отсутствие подгоревших участков. При должной квалификации, проверить ламели на сопротивление. Затем проверить износ подшипников, и при отсутствии люфта, собрать инструмент, и включитт без нагрузки, минут на 5, для окончательной приработки щеток. После этого пользоваться.

А почему графитные щётки не поширкал железной щеткой???🤣🤣🤣

Когда коту делать нечего,он что делает? Аэтот мастер не достаёт до них.😂😂😂

Охренеть- железной щёткой!!! Удивил чёрт побери.

Видос отличный! Интерскол хороший был инструмент в начале производства, и теперь хороший в основном на рыбалке , в качестве грузила!

Пипец! И нахрена я зашел посмотреть на этот бред? И чувствую таких как я тысячи)

Это не продление срока службы болгарки...а сокращение.

Олег Попов со своими шутками-отдыхает!!!!

Ролик должен называться "Советы Рукожопа"

Не,ну да щётка железная это вообще огонь...😂😂😂

Самое главное конечно что Вы Сэр молодой и стремитесь помочь людям, поэтому молодец а опыт приходит с годами. Молодец!! Успехов тебе.

За металлическую щетку и чистку ей вскрытой болгарки отдельный лайк.

Судя по тому какой ты щёткой чистишь электронный узел,то мастер ты такой же как и я.

Музыка зачётная. Ещё бы закадровый смех добавить...

С завода смазки достаточно! А шестерня и не должна быть вся в смазке, достаточно масляной пленки. Излишек смазки в редукторе ведет увеличению температуры редуктора, повышенной нагрузки на двигатель. Как следствие излишки будет давить через подшипник убивая его в разы (жидкости, если что, не сжимаются потому подшибос будет ловить гидроудары), так еще и выступившая смазка с другой тороны будет на себя собирать весь абразив и крыльчатке наступит пушной зверь - ухудшится охлаждение двигателя и болгарочка умрет быстрее. Так что слушайте люди больше бородатых лоМАСТЕРОВ - дилетантов! Нам больше работы будет. ))))))))))))))) То, что чистит перед закручиванием винтов, а не перед разборкой - это уже говорит о его уровне дворника. Правильно, что шумит по другому, уже в нагрузке работает )))))))))))))))) Этому недомастеровитому бородачу и в не в домек, что когда болгарка работает под нагрузкой, например при резке диском, все зазоры нивелируются и звук становится вполне себе тихий. )))))))))))))) Пожалуй из всего единственное верное решение заменить шнур с ПВХ изоляцией на обрезиненную. Все остальное бред сивой кобылы.

Небольшой лайфак... Как в туалет соберетесь,( "по большому") обязательно захватите с собой щетку... Очень хорошая экономия на туалетной бумаге... Причесываться еще можно... Так что дарите любимым на 8 марта!!! Не благодарите...

Перед сменой смазки в редукторе, необходимо удалить старую смазку. По причине: в старой смазке имеются металлические частицы от трущихся поверхностей. Старая смазка имеет свойство высыхать при работе при высоких температурах, а редуктор нагревается. И ещё, желательно использовать смазку одного химического состава. Далее, если идёт разборка инструмента, то желательно помыть и смазать подшипники на якоре. Далее, металлической щёткой нельзя защищать электрические части электро инструмента, т.к. возможны повреждения изоляции, обрыв проводов, механическое повреждение коллектора. К чему это приведёт, надеюсь, об'яснять не надо. Длинный шнур питания я бы не рекомендовал, т.к. увеличивается вероятность его попадания под диск при частых сменах положения тела работника во время работы. Щетки, при запасе более 50%, менять не имеет смысла. Удачи.

Прикольный видос. Поржал над автором и с комментов. Надо побольше таких

Завод кладёт смазки столько, сколько нужно. Перестаньте вводить людей в заблуждение!

у меня отец таким спецам обычно говорил: "Не трож! Она работает!!!" Ну и как все, я ох и уел от профессиональной работы щеткой, которой счищаю обычно или окалину, ржавь, ну в крайняк сварочный шлак. Молодца! покажи молодежи что еще ТАК не надо делать!

Заберите у этого человека инструменты , карщетку можно оставить остальное забрать и никогда не давать

В 90-х подобное видео смотрелось бы актуально. Я помню, как ножовкой по металлу пилил по размеру 50-й уголок для металлической двери ( болгарок небыло). Сейчас многое изменилось. Прекрасный инструмент на любой вкус. По инструменту и уровень мастера сразу видно. Ты мужик так и остался в 90-х.

Продлить жизнь болгарки реально можно устройством плавного пуска!

Прежде чем профилактику проводить, инструмент чистят, мягкими щётками и салфетками, а не при сборке.Продуть сжатым воздухом угольною пыль от щеток . Ламели коллектора протирают спиртом ,и стеклянной ,, нолёвочкой" шлифуется , затем вновь спиртом протирается, если ламели изношены то осторожно протачивают и ,,дорожат" межламельные промежутки .Боковые поверхности электрощёток в зоне контакта зачистить от нагара, проверить лёгкость их хода в каналах, контакты выводов, также положено проверить и притереть пятно контакта щеток.Протереть спиртом тоже при сборке. Проверить люфт подшипников, особенно переднего , заменить не так просто, съёмники нужны специальные , а не универсальные .Смазка должна быть соответствующая по консистенции, вязкости. Желательно с дисульфитом молибдена, меняется целиком, а не добавляется. Количество тоже нормировано,иначе выдавит через уплотнения на якорь и диск инструмента.Лучше бы зазор в ,,паре" отрегулировал прокладками и рег.шайбами. Короче полная проф непригодность , ученика слесаря и электрослесаря электромеханического рем. участка.Поучиться надо ,,малость".

Жена, услышав, как я смотрю видос, в котором внимательно рассматривается вопрос, как кому-то катастрофически не хватает смазки, - прибежала аж из кухни! Была уверена, что смотрю видео про секс! Автор, спасибо! Знатно поржали!

обмотку надо было почистить щеткой.

Вечным может быть только глупость людей.

Я как электрик не рекомендую щёткой по металлу чистить в нутри болгарки, достаточно зубной

Там специальная смазка которая оставляет тонкий слой на шестернях.Ни вкоем случае разными литолами там смазывать её нельзя.

Мда, это просто гениально. Тот случай когда инструмент боиться мастера

Заберите у этого парня щётку)))

Щёткой по металлу,ну ты КАДР

Плавный пуск организовать, если нет регулятора оборотов. 😊 - От меня муж ушел. - С чего взяла? - Уехал покупать алмазный диск квкой-то болгарке. А мне даже колечко ни разу не купил...

очень важно, уменьшить до минимума зазор в шестерёнчатой паре, если таковой появился в процессе работы- появляется, как бы, громкая , неприятная на слух, работа редуктора. Устраняется путём подкладочных шайб под подшипник ведомой(большой) шестерни, либо методом "тыка" , либо по научному- по пятну. Толщина шайб от 0,5 до, порой, 1мм и, чуть, больше. Инструмент не узнаете!

Чувак,офигеть ты мастер. ))))))))))))))

Вечного ничего не бывает ! Просто периодически нужно делать профилактику , а недожидаться пока инструмент загнется .

Кто нибудь кто ближе живет проспонсируйте его маслом. Пусть ВСЕ мажет.

"Мало смазки. Надо больше смазки". 🤷🏼‍♂️

Ты думаешь что в редукторе, как в коробке автомобиля должно быть масло?

Ну "круто", в старую китайскую смазку сернуть новой. Думаю будет работать вечно, как было написано в заголовке к видео😂

Класс!!! Особенно после замены провода болгарка будет работать вечно!!!

Чувак походу просто дал совет, как делать нельзя)))) но щётка зачётная)))

Смазка юбъет ваш агрегат. производитель не зря ложит определённое количество смазки - иначе повысится значительно температура узла и соответсвенно всё остальное уйдет в помойку :))

Ты хоть скоко забей смазки с такими оборотами её всеравно выкинит с шестерёнок,и будет так как ты показал в начале.

Смазку менять полностью надо, когда металлической щеткой электрику чистил, думал точно что нибудь повредит:), на провод нужно сразу внимание при покупке обращать, потому что так менять, долой гарантия, да и самое главное, состояние подшипников не проверил, главная беда всех электро инструментов!

Парень показал как необходимо содержать свой инструмент. Я давно не заглядывал в редуктор надо будет глянуть и исправить.

Смазка литол +трансмисионное масло 50*50 , круги 6мм не ставить ,2,5-3 мм хорошо зачищают , 6мм баланс большой и подшипники разбивают, и будет работать в радость!!!

А я прежде чем разбирать редуктор его зачем то от грязи почистил. Да и в редукторе старую смазку удалил и загрузил свежую....видать я чего то не знаю.

Тому кто первый раз видит " болгарку " - пойдёт .

Если руки золотые, то не важно откуда они растут!

Хотелось как лучше, а получилось как всегда. Столько коментарий что мастера жалко стало, столько нариканий. Всё равно Спасибо брат тебе за ролик!!!

Сам дошёл до этого или кто подсказал?))) Гений мля бородатый.

центробежную силу не кто не отменял, смазка разлетится по сторонам и опять её не будет хватать.

Очень глупый совет: излишек смазки увеличивает сопротивление вращению вала и ведёт к перегреву всех узлов- об это много роликов выкладывали, даже с применением тепловизора! Так что не нужно перегружать механизмы смазкой!

Это видео для прикола. Смазка не нужна была. Сейчас редуктор греться будет. Металлическая щётка, это вообще убило.

Хотел показаться умником,но...........

Щетки помаж, будут вечными.

Да, уж! Очень полезный совет! Можно на каждый электроинструмент такой видос заснять, по замене шнура и смазки, главное название громкое придумать!

а где регулировка зазора в шестернях а почистить можно дрелью с металлической щеткой

Это фиаско, братан, 😄 шутка, для меня конечно не чего нового, заголовок зацепил, думал чтото новое для себя узнаю, не узнал.😉

Всегда , инструмент появившийся в квартире обычного Клерка делает его " профессионалом слесарных дел !

лайк за творчество!Бывает,что в новой машинке смазку забудут ляпнуть...вот тогда узел быстро выйдет из строя.Так что не помешает взглянуть.Внутри этого редуктора большие обороты и бешеные завихрения,так что смазка будет работать,если её=НОРМА.А вот если забить битком,то она забьётся по углам и шестерни смазываться будут ПЛОХО!Ну а то,что верёвка жёсткая и замерзает на морозе=так это обусловлено бюджетной ценой!Бери тогда профессиональный инструмент ...

Все что можно почистить! А смазку старую не убрал, поленился)

Я к бородатому захожу чтоб коменты почитать про его рукоделие, что не комент то ржака) 😅

Щетка по металлу это супер, везде подходит., а проводки следовало пропаять и будет тебе вечность.👍👍😀😀

Сделал так. Добавил смазку. Через пару недель купил новую болгарку. Спасибо автору

Смазки было больше чем достаточно туда нельзя много с завода добовляют столько сколько нужно!!!

офигенно почистил щеткой...…., тряпочкой не? низя?

Залог долголетия ЛЮБОГО электроинструмента-своевременное не рукожопое ТО , чистота ,и не перегружать

Скажу тебе один секрет. Ты только никому... Тссс ! Так вот - сколько не ложи туда смазки, какой угодно консистенции, - зубчатый диск всегда сухой будет. Не веришь? Включи и посмотри.

Чтобы продлить жизнь редектора нужно четыре кубика трансмиссионного масла смешать с таким же объёмом литола о смазать его. А просто литол будет всегда не в поле трения.

1. Не убить УШМ а) Не покупать б)Купить не распаковывать в)Распаковать и положить на полку г) По пьяни водить друзей в мастерскую и показывать какая красота лежит на полке, не запускать(!!) под предлогом ТБ, выпили же. 2. Починить УЩМ а) Купить ДеВолт.б) Положить на полку.

Вы сделали профилактику на УШМ ,редуктор и заменили провод.Но там есть три подшибника колектор которую нужно дорожить и шлифовать а якорь не выходит из обмотки и как быть

Обязательно подпишусь на него, столько много нового можно научиться у него😂😂😂😂

Зимой в морозы как ты сказал ты её не запустишь из-за замерзания говносмазки которую ты туда обильно напихал

Забыл подшипник обслужить, ..пта😉