Да занесли им всем 100%, очем ты говоришь.И не будет ни какого объяснения, и им уже давно насрать что тут в коментах( это моё личное мнение)

@@user-ui3kn8hz3s обоснуй ?! в чём твои притенщия к Китаю ?

а я вам скажу , ценообразование от ьолды , в Китае например Хавал Ф7 стоит от 1м200 до 1м600 + налог в 15тыс.юаннй , считайте примерно 1руьль к 10 баням (ибо негде не поменяете по курсу ЦБ ;) А Джили от 1м400 до 1м750 + такой же налог внутри Китая А вот перевозка в Россию тысяч + растаможка + маржа автосалона . если не хотите покупать у дилера купите в Китае и сами растаможке , будет все на китайском но за то дешевле же .

@@avtobezzabot Ты внимательно комент читал?

@@avtobezzabot Мысль понятна, но Россия не на много дальше Казахстана , но сцукко цена как будто их в Испанию везли, вот предложение ,,киносьемочным" группам и делаю если есть к нам уважение , да и гудок если не слипнется 😂, пусть внемлят это сейчас ой как актуально.

Тык в Германии X5 растамаживать не нужно...

В Германии доллары?

Приезжай к нам в РБ и бери на 20К дешевле))

Либо проиграть войну и сдаться Украине,а следовательно Европе-США,либо отрицательно победить и сдаться китайцам 😂😂😂

@@coolsaxon3363 лучше Китай, там гей парадов нет и смертная казнь за коррупцию. А ещё китайцы за 5000 лет своей цивилизации никому свою идеологию не навязывали, а США за 300 лет истории хотят под себя всех положить , чтобы люди за их интересы умирали...

Дак и Лада и УАЗ - тоже обдирают не меньше китайцев

Либо проиграть войну и сдаться Украине,а следовательно Европе-США,либо отрицательно победить и сдаться китайцам 😂😂😂

Корейцы не кинули просто заводам не разрешают работать не понятно почему? Китай же везёт свои повозки из статей страны корейцы тоже начали возить

Цены ставят не китайцы, а наша таможня, страховка, транспортировка, дилеры и барыги!

@@coolsaxon3363 России любой конфликт, не важно с кем может свести к ничьей, то есть ни кто не победит , может так быть что и людей не останется.

Какое мнение у вас если телегу таскать и по 40тыс накатывать в год, он вывезит?

До этого какое авто было?

@@user-wj8qi5qy4w Перед покупкой была Лачетти универсал (брал для строительства дома, возить всякий хлам), а так и БМВ 7 была, и Маркообразные и королла и Веста, Рав4, Тундра....

@@denisvnukov6365 насчет телеги не подскажу, вроде говорят коробки робот не любят тягать прицепы, на Хавалах даже фаркопа, как опции нету....хотя по городу видел много их с фаркопами.

У меня рест. Нет электробагажника как опции. Сам поставил.

Нужно устроить сравнительный тест f7x с Ладой вестой СВ кросс, там тоже разница в цене будет как у Хавала с Тугелой

Ну, на самом деле, и Тугеллу, и даже Монджаро можно при желании купить за 3,2-3,4 (может, даже и дешевле - да, не у оф.дилера, но доплачивать за него лям сверху я бы точно не стал), так что всё-таки в очень близком ценовом сегменте (ну, кто реально верит в гарантию от оф.дилера Хавейл, для него это всё, конечно, не аргумент - и сегмент таки разный).

@@azrecion На самом деле и Хавал можно купить за 2.2-2.4 млн. или даже дешевле, да не у дилера, да без гарантии, таким образом цена между купленной не у дилера Хавала ф7х и купленной не у дилера Тугеллой останется лям, а вот с Вестой кросс сравняется.

@@zelenev Ну, тогда это уже более реалистичный (в нынешних реалиях) ценник, однако за 2,2-2,4 ляма Весты никто в здравом уме не покупает, так что данное сравнение всё равно мимо.

Я бы тугеллу выбрал, если сравнивать с ф7х сейчас. Ценник конечно высокий на обе из них. Но тугелла все-таки надежней по железу, да и сделана добротно, качественней, нежели хавалы.

@@user-jt9ok2mv5s оцинкованная тугелла?

полностью вас поддерживаю!

@@user-jt9ok2mv5s надежнее на словах только

Да и сейчас разница в цене ощутимая. Если выбирать максималку и прям впритык, то ни о какой Тугелле и речи быть не может. Кроме того, странно, что в F7x в обзоре нет сервопривода багажника. Сейчас, в топе, он есть.

Сейчас 500 т.р

@@gomargoba посмотрел цены.. F7x от 2 449 000 против Tugella - от 3 455 00. Разница по предложению почти миллион.

2449 это передок.полная ftech plus 3500 000 с учетом трейд ин и кредит ,тугела 200 л с flagship 3 900 с такими же условиями

@@gomargoba на офсайте цена от 3 454 990, переднего привода не видел даже в прайсе.

@@gomargobaбез трейд ина брал полный фарш за 3,2

У нас в РК тугелла 21млн стоит это где то 3.2 млн руб по курсу 6.15

Полностью поддерживаю, эти машины в разных категориях и сравнивать их не совсем корректно. У нас в МО тугелла на 1.2 млн. дороже ф7-го...

3.650в топе тугела

@@user-eq3db5yg5g, хорошая шутка) Наверное цена с автоспота...

Добрый день, а сколько у Вас расход?

@@duk812 Приветствую. Трасса 8- 10 литров. Город 12-14.

Купил машину полторы недели назад, проехал 500 км. Средний расход в городе 16,2 литра, при средней скорости 22 км/ч На трассе, если ехать 100-110, меньше 10,6 литров расход не видел.

Я с 7 про на хавал тоже пересел) тугелла очень уж дорогая!

@@duk812 Привет, скажи что тебе не устроило в 7 про. Я езжу на ф7х 1.5 уже 2 года скоро и не олного пока косяка не нашел, все супер.

@@sergeiegorov5757 , привет. Я продал Кугу полноприводную в апреле 21 года и решил купить чери. Что понравилось: богажник с кнопкой, хорошо светят фары, сенсорный климат, на мониторе навигатор, не нужно смотреть в телефон. Уходил в чери только из за робота, думал лучше вариатор, хотя выбирал между ними. Ну и она для 1.5 двигателя шустрая машина. Плюсов у чери больше нету, теперь минусы: 1. Клиренс большой толку нету этот гребаный монопривод который зае... выезжать на нем, сколько я буксовал зимой 21 и 22 годов, приходилось есп отключать чтобы оно выехало, полных приводов на чери нету после куги сразу разница большая! 2. 18 радиус колес, нахер он нужен....17 на куге и на хавал, колеса по стоимости ощущаются. 3. Постоянно слепил фарами встречку, надоело колесико крутить для фар.... 4. Прошили вариатор и машина стала тупая не пойми как едит, не прошиваешь с гарантии слетаешь...и вот на прекрасных 67 тысячах ломается вариатор и я с В. Новгорода на эвакуаторе в Москву поехал, ничего не оплатили, я не думал что коробка быстро сломается. Многие говорят она на 10ти тысячах прощается!!! У кого-то до 30 отьезжает.... 5. Зимой прошлой ехал с спб в мск когда стоял на месте теплый воздух дул не горячий, вышел открыл капот и антифриз привет, доехал до заправки купил 3 литра и пока ехал в мск все использовал. Поменяли радиатор по гарантии сказали 4й модификации ставим если что есть 5й поменяем на него... и в итоге уже осенью 22 года тоже стала печка плохо работать. 6. Нету выбора полного привода и модификации мотора. Как и омода одна и та же коробка и один и тот же мотор, 3 комплектации в чери и все. 7. Когда в трейд ин приехал, подняли, сняли защиту и увидели гниющий подрамник. 8. Большая машина тяжело парковаться. 9. Программа qделинк не андроит авто, странно работает, постоянно тыкаешь шнур чтобы сопряжение было, а айфон подключаешь все норм. 10. Постоянно грязный мотор там нету такого уплотнителя как в хавал. 11. Постоянно потеешь от сидений летом. 12. Монитор ночью на юга едишь, довольно таки ярко светит, в хавал такого нет. 13. Жрет бензин она норм кто бы не говорил что 12 литров в городе, бак маленький. Мне на 2х литровом полноприводном хватает больше чем на неделю. Баки одинаковые 54 литра влазило в чери и здесь также. Машина для летней эксплуатации на юге и без поездок в грязь или песок. У Хавала минус огромный это работа форсунок омывателя лобового это вообще шедевр, дворники с озон ели подобрал. Фары потеют в инструкции написано типа норм ничего страшного, но..... Светят они хуже мне кажется но противотуманки вытаскивают, летом посмотрим. Ну и как царапается пластик двери, на чери не так, у меня рестайл хавал. Но это мелочи кроме форсунок лобового, буду ставить клапан может с ним лучше будет. А ну и запуск чери с пульта и должна машина быть на виду минут 15 она работает и все....а у хавал приложение, конечно это огромный плюс!!!!!! У чери конечно большая линейка, даже чанган и тот.....надеюсь хавал как-то начнет увеличивать модельный ряд. Да и слышал у кого панорама на чери, когда летом ездишь с кондеем потом ставишь машину, приходишь а там лужа воды на панеле, на сиденьях, многие продавали из-за этого....не знаю это правда или нет.

Элит в завале не максималка, а на тугеле флагшиб это максималка

И если постараться найти , то можно найти тугелу как раз на 200-300тыс дороже

Уже взяли😉

Хочу вас растроить все эти машины это бюджетные самый низкий уровень автомобилей в Китае, а в России бюджетный считается лада гранта, представляете разницу в машина их и наши! Премиум класс посмотрите в Китае, которые нагибают все известные бренды мировые!

@@user-dv7fb5mh7c нисколько) лучше синица в руках) у нас имеется и немецкий премиум 😉

Либо проиграть войну и сдаться Украине,а следовательно Европе-США,либо отрицательно победить и сдаться китайцам 😂😂😂

Время покажет все, не торопись)

серый импорт смотррите лиса рулит есть замена китаю

@@coolsaxon3363 сало уронили

@@user-dx4jx2vd1y А можно по подробней ? Так то я подписан на лиса рулит в телеге и знаю чем она торгует . Что там не чего близкого к тугелле нет , ну чтоб динамика оснащение цена соответствовали . Да дорого , но и год назад когда она стоила 2,5-2,7 ляма тоже было дорого сегодня 4 , не известно что будет в следующем году.

А что с гарантией после прошивки?

@@user-kw3qy4pt8e болтать не надо и никто не узнает

@@Andrey759 понятно, спасибо.

Где прошивались?

По факту все правильно и логично сказали!!!!

Говорят в Кабарде кур доят...

да не многие, а все. Топ был Аутлендер/Икс-Трейл и Субик Форь - их она и порвет, с остальными и так понятно.

@@nikolayisachenkov9039 Какое ей бездорожье? Максимум с неочищенной стоянки выехать. Обычный Халдекс.

@@Mupy-Mup а у каких современных кроссов там принудительная блокировка зада хотя бы? И чем плох Халдекс? Момент держит большой, раскидывает в пределе 50/50, как и блокировка межосевая.

@@nikolayisachenkov9039 Я не писал, что он плох. Я написал, что он не для бездорожья. В обслуживании он будет подороже обычной муфты, например, как у дастера. И стоит сам механизм значительно дороже.

Смешно получилось, знать она сильна...

3.3 можно Тугу найти, но надо поискать, я в августе за 3.4 купил.

Ни то, ни другое. Тигуан немного бу. Но тугелла на голову выше хавала

@@nikolayisachenkov9039 или в Казахстан слетать и взят за 2.6 тугеллу . В начале ноября открыли дедовскую сеть в Казахстане

@@nikolayisachenkov9039 согласен что можно, но если рассматривать тока рестайлинг в Макс комплектации, то 3,6 ниже не отдают

@@azunay7473 яв лизинг покупал - для меня Казахстан не подходит, только российский дилер нужен.

тугелла любой тигуан превосходит, отделкой, характеристиками, дизайном. С туарегом да, сложно будет сравнивать, а тигуан явно не в лидерах.

Мне вот интересно, реально кто-то берёт Тугеллы по 4,3 ляма? Или только ценники оф.дилера смотрят?... Потому что за 3,2 можно купить и Тугеллу (без оф.гарантии, само собой).

@@azrecion фактически со скидками реальными, она стоит 3,3-3,6 млн.р Так что берут, нормально

@@azrecion И с гарантией. И зачем этот ПИ из Казахстана тогда, без рассрочек!

@@user-wm6dr7xs9z с какими ещё скидками? Скидка - это когда продукт стоил 100, а сегодня нам его предлагают за 80/60, только купите, когда можешь прийти с наликом чётко на эту сумму и уйти с выбранным товаром (как в любом нормальном магазине). А все эти навязывания кредитов и трейд-инов это не скидка - это навязывание дополнительных продуктов. Так о каких конкретно "скидках" речь (а то, может, я чего не знаю - и где-то на авто есть реальные скидки)?...

@@azrecion Реальная рассрочка на три года 1,5 -2 млн.руб. Проценты за 3 года 250-350 просто рублей!

Почему Тугела, мой выбор 8-ми ступенчатый автомат, настороженно отношусь к роботам и вариаторам, как показала практика, автомат надëжнее..

В Китае выделили деньги на автопром, они пошли сделали, пусть даже и стащили технологии, внедрив и интегрировав их в авто. А у нас, выделив деньги на автопром - эти деньги скорее всего растащут по карманам ;)))

Согласен, интересно

Извините! А зачем? Вот к примеру, когда замеряют разгон до ста, зачем? По трассе 90% дрочат, а остальные 10% в пробках стоят... Надо замерять сколько раз она заведётся, а потом понять сколько будет стоить ремонт. Всем реалистам добра!!!

@@evn1ffff162 да просто интересно посмотреть чего добились топовые китайцы. Понятно что покупать не будут за такие деньги. Но со временем может к этому придем.

Прогресс конечно есть, планшет больше, двигатель не от мопеда с тремя цилиндрами, а целых четыре... И стоит...

Пустое все это.

+, я 196см, никогда не бился ногой)

Да зачем китайцы тебе смысл покупки не в вижу? Есть Тигуан есть спортейдж тусон зачем эти помойки?

@@user-rz9hq6mm8s а почему такая уверенность что если тугелла Китай то это помойка?

@@user-rz9hq6mm8s Для меня помойка это тусон и спортейдж) С гавно движками, и ублюдскими ценами). Ты сам на чем катаешь? Я неоднократно ездил на тугеллы, и мне прям зашла. Да, цена конь. Но что делать?! Ваг, чисто не мое, да и новых нет. Я перед тем как купить себе кулрей зашел в Киа, Селтос в базе 2.7 стоил. Ну и зачем мне нужна мне погремушка?! Был спортейдж за 4.2, дизайн не мое. Дверные карты дубовые, вроде экраны все дела но в мелочах чувствуется экономия. Зашел в Джили тест драйв и я забрал кулрея за 2.2 в жире. Пробег 50 и доволен. До этого ездил только на японцах

@@maxdzh212 потому что помойка китайская

@@almaz545 сам на корейце ездию себе не возьму китайца это не машины это фантик нормальнвй человек не возьмет Китай та. Не за что платить деньги! Нормально все с движком ездию без проблем

Ой, сорян, не 5, а 3,5 тугела стоит - видимо Ванга в крови проснулась😄Ну ещё пару тройку хвалебных тестов тугели и будет она 5😄

🎯

Очередь стоит... Чудаков

Ездил по салонам, общался с менеджерами по продажам. Знаю о чем говорю.🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣рофл😂😂😂

Реклама

Хавал ф7х сел на тугеллу и ухерел, хавал вообще нивкакое сравнение на голову ниже тугеллы

Нахрена вам шипы?🤦 На полном приводе да в городе!!! Правильно говорят дело было не в бобине ...

@@user-gf1xv9ug3nпотому что тормозят все авто одинаково независимо от привода.

Согласен насчет ESP

7 про с переднеприводным Атласом скорее, Тугелла на порядок круче

По мне так, цена за тугеллу полностью справедливая. Все-таки это лучший китаец на рынке у нас, с кучей фишек всевозможных. И с крайне надежной связкой 2л + айсин 8ст. Так что понятно, за что платишь такие деньги.

И цены стрёмные 🤣

Что значит зря, он ездит, функцию свою выполняет. Будет зимний оффроад

@@MKuldiaev очень интересно посмотреть и послушать твои комментарии по зимнему оффроуду для Черри Тигго 8 Про Макс. Но мне кажется там стоковая резина зимняя никакущая.

@@MKuldiaev Давай уже быстрее, а то я уже начал сомневаться что взял промакс после твоего обзора 😁

@@AlexanderBochko я недавно на нем заценил полный привод когда позавчера москву снегом завалило)) резина решает конечно, но и полный привод у него грамотно настроен

Подсветка поворотов, скорее всего. У немцев стащили идею.

у меня отключается. поигрался при покупке, потом отрубил один раз и забыл.

А есть альтернатива?

Где вас таких тупых ботов набирают?

@@biba894 без Китая в телеги запрягать будем лошадок 😒

Интегрируйтесь в европу.

Либо проиграть войну и сдаться Украине,а следовательно Европе-США,либо отрицательно победить и сдаться китайцам 😂😂😂

Sx4 гораздо надёжней и качество металла лучше, плюс в стоимости японец меньше теряет.

@@user-rv3dg4wg1f и выглядит,как автомобиль из начала 2000-х

@@yurasemenov1311 Вы новый sx4 видели??? Очень стильный внешне, а внутри не хуже любого немца.

так манжаро это та же тугела по технике=)

@@vallyar ну , вес разный, КПП, вроде уже Китай айсин, интересно, так же ведёт себя на дороге, и не совсем на дороге

Ффф