Народ! Я в конце задал вопрос и повторяю для тех, кто не досмотрел. В какой, по-вашему, день недели лучше всего выкладывать новые видосы? Вот лично вам когда удобнее смотреть? (только, пожалуйста, без "когда угодно") Отвечайте прямо сюда.

Эхх, как-же я обожаю классические маслкары, и звук их V8... Вот почему нет на свете такого гения, который-бы открыл производство таких-же классических маслкаров сейчас...

Машина зверь. Это легендарный маслкар, чистокровный американец. Очень нравится машина и обзор хороший. Сразу лайк.

Сейчас культ Панамеры, Мерсов АМГ и прочей шалупони, лично для меня Челленджер 70го как и его собратья были и будут самыми культовыми авто из когда либо выпускавшихся.

Ох как же я люблю классические маслкары! Георгий спасибо за видос!!!

Улыбка не сходит с лица в процессе просмотра данных видео))))))масл кары , рэт род , настоящие чопперы огонь,мечта))))) Увидел додж челенджер 2012г.в .в Питере небесно голубого цвета с белой крышей и коричневым кожаным солоном ,потерял сон.)))))

Чертовски красивый авто! В пятницу, дабы усилить праздник )

Всем доброго времени суток. Георгий, где прячутся все эти сокровища, которые в ваших видосах обозреваются??? Дай бог здоровья и сил владельцам этих взрослых игрушек и вам за ваш труд!!! По поводу времени выхода роликов лучше подходит пятница вечером.

Ухх дождался ! Огромное спасибо за обзор )). Вот не знаю кому как но в этом масл каре вот прям особая магия, особая харизма, словами прям не передать)) Георгий еще раз респект , приятно слушать человека который знает о чем говорит. А видосы выпускать в пятницу под вечер самое то))

Пятница) Больше спасибо за видео с американцами :)

Отличный обзор,Георгий,сразу захотелось вспомнить "золотые " семидесятые годы и посмотреть какой-нибудь американский фильм тех лет.

потрясающий кузов, Георгий - продолжайте :)

Мечта... Спасибо за обзор! Касательно выхода роликов: Суббота - в промежутке между утром и днём Выходной. Проснулся отдохнувший. Позавтракал и тд и тп... Можно и приятный видосик глянуть;)

Как всегда, великолепное видео! Спасибо. Пятница.

Мне вот интересно, кто ети восхитительные люди, что ставят дислайки за реально интереснейшие видео которое наполненное технической и исторической информацией да ещё и с превосходнуой подачей?) Георгий, спасибо за вашу работу!

День-четверг. За настоящего мускула в подобном состоянии - лайк однозначно.

Спасибо за видео, шикарный легендарный автомобиль)

Очень красивый аппарат! и видос лучше выкладывать в четверг/пятницу

Подписался и лайк, приятно смотреть, приятный человек!!!!!!!

Видео, как всегда, лайк! П.с. Среда, суббота.

Как всегда - всё просто потрясающе !!! Спасибо !...)))) Когда выходят Ваши видео совершенно не важно - не посмотрел сегодня обязательно посмотрю завтра ...)

Добрый вечер, Георгий. Спасибо за очередной интересный выпуск!!! Было бы здорово, если выпуски будут выходить по понедельникам, чтобы заряжаться позитивом на всю неделю! Спасибо!

Легендарное авто,до сих пор крутецки выглядит!Умели раньше делать авто,как то с умом,с качеством и с выразительным дизайном,что сейчас уже давно нет.Гера,лайкос,отличные видео снимаете,смотрю всегда как бальзам на душу!)).Видосы лучше как мне кажется выпускать на неделе,до обеда,до 12 часов.В общем,на ваше усмотрение,мое мнение такое.

давно ждали. годно, интересно

Воскресенье. Спасибо за видео.

Не знаю чё да как но я скажу за себя спасибо тебе за видос.... Твои видосы меня заряжают позитивом. Спасибо

Благодарю за обзор, с удовольствием посмотрел !

В будние дни, в выходные много кто выкладывает видосы - не успеваешь смотреть. А на неделе - голяк.

В новолуние/полнолуние!) Заметил, что именно в эти периоды твои видосы заходят полноценно, нежели рассматривать дни недели!)

Ох как я давно ждал этот выпуск)))

Спасибо Вам огромное за видео! Очень жаль, что всего на 16 с копейками минут... А ведь о такой прелести можно рассказывать и рассказывать. Для меня Dodge Challenger - "Vanishing Point", культовый роуд-муви начала 70-х, один из любимейших фильмов Тарантино (сделал ему посвящение в "Death Proof") и Спилберга. Белый "Челленджер", на котором Ковальски мчится через пустыню, а против него - весь мир... Обожаю этот фильм!

Шикарный выпуск, обожаю масл-кары ( да и в принципе всю американскую авто- и мотопромышленность ). По поводу данного авто хочу сказать пару слов: да, это машина не для гонщиков, который любят заходить в поворот на 120+ км\ч, он не для тех, кто трясется за каждый рубль своего кошелька и каждый литр бензина. эта машина не для понтов ( хотя кому как ), лично для меня такие авто, это мое видение как должен быть построен автомобиль. Он должен проектироваться тяжелым, что бы быть устойчивым к боковому потоку воздуха от встречных авто, особенно от фур. Он должен с приводом на задние колеса, дабы увеличить радиус выворота передних колес для лучшего поворота. Он должен иметь мотор с запасом мощности и хорошим крутящим моментом, что бы в экстренной ситуации помочь водителю. Он должен быть на раме и из хорошего металла., дабы иметь запас мощности. Был бы у меня такой авто, я бы с ним ни когда не расстался. P.S. Обзор на "Волгу" будет ?)))) P.S.S. Обожаю Финляндию)))

Здравствуйте, Георгий! Хотел немного добавить насчет Trans Am, машина там показала вполне себе неплохие результаты, особенно учитывая то, что ее подготовили в кратчайший срок к сезону. Конечно по рулежке это не был Мустанг или Камаро, но в сезоне 70 года заводская команда заняла 4 место в общем зачете оставив позади Плимут, Шевролет, Понтиак, Меркури и пр. И это с учетом того, что Мустанг и Камаро были самыми популярными авто в серии, а от Доджа была заявлена только одна машина, но она сходу стала культовой среди фанатов серии, да собственно не удивительно. А по мотору там был уменьшенный по объему 340, но лошадок было ближе к 500. Серийная версия этой машины вообще на мой взгляд один из самых стильных автомобилей той эпохи. Завидую по доброму вам, что удалось прокатиться на Челленджере, просто мечта)

Спасибо за видос. Это моя мечта:)

Это бомба !Один из красивейших и мощных авто америки.Стиль и класс.А каке глазки.🤗

Просмотрел и подписан давно. Обожаю эту тему. Лайк и репост себе в ВК на страницу;-) От Вас особенно приятно смотреть и слушать про тачки и мото, хот-роды. Харизматичность+прикит.

Спасибо за ролик! :) А за день: пятница или суббота, вероятно.

Добрый вечер! Спасибо большое за Ваш труд. Наиболее оптимальное время, лично для меня, Пятница.

Пятница, удачный день для новых видео. В субботу утром можно смотреть за кофейком

Спасибо большое!!! Среда

А мне понравился. Выглядит круто. Форма мне очень понравилась и даже цвет такой подходящий для машины такого времени. Давайте выкладывайте видео в среду и я буду смотреть как получится :-) а вообще всегда приятно.

Супер!!! Как только увидел о какой машине видос прямо дух захватило. А видосы в любой день и почаще!!!

В воскресенье. Отличный обзор, отличная тачка. Здоровья ведущему)

Пятница лучше :) Спасибо за видео.. Можно тест драйв Шевроле Камаро 2009 года выпуска?

Спасибо за видос)

Мне такие видео заходят в субботу утром. Проснулся и лыбу тянешь. Ибо хороший контент есть. Такие машины это плод американской культуры. А то время каждый хотел выделиться из толпы. Эти машины помогали им а этом

Хотел бы видео в среду,как ни как,середина недели и приятный бонус не помешает)

на мой вкус челленджер это КРАСИВЕЙШИЙ американский маслкар. так мне нравится его простота и минималистичность. ну и он пропорциональней чарджера смотрится. спасибо вам жора за вашу работу.

Красаучег....Челенджер 👍,видосы смотреть в субботу и воскресенье, прям с утра, когда ничего не хочется делать)

Машина суперская !!! Классика в лучшем виде!!! Георгий,за обзор спасибо !

Бодрый мужик) лучший обзор челенджера на мой взгляд, подписка однозначно)

Молодец красиво рассказал. объём 7.2. это класс. а я себе строю хот род на базе ЗиМа . так установил. Интернационал 7.3 дизель. я люблю большие авто и моторчики.

Пятница, канеш))

комментарий эксперта: ответственно заявляю после проведения экспертизы - это лучший автоканал на тытрубе

Я думаю пятница самое удачное время! После недели будней, на расслабоне, предвкушая выходные еще и посмотреть на прекрасное "чудотехники" - особенно прекрасно) Думаю. многие меня в этом поддержат. Челленжер - крут. Мужик, откопай догонялку - сними видос)(понимаешь о чём я?) Про них все знают, но у тебя особенная подача.

привет ! Жора скажи какая машина твоя любимая ? обзорчик как обычно отличный. не зря работа проделана .процветания и роста тебе в новом году желаю. (тачка огонь огненный)

Пятница вечер! Лучшие время для новых видосов.

Было бы возможно, поставил бы за этот обзор пятьдесят-сто-миллион лайков !!!))) Давняя мечта: Челленджер 70-го модельного года с двигателем Магнум или Хеми )) Георгий, бесконечно огромное Вам спасибо за обзор !!!)))

Сейчас в стареньком Форде 3.8 литра, абсолютно не располагает машина к гонкам, но как вы сказали, тот самый запас момента под педалью чувствуется всегда)

Наверное это мой самый любимый масл кар! Очень круто! Вообще не знал, что там фальшстрочка по пластику. Офигеть!

Тачка зверь))) 💪💪💪💪

ВОТ ЧТО ЗНАЧИТ ВКУС И АУТЕНТИЧНОСТЬ, ЧУВСТВО СТИЛЯ И ВРЕМЕНИ. МОЛОДЦЫ В ФИНЛЯНЬДИИ ВЛАДЕЛЬЦЫ! НЕ ТО ЧТО В РОССИИ ДИЧЬ ВСЯКУЮ НА РЕТРО АВТО НАЛЕПИЛИ БЫ. СПАСИБО ХА ДОЛГОЖДННЫЙ ВЫПУСК !!!!!!!!!!!!!!!

Четверг вечер, самое то для хорошего пятничного настроения👍

Спасибо! Одна из самых красивых машин в истории, кмк. Видео лучше по пн или пт, кмк

Челленджер пони кар? А я ещё с этим человеком дискутирую. Вот это да🤣

Воскресенье, было бы круто. Сидиш смотришь и поднимаешь настроение перед понедельником😊👍

Да, Додж 1978 года это ужас по сравнению с машиной 1970 года. Самая крутая лично для меня-1971 года и эта, 1970.

Тачка огонь и прическа огонь.

Люди, которые играли в DRIVER: San Francisco всегда будут помнить этого зверя.

На конец то! Спасибо за обзор! Ждём обзор Челенджера 2008го года.

Пятница 20:00 по МСК. Как раз после работы, за ужином , перед выходными и с пивком. То что надо. Например как у Стаса " ай как просто".

Легендарная машина, конечно, очень мне нравится! На тему когда ролики выкладывать не знаю, я по графику работаю, но и работа позволяет смотреть, так что мне не критично. Спасибо за обзор! Как всегда Вы на высоте!

Георгий, отличное видео, но ОЧЕНЬ сильно прыгает громкость звука, приходится менять по 5-6 раз за просмотр

Тачка мечтааааа!!!! А видосы в идеале выпускать в начале недели, т.к на выходных смотреть их некогда, а на работе всегда время найдётся)))

Пятница самый лучший день для видоса

как по мне пятница -рабочее время!)) самый такой день когда на работе уже не завал и есть время налить кофе и посмотреть что нить познавательное-интересное.

понедельник .начало недели.на работе смотреть))

пятница! Отличный выпуск ,жаль концовки нет(

Только из-за тачки - лайк;)

Супер 😍 спасибо

Отличный контент

Отличный канал! 👍🏻 Даже как-то обидно, что подписчиков ещё не миллион.

Машина мечты!) (сугубо субъективное мнение) спасибо больше за видео! Лайк

Григорий, лучше выкладывай по пятницам. По телеку в этот день особо нечего посмотреть, так хоть пол чала полезной информации от тебя увижу.

Привет Георгий. За труды спасибо. Но маловато))) И жаль, что нажать не разрешили. Звук этих моторов это нечто. И жаль, что меня там не было..)) Кстати, ты чарджер не нашел? Я бы приехал почти куда угодно на него посмотреть в живую. А если бы покатили, так вообще мечты сбываются. Футболка с поршнями продается?

Вот это да! Обожаю этот агрегат!

интересно было посмотреть, спасибо!

Мне хоть 13 но я хочу её, для меня это такое счастье было бы 😂

Рассматривая назначение автомобиля стоит прежде всего поразмыслить о маркетинге. Принято считать, что современный автопром - очень сильно завязан на маркетинге и что раньше было не так. Смотря когда и у кого. У американцев маркетинг ВСЕГДА стоял во главе всего. Если у современных авто основные маркетинговые акценты - это безопасность, практичность, низкая ремонтопригодность, то у старых американцев главными маркетинговым акцентами были харизма и объем мотора. А эта харизма достигалась абсолютно нелепыми способами, когда на почти грузовую раму натягивали кузов в котором полезного пространства меньше чем в современной малолитражке. Двери толщиной 30-40 см внутри которых пустота, капот длиной 1.5 метра, хотя двигатель и радиаторы занимают только половину этой длины. Но это продавалось. А еще лучше это продавалось, когда внешние габариты раздувались еще больше. Они и раздувались вплоть до 1976-1978 -го года, когда мыльный пузырь схлопнулся и маркетинг основанный исключительно на харизме внешних габаритов перестал работать и американскому автопрому стала по-тихоньку наступать жопа. Dodge Challenger mk1 - это типичный для тех лет американский раздутый пузырь на колесах. Поэтому надо отмести все рассуждения о какой то спортивности, какой то управляемости. Этот авто был создан с одной целью - привлечь своими внешними габаритами и формами и быть проданным.

Вот Респект за рекламу честно сказано не продавшись!

Я как только вижу эту машину сразу вспоминаю driver san francisco

Манера подачи материала - прям душевно!

Вторник В этом гараже, я заметил не только он на обзор просится. Спасибо за видео!

Не поверил своим глазам когда увидел у тебя челик, думал это мотортрендовское видио, мой любимый челик у тебя на обзоре это же чудо - чудо техники.

Видос =зачёт! не смотря на забытую концовку). По поводу выхода роликов: В пятницу вечером и в выходные по моему и так есть чем заняться и нЕкогда втыкать в телефон и т.п... вот с вечера воскресенья по четверг самое оно. А вообще это не особо важно потому как вышедший ролик всегда может подождать просмотра в оповещениях... и как только появится время он будет просмотрен.

Голосую за понедельник. Посмотрел видосик и зарядился позитивом! Или в субботу. Посмотрел и пошел вдохновленный в гараж, своё чудо техники изобретать.

Классика прекрасна!

Годнота!!!

Мне она снится!!!!! 🔥🔥🔥😍 я смотрел недавно Charger 440R/T 68г. Как же сложно найти хорошее состояние...

я думаю,что лчший вариант для выкладывания видео то вечер,и пожалуй пятница