Ну... я сомневаюсь что ты захочешь туда грузить картоху.. цемент... шкаф с икеи.. стиралку и прочее.. а вот в октаху это легко..

Красивый, стильный, практичный, *не* ликвидный аппарат на каждый день,

@@dmitryp8617 У каждого свое мнение, спорить смысла нет.

«Очень мало потребляет топлива» , « везёт очень и очень весело» - супер характеристика.

А здеся тока налоги)

Ты угораешь??? 😅😅Конечно это секрет)))

Клиренс регулируется пневмоподвеской. Поднимается до 17-18 см. А так у меня товарищ Рейндж Ровер в городе на мосты посадил. А я проездил всю зиму на пятерке g 31 и даже лопатку не доставал😊

@@hvostpistoletov Да-да-да. У меня соседи тоже лопатку в Казани не достают с Нового года. Ждут, когда растает))) Я эти сказки слушаю постоянно. Но их на своем Туареге даже не пытался вызволять из двора. Мы дружно решили не рисковать бамперами этих замечательных машин. Вытаскивал только кроссовки и Лады, благо клиренс хоть как-то позволял. более того, даже по новой платке М12 шел в Москву на Октавии уже и цеплял бампером снег, так как плохо чистили. На БМВ 5 весь бампер бы ободрал. Но здесь хорошо, что можно до 18 см поднять. Я не знал, что она на пневме.

​@@talisman6075эта зима показала, что даже в городе клиренс нужен. Пневма спасает, чтоб выбраться с сугроба или припарковаться, но не более. В поднятом положении двигаться не получится

я этот зимний гемор с дверями еще в 2011 году купив пассат сс испытал, долго мечтал о такой 6ке, но в итоге купил 5ку

Что за гемор? Ездил 3 года никаких проблем не было.

135 до 110кмч, далее 125мм, подъем до 160мм на скорости до 30кмч, все расстояния в самой нижней точки

БМВ не для нищебродов, нет денег бери Фольксваген или Шкоду, это из немецких авто, ну а если очень туго, то Китай или ваз , БМВ никогда бюджетным небыл, во всём мире это статус

Его цена в Эстонии была 63 000 €.

А как зимой двери открываются? Ледяной дождь и все такое?

@@user-wm3xg4et8r живу на юге + стоянка в паркинге, этот момент не скажу, возможно это проблема, если эксплуатация севернее и стоянка на улице, но вот честно, такая проблема обошла стороной за неск лет эксплуатации.

​@@user-wm3xg4et8rодин раз попал в такой, Вебасто спасает, главное отогреть немного и не ломать, а так конечно лучше крытый паркинг

Лучше не говорить чего не знаете. Разница с пятаком небо и земля

поддерживаю @@user-bn6fc7rj3d

У меня есть 6 и 7 короткая. В 6-ке больше места на 5 см

Есть, 195 сам за собой спокойно помещаюсь и ещё остаётся как минимум кулак

Нет, это жесткий мутант)

100000 пробег - ни одной проблемы.

@@antoninpius значит правильная эксплуатация

красные

А пневма есть супер тачка

Еще есть идеи, или на этом все?)

@@ValerIchVEVO какие идеи? Ты выражай мысли нормально.

В 90 х сам гнал купленный в Эссене на Аутокино BMW 325e купе серо-коричневый металлик . 1986 г.в. Сам купил - сам Пригнал и Растаможил за 1л.с. - 0.9 экю . Кажется 900 $. Теперь не знаю - на подержанные , да ещё и не в Минск , а в Р.Ф. большие издержки на неновую машину или до 5 ти лет , хотя бы ... Будем катать девушек на OPEL VECTRA C 2008 г.в.

@@user-gm7iz3qj9zчто за дичь ты пишешь))

это ещё нормальная цена. G31 гораздо менее практичная и выглядит так себе)

потому что из Швеции @@erifxam1218

@@erifxam1218в сравнении с этой машиной, G31 - говно.