Без спички плохо видно что в баке.

Настоящий мастер-профессионал. Без насмешек, нытья, поучений и нравоучений спокойно и качественнт делает свою работу - ремонтирует любые автомобили несмотря на статусы и ранги. Только самые приятные впечатления от просмотоов, в отличии от многих других каналов.

Семёркой впервые в жизни занялись и она раскисла. Поняла, что второго шанса у неё не будет, надо сейчас скинуть все болячки) Спасибо за видео!

Чаще заправляйтесь с заправок на колёсах, автосервисы будут счастливы

Было время , когда на каждом бензобаке стояла сливная пробка и избавиться от подобного болота не составляло труда.

ЙожЫку понятно, что ОНИ будут делать с этим бензином. Дадут отстояться и снова в бак. Мятый кузов вокруг дырки, на 4.17 какбЭ намекает, что снятый бензонасос, там уже не первый. )) Значит, ребята спецы по ИлИтному бензину. )

Смотрите какое масло некачественное было залито в мотор, я просто до слёз ржал 😂 его там просто как залили с завода так оно и ездит видимо

Очень приятный человек. Я на флоте служил, 7я эскадра. Где матом не ругаются, разговаривают. Но этот юноша говорит на культурном русском. Приятно, приятно.

Повезло вашим клиентам , настоящий мастер👍

Сам до 2000х годов имел разные советские тачки , но такого ужаса еще не видел , да у этого мастера такое терпение, такое убоище в порядок приводить , и как всегда встречаем специалиста , считающего себя умней инженеров КБ автозаводов, хозяин авто , который по его мнению улучшает потенциал Жигуленка. Мастеру большой лайк.

Спасибо за семерочку! Прям как меня... Аж в душе защемило! С Праздником Крещения Господня!

По Ларгусу: обязательно указать в заказ-наряде под роспись клиента(!!!), что бак не снимался.

Бензин в паяльную лампу пойдет. Пригодится еще как. Хоть крышу мягкую ремонтируй, хоть свинку пали))

Похоже владельцу Ларгуса доброжелатели в бак кинули геркулеса пачку )

Синяя 2107 2004гв - огонь! У моего деда тоже была синяя, тоже карбюраторная и тоже 2004гв 2107. Была с 2004 по 2007й год, первые 2 года даже нравилась))

ну наконец-то ремонт нормального автомобиля, а не этих буржуйских бричек...

Чтобы довести до такого состояния семёрку, надо постараться, много жигулей постарше, но в хорошем состоянии, всё зависит от хозяина.

а такой бензин "вымораживается"...отстоялся в тёплом месте и на мороз покрепче. вся гадость на дне замерзает....чистый сливай.

Масло в системе охлаждения для того чтобы не ржавели трубки. А пробку радиатора нельзя открыть компрессия уходит. Пробку закрываешь 40мин крутишь , компрессию накачивает и заводится. А можно ещё накачать компрессию насосом.😊

Ай яяй - целых 100мл бенза не долил 😂!

Блин сейчас на металлоприемки столько этих жигулей сдают, поедь да купи карбюратор раз уж потерял запчасти при ремонте.

я даже помню, как летом 2004 мой дедушка хотел менять старую уезженную 2107 на новую 2107. И в конце 2004 гв взял точь в точь как в видео, синюю и карбюраторную. Я даже его отговаривал, возьми лучше инжекторную (которые как раз в 2004-м появились), но он отказался и взял карбюраторную. Сказал, что, как инженер со стажем, знает, что переделывать проверенную конструкцию - это всегда целый скандал на заводе и обязательно вылезут нестыковки. И так и вышло - у инжекторных труба глушителя низко висит (удалением катализатора это решается, и если евро-3, перешить еще на евро-2 надо), дмрв ломается (в итоге машина в аварийном режиме жрет бензин и лампа горит), генератор тоже долго не живет (это я потом узнал по более поздней инжекторной 2104 моего дяди). При этом такого не было у машин, которые изначально как инжекторные проектировались. В этом плане мой дед оказался прав, что взял карбюраторную 2107, можно сказать, из последних партий урвал ее (их выпуск прекратят через полгода после покупки, летом 2005). В 2005-м она после старой уезженной 2107 была просто сказка, обивки целые, панель тоже, все заглушки на месте, новые чехлы и сиденья, руль не качается, не ржавая, и магнитола новая, с голубой подсветкой и под CD (вместо той неработающей, жующей пленку на прежней 2107). Мы еще сразу же поставили большие лопухи (которых не было в прежней 2107). Я ездил справа и мне нравилось в правое зеркало смотреть. И в то время даже не напрягало то, что мы крутим ручки стеклоподъемника. Но в 2007-м эта синяя 2107 2004 гв надоела, крутить ручки стеклоподъемников надоело, были и с карбюратором проблемы, и дед ее под занавес 2007-го поменял на Рено-Логан, уже инжекторный и переднеприводный)) Но в еще 2004-2006 она была шикарной машиной, аж нахлынули воспоминания, когда я увидел это видео)))

Очень умело красиво ии на высшем уровне все делаешь поучительно , спасибо за видосы

С Праздником! Удачи и здоровья!

Как всегда интересно, как всегда спасибо за труды! С праздником! С крещением Господним!

С таким баком ещё надо топливный фильтр менять, промывать систему от бака до форсунок и форсунки сами тоже. А с бензом ничо страшного, отстоится, работать будет.

В Ларгусе скорее всего просто вода в баке скопилась, а муляка уже собралась из ржавчины, когда все металлическое начало гнить. Если периодически добавлять стакан ацетона или спирта на полный бак, то вода будет активнее выводиться из топлива.

Большое спасибо за семерку,правда,ты красавчик!

Дякую за відео, миру та добра!

Ремонт семёрки влетел в копейку 😅

Совет владельцу жигулей- установить на место вентилятор на помпу. Но установить на шпильки- вкрутить шпильки, гайками прижать шкив, сверху вентилятор, вентилятор прикрутить гайками. Так вентилятор с помпы можно снимать и ставить за 5 минут. У меня так было сделано, я на зиму оставлял только электрический а летом работали оба. Отличный лайвхак, летом снимает нагрузку с генератора а зимой печка лучше греет.

А образник вполне годная вещь,снижаеть гуляние моста на гребёнке,в карбе похоже не работет электроклапан- либо заменить,либо(что в данном случае лучше) откусить пластиковый стержень и будет все хорошо,если не подсасывает воздух! Удачи тебе

Классно 👍👍👍а три буквы на глушаке😮(жизненно😅

Мля Ларгус это нечто. Вот кто мешает в профилактических целях иногда добавлять присадку для удаления влаги?

Ну не знаю на счёт притирки клапанов... Этой притиркой мы их только портим. Они же расширяются при температуре и притираются не там, где мы их притираем. Из-за этого образуется канавка, которая в лучшем случае будет создавать дополнительное негативное завихрение.

Пена влагу впитывает как за здрасте никогда так делать не надо.

всё толково обьясняешь,молодец ,приятно смотреть

"Семëру" надо отправить в Новосибирск, Владу, в "Гараж 54")

Семёрка, вся юность перед глазами прошла...

Я не думаю, что капиталка Жигулей встанет в копеечку. У самого Волга на 402 змз, капиталка вышла в 40к рублями, за все, включая запчасти. Жигули обычно дешевле, и делается в любом гараже. Такие моторы можно и самому капиталить, там вообще ничего сложного нет. Запчасти дешевые, в наличии в любом магазине. Единственные телодвижения - отвезти головку на шлифовку, и коленвал, если нужно. Лезть в карбюратор, чтобы потом что то в нем потерять вместе с холостым ходом - это прям отдельная медаль) Хозяин видимо нашел те самые 2 литра конденсата)

Порадовала реактивная тяга в жигуляторе.

ну и правильно хояин решил, зачем снимать бак, и грязи не особо, и бак внутри целый не ржавый. с жигой дело не в машине, а дело как всегда в прокладке между рулем и креслом. на любой машине так.

Ларгус заправлялся на АЗС у Ашота ?

Масло угарало это в смысле смеялось над вазом 😂А так я скажу ВАЗ в Краснодаре очень хорошо сохраняется

Спасибо за ваш труд,ребята.

Да хозяин ваз просто экономный😊 ясно бензин тоже экономный😊

Отличное видео. Честно, благодаря таким людям как вы и захотел стать автомехаником. От учился, получил диплом, но не сложилось пока что. Переехал в другую страну и в скорых планах снова вернуться в эту стизю и снова работать с машинами. Да, не все машины отличные, но в этом виноваты не они, а их "конструктора" которые изобретают велосипед. Спасибо вам за такие позитивные видео. Всего вам наилучшего.

14:05 "ещё походят", - это главное в ремонте авто 😅

Чунчулу 2004 года еще кто то в сервисе делает😂😂😂 я думал владелицы жигулей сами все чинят

жадный похоже хозяин ларгуса

семерка хороший оппарат у меня 5 ка 2001 год в двигатель ниразу не лазил только генератор менял ну и подвеску делаю а так годный аппарат

По-хорошему надо бы прочистить топливные трубки!

Жига-дрыга, ё моё!)))) Создана для "дриста"!

Видос классный, да таз волшебный. 👍👍👍

Дружище, просьба подсказывай пожалуйста стоимость ремонтов.

Жигули классика в целом не плох, но до ума доводить не у всех денег, сил, терпения хватит.

Емае! 2004 год - вся как дуршлаг 😂 у меня Волга 89 года, только пороги переваривал парк лет назад)

16:44 скоро отрыгнет сайлентблок на А-образном рычаге.

На ларгусе пробег детский и такая проблема, значит хозяин жадненький, лил всякую дешёвое топливо.моторчик этот не плохой.

Про Леруа Мерлен , зачет 😅 Отличное видео , как только стыда хватает такое говно сдавать в ремонт , сам бы и ковырялся ! Спасибо.

Жига - топовая! Ещё бы турбировать, так вообще огонь будет!))

Эа я пожалуй не буду ОТСАСЫВАТЬ!!! а лучше откачаю жидкость!

Любящий свою работу, ты реально волшебник

Пипец, щас бы карбожигу в серваке ремонтировать😂😂😂😂😂😂😂😂

Заправку надо менять однозначно. Как-то было подобное - Забило "черной жижой" погружной модуль Газели. Газель было на гарантийном обслуживании у дилера. Снял бензобак и обнаружил в баке резиновый патрубок. При чем по длине и диаметру было понятно что он туда попал не через заливную горловину. То ли с завода бонус, то ли от дилера....

а у семёры звук в конце,как 150 лошадок...не менее...бодрячком...походит ещё...только слабаки ездят с холостым ходом!..

Моторчик зажужжал)) 👍🏻

Стоимость ремонта =стоимости семерки а может и больше.

На семёрке продольные реактивные тяги должны были оставить при такой системе.

Логика мастера при ремонте классики прям зашкаливает, в 1-2 практически нет компрессии, а в 3-4 норм. Возможно цепь перескочила!?😂 На зуб перекинул, а вдруг появится.... Вот это жесть на СТО, вот это знание "материала"!!!!😂😂😂 А вот для чего надо было заглянуть под крышку, чтобы посмотреть, не зажаты ли клапана и если кулачки на распредвале или их сожрали "мыши"!!!

Здравствуйте ребята молодцы делаете на совесть смотрел прежние видео унас Астане после Сто приходится подтягивать болты или переделать или причина другом месте овшем мало мастеров 😊

6:48 Это не обязательно масло, именно картерные газы.

для просушки бака заказываю клиенту привезти женские прокладки(??!!-реакция клиента)

Парни заправляются у парней с гаражей, у меня такой же товарищ есть)))

тоже пользуюсь таким балоном от ВикторРейнц, но попробуйте от ЭлРинг!!! Там намного удобнее механизм носика,в разы проще контролировать нанесение☝

Да нормально на ларгусе бак сделали.Просто километров через тысячу надо еще раз насос достать и прочистить

масло угарала))))с клиента))

Не знал, что на жигулях была цепь. АвтоПорт познавательный)

На классике-то на А-образном рычаге сзади справа сайлентблок выбило. Мост ещё как гуляет

За то у гас бенз по 53рубля ,пора такую власть скидывать

Если бы на классике одели шланг с трамблёра на карбюратор то завелась бы лучше. А в карбюратор никогда НЕЛЬЗЯ СТАВИТЬ ЖИКЛЁРЫ РЕМКОМПЛЕКА! Надо родные жиклёры промыть и ставить обратно. Прокладки можно менять и рти. 25 лет уже занимаюсь ремонтом карбюраторов, даже после Наиля Порошина ( недоблогера) переделывал и НЕ РАЗ😊.

Как владелец жигуля с 25ти летним стажем заявляю что этот жигуль один из самых ушатанных😢. Ужас. Моя 5ка 98 года и то она не настолько ушатана... На фоне этой даже я бы сказал как новая))

Чтож за гуано у вас льют на АЗС 🤔 , за 12 лет один раз залез в бензобак(проблему создала сигналка, как позже выяснилось)- так там всё блЯстит как тестикулы у котэ. До лампочки никогда не выкатывал- полбака и на заправку. Моему авто на будущий год 30 лет. Сосут эти ларгусы( точнее французская песта) у одной марки с востока😁. Всем бобра, вам 👍

На 20:35, думаю ну слава богу, запенили монтажкой этот гроб. А нет, раскоксом хернули😂

Хорошо что ослинной мочи нет в баке!!!😂

Я так года три-четере назад попал! Заправился на заправке и у машины тяга пропала. Тротила дико!!! Форсунки промывали ультразвуком, насос меняли... А потом уже в бак посмитрели... А там!!!??? Кисель розовый!!! Жесть!!! Всё слили, но потом ещё долго аукалась эта заправка...

У меня Семён пробежал 700к заменил только помпу и распред, масло конечно через 8, горшки на 5+

Насчёт семки, это тюнинг карбюратора, ничего вы не понимаете 😂.

Смотрю на автомобиль,и мне его просто жаль,как можно так запустить его,это не водители, это водятлы!!!! Жаль,что с холостым ходом не получилось,видно владельца этот момент вообще не напрягает....

В рекомендациях владельцу надо написать, чтобы он поменял мозги

*Алексей , здравствуй ! Урал , как всегда - смотрит !*

Спасибо за выпуск с классикой)

Страшно если эта семерка поедет по дорогам общего пользования.Чем больше смотрю такие видео тем больше за Тех. осмотр для всех.

Ларгус на заправках роснефти заправлялся, сто процентов 😅

Я один услышал как жигуль просит пристрелить его?

Никогда не думал что метки звезды и отливки могут совпасть, в свое время эту проблему решали установкой разрезной шестерни.

Надо бы поменять ещё и топл фильтр, удачи

Тоже была вода в баке, так на заправке заправился после наводнения в городе, только мне хватило на два дня, ехал утром на работу и машина заглохла. Заклинил топливный насос.

А сварщик на семёре креативный попался!

На тройник , сзади, нужно ставить переднего супорта 08 шланг! Он немного длинше и если мост гуляет его не рвет!