Кроме приколов в видосе ничего в голове и не отложилось, держишь планку. Лично я держу планку на протяжении 60 секунд

Спасибо Ростелекому за подвисания каждые 15 секунд, 2 вылета инета и скорости 1.5 мбайт в год

Надеюсь ты теперь понял, что в жизни физика переоценена, и в многих гоночных симуляторах она куда реалистичнее. Будет круто, если сделаешь видео со сравнением физики из жизни, с физикой из игр, особенно в тесте со столкновением с бандой баллас

между игрой и реальным дрифтом разница в том, что в игре не страшно пробовать что-то, а в реале особенно с непривычки можно обосраться)

Как сказал булкин:если ты умеешь дрифтить в автосимуляторах, то в жизни точно сможешь

У тебя талант к дрифту!!! Надеюсь столбы оценят , также желаю чтоб ты влдел этим навыком до конца жизни

Разбавлю серьёзные коментарии Как жигасракер скажу что пиксели помогают развивать тактику, я сначала купил жигу и научился ездить по озеру, со временем поставил выворот и тд и тп, но когда ты в реаллайфе летишь 60 вдоль сугроба по ахрененно скользкому льду, очень не хочется экспериментировать, можно и машину так в металлолом отправить, а вот в играх, делаешь что хочешь, и благодаря этому узнаешь что-то новое и полезное, что потом можно применить на практике, лучше догоняешь соперников, появляется понимание когда лучше переложится, дать газ, убрать газ и так далее

Спасибо Ростелекому, что на их горячей линии всегда можно поговорить с роботом, когда у тебя случаются проблемы с их услугами. А случаются они часто.

Скоро свитч сделает лайф конао, свитч драйв и будет делать дрифт корчин на радиоуправлении что бы гонять из дома безнаказуемо

Круто! Рад, что мои видосы помогли ворваться в сим дрифт)

Божественный Ростелеком- я уже 3 года не пользуюсь им а он продолжает звонить и стать рекламу. Аллилуйя! 😂а по поводу хобби- молодец реально, лучше на треке и нормальной машине пробовать чем в городе и на ведре.❤навыки управления машиной в дрифте - могут спасти тебе жизнь. Или кому-то.

Вот это наконен новый классный контент из ИРЛ. Не хватило только разбора работы физики и графики на треке.

Если ты умеешь дрифтить в корсе,то ты умеешь дрифтить в жизни) Никогда не дрифтил в жизни и катался только в корсе. Купил машину- сел и поехал. Реально помогает.

Вот только чтобы играя в ассету, учась дрифтить, надо иметь ещё руль за 30к, чтоб много функций было которые ближе к реальности(

У меня брательник купил себе какой-то крутой руль, педали и тд. Даже шлем реальности виртуальной. И дрифтовал на прокатной тачке по подготовленной трассе. Да, он заметил, что игровые навыки очень даже помогают в жизни контролировать занос

Автор, у вас определенно скрытый талант! Скрывайте его дальше

Легенда, спасибо за старость

решил тут значит старые ролики пересмотреть, а тут новое вышло)

Ютубер сВИЧ, надеюсь скоро поправится

Я тоже на ассете научился, и с первого раза смог пустить в занос всё что у меня было, тут немало повлиял опыт вождения и накат. Жаль, конечно, мишлен и пирелли, но всё же было весело))) при этом в обе стороны в занос было входить одинаково легко. Однако, по сухому было больно смотреть на итоги моих игрушек.

Чел, ты красавчик! Тоже задумывался, гонки обожаю, хочу водить машину!💪🏻🔥

Вау👀 Свич Геймс надрифтил стиля?) ахаха Получилось классно! Вот, что действиетльно правда, дак это то, что из любой симуляторнрй игрухи можно воспользоваться навыкрм в реале, что очень помогает Вон, даже сейчас про себя скажу. Я фигарил на картинге год назад , воспользовавшимь навыками и уловками из формулы один и кузовных соревнований. Инструктор, которых следил за мной, даже похвалил за то, как я хорошо шëл. Так что эта тема довольно таки полезная

Красава, чувак! Ты молодец, так держать!

Мой любимый блоггер автолюбитель, молодчина, жду новых блоггов

Я до получения прав играл на руле с тремя педалями и обратной связью. В основном это были игры по типу Дерт ралли. Но благодаря этому виртуальному опыту мне легче далось управление реальным автомобилем. Как только я получил права, через пару месяцев уже ездил на марке атмосферном. Игровой опыт дал как бы базу, и с ней мне было проще, однако жопомера не хватало. Сейчас периодически могу чутка прокатиться боком на своей стоковой некрухе с мертвой подвеской (у меня есть пара видео на канале), сущим маслом мотором и хрустящей коробкой, зато с кайфом, который я получал когда-то стараясь играть в Дерт исключительно на заднем приводе в дрифт режиме. Кстати, в программе Дорога в дрифт на одном из этапов всех уделал именно профессиональный симрейсер который никогда не сидел в реальном автомобиле.

В жизни просто нужно привыкнуть и все. В симе тяжелее катать, так как там чувствуешь машину только за счет фидбека на руле, а в жизни к фидбеку еще и жопой начинаешь чувствовать. Эту теорию даже профессиональный кольцевой гонщик подтвердил. Раньше он как-раз-таки катал только в автосимах) В асетке кстати два брата из команды Цареградцева Аркашки тренят !

1:57 влево поворачивать проще правшам, а вправо левшам. Я раньше был правшой, но потом разработал левую руку и мне повороты в обе стороны стало воспринимать проще.

Иногда увлечение дрифтом сопровождает человека до конца жизни! То есть до первого столба

Ну братан удачи тебе в твоих начинаниях, ох в этом году абсолютно нет никакого желания ехать куда-то за снегом, у нас в Краснодаре был 2 дня снег и заморозки неделю Но к сожалению никто дрифт трассу не собрал, Ну как правило в этом городе никто и не ждёт что произойдёт чудо и вдруг выпадет снег и будет холодно, например сегодня десятое число и у нас на улице плюс 16 завтра обещают +18°, если что на минуточку Сейчас февраль, в целом спасибо тебе огромное за видео немного вспомнил как я в это всё заходил даже местами конкретно так посмеялся

Тоже как-то приобрел подобную услугу, но там был корч BMW и трасса гораздо больше. Самым сложным оказалось это нормально педаль газа нажимать. Очень дико ревела и мне казалось, будто машина сейчас взорвется к чертям собачим. До этого только в играх дрифтил и этот опыт очень помог.

Интересовался автосимами именно в таком контексте, спасибо за видос :)

красава! осуществил мою мечту. Езжу на переднеприводном автомате и когда случайно скольжу на на внедорожье на грязи после дождя эффект вау присутствует и всегда мечтал купить заднеприводную дешевую машину на механике которую не жалко и дрифтить на снегу. Так держать. Значит сперва скачаю и поиграю в Assetto Corsa

Всю жизнь бы занимался дрифтом, то-есть до ближайщей встречной фуры

кайф видосик. больше бы такого)

Молодец! Давай следующее видео про картинг. И как там чувствуется разница между наклоном в повороте на внутренние колеса и на внешние.

Жаль что автор не забросил канал, видео все ещё будут выходить...😢

Знаешь, разница в игре и в жизни в том, что звезды розыска после того как сбил бабку не снимутся через AEZAKMI. Но стоит отметить, что разложить первую жигу об столб, это очень приятно. В частности момент, когда возвращаешься в свою машину.

как всегда на высоте, а шутки какие смешные. мне больше понравилась эта: Папа и сын едут на машине, сын за рулем. - Папа, ну как, я уже умею водить? - Сынок, а ты видел красивую девушку в мини-юбке на тротуаре? - Неа, не видел. - Значит, еще не умеешь.

Спасибо меня уволили с Леруа Мерлен 🎉

главное правило дрифта!раз в влево дал быстро в право и газом подробатываешь😆

Мне в реках попалось это видео с фордом модель А, и сразу после него твоё видео🤨

ну ты красава получается, продолжай

Какие же элегантные шутки,так и хочется пожать руку.Да и Свич тоже неплох

Очень крутой ролик и сколько вложено стараний 🔥

10:32 ура beaming drive стал корсой

видос крутой, автору респект за реализацию

Спасибо автору что не продался и сделал видео без рекламы 👍

Видео нет уже 8 секунд, жалко что автор забросил канал 😢

КРАСАВЧИК!

оо какое крутое видео, наш любимый Свитч дрифтит ирл, еее спасибо за классный контент❤

В игре дристовал на сухом асфальте, в жизни на сугробах, это разные вещи и педалирование разное

Блин, круто, сыч гем ты молодец, супер!

Вообще могу сказать, что это хорошо работает в обратную сторону. История из реальной жизни так сказать: сидели у меня с кентом, ебашили в ассетку с кентом на руле, залетает мой свояк, а он ирл на машине восьмерочки крутит, на сходки ходит, короче почти как в нфс, говорит: О, ассетка, дай покатаюсь. Садиться за мой компьютерный игровой стул с кухни и показывает двум пиздюкам впринципе как вообще люди на машинах ездят. После этого я понял, что мы в ассетке не дрифтили, а занимались какойто хуйней

как я учился дрифтовать, купил битый скай32ой купе турбовый))) сделал его, немного попробовал подрифтить иногда он сам уходил просто в дождливую погоду в занос, если переборщить с газом. В итоге продал его, потому что удовольствие не из дешевых точно, очень много денег уходит за мимолетное наслаждение)))) ну и еще жалко было тачку!

Вау, свежий видос, свич обожаю твой контент Надеюсь мой комм и просмотр проспонсируют тебя хоть как то братишка)

Интересное наблюдение , зимой при сносе обратная связь минимальна , поэтому если хотите не потеряться при сносе, делайте руль как игрушку с минимальным сопротивлением

Спасибо Свич геймс за прекрасный видос, жду видос "МОЖНО ЛИ НАУЧИТСЯ ДИКТАТУРЕ В ИГРЕ(Tropico) И ПОВТОРИТЬ В ЖИЗНИ?

Неплохо тут на ютубе дрифтят, ваще красавэллыы Свич геймс тоже хорошо постарался

И руль еще лучше взять другой. Я пробовал и на том руле, что у автора, и на классическом трастмастере т300, и на зимней жиге, и на летней атмосферной бэхе, и втором марке на первом джее. Да, асета корса и правда крайне полезна. Но с хорошим рулем

Ток начал смотреть, но скажу сразу. В жизни дрифтить проще :D

Заодно кисзевол научился делать👍

Особенность игроков в Ассето Корса, которые смогли повторить конфиг в жизни связано с тем, на чем они играли. Вернее как они модифицировали своё игровое место. Посадка, руль, педали и коробка с ручником. Прямо как в реале. При этом формируется мышечная память и единственно проблемой гонщика становиться физика. Кажется, во втором сезоне Дороги в дрифт был подобный персонаж и показал себя весьма неплохо)

Это новый уровень, бро

Фух, я уж подумал, что рекламы не будет! Спасибо!!

Как это почти тоже самое, живые эмоции в машине адреналин что ты можешь разложиться, радость от удачно пройденого поворота, от клксснооо угла. В игре этих эмоций не получить

В идеале - научиться водить автомобиль на предельной скорости без заноса. В любом случае, это не получится с первого раза и в процессе обучения вы поймёте, когда автомобиль начинает сносить/заносить и как его из этого состояния вывести (или ввести). Один знакомый дрифтер-симурейсер советовал учиться так: берешь трассу, лейаут, предназначенный для дрифта ( желательно замкнутый, а если есть возможность, еще и со счетом времени ). И начинаешь улучшать свое время на круге. Тормоза использовать нельзя. Ручник тоже. В какой-то момент скорость станет достаточно высокой, что бы машину начало заносить. Продолжаем улучшать время. Почему именно для дрифта трассу? Потому, что они менее резкие ( нет поворотов узких и острых, так что когда вас начнет заносить из за скорости, вам это не помешает ) Еще было бы неплохо пройти школу ралли в RBR, там учат ставиться контрсмещением, торможением левой ногой, ручником. Единственное - привод полный. Но это не так важно, на самом деле. Просто рулем работа другая немного (немного в поворот смотрят колёса ( а руль прямо) ). А газом и тормозом всё то же самое. Еще хорошая тренировка - дрифт ( хоть на площадке, хоть на специальном конфиге ) при очень низком зацепе. В LFS такое реализуется лопанием шин. ( Сильно прогреваем бернаутом и они могут лопнуть). Или изменить параметры авто, если есть возможность. Ну или на льду. В таком случае придется учиться работать наперёд и точнее дозировать газ.

10:31 бедная BeamNG...

Ого, Я был удивлен когда увидел номера из Ижевска)

Спасибо

У меня обратная ситуация: научился дрифтить на Жиге, а потом пробовал всякие LFS, AC, RDS VG, Dridtчегототам и что-то ещё... И в симах вообще нереально это делать (в смысле после рил лайф)! Что б дристить в симе - нужно именно переучиваться под сим. Ибо! Физика там весьма далека и пригождаются только общие приёмы и принципы. Так что и в жизни дрифтить ты не сможешь, даже после 400+ часов сима, увы. Да, у тебя будет хорошая теоретическая база, но как бы ты не умел фотошопить, для распечатывания твоей работы нужен драйвер принтера! П. С. Если ты научишься ехать боком на Жиге (даже зимой), то ты гораздо проще и лучше поедешь боком хоть на Е60 по мокрому, чем просто накатаешь на Е60 в симе.

И вот я снова тут. Я из отдела душноты Первое правило виртуального дрифта, не дрифтить на дешманских рулях, типа лоджитеков и прочего. Как минимум нужен траст т300, т500, а еще лучше базу дд. Дешман рули не успевают крутиться. Дык еще и сопротивляться начинают, когда ты их быстрее стараешься крутить чем они могут. Да. Приноровится можно. +можно поставить маленький угол поворота руля, чтобы невилировать маленькую скорость поворота руля. Но тут вообще ничего общего с реальным дрифтом... Вы так же можете и на клавиатуре приноровится дрифтить... В целом наверное автор видео сам это понял Откройте окошко... На нормальном руле, действительно можно научиться дрифтить, и сесть на реальную машину

Видео нет уже 8 часов, жалко что я пошел нахуй с таким юмором 😢

Вот это класс продолжай делать тоже самое. Проверь потом физику с бимки с горы так же будет ?

Короче свитч реально крутой чел

Идея твоего ролика классная. И молодец что решился на такое. И поскольку у меня опыт в дрифте в играх многолетний, а реального нет. Меня смутил один момент, неужели ты всю трассу ехал на 2-ой передаче? Для тех кто в танке объясню, чем выше передача тем шире радиус дрифта в поворотах, а 1 и 2 ая передача используется только для разгона т.к. они годятся максимум для пончиков из-за малой скорости вращения колес. И самые оптимальные это 3-4 передача для прохождения поворота в дрифте, даже на снегу. Потом в играх поиграйся с передачами на разных скоростях

Спасибо автор. Надеюсь ролики ещё выйдут. А то складывается впечатление, что забросил канал

Снимай больше таких видео

🔥🔥🔥

Шутки зачёт😂

если собираешься чаще дрифтить в ассете то советую попробовать пак DWG 3.0. это самое реалистичное что там есть

Ооо, ты с Ижевска;)

Оказывается можно хотя бы немного научится, прикольно че, спасибо за видео 👍

Привет! Скажу как действующий пилот, не ссы жать газ в пол. Отсечка, не отсечка жми столько сколько надо)

При возможности советую попробовать летний дрифт, от машины ощущения очень разнятся. Ездил в культуре заноса - тупо комп игра И ездил у Федорова в Мячково, там вообще другие эмоции и ощущения

снег как раз таки ошибки прощает))

Ура, видосик, спасибо ыыыы

Никто не ожидал, что ты из Ижевска:)

Если это правда твой первый дрифт, то выглядит приемлемо Помню свои первые потуги хд

Участвую в зимней дрифт серии своего города . Далеко не призер но так скажем опыт реального дрифтера имеется , играя на симуляторе это все таки симулятор в нем нет ощущения машины как такового . И если зимний дрифт возможно и похож на симулятор то попробуй летом по дрифтовать , когда каждый камушек на дороге чувствуется , каждое колесо чувствуется и тд ... Зимний дрифт приколен тем что как раз таки наоборот зимняя траса прощает многое , например зимой ты от того что не вовремя поставилься возможно попадешь в сугроб ) Представь летом не вовремя дернуть ручник , или сделать флип не в том месте ))))

Годно

Sonchyk на своём опыте показал что это реально. И даже!!! Он сказал что в реале дрифтовать намного лучше и ты больше чувствуешь машину, всем телом и попой, и поэтому дрифтовать лучше - по его словам

поехали поехали-поехали :3

С ходу лайк влепил

Хорошее видио мне понравилось

6:08 история ☠️☠️☠️

Красиво дривтишь 😍

Какие же тонкие шутки у Свитч Геймса, до меня только с 3 раза доходят 😂

автор молодец

Я дрифтовал (уходил в управляемый занос) только на карте ( я занимаюсь ) на машине побольше ниразу, хотелось бы попробовать

Зимний дрифт и классический это совсем разная тема, есть пак Модов на корсу про зимний дрифт там сразу и Карты и авто