Кстати говоря,по-немецки спутник-трабант)Только вот Гансы в свою очередь называют его теперь Траби)))А Вы про связь с потусторонним)))Машина была хороша для своего времени)

Ох ничего вспомнил название девятрона - спутник. Точно же ж

Сильно)

У коллеги по работе, на такой же красной девятине, пассажир вместе с сиденьем провалился на ходу) Была зима и снегу в салон набило моментально, как лопатой гребануло)

Если не пятерню реальный риск быть придавленным насмерть или остаться калекой

Вороток для труднодоступных мест, "доктор дью заценил бы"

😊😊😊😊😊😊

Есть такие идиоты. Даже глушитель сами изготовляют из листа жести

@@matveymishmail Глушитель актуально.

Электричества на привод ушло больше)

Так,металл по металлу,сцепление работает,дисками фрикционными,стальными,в тракторах гусеничных и танках старых,типа Т-54-55,послевоенных,бортовые фрикционные муфты были собраны из групп-пакетов дисков стальных,с зубьями,внутренними или наружными,по окружности дисков этих!Мой отец был офицер-танкист,зампотех батальона танкового,начинал службу в середине 1950х годов,на таких танках,которые дожили до 1970х годов!Отец меня часто брал в автопарк,в 1960х-70х годах,мне в 1971 году было 10 лет,но с устройством принципиальным,Т-54,я был ознакомлен раньше,чем пошел в 1й класс школы!Моей любимой книгой,в те времена,детства,была Руководство по ремонту и ТО Танка Т-54,которая,в числе подобной ей,литературы,стояла на полке книжной,отцовской!Не поверите,я большую часть этой литературы отцовской,в 10-11летнем возрасте,прочитал,вместо детских сказок,это было мне интереснее,намного!Так что,когда родители купили в 1974 году нашу Копейку,на которой отец ездил до 1992 года,в котором он,к сожалению,умер,мне не составляло большого труда разобраться в устройстве этой машинки ВаЗовской,после танка,под руководством отца,чего только не делалось в ней,долго все описывать здесь просто!А та Копейка и сейчас,жива и на ходу,полностью,в возрасте 48 лет!Я езжу на ней,на работу свою,работая водителем автобуса,много лет!

Извращеный ход мыслей инженеров...

менеджеры по продажам.

Если его проточить, то останутся от него одни зубья😁

@@usefulfunny2591 да нет сколько я их точил всё норм новые ещё тот хлам, а ещё стоят много маховик у нас щас 1200 грн. А проточить 150 - 200 грн, и точат классно. Кстати купил девятку 90 года с пробегом 37 тыщ км новье и отдали не дорого!!

И плоскость прилегания корзины тоже?

@@krassaucheg да.

Может ученик!? :)

Да

так они и боятся :D

Да,Ваша правда,опасная развалюха,развалившись,она может отправить владельца на кладбище,отчаянные люди,на этом гнилом хламе ездят!!!

имеют бабу раком-автомобилем обладают.(могучий русский язык)

@@-2235 Такой бред.

@@-2235 охереть че правда???

@@RAfik.123не матерись не выростеш

В ее случае,Этой Девятки,более актуальна Болгарка,с запасом дисков,для разрезки ее кузова,и какую то Газель еще нанять,бортовую,чтобы вывезти куски разрезанного этого трупа 09ки на металлоприемку ближайшую,да и забыть про нее,занявшись заработком денег для покупки машины получше!По другому я бы не стал делать,просто все эти ее ремонты-выброс денег,на ветер,бессмысленный полностью!

При ДТП она осыпется шелухой ржавчины на асфальт, как стекло в транспорте :)

2-3 тысячи за деталь, которую большинство заменит не раньше, чем через 10 лет (а то и больше, если ездили нормально, то маховик не одно сцепление переживет)? Очень, очень много, конечно.

@@siemax16 смотря какой авто.

@@medved0605 девятка из видео)

Здравствуйте, пишите на почту под видео

тех осмотр отменили...

Не гунди. Если есть любая работа, то за год можно не напрягаясь купить новую Весту. Или не новую. А если пропивать всё, то это ты сам себе злобный Буратино.

@@user-qn6yo5jc3q Не смеши. Работаю на двух работах. Кредит в лям на Ларгуса буду 5 лет отдавать. Пол зарплаты каждый месяц.

@@user-wd2qf8wk3v Это ж сколько должна быть зарплата? 10 тыщщщ

Может датчик не работает?)))

Есть ниже, называется из чего сделаны корейцы

Здравствуйте! Стоит у нас пока