Было такое шоу с болтами😂

В утиль 😂

А как же ЗИФ?

Сура, десна.

Что в них легендарного?

сура 1 редкость. легендарность = массовость, то, что было у всех

На другом краю страны в Архангельской области тоже самое..

Как человек который ездил на этих велосипедах с полной уверенностью могу сказать что эти велосипеды полное г..но, особенно шатуны у которых вылетал клин,да сама каретка тоже, полный шлак,ну и тормоз интегрированный в заднюю втулку мягко говоря не самый удачный

клин на шапунах вылетает потому что сама педаль болтается на оси каретки, если заклепать педаль чтобы она еле насаживалась на вал, то проблема уходит. @@user-dg5gx2ys4e

Орлёнок- 24 колеса.

@@user-dg5gx2ys4e клин замечательное приспособление! Любая техника требует внимания!и И опыта эксплуатации!

Клинья в то время в наших краях в продаже - острый дефицит. Спасали токаря предприятий. Сам давно езжу на клиньях - отлично работает, если с руками и головой ставить. Просто после небольшой обкатки надо дотянуть как следует, и потом хоть скачи на педалях - годами не вспоминаешь! Ремонтопригодность - вне конкуренции, тем более когда ось шатунов самодельная и нестандартная как у меня. Как механик очень не доверяю "кваРдату" - слишком большие требования к точности и критичность к повреждениям...

🤦 полная бр.дятина

👍Присоединяюсь. Ленинабад. Уралы - их только что в космос не запустили, что с ними ни делали! Вечно рваные багажники, с протезами из рифленой арматуры и педальная каретка, густо смазанная солидолом, но без признаков шариков и стучащей об раму педалью...

Два первых своих велосипеда - Уралы. Первый первый куплен был за 5 рублей в 11 лет и отремонтирован при помощи отца - "-Твой велосипед - учись обслуживать.". Недолго он у меня пробыл - был украбен бывшим владельцем. Второй первый случился уже после армии: сборка с рамы, которую пришлось ремонтировать (сломана верхняя труба), самодельная маятниковая подвеска (шарниры на подшипниках) с амортизатором спереди (гидрогаситель из вилки ИЖ), багажники спереди и сзади из 5мм катанки (но оооочень крепкие получились!), и 4-х скоростная задняя втулка от "Туриста", фара из поворотника от ГАЗ-51 с шахтерским аккумулятором на раме. Переезжая из Таджикистана вез его с собой в поезде на 3-й полке, потом ездил на нем по работе, ездил в соседний город, делая за день 120км... И, тоже ворьё, чтоб у них руки отсохли... Но я его потом нашел 😁, хоть и сильно измененным 🤷‍♂️. И отобрал. Но в это время уже ездил на другом. P. S. Кроме первого велосипеда ни один из последующих четырех не купил - все собраны своими руками.

В старых велосипедах КАРЕТОЧНЫЙ УЗЕЛ СМЕЩЁН больше в перёд, а у современных каретка почти под седлом.Вывод: современные велосипеды крайне неудобны в плане катания в прогулочном темпе,и поэтому боли в спине и кистях приводят к осложнению.

Вроде у Минска каретка не такая, как у остальных, в раме резьбы нет.

Клинья в шатуны вбиты неправильно, либо износ клиньев такой, что из за большого люфта, шатун может в такое положение сдвигаться..

Ну так Дима же и рассказывает чем он отличается от всех других

@@Stanislav_Ivanov_ 1948 год,а фото здесь не знаю как добавить

Добрый день! 112 звеньев при передаче 48/19

@@NaladikNonameovich Благодарю!

расстреливают

В старых велосипедах КАРЕТОЧНЫЙ УЗЕЛ СМЕЩЁН больше в перёд, а у современных каретка почти под седлом.Вывод: современные велосипеды крайне неудобны в плане катания в прогулочном темпе,и поэтому боли в спине и кистях приводят к осложнению.

Терминология тех времен,а Вы используете современную.

А как в то время назывался шоссейный велосипед на английском??@@user-mw3xm6iv2d

@@SergeDzus советского велосипедиста не волновали терминологии зарубежных стран. В те времена велосипеды делились на дорожные, шоссейники и детские.

Нет такого понятия "терминология зарубежных стран" , есть общепринятая терминология@@same6943

Почему так считаете?

Мне этот термин резал слух вдалеке от Украины, где дети не имели отношения к Украине. Поэтому, эта терминология, скорее, "дворовая".

@@same6943 у детей и их родителей был интернет ) в котором сотня украинских блогеров произносит это слово везде где может от авто блогеров до мебельщиков и путешественников наслушались дети этой мерзости вот результат

@@TinTaBraSS777 В те годы не было интернета..) Остаётся только фантазировать на тему, что те дети ездили в пионерлагеря на юга, где и набирались этой "бандеровской косноязычной мерзости"!)

В современных велосипедах рули преимущественно прямые и вилки менее изогнутые, поэтому и пришлось подседельную трубу делать более вертикальной и кареточный узел смещать.

В старых велосипедах КАРЕТОЧНЫЙ УЗЕЛ СМЕЩЁН больше в перёд, а у современных каретка почти под седлом.Вывод: современные велосипеды крайне неудобны в плане катания в прогулочном темпе,и поэтому боли в спине и кистях приводят к осложнению.