Продолжение авто тематики ukposts.info/have/v-deo/jKeVa5Bkg6tn2I0.htmlsi=CN6AeYV54JJ4GrEm

Батюшки да это же Анатолий Иванович!!!! Железный Шихман!!!! Я в далёком 2002 году купил и прочёл его книжку и заразился болезнью Автозвук! И уже двадцать лет эта "зараза" меня не отпускает))) Спасибо вам за это Анатолий Иванович!!!))) Благодаря вам я познакомился с такими же больными и интересными людьми)))

Спасибо огромное. Одни из лучших каналов для повышения IQ) Вот что значит мудрость. Сложные вещи простыми словами. Сергею отдельное спасибо за энтузиазм и правильные вопросы!

Пожалуйста по больше таких видео , очень интересно мнение профи о автомобильной технике

Судя по тому, что прошло пол года. Стенд собрать не удалось... Зря потраченное время, бла бла, а вывода и итогов нет

И Гофман,,Как Рубинштейнучил меня играть" Однажды я спросил его относительно аппликатуры одного довольно сложного пассажа. «Играйте его хоть носом, - ответил он, - лишь бы хорошо звучало!»

Посмотрел видео, как на лекцию в институт сходил. Приятно слушать.

Иной раз просто заслушаешся некоторыми автомобильными коаксиалами, слушая радио в машинах. Много раз возникали мысли собрать на таких динамиках колоночки, этакий бюджетный Таной!

В конце ролика не хватает фразы "По промокоду такому-то можно это приобрести там-то"

Великолепный выпуск! Респект участникам выпуска! Ну и не сомненно ведушему канала!

Много лет потратил на такую акустику для дома.Потом пожалел об этом когда послушал студийные мониторы,причем КРК Рокит 8 ))

А ещё заказ на видео-бомбу. Взять домашнюю акустику ( трехполосную интереснее) , выкинуть из неё фильтры и подключить через ДСП процессор и усилки со всей настройкой. Покажите нам класс! Вы же СПЕЦЫ!

Давно пора переходить на цифровые фильтры, тогда порядок фильтра можно любой получить. И для каждой полосы частот свой усилок.

О как! Я только вчера допилил свои черновички как раз на урале в том числе. По случаю продажи более крутой системы (уже не первой) пытался не остаться без музыки и купил пару винтажных и не винтажных ас занедорого Все чем-то не устроили. В итоге поставил в мини онкен Alphard LW80A4. Урал почти такой же АК 74 СМ (у Вас М - коаксиал) - в ЗЯ, но он просто как середина + вч отдельно. Соединил последовательно (пищалка в параллель к уралу - комплект). Фильтр последовательный первого порядка. Есть ещё с чем поиграть, но... скажу я Вам... не так уж плохи эти толстокожие братья из втомира. Если действительно не ждать хайэнда (а я и пытался сделать по невысокой цене до появления денег и покупки чего-то серьёзного), то ну очень всё неплохо. Кстати, ставил в ещё меньший онкен просто урал 74 один - для 17 метров - просто пестня. Чуть не хватает самых низов, но.... тут надо взвешивать.

Разленился народ, всё в одной коробке подавай) а вот что-то интересное своё собрать и благо на рынке сейчас есть все что нужно для создания своей собственной акустической системы) Ваши советы + мозг = новое изобретение) - " Урал топовое отечественное " заиграет и дома )✌🏻👍🏻🔥

Слышу вой сирен "Скорой помощи". Летят на вызов к аудиофилам!

Какой слог. Два весьма интересных человека. Случайно зашел на ваш канал, сразу подписался.

В свое время лепил 5,1 систему а-ля домашний кинотеатр из автомобильных компонентов. Ну просто 5 лет работа в студиях автозвука , работал с деревом и фанерой , тогдашняя машина не раз брала призовые места , в любительских классах. Все звучало , вполне достойно и звучит до сих пор. Даже , когда теща попросила приемник на кухню , не стал морочится - Sony 16 размера + магнитола " Пионер" из какой то праворульки , прекрасно вписались в кухонные шкафчики. Все это было заложено на уровне создания мебели и уже 8 лет живет и украшает интерьер. За вашими движениями буду следить, спасибо , что вы есть!!!

Контент - БОМБА! Вот так и нужно снимать! Коротко, конкретно и всё по теме! И прям с языка сняли сделать и проверить!

А Я напротив в автомобиль ставлю из домашних динамики и фильтры.Получается очень классно и так уже лет 30 упражняюсь с каждой тачкой

Берем двери бывшего автомобиля (с динамиками), отмываем, лишнее убираем, разворачиваем и к стенке! И дизайн и ностальгия и все готово😂😂😎😎

Неплохой из древних дешевых автодинамиков для домашнего применения это "Alphard ETP 1623 Z1". Чего на нём только не делали, и ТЛ, и просто на небольшом щитке.

Дорогие друзья, здоровья вам! От души благодарен за выпуск. Т.к. в своей домашней системе использовал совместно с НЧ-СЧ звеном Vifa, СЧ звено из топовых автомобильных динамиков Pioneer Carrozzeria. Смысл был гармонично подобрать пару НЧ-СЧ. Всё под рукой и лабазы, и салоны, и друзья и вторичный рынок. Действительно, очень большой простор для творчества! Спасибо вам за помощь в созданнии домашней Hi-Fi/Hi-end акустики. Хотя бы, хотя бы, начального уровня. Однажды наступив на грабли маркетинга, что бы не пропало желание к творчеству и одному из прекраснейших искуств от Творца - музыке. Храни вас Господь!

Для домашней системы 2.1 были куплены хорошие трехполосные полочники sony ss-cs5, пара автомобильных усилителей с полосой 5-50000 Hz Sony XM‐N502 и автомобильный саб alpine sbg 1044br. Все это работает на хорошем блоке питания 1200вт и обычных медных проводах из ближайшего строймага. По качеству звучания, детализации и сцене на 95% лучше того что я слышал в магазинах техники нашего города! За hi-fi домашнюю акустику жаба давила отдавать по 80 килорублей только за усилитель, по сути были куплены только hi-res домашние полочники, остальное на авто компонентах! Усилки выбирал по отзывам и характеристикам под акустику с упором на качество а не на мощность! Качеством звука доволен на 100%! Друзья кто приходят, у кого хорошая домашняя система, сразу слышат разницу в качестве и удивляются что франкенштейн из автомобильных и домашних компонентов может так звучать! По поводу бубнежки автосаба дома, не оглашусь! Саб дает приятный мягкий бас, никакого бубнежа! Есть только нюанс, в маленьких помещениях типа ванны и прихожки когда открыты двери и работает саб, звуковое давление повышается, что ощутимо давит на уши из за ревербираций!

Хорошо, что пригласили Шерлока Холмса😊. Уж больно тембр Ливанова напоминает. ..

Да вот я и хотел сказать,что раньше мы автомагнитолы пионер подключали дома через бабиник кливер 100 и звучание было очень приличное и приятное , спасибо вам за ваш труд и такие интересные видео ролики 👍

Спасибо за продолжение раскрытия темы - Автомобильные динамики в домашних условиях. С нетерпением жду продолжение многогранной темы. Успехов!

Умные мужики чинно так рассказали без воды, и нормальным языком, особенно про овалы было полезно послушать, про их направленность, я получил удовольствие от ролика

Сразу видно. Подход с правельной стороны. Классно, полезно и информативно!!!

Писал диплом у Шихатова в универе. Потрясный дядька, добрый, смешной, невероятно умный, отзывчивый. С теплом в на сердце послушал его)

Формат передачи окунул в 80-е, передача "Очевидное невероятное" с Капицей. Скопировано один в один, либо возвращаемся в прошлое, кто ещё помнит. Динозавры...

Гонке за самым лучшим звуком нет конца ! Лучшая аппаратура стоит очень дорого!!! Да и уши к старости уже не те 😂

Что мне понравилось наконец то затронута тема применения активной разлелителной фильтрации при малом сигнале с дальнейшим его усилением отдельным усилителем мощности...Что при современном развитии схемотехники не составляет ни каких проблем!!! Одна микросхема два и более оконечников Н.Ч. При двухполосном варианте еще проще в общем... no problems

Необходимо представить гостей студии - имена и заслуги, чтобы зрители понимали кого слушают.

Так все просто , автомобильные динамики доступны везде , и недороги. Народ и потянулся.

Зачем я это смотрю?!!! Кроме слов лобзик и фанера, ничего не понятно. Но очень интересно😂

Интересные дяденьки. Интересно слушать интересную тему.

Акустика на авто-динамиках, имеет право на жизнь, а в определенных условиях вне конкуренции. Допустим на даче, беседке или бане, в условиях повышенной влажности и и зимовки в неотапливаемом помещении. При грамотном подходе, можно получить достойное звучание, за адекватные деньги. А самое главное, получить удовольствие от изготовления систем, собранной по вашим личным предпочтениям и характеристикам.

Спасибо всем и автору канала!!

Интересно было послушать, ждём-с 2 часть.

Семья... У меня отец радио любитель. Купил c90 и когда мне было лет 8, мы купили ещё усилитель denon., и никто никому не мешает. Вот спустя 40 лет, я слушаю музыку и балдею. Конечно очень не хватает современных кодеков, многоканального звука и входа по оптике. Но стерео отличное.

Александр Клячин использовал в некоторых моделях акустики басовые динамики Альфард. Например, в шестигранной напольной модели Y-1, где динамик вверх смотрит в своей камере. С 2011 года имею такие, никак не могу наслушаться (на сч/вч там 6 овальных шириков в колонке). 💛

Очень интересная тема в наше время!👍 Обязательно продолжайте.

С удовольствием посмотрю то что у вас получиться на этих динамиках. 👍

Спасибо за выпуск, ЖДЁМ с нетерпением.

Благодарю вас за труды👍👍👍🤝🤝🤝

как же хорошо, что вы есть!

Очень интересный диалог получился! Тоже интересна эта тема! Сам пока только колхоз собрал но изучаю эту тему

Спасибо автору и коллегам , вот и дошло дело , до моего баловства в доме , на авто компонентах. Вы на правильном пути, касаемо кроссовера. А на счет динамиков , можно выбирать из громадного множества. Обратите внимание на мидбас от Альфардов 81 я модель.

А я поступил как раз наоборот))) удалил из автомобиля все автодинамики и установил из домашних, соответственно НЧ в ЗЯ и сабвуфер в ЗЯ. И ни какие автодинамики мне и даром не нужны. А в домашку установил аудиопроцессор из авто))) и усилители студийные оконечники и подключил всё по-канально. Так что сделал симбиоз)))

Выпуск интересный, буду ждать продолжения.

Это можно пересматривать вечно )) Легендарный канал !

Сравнивал на слух широкополосники Урал и Ноэма. Последняя понравилась больше. Поэтому домой купил Ноэма. И ещё, в лабиринт лучше брать головки с меньшей полной добротностью. До 0,5.

Классные вы и очень умные , дядечки !

У моего знакомого на даче АС, собраны в хороших самодельных корпусах, с автомобильными динамиками Morel Supremo 602 2-Wege, с их родными фильтрами в комплекте. Звук великолепный. Правда цена астрономическая динамиков, но ему они достались за треть цены, вытащил из машины, и хозяин машины отдал их дешево. Видимо не в теме их цены.

Я сделал акустику tqwp на динамиках dl audio gryphon pro 200 midbass. Динамик бумажный на тканевом подвесе, стоят около 5тр пара, играют очень приятно, сверху подпёр пищалками от 7кгц. По итогу очень рекомендую присмотреться к этим динамикам, на мой взгляд из автомобильного рынка очень достойный представитель.

Спасибо! Очень интересно и убедительно!

Спасибо за видео. Вопрос знатокам Танноя. Могут ли мониторы Tannoy Gold 7 равноценно заменить по звуку, связку из выходцев из Танной, акустику Fyne Audio F500 + усилитель, по типу Денона 720/Ямаха 501 ? Имеется ввиду только звук, коммутация и всякие плюшки не важны. При одинаковом источнике, в одинаковом помещении, на одинаковой музыке ). Это что бы небыло вопросов типа, источник и прочее. Вот в одинаковых условиях Tannoy Gold 7 vs Fyne Audio F500 + amp.

Первые несколько минут думал что тут эти старики могут нам рассказать - потом послушал умных людей и обомлел.. Разжевали мне обычному обывателю всё по полочкам не перегружая теорией. Встраиваемая акустика сейчас непомерно дорога. А с такой уже можно работать - и собрать дома 9.1.4 подешевле. Однозначно подписка+

Приятно послушать, правда слушал отрывками, ждём вторую часть...

Очень умные дядьки, интересный ролик! Спасибо!

Жду продолжения. Познавательно...

Доброго дня труженикам ! Случайно зашёл на Ваш канал и спасибо Вам за ту информацию, которую Вы нам даёте, - она очень полезна для любителей послушать музыку ,да и вообще набраться уму - разуму ! Около года назад довелось послушать качественную аппаратуру и расстроился навсегда ! Такого за свои 70 с небольшим не слышал никогда ! Я понял, что большинство усилителей вообще не воспроизводят низких частот или совершенно неправильно + плохая акустика ! Диапазон у колонок 7Гц-35кГц. с неравномерностью + - 0,5 дБ. ,у каждой колонки свой сертификат и диаграмма, сложность как и цена - бешеные, но удивил кросовер с большим числом катушек из листовой меди и весом, неужели плоские катушки из полосовой меди лучше, чем обычные ?! Так - же двойной корпус и вес одной колонки 165кг. Чувствительность по паспорту 54 дБ , мощность как и усилителя 2000 Ватт на канал. Низкие частоты звучат не ударом а как дыхание - просто сдуреть можно ! Поэтому сделал себе колонки из автомобильных динамиков СОНИ , имеющих самостоятельное подключение СЧ и ВЧ головок через центр магнитной системы с диапазоном 35Гц - 25 кГц , хотя не слышу уже и 16кГц . Хорошо - бы в школе и меть такой факультатив, а Вам желал-бы выпустить сборник ваших обзоров по темам !!!

Как пример, Ураловская 13 см Булава имеют ровную как степь АЧХ (+/-1,5 дБ) от 200 до 6300 Гц при чуйке в 94 дБ, идеальны в качестве СЧ в трехполосных АС. Да хоть в те же S50/S70/S90, даже по креплению встают без переделки. И цена вопроса 1790 р за пару.

Сделал домашку ФИ трехполоска, фильтр урал вархеад трехполосный(пришлось немного доделать) дины на низы последовательно два URAL AS-W165MB Warhead, высокие альфард аватар с алюминиевой мембраной, а вот средние частоты взял 8 омные дины 16.5 см ноу нейм от системы домашнего кинотеатра, параметры неизвестны, не стал использовать авто динамики по причине низкоомности и не хочется чтобы середина была резкая. Получилось хорошо, считаю AS-W165M самыми удачными динами для домашней аккустики.

Спасибо за видео, за ваши труды благие, я на пионеровских авто динамиках еще лет 20 назад сделал колонки, отличный звук по итогу, динамик обычный круглый широкополосник. Объем примерно расчитал, звучит не хуже музыкального центра и получше компутерных колонок среднего ценового сегмента.

Я сделал на автодинах шириках TQWP оформление, только их и слушаю.Хорошая акустика, ее давно делают.Жду продолжения!

Как минимум один автозвукер подписался. Очень интересно!

Я в своё время занимался магнитной записью. И с применением подмагничивания ленты частотой 300 кГц для кассетника и качественных головок - как минимум сендастовых, а в идеале стекло-ферритовых с малыми магнитными зазорами запросто получал на качественной ленте как минимум 22-25 кГц сверху, а снизу можно было воспроизводить 0,5-2 герца. На более дешевых и не хромовых лентах верхний диапазон был 18-20 кГц. Особых теоретических проблем записать на ленту частоты гораздо выше по сути нет, там на самом деле с убыванием интенсивности более высокие частоты всегда есть! Для этого достаточно просто иметь четко очерченный с размерами меньше микрона срез магнитопровода со стороны захода магнитной лены на магнитный зазор и хорошее прилегание ленты к магнитному зазору и отсутствие выработки немагнитного материала в зазоре. То есть работает четкость геометрии среза магнитопровода, его качество полировки и вертикальность, причем вторая часть магнитопровода на встречу ленты имеет уже вторичное значение если речь идёт о записи длин волн меньше ширины зазора. То есть в идеале головка пишет частоты много выше длины волны зазора на этой скорости. Вместе с тем в таком случае проявляется другая проблема - кривая коррекции воспроизведения в области частот выше звукового диапазона должна вытягивать эти частоты, это возможно получить резонансом головки в этом месте, при том кабель до усилителя воспроизведения должен не обладать большой ёмкостью, а резонансная ёмкость должна иметь точную настройку, если же эту коррекцию настраивать усилителем воспроизведения то соответственно он должен быть малошумящим на ВЧ и на сверхнизких частотах. Такой усилитель мне удалось сделать на двух транзисторах с огромным усилением, это сразу же положительно сказалось на гармониках - обычно нехватка усиления при воспроизведении низких частот делает область частот 10-30 герц некачественно воспроизводимой, за счёт разных флуктуаций прилегания ленты, её качества, механических вибраций ЛПМ, шумов ёмкостных связей, шумов транзисторов и сверх низкочастотных шумов питания самого усилителя воспроизведения возникает модуляция уровня сверхнизких частот записи с переползанием в слышимые области поскольку у большинства усилителей воспроизведения на низах не хватает усиления исправлять нелинейность в области фликер шумов. Но искажения эти на прямую зависели именно от силы записанного сигнала, то есть не появлялись в слышимой области без сигнала по этой причине, и по ограничениям усилителей мощности, хотя влияли на качество его работы если он был спроектирован не правильно. Были случаи что мои тестовые, полно диапазонные записи не могли буквально качественно переписать из-за наличия в них запредельных частот на которые не правильно реагировал стандартный тракт записи и воспроизведения. К примру там присутствовали колебания искривлённой пластинки на солнце если она была такой, то соответственно НЧ динамик копировал её колебания. Или свист капель дождя когда только он начинается. И если применить после всего этого усиления срез сверхнизких частот, то звук просто зачаровывает своей мягкостью и плавностью. Ну, собственные шумы такого воспроизведения сравнимы с шумами катушечного магнитофона высшего класса. Применение этих же технологий без всяких шумопонижений на ленте 6 мм ширины с катушечным магнитофоном опять таки позволяло писать 25 кГц на 9-той скорости так же легко и гарантированно прямо на советские ленты! Причём уровни шумов были в раза четыре ниже чем на заводских аппаратах высшего класса, это очень сильно было заметно как и само качество звучания при сквозном канале было невозможно отличить от оригинала с лазерного и тем более винилового проигрывателя. Хотя в звукозаписи бытовал миф о невозможности использования такой высокой частоты подмагничивания ленты. Естественно весь тракт, фильтр-пробка и генератор стирания и подмагничивания требовалось модернизировать и перестраивать. Увеличивать мощность в частности и так же была проблема качественно стереть лену не внеся в неё дополнительного шума, и при этом всегда собственные шумы ленты даже отдельно размагниченной на заводе имели более высокий шум чем шумел усилитель воспроизведения. То есть теоретический придел ленты по шумам был как раз тем критерием который мешал записям на бытовом уровне быть лучше студийных с большей шириной записанной дорожки - к примеру две дорожки на 6 мм, а не 4-ре как тогда было принято. И для 19-той скорости хоть шум ленты ещё меньше, но и он был заметно ниже шумов усилителя воспроизведения.

С удовольствием послушал интересные прошаренные мужики подписка лайк

Как то поймал себя на мысли... Если араматизатор в салон- то только автомобильный! Если палироль,то только автомобильный! А по сути бытовой араматизатор и та же парлироль то же самое что автомобильный! Цена только существенно разница! Платим за надпись CAR. Так и с аккустикой! Понятно что бытовой динамик в авто не совсем к месту( влага,мороз) а вот аато в дом- почему бы и нет!

Хочу, хочу, не дорого, а в результате купил Yamaha NS555 и нет сомнений, все ОК)!

Дядьки не глупые, умные разговоры видут. Но вот автомобилки в домашке это возраст подростков. Когда не знают где купить динамики для домашней акустики и пытаются слепить из того что есть под рукой. Домашка интереснее будет играть и атака быстрее. Дифузоры у неё легче намного. И чуйка выше. И на собственном опыте это всё проходил и другими людьми доказано. А вот уралы, только в гараж повесить и ковыряться под них с машиной

Извините, но внесу немного скепсиса, основанного на собственным практическом опыте. Хотя я раньше тоже подумывал о самодельных колонках на базе автомобильных динамиков, из-за привлекательной ниской стоимости такого решения. Однако в связи со своей работой я прослушал много современных моделей электронных пианино самых лучших марок с разными динамиками. В них звуки - это сэмплы очень высокого качества, это не то, что в синтезаторах, это студийной качество. Оказалось, что модели с овальными динамиками звучат принципиально хуже, чем те у которых он круглые. Это вызвано несимметричностью динамика и возникновением большего количества искажений на разных частотах чем в круглом динамике. Это как два динамика (если не больше) в одном. С одной стороны можно предположить усреднение неровностей АЧХ. С другой стороны искажения возникают на значительно большем количестве высоких частот. Они начинают друг с другом нелинейно интерферировать что также приводит к возникновению дополнительным вредных звуков на разностных частотах в ниском и среднем диапазоне. Это не слышно при игре одной ноты, но проявляется в грязноватости звука при игре аккордов. В круглых динамиках искажения когерентны, одинаковы для всех осей и не вызывают такого ухудшения каческтва звука из-за возникновения большого количества мути на разностных частотах. Это слышно. В элиптических автомобильных динамиках эта проблема должна проявляться точно так-же. Большие сомнения вызывают высокочастотные микро динамики, их качество, проблемы с излучением от задней поверхности мембраны. Такие высокочастотники можно встретить в маленьких колонках в микросистемах Ямаха, Панасоник и т.д.. Никто не ставит цель достижения качества Хай-Фай в таких пуколках для кухни. Его и нет. Есть ещё одно соображение. Производитель закладывает в динамики свойства необходимые в связи с их предназначением. Например в сценической аппаратуре главное мощность, а не искажения. В автомобильных динамиках мы платим за их устойчивость к влажности и температурам, а что останется - за эффектный звук. Именно эффектный, а не Хай-Фидэлити, тоесть высоко верный. Это хорошая тема для любителей мастерить своими руками, ноБ как мне кажется, не очень хорошая тема для высокого качества звука.

Фига чё творите, моё почтение) крутой контент)

👍Преемственность поколений АС-35. S-90. кассеты Sony. Basf. Молились им. И сейчас? Флешка МР-3. Переносная колонка на блютуз вся мигает и пиликает. Или того хуже. Музыку с телефона слушают без наушников.😵‍💫

Спасибо!!!

Первый раз систему, собранную на автомобильных компонентах я увидел примерно 10 лет назад. На сельской дискотеке ;) Естественно, это был просто лютейший колхоз! В качестве колонок там были очень жёстко побитые жизнью Sansui S-65 в которых вместо среднечастотников (а возможно и ВЧ) стояли недорогие коаксиальные автомобильные динамики. Что стояло в НЧ,- также не совсем понятно. В качестве усилителя использовался автомобильный усилитель, который был запитан от компьютерного БП. Смесь,- просто термоядерная. Но всё это как-то работало... И, видимо, не так уж и плохо, учитывая бюджет, криворукость мастеров и «взыскательность» слушателей. Это с одной стороны. С другой,- адекватной альтернативы такой системе в тех условиях просто не существовало! Профаккустику достать ещё было можно. Но стоила она дорого и её ещё нужно где-то найти. Hi-Fi/Hi-End стоит просто баснословных денег и их нет в продаже, даже, в областном центре. Бытовой с необходимым запасом мощности (достаточной для работы вне помещений) тогда просто не существовало (таковая появилась только к середине десятых). Альтернативой была, разве что, аппаратура производства СССР, состояние и надёжность которой особого доверия не внушали. Да ценность её на тот момент уже заметно подросла. Расчёт разделительного фильтра для АС, кто бы что ни говорил, задача, к сожалению, не тривиальная. Особенно, если речь идёт о пассивном фильтре 2-3 порядка (и выше) и трёх полосах. А уж настройка,- дело ещё более сложное. В этом плане, цифровые сигнальные процессоры,- это очень даже интересная штука, с помощью которого вполне можно настроить любую АС. На сколько помню одними из первых доступных дешёвых DSP были звуковые карты Creative Sond Blaster Live! и Audigy с драйвером kX. И если для домашних систем достаточно отстроить полосу воспроизведения 2-3 динамиков, то для автомобиля число полос воспроизведения может достигать четырёх. Плюс, передаточная характеристика салона и совершенно не оптимальное расположение аккустических систем относительно слушателя. Собственно, для не самых сложных конфигураций АС в некоторых случаях будет вполне достаточно и активного аналогового RC разделительного фильтра. Настроить таковой уже будет значительно проще, чем пассивный LC фильтр. По крайней мере тем, что не потребуется как-то компенсировать фазовые искажения, а также влияния на фильтр катушек динамиков.

Очень даже нормальный (самый первый) для небольшого домашнего гитарного комбика.

Домашку разруливаю процессором. Звук другой, детальность тоже. Звук радует.

есть просьба, прикрепляйте ссылки пожалуйста на видео вставки, которые были использованы, некоторые интересные ☺

Ждём продолжения

Однозначно лайк за тему👍 Из своего опыта: есть две стерео системы на базе автодинамиков. 1) круглые, условно трёхполосные, как было сказано в беседе😁, 10" Kicx PD250, все диффузоры из целюлозы. Оформление: сужающийся чвр(3:1), настройка на 40Гц. Разделительные конденсаторы заменены на плёночные для аудио(разница ощутима). Очень хорошо данные АС сыгрались со старым японским усилителем. Получился отличный вариант для озвучивания небольших помещений(собственно, делались для озвучивания кухни). 2) того же калибра на базе Pioneer, модель не помню, диффузоры кевларовые, маленькая пищалка вроде майларовая. Также заменены конденсаторы на плёночные для аудио. Правда из-за особенности конструкции(большая пищалка, установлена с углублением, плюс декоративные элементы) есть небольшой рупорный окрас, не кретично. Оформление: чвр с постоянным сечением и сглаженными углами, настройка 38Гц. Эта система отлично озвучивает комнату 30м2. По басам не уступает Кервинам с 15" басовиками. Кервины в данной неподготовленной комнате уверенно(на слух) отыгрывают до 35Гц, потом идёт спад. Pioneer также спокойно отыгрывает 35Гц и спад не такой резкий. Я их про себя называю АС, которым не нужен сабвуфер😁 Делались несколько лет назад, обошлись где-то: 1-я в 10тыс.руб., 2-я- 12-13тыс.руб. По поводу автосабвуферов, позволю не согласиться. Лежал давно без дела ESX Signun 12". Замерил параметры, блин просился в ЗЯ, но Fр=32Гц. Думал даже продать его😁 Но, поигравшись настройками в одной из программ, получился ФИ на 100 литров, Fн=30Гц, на ачх небольшой подъём в районе 70Гц и полка тянется до 30Гц👍Данный короб был изготовлен, испытания проводились в гараже 25м2. Результатом остался доволен. Отыгрывает мощно и низко. Передумал продовать😁 Также дома есть активный автосабвуфер, был снят на зиму с авто. Отлично сыгрался с двумя небольшими трёхполосными АС с ровной АЧХ в той же комнате 30м2. Простите за много букв😁

весьма позновательно... по любому подписался )

О, я где-то года 1.5 - 2 собрал на урале DBA, 2 15`` саба в ЗЯ где-то 100л, играет в полностью неподготовленной комнате ровно от 20гц до почти 200

23:41 бмв 92 года акустика боссе усилители блаупункт звук передаётся либо по оптике(рестайлинг) либо по цифровому spdif, опель астра или вектра 96 год штатный усилитель боссе так что это далеко не ново, такие системы во всех машинах уже достаточно давно.. просто раньше на этом меньше акцентировали внимание. У современной автомобильной акустики очень широкий диапазон возможностей и цены, то что вы принесли аля "урал" это китайский ширпотреб самого низшего качества, так сказать "топ за свои деньги" и вот теперь самое важное, какие же динамики брать и как собирать, а так же чем жертвовать, если брать компонентную акустику на примере длс готика 3х полоска или фокал ассес (3 полосы) боверс анд вилкинс (тоже три полосы) мы получаем достаточно широкий диапазон частот от 30 герц до 18000, плюсы такой акустики в том что тут есть "мид басс" отдельный "сч" и отдельный "вч" так же в комплекте отличнейшего качества пассивный кроссовер( не просто конденсатор) минус только цена, минусом можно считать низкую чувствительность 85дб тоесть для такой акустики меньше 50 ти ватт будет просто мало в остальном всё просто супер

У меня дома стоит саб автомобильный mac audio icefire 225 корпус бандпасс, дует так что мама не горюй стены не дребезжат, мягкий приятный бас, всем телом резонанс ощущаеться.

Опять Уралы.. Вообще, противно, когда китайский ширпотреб именуется великим горным хребтом России. Другое дело, когда Урал - могучий отечественный грузовик широкого применения, всепогодный, всепролазный, тут не стыдно. Вот они на коробочке пишут довольно высокие характеристики, это напоминает, как писали по 100, 200, 500 вт на переносных китайских магнитолах, кто больше напишет, тот и продаст )) Хотя, наверно можно посоветовать Уралы и их конкурентов по цене к покупке начинающим колонкостроителям, студентам и прочим "нищебродам" (в хорошем смысле, сами добиваетесь всего, молодцы, сам таким был)! Чисто для получения опыта, а опыт бесценен! И скорее всего, в лабиринте басить будет действительно хорошо (привет Рогожину и морель темпо), но средние останутся говном, уж извините, именно СЧ решает, а не бумбум долбежка... И да, про "АС35" лучше было вообще промолчать, как это вообще можно сравнивать? Разумеется если АС-ка в нормально состоянии, а не ушатана в хлам.

Дааа, 35АС-015, на неё некоторые не молятся, но слушают вполне себе) Пасивный излучатель, басы, не бухающие, а ощущаемые кишками...

Выпуск интересный! Но вот только если у Вас неплохо заиграют эти автомобильные динамики в следующих выпусках я вообще разочаруюсь в своëм уме и многолетней практике! Пробовал делать домашние АС на автомобильных динамиках много раз, причëм на достаточно неплохих dls, focal, helix.. Результат был один и тот же! Низкое звуковое давление в комнате среднего размера, а тем более большого размера. Короба под акустику были с регулировкой объëма, 30 - 55л. Предположил что усилитель pioneer a30 к которому подключаю эти АС на автомобильных динамиках не подходит к ним, решил взять усилитель с своего авто dls ra40, вроде бы получше заиграло, но даже до 25ас-302 звучание не дотягивало.. Разочаровался я короче в этом деле и больше не пытался никогда пробовать такое( По поводу аудио процессоров для авто тоже тема мутная, они все гудят на низких частотах (бас не чëткий, размытый какой то) может конечно что то и появилось сейчас получше, но модели до 2018 года были с таким неприятным эффектом..

.мое почтение!!!

как обучающее видео весьма интересно, но предлагаемая схема используется во всех эдифаерах, которые явно окажутся дешевле. главный вопрос на сколько будет интереснее звучание, чтобы стоило вкладывать столько усилий.

Господа ! Ну когда же продолжение ? Тема в современных реалиях очень интересная и актуальная !

Спасибо Вам за познавательное и информативно видео! Скажите, когда появится на свет 2я часть?

классный коммент из-за кадра про семью )))

Morel Maxima Coax 6*9 в закрытом ящике объемом 60 литров...даже очень не плохо...как по мне.

Почему-то вспомнил СССР, престижную тогда 24ую Волгу и колонки 10МАС за задним сиденьем...

Очень интересно было послушать...👏👏👏

Вопрос в том, что единственными доступными громкоговорителями, как по доступности так и по цене стали так называемые динамики для "автозвука".

Хороший выпуск сделали спасибо)), но хочется больше информации про автомобильные динамики )). Охота ещё больше подробностей и ещё больше информации, с такими же разъяснениями и пояснениями сути работы )) А то после краш тестов с канала "миша м" очень большой интерес появился к автомобильным динамикам, теперь каждый месяц покупаю новую пару динамиков и каждая новая пара играет лучше предыдущей, процесс "болезни" погружения в музыку пошёл и теперь видимо не остановить это уже))