Audi A7 3.0 TFSI MHEV 2020 - Пропала зарядка, але не все так просто...

  Переглядів 52,970

Eugene Irimia

Eugene Irimia

4 місяці тому

Інструмент зі знижкою по промокоду Irimia:
K-Line адаптер - bit.ly/3FY1KEa
ELM327 та Vgate - bit.ly/3hOqqa2
Delphi/Autocom - bit.ly/3BUL27q
Сканери Thinkcar - bit.ly/3BWRqLj
OBDeleven - bit.ly/3neE8Ws
Opel OP-COM - bit.ly/3YP8uwr
Перехідники на OBD2 - bit.ly/3GeMMux
Розумний тестер Profiline D727 - bit.ly/3KFAPRe
Товщиномір Profiline TG-777Pro - bit.ly/3WkQl8l
Бустерне пускове Profiline Thor 24000 - bit.ly/3hOVfve
Відеоендоскоп Teslong NTS500 - bit.ly/3MEYFNJ
Осцилограф для початківців - bit.ly/3MDf9Vi
Планшетний осцилограф Micsig SATO1004 - bit.ly/3ts3Auv
Ліхтарики Profiline - bit.ly/3THZrv5
Вимірювальний інструмент:
Щупи голки прямі - ali.pub/5hk8y1
Щупи голки+провода банан/крокодил - ali.pub/5hk951
Провода з подвійним бананом - ali.pub/5g8z3p
Термопара для мультиметра - ali.pub/5hbwpu
Занурювальна термопара для мультиметра - ali.pub/5hbx3u
Пірометр MUFASHA TN400 - ali.pub/5hbx9h
Силіконові провода з подвійним бананом - ali.pub/5gweqr
Кабель трекер - ali.pub/5g8z7l
Іскровий розрядник - ali.pub/5g8zvp
Контролька - ali.pub/5g8v13
Струмові кліщі - ali.pub/5g8z61
Автомобільний стетоскоп - ali.pub/5hc2po
Пайка:
Латунна щітка для очистки паяльника - ali.pub/5g8zhw
Електричний олововідсос - ali.pub/5gwfn1
Поворотний тримач для плат - ali.pub/5jup1q
Ремонт електропроводки:
Клейова термотрубка 3:1 - ali.pub/5g8z8r
Гідравлічні прескліщі - ali.pub/5g8lio
Крімпер для обжиму клем - ali.pub/5gwf1n
Стриппер для зняття ізоляції - ali.pub/5g8lez
Екстрактори електричних контактів - ali.pub/5g90tj
Ручний інструмент:
Кліщі для зняття пружинних хомутів - ali.pub/5g8zf6
Магнітний захват - ali.pub/5g8zy8
Акумуляторний ліхтар - ali.pub/5g8z0z
Налобный ліхтар - ali.pub/5gwfev
Вимірювання тиску:
Ручний вакуумний насос/тестер - ali.pub/5g9076
Вакуумметр - ali.pub/5g909b
Компресометр бензиновий - ali.pub/5hrx5j
Пневмотестер - ali.pub/5hrypc
Слюсарка:
Перехідники для шурупокрута - ali.pub/5g8ywb
Ступінчаті сверла - ali.pub/5g8yy2
Цифровий мікроскоп Andonstar AD407- ali.pub/5hbry5
Стосовно рекламної співпраці - eugeneirimia@gmail.com

КОМЕНТАРІ: 342
@alexpeltek9314
@alexpeltek9314 4 місяці тому
Especially for English or other native speakers: the instruction how to install English (any) subtitles: 1. Click on CC (it should be underlined with red). 2. Click on the gear wheel. 3. It appears a pop-up window with a line "Subtitles/CC(1) Ukrainian (auto-generated)" Click on it. 4. The next pop-up window shows the line "Auto-translate". Click on it. 5. Choose English or your native language from the new pop-up window and enjoy!
@user-jd3mi9sy6j
@user-jd3mi9sy6j 4 місяці тому
Мысли хозяина в первые минуты поломки - Да тут тока щёточки поменять и походит еще
@NonameED209
@NonameED209 4 місяці тому
Да там проводок оторвался!
@user-jd3mi9sy6j
@user-jd3mi9sy6j 4 місяці тому
@@NonameED209 ошибки стереть тока
@User-jgfjiygjji-5
@User-jgfjiygjji-5 Місяць тому
Нет, сперва предохранитель, какая-то мелочь.
@DarkFox315
@DarkFox315 4 місяці тому
Ваги, в частности электрички, превращаются в непредсказуемое китайское гуано. Я сталкиваюсь порой с такими дефектами, что и на голову не натянешь. И зачастую при диагностике аппаратных блоков, как то чаржеры, БМС, инверторы и прочее, особых проблем не удается выявить. И попытки перезалить прошивку так же не дают результат. Например блок управления контактором на ауди етрон построен на спецмикрухах для контроля сопротивления изоляции, и и змерения напряжения до и после ВВБ. И заменить их не представляется возможным. В обвязке там нечему ломаться. Но уже не первый раз приходится тупо менять блок, так как возникающие ошибки по блоку не дают нормально пользоваться авто. Такая непредсказуемость вага похожа только на китайский автопром. Который грешит даже банальным непропаем, не говоря про то что собрано все из дешевых полупроводников, отваливающихся на ровном месте.
@user-hz5nw8ud5x
@user-hz5nw8ud5x 3 місяці тому
Не тільки ваги, в корейців теж таке є, скоро буде в усіх
@TheMoryak
@TheMoryak 4 місяці тому
Да,всётаки Тойота со своими гибридами на высоте. Там мотор-стартер интегрирован в коробку. А тут передача усилия от мотор-стартера через ремень. И аккумулятор силовой детский.
@user-sg8zx3tu8v
@user-sg8zx3tu8v 4 місяці тому
Все разработки , стремление к экономии,уменьшению расхода,экологичности,а в конце ремонт на 2 косаря минимум,как говорится поездил поэкономил, подсобирал бабок и пошел купил эту хреновину за 2 штуки, и поехал дальше "экономить"
@piodede7801
@piodede7801 4 місяці тому
у кого есть деньги на а7 3.0 гибрид - 2 тысячи не проблема
@user-sg8zx3tu8v
@user-sg8zx3tu8v 4 місяці тому
@@piodede7801 я не говорил о денежных возможностях хозяина,а имелось ввиду стремление автопрома достичь мнимой экономии путем усложнения конструкции,которая потом все равно приведет дорогостоящему ремонту но у какого по счету владельца это случится это ужк лотерея
@user-nf8lz3eq9t
@user-nf8lz3eq9t 4 місяці тому
Дякую за якісний контент найкращою мовою в світі!👍 Всім Українцям мирного неба і якнайшвидшої перемоги!🇺🇦
@Saykes1994
@Saykes1994 4 місяці тому
20:15 Відправ до Барського коледжу!
@zaling3592
@zaling3592 4 місяці тому
Розбирав від q8 такий. До речі така сама причина поломки. По центру конденсатор, плата керування знаходиться під "діодним мостом". Магнітів в середені немає, мідний статор, ротор складений зі стальних пластин залитих алюмінієм. На торці вала присутній магніт, але то скоріше для відслідковування швидкості.
@Romario-tp5nl
@Romario-tp5nl 4 місяці тому
напиши Євгену контакти в кого купити "моста"))
@alexfisher2848
@alexfisher2848 4 місяці тому
VAG тут намудрував! 6 кВт двигун. Аккумулятор ємністю як на електровелосипеді.
@amphytiefy
@amphytiefy 4 місяці тому
Ну собсно как и на приусе. Хотя там тоже не шибко оно позволяет экономить
@antonsoroka2470
@antonsoroka2470 4 місяці тому
Саме тому я люблю старі машини. Поміняв блок щіток з регулятором взборі, новий по оригіналу, за все ~1 тис грн ))) Найбільший прикол в тому що люди які мають гроші на нові А7/А8 в більшості випадків взагалі не шарять в техніці. Маркетологи навішали локшини про якийсь "MHEV", а по факту кусок лайна. Системи класу 12\48 - це рівень гаражного DIY-щика. Високовольтна батарея має бути хоча б на 350-400V, тоді будуть значно менші струми і менший нагрів. 5:41 Ємність батареї - то взагалі капец 48V * 9.6Ah = 0,46 кВт*год. Та в мене екофлоу більше енергії містить )) P.S. Цікаво дізнатись детальніше від власника - як саме машина сповістила за проблему і скільки часу пройшло між сповіщенням і тим що машина не заводиться? Також цікаво скільки Ватт електричної потужності споживає ця ауді в різних режимах?
@taraspavlyk4932
@taraspavlyk4932 4 місяці тому
То точно!)) З такою мізерною ємністю вже би ліпше іоністори поставили!)) Заодно глибокий розряд їм не страшний)).
@Deemon1
@Deemon1 4 місяці тому
а навіщо їм шарити? це тільки в совку з так званим автомобілем у комплекті була "біблія" і водій це був слюсар+електрик і мав секс з пошуком супердефіцитних запчастин.... які претензії до власне гібридів? це перехідна ланка до електричок
@antonsoroka2470
@antonsoroka2470 4 місяці тому
@@Deemon1 Претензій до гібридів в мене нема, тут претензія до Ауді щодо дуже хитрого обману споживачів: бо за визначенням це гібрид, а на практиці він не дає того, що люди очікують від HEV. Шарити треба щоб мати можливість обирати кращі рішення, наприклад Audi A7 Sportback 55e TFSI PHEV, що є справжнім гібридом, напруга батареї 380V, може заряджатись від розетки і може проїзджати 45-60 км на електриці.
@user-fn9vw1sk3e
@user-fn9vw1sk3e 4 місяці тому
400 ? Цікаво було б глянути, коли б ти дотронувся до 400в при тому постійного струму !
@taraspavlyk4932
@taraspavlyk4932 4 місяці тому
Та електромобілі є і на 800в, але який дурак би туди пальці пхав, чи ще щось!)))
@aleksandrzotov3030
@aleksandrzotov3030 4 місяці тому
Как же приятно слушать культурного, порядочного Человека. Спасибо, за обзор современных технологий
@Grafgraf75
@Grafgraf75 4 місяці тому
Думаю заміною транзисторних збірок не обійдеться. Їхнім драйверам (і не тільки )мабуть теж капець . За відео -лайк.
@Pa3PblBaTeJIb
@Pa3PblBaTeJIb 4 місяці тому
ще і помилка може сама не стертися с контролера і треба буде десь шукати дамп, або і сам контроллер.
@VetallRX
@VetallRX 4 місяці тому
Китайці вже барижать модулями на заміну на аліекспрес, ще додають фото, що потрібно мінять на платі драйвера
@2jzturboi6.34
@2jzturboi6.34 4 місяці тому
Здихатись металолому як страшний сон єдиний вихід
@khawaification
@khawaification 4 місяці тому
Им главное отъездить гарантийный срок, при этом поменяют по гарантии генератор в сборе, а потом пусть с этими терминаторами наши люди разбираются. Хотя, зная о цене этого бушного недоразумения, дешевле вместо А7 купить другую премиум машину
@user-vo4og7jx5n
@user-vo4og7jx5n 4 місяці тому
Якщо чесно, мені як звичайному "автоюзеру" до біса складно зрозуміти ці новітні технології які ускладнюють життя автомобілю.
@petroivanovish5808
@petroivanovish5808 4 місяці тому
нічого складного~викачка грошей з довбойобів придбавших круту тачку.
@astra2if
@astra2if 4 місяці тому
Теж попадався такий автомобіль. Генератор помер через пару днів після закінчення гарантії на автомобіль. Власник був у шоці від ціни генератора. Автомобіль нами так і не був відремонтований. Авто було припарковано біля будинку власника, а через пару днів власник розійшовся з своєю подругою і вона помстилась: весь автомобіль було залито монтажною піною, двері капот, решітка радіатора колеса, салон. Не постраждало тільки водійське сидіння тому що на ньому був чохол з нашого гаражу. Подальша доля авто невідома.
@user-tm4tr9ko1e
@user-tm4tr9ko1e 4 місяці тому
Як казав один кіногерой з мого дитинства:,, Я занадто старий для цього гівна😂😂😂 Євген як завжди, на висоті👍
@user-rr7uh2sm9u
@user-rr7uh2sm9u 4 місяці тому
Мені вас шкода. Для вас зупинився час. Ви перейшли в категорію тих хто каже "ковбаса була смачна і дешева, газони більш зелені" тощо.
@user-tm4tr9ko1e
@user-tm4tr9ko1e 4 місяці тому
@@user-rr7uh2sm9u себе пошкодуйте....з таким почуттям гумору)
@user-tm4tr9ko1e
@user-tm4tr9ko1e 4 місяці тому
@@user-rr7uh2sm9u і як що що, мені 33😂😂😂
@user-rr7uh2sm9u
@user-rr7uh2sm9u 4 місяці тому
@@user-tm4tr9ko1e Тим більше шкода...
@user-vk7wv1jz4h
@user-vk7wv1jz4h 4 місяці тому
Дякую за вашу працю!
@romanhvalibota430
@romanhvalibota430 4 місяці тому
І тебе з Різдвом та новим роком! Дякую
@user-hj3ly9kg9y
@user-hj3ly9kg9y 4 місяці тому
Як завжди високоякісне пояснення і результат
@user-ui9ry9rw6b
@user-ui9ry9rw6b 4 місяці тому
Євгене, зі святами!!!🎉 Щиро дякую за такий подарунок. Здоров'я, миру та нових відосів. Обійняв міцно!
@Romeo_STO
@Romeo_STO 4 місяці тому
Чем сложнее конструкция тем меньше надежности,а все гениальное - просто.
@Mad_Max92
@Mad_Max92 4 місяці тому
ну так это гениально-сделать сложнее и ненадежно. что б денюжка за ремонт постоянно капала производителю. тут на одних запчастях навариться можно
@khawaification
@khawaification 4 місяці тому
Данная система, направленная в конечном счете на очередной оргазм радетелей за экологию, доказывает лишь одно: хотите чистую экологию, забудьте про ДВС и летайте на пердежном пару. А хотите надежный дизель или бензиновый ДВС - вышвырните на свалку ваши ЕГР, умные сажевые системы, старт-стопы, перестаньте экономить на сырье, вставляя пластик туда, где место металлу. Верните людям надежный автомобиль и не обновляйте модель лет 5-7, пусть ездит и радует владельца своей надежностью и мощью. Выкиньте из салона навигацию, цифровые дисплеи, ТВ и прочие ненужные понты, которые требуют километры проводки и сотни сложных цифровых контроллеров. Назад в будущее. Хотя, о чем это я, машина стала таким же расходником как мобильник, бытовая техника, тв-панель, одноразовая шмотка на корпоратив. Ломка будет почище наркотического кумара...
@user-sn2jl8fp3y
@user-sn2jl8fp3y 4 місяці тому
Привіт дякую і тебе із святами 🎉.
@SRG939
@SRG939 4 місяці тому
Один из самых сильных диагностов на просторах снг!😎
@Deemon1
@Deemon1 4 місяці тому
один момент, Україна ніколи не була членом цієї організації
@user-eb5um5lt5s
@user-eb5um5lt5s 4 місяці тому
Была до 2018
@ibeco31
@ibeco31 4 місяці тому
@@Deemon1 На просторах бывшего "совка"..... Так, легче будет воспринять инфу?
@user-iw8ju7fy2h
@user-iw8ju7fy2h 4 місяці тому
@@user-eb5um5lt5sні,не була. Україна не ратифікувала договір!
@LumiLumi-gq2ge
@LumiLumi-gq2ge 4 місяці тому
СНГ - сборище наглого говна😊
@saszaredko9282
@saszaredko9282 4 місяці тому
Євгене,дуже цікава система,ускладнили ауді до опупєнія),а на рахунок літієвої батарейки,то ясно,чому вона була розряджена,бо як на мене,то 500Вт- це зовсім мало,це як бустер для 6-ти кіловатного двигуна. І там було по 3,45в на ячейку-це теж дивно,що вона вже не приймала заряд.А на рахунок самого двигуна-генератора,то виробники завжди намагаються зробити по максимуму не ремонтопридатне і ще й з транзисторами в не стандартному виконанні,на які ніде немає даташиту.
@user-zq6ld6ih9f
@user-zq6ld6ih9f 4 місяці тому
Контент супер! Автору велика подяка! Сьогодні мало хто має таку розвинену технічну грамотність. Приємно що є такі люди!
@user-dc7wi8cu6n
@user-dc7wi8cu6n 4 місяці тому
Вподобайка за таке цікаво відео сто відсотків !!! Дякую, дуже цікаво !!! З Різдвом та Новим роком !!!
@vadymvadym9377
@vadymvadym9377 3 місяці тому
Максимально якісний україномовний контент в своїй ніші! До такого майстра не страшно звертатись! Євген - моя повага Вам!
@loliklolik5272
@loliklolik5272 4 місяці тому
Краса. Величезне дякую за інформацію!
@user-xt4rc9qb8v
@user-xt4rc9qb8v 4 місяці тому
Спасибо за информацию что делитесь с нами. Очень полезно 👍
@autoelectriclv6027
@autoelectriclv6027 4 місяці тому
Paldies par video 😊
@YARASHEVICHSergey
@YARASHEVICHSergey 4 місяці тому
Евгений, спасибо за очень подробную и важную информацию. С наступающими праздниками вас.
@LemonnomeL
@LemonnomeL 4 місяці тому
дякую, для нас теж це новий досвід
@volodymyrkarasiuk6620
@volodymyrkarasiuk6620 4 місяці тому
Пізнавально! Супер! Дякую!
@Max-pp8ij
@Max-pp8ij 4 місяці тому
Дуже дякую!
@igordolgiy7639
@igordolgiy7639 4 місяці тому
Дякую. Дуже цікаво.
@alexandersakh8360
@alexandersakh8360 4 місяці тому
Евгене, знімаю капелюха! Вітаю з наступаючим Новим роком. Всіх благ та успіхів у ВСЬОМУ!
@user-us2ns3qd5i
@user-us2ns3qd5i 4 місяці тому
На жаль, не вказали пробіг. Дякую, цікаво, корисно. Продовжую навчатись по вашим відео.
@yaroslavradyak5480
@yaroslavradyak5480 4 місяці тому
Там було видно на скріншоті - 30тис
@valerii6074
@valerii6074 4 місяці тому
Дякую Вам!
@meteror9856
@meteror9856 4 місяці тому
дуже цікаво, дякую.
@master8468
@master8468 4 місяці тому
Надёжность и простота обслуживания а так же стоимость владения - дружно покинули чат! С, наступающим, Евгений! Мирного неба, привет из Беларуси!
@jevgenijf8745
@jevgenijf8745 4 місяці тому
Уже давно следует знать современные технологичные авто да и другая техника даже не проектируется на безотказный ресурс на 20 лет, а тем более на простой ремонт где можно отдельно заменить эти диоды и всё остальное набором для ремонта велика. В Европе изобретать ремонт этого генератора индивидуальным способом будет дороже чем купить новую деталь. Если выявлен дефект проще переделать и заменить весь агрегат. Так-же подобные авто в Европе ещё на гарантии. Стоимость владения понятие растяжимое для одних это овер-прайс, а для других обычные расходы.
@amphytiefy
@amphytiefy 4 місяці тому
А когда ваг был надежный и простой в обслуживании? В 2010 году? Ну возможно. А потом пошли распредвалы размыкаемые, вихревые заслонки, сложные турбины, миллиард всевозможных клапанов на каждом двигателе итп.
@jevgenijf8745
@jevgenijf8745 4 місяці тому
@@amphytiefy Турбина с геометрией сложная? или Bitrubo где одна турбина с геометрией вторая с калиткой и заслонки воздушные это сложно? A4 b9 2018 год 3.0 tdi пробегом 420к это не надёжно? или надо миллиард километров безотказного ресурса на 100 лет? Да если что никто не запрещает изобрести свою супер машину. Европейские авто под свой рынок сделаны их меняют через лет 5 т.к. хотят уже что-то новее.
@mykola220
@mykola220 4 місяці тому
@@jevgenijf8745 Обычные расходы это для кого??? Рокфеллера или джеффа безоса??? На счет гарантий - то вы наверное никогда не читали гарантийные обязательтсва производителей. По авто там гарантия на кузов и ДВС. Навесное - платите сэр.
@user-eq5hu6yj2n
@user-eq5hu6yj2n 4 місяці тому
Інформативно дякую.
@VASYL12UA
@VASYL12UA 4 місяці тому
Привіт чудовий алгоритм роботи.
@autolecar1879
@autolecar1879 4 місяці тому
Євген як завжди відміно🎉 а вот німці як завжди все складніше та менше надійні.
@user-km4bx2it2r
@user-km4bx2it2r 4 місяці тому
Щасти!!!!
@user-dr4rm1fj2m
@user-dr4rm1fj2m 4 місяці тому
Вітаю, Євгене! Ти відкрив віконце у новий рівень діагности ;) Майже всі нормальні машини від 17 року обладнані ціми системами, бажаю успіхів ✌🏼Та гарного нового року 🤝
@Zahar1762
@Zahar1762 4 місяці тому
Класно, купляєш в салоні машину з приміткою, не забудь заїхати до ділера, оновити прошивку стартер-генератора, бо заглохнеш в непідходячий момент і влетиш на дві штуки.
@user-vg1nl9sp6w
@user-vg1nl9sp6w 4 місяці тому
Дві штук, то тільки генератор, а робота??? 😢
@2jzturboi6.34
@2jzturboi6.34 4 місяці тому
Нові машини то йобана ламуча хуїтєнь
@user-zw7xz5np6k
@user-zw7xz5np6k 4 місяці тому
Кто мне пояснит СМЫСЛ усложнения? Раздеть богатого лоха на деньги?или машина быстрее едет?
@the_vnuk
@the_vnuk 4 місяці тому
@@user-zw7xz5np6kекологія розхід
@user-et5jt2bw9h
@user-et5jt2bw9h 4 місяці тому
Доброго дня можете сказати що задіагностікв у вас і що за планшет дякую
@Andrii78a
@Andrii78a 4 місяці тому
Вітаю Євген з святами !!! Ремонт як завжди якісний та результативний. А старий стартер генератор ,може вийти в ремонті ще дорожче. Дякую тобі друже!!!
@snoowmansnoowman1127
@snoowmansnoowman1127 4 місяці тому
Красава жека
@garaza24
@garaza24 4 місяці тому
Thank you! Its good future business to figure out how to fix such expensive components.
@user-fn9vw1sk3e
@user-fn9vw1sk3e 4 місяці тому
І тебе зі святами ! А критика - відео більше, більше і ще більше.
@roygrey4231
@roygrey4231 4 місяці тому
І ця проблема дійсно існує, в мого знайомого А6 2019р з пробігом 60т КМ і десь декілька місяців тому теж щось подібне засвітилось і стала машина колом. Відтягнули до дилера, ті теж приговорили генератор. Він чекав біля місяця доки привезуть генератор та й поміняють, благо що справа ця відбулась в Канаді, машина ще була на гарантії і дилер дав лоанер (підмінну машину). А то витрати були б відчутними. Гарно дякую Вам що висвітили цю проблему, буде інформацією на майбутнє.
@user-vh6xx7yk8c
@user-vh6xx7yk8c 4 місяці тому
Гарна робота
@Misha-hm1hg
@Misha-hm1hg 4 місяці тому
Дуже гарно роз’ясненнив за цей мягкий гибрид а то чув багато на яких авто встановлюється Но нерозумів як це, але мало шок як могли так на заводі ауди це недоробити.
@mishagame8985
@mishagame8985 4 місяці тому
Добрий день Евгеній зробіть відео огляд вашого сервіса я думаю всім інтересно чим ви пользуєтесь і яке у вас обладнання Удачі в розвитії👍
@vovik-zt-carelectronics
@vovik-zt-carelectronics 4 місяці тому
"Це ж було вже" :)
@vasyldavydok9905
@vasyldavydok9905 4 місяці тому
Крутий відос!!!
@auto_diagnost
@auto_diagnost 3 місяці тому
Здравствуйте, коллега! Спасибо за интересный контент и достойный подход к своему делу! Жду новых видео!
@garage3666
@garage3666 3 місяці тому
Гарна робота👍 А німці як завжди🤷
@_anabolik_
@_anabolik_ 4 місяці тому
очень полезное видео, спасибо!!! я думаю стоит попробовать поэксперементировать с транзюками)
@olegbashtenko
@olegbashtenko 4 місяці тому
Євгене, дуже дякую! Надзвичайно цікаве відео. По конструкції - щось тут VAG зовсім перемудрили, з сумнівним результатом. Наче і є допоміжна12V система з АКБ і стартером - але без власного генератора, і при несправності 48V системи вже далеко не поїде. Хоча з іншого боку - це ж Audi, то, мабуть, ідеологія "клієнт готовий заплатити за всі навороти" 😅
@V_Vladimir_V
@V_Vladimir_V 4 місяці тому
С Наступающим, Женя!
@user-mj3dq1ro1d
@user-mj3dq1ro1d 4 місяці тому
Супер майстер
@persona1145
@persona1145 4 місяці тому
Це круто
@dmitriymelnichuk1806
@dmitriymelnichuk1806 4 місяці тому
Це як у тнвд який стояв на злощасних 2.5 v6. Там теж безкорпусний монтаж. В даному випадку застосований синхронний випрямляч, що збільшує кпд і надає гнучкості в плані регулювання струму і вихідної напруги. Цей жлобський монтаж дуже ускладнює ремонт, але якщо творче підійти до питання, думаю повернути його в стрій можливо.
@MsOrrion
@MsOrrion 4 місяці тому
На алі повно готових модулів для заміни транзисторів на будь-який смак різної якості і нагріву. Такий генератор уже ремонтують і є стенд для його перевірки. Не знав про різницю в ПО, дякую за корисну інформацію.
@user-xo7eg5yh4c
@user-xo7eg5yh4c 4 місяці тому
Ох ці сучасні технології. 😮
@maksimwittelsbach789
@maksimwittelsbach789 4 місяці тому
10:44 Пряму діагностику він підтримує. Якщо підключити VCTool то з його можна зчитати помилки (ймовірно там буде B2000) і також оновити
@4olovik
@4olovik 4 місяці тому
Гарно
@prostomaster9516
@prostomaster9516 4 місяці тому
Женя доброго дня. Я мав справу з авто q7 50tdi, на ній встановлена +/- ця ж система. Є певні хитрощі з якими я зіткнувся. На дизелі є стартер але не використовується без потреби (тільки на холодну, або при наявності помилок на стартер/генератор). По друге у мене в роботі була машинка з активною помилкою на каншину генератор невірний сигнал. Сам АКБ 12 вольт був виснажений. Для розуміння проблема була у клапані егр після адаптації клапана проблема по Каншині на генератор/стартер зникла. Машинка проїхала десь 2000 км після всіх маніпуляцій, і помилка більше не вискакувала. Мені вкрай було дивно що машинка преміум має недопрацьоване програмне забезпечення
@MaksDunich
@MaksDunich 4 місяці тому
Точно таку саму проблему мав з А6, купили б/у генератор і не допомогло. Довго розбиралися, не могли знайти причину. Потім диллер сказав, що в них зараз відзивна компанія на автомобілі з цими генераторами. Через це запчастини не було в наявності і довелося чекати 7 місяців на новий. Це було приблизно в січні 2023 і ціна його була $2200. Тепер вони вже є у вільному продажі в районі $400. Ще тоді була думка тобі написати, запитати пораду :)
@user-wc2em9bb7b
@user-wc2em9bb7b 4 місяці тому
Спасибо. С наступающим! Сузуки Свифт тот что продается имеет такую же систему с мотором 1.3.
@Vistotransservise
@Vistotransservise 4 місяці тому
Тиждень назад робив точно таку саму машину з такою самою проблемою,висіла помилка 2000 і генератор під заміну теж,хотя пробував обновити в кінцевому результаті він здох остаточно ну і з цього зробив висновок що потрібно міняти)))
@Morley18
@Morley18 4 місяці тому
Недавно Diagnose Dan разбирался с гибридом BMW. Теперь вот Audi 💪
@vladimirfedik3049
@vladimirfedik3049 4 місяці тому
Влітку зіткнувся з такою поломкою. Привезли на евакуаторі А6 2019р. З проблемою з відсутня зарядка. Коли зняли генератор були шоковані. Став розбиратись так само як і ви. Але те, що потрібно міняти програмне забезпечення чую вперше. Треба попередити клієнта щоб поїхав оновити прошивку. Закінчилось тим що поставили Б/в стартер-генератор і все само запрацювало. Тільки помилки видалили. До речі генератор залишився на сервісі, якщо треба можу прислати
@user-zr9fr5ux9c
@user-zr9fr5ux9c 3 місяці тому
Мастер Сервіс ремонтує успішно такі генератори, мають стенд сучасний для іх тестування. Також мають обмінний фонд у всіх своїх філіях.
@EugeneIrimia
@EugeneIrimia 2 місяці тому
Так, вже в курсі, добрі люди підказали)
@Vadim866
@Vadim866 4 місяці тому
В Hyundai Sonata гібридній використовується батарея на 310В, яка набрана з 10 послідовно з'єднаних елементів по ~31В. Особисто я заряджав її так- знімав батарею, і лабораторним блоко живлення заряджав по черзі кожен елемент. В даному авто не було стартера на 12В, і у випадку, якщо розряджається високовольтна батарея, то запустити двигун вже неможливо. Там також використовується високовольтний стартер-генератор, але з 3-фазним змінним входом/виходом (по-моєму), бо було 3 дуже товстих проводи до нього
@user-yq4rf7hc8x
@user-yq4rf7hc8x 4 місяці тому
Ауди была хорошая машина. Но времена другие
@Romeo_STO
@Romeo_STO 4 місяці тому
Генератор стоит как подержаный автомобиль)))) Сел на генератор и поехал?))
@petroivanovish5808
@petroivanovish5808 4 місяці тому
акуму не забцдь на 48 вольт...
@IHORKIY
@IHORKIY 4 місяці тому
Ось тобі і нова тачка!😂якість "супер")))
@dimontimedriver7377
@dimontimedriver7377 4 місяці тому
Транзистори можна поміняти на інші головне щоб параметри по datasheet були ідентичні, але скоріше всього міняти їх прийдеться на трьох плечах.
@desss1977
@desss1977 4 місяці тому
печаль как весь немецкий автопром)).. три года машине, две штуки выложи + за ремонт.
@VolodymyrCarElectrician
@VolodymyrCarElectrician 4 місяці тому
Він підтримує пряму діагностику, просто коли він несправний, ви до нього або не можете достукатися, або його хвата тільки видати помилку, в нього е його специфічна (вроде -с29-) адреса, і він видав в мене свою помилку B200096 - Faulty control module Symptom 26446. Лікується заміною, не знайшли хто візьметься його ремонтувати. На q7 поміняли, прошили ОДІСом, і все гуд, а А7 поїхала оббивати пороги офіціалів. + Може пропасти зарядка якщо якісь помилки в блоках керування, на третій машині пропала зарядка але не повністю, але не було помилок в генераторі. Після заміни NOx сенсора зарядка повернулася.
@vespasian2127
@vespasian2127 4 місяці тому
Cхожа система використовується на сітроен ще з 2010 го року! 500К пробігу, все працює!
@MegaWatt_Lab
@MegaWatt_Lab 4 місяці тому
Це на яких сітроенах така штука є? Вперше чую.
@vespasian2127
@vespasian2127 4 місяці тому
@@MegaWatt_Lab наприклад c4 b7, європейська збірка, там замість додаткової АКБ, іоністор...
@imupowqk
@imupowqk 4 місяці тому
​@@vespasian2127 Теж вперше чую. З яким двигуном той іоністор? HDi + Start/Stop?
@Romeo_STO
@Romeo_STO 4 місяці тому
Дешевле перебрать двигатель или генератор?😁
@user-hj3tp4xu9m
@user-hj3tp4xu9m 4 місяці тому
Гарний відос, дякую. Де Вас Євген знайти в Чернівцях, щоб якось записатися на ремонт?
@PerfectElectricalDevices
@PerfectElectricalDevices 4 місяці тому
Цікаво було ще покрутити від руки генератор та подивитися осцілографом на фазах буде чи там змінний струм. Якшо буде то він зібранний на магнитах... Можливо у майбутньому такі генратори можна буде переробляти і додавати до дизельного чи бензинового генератора для отримання низькогоі напруги та високого струму.
@user-so6cs6vn3h
@user-so6cs6vn3h 4 місяці тому
Всім привіт!На мою думку цю систему гібридом важко назвати,це більше схоже на систему рекуперації ,система KERS.
@AndruShows
@AndruShows 4 місяці тому
Прошивка дверей вже давно не новина, тепер от прошивка генератора)
@vagowner_
@vagowner_ 4 місяці тому
У них була відзивна компанія по стартер-генераторах.
@CEMEH475
@CEMEH475 4 місяці тому
Эти транзисторы следует назвать мосфетами и ставить на замену близкие по характеристикам. В инете сотни сайтов по определению подходящей замены
@mykola220
@mykola220 4 місяці тому
Первое, это корпус полевика, а второе демонтаж с керамики залитой комапундом с последующей заменой транзюка. Будьте уверены, в компании ауди, позаботились, чтоб это нельзя было ремонтировать,а менять поагрегатно.
@vovik-zt-carelectronics
@vovik-zt-carelectronics 4 місяці тому
Только вот те "аналоги" что удастся купить, и которые можно будет реально использовать, будут раза в три больше. Можно вывести их на отдельный радиатор вне генератора (а лучше прихолхозить прям на корпус генератора (он же охлаждается)). Потратить на это кучу времени, сил и дать "пожизненную гарантию" :))) Оно того стоит?
@n6773
@n6773 4 місяці тому
Двигун генератор на 60Н/м + редукція на шківах ~1:5. значить маєм tfsi двигун + електро ~300Н/м (до 5 сек) Та ця бричка має стрибати зі світлофора😮
@GrunyBdzholu33
@GrunyBdzholu33 4 місяці тому
Цю ауді розробники хотіли на місяць зпапускати))
@lincoln7510
@lincoln7510 4 місяці тому
розробники зробили баблосос який буде вічно давати роботу концерну.
@MsUa-up2wl
@MsUa-up2wl 4 місяці тому
Друже! Ти кращій 👍💪🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@borick1
@borick1 4 місяці тому
На алике видел сборки для ремонта таких генераторов. Но там цена, соизмеримая со стоимостью нового.
@user-ew4wi3km6z
@user-ew4wi3km6z 4 місяці тому
Я міняв такий генератор на Q8.Дуже не зручно.І теж новий.
@sansanich7092
@sansanich7092 3 місяці тому
Привіт. Женя, може буде можливість зняти саму процедуру оновлення програмного забезпечення блоків, та роботу з Одісом. Буду дуже вдячний
@user-fi3vt4br2p
@user-fi3vt4br2p 4 місяці тому
Справжня німецька якість 😮😮я вашу маму цілував
@user-yy1ck2ue6n
@user-yy1ck2ue6n 4 місяці тому
Спробую ще під цим відео запитати, може нарешті побачите: Ви згадували, що для пуску цього авто використовували бустер. Так от, чи можна використовувати бустер на HEV для старту гібридної системи при розрядженій 12 вольтовій АКБ? Сподіваюсь на відповідь
@user-st5dv6dc8p
@user-st5dv6dc8p 3 місяці тому
Аплодисменти в бокс)
@user-hz5nw8ud5x
@user-hz5nw8ud5x 3 місяці тому
👍👍
@alekseykasarab
@alekseykasarab 4 місяці тому
владельцу авто лайк за то, что отдал старую дорогую запчасть на опыты.
@clawham
@clawham 4 місяці тому
куплю за цену металолома этот генератор. он там асинхронный и прикольно намотаный а главное компактный и мощный. есть пару идей его использования
Audi Q5 2014 - Різні проблеми по електриці
22:07
Eugene Irimia
Переглядів 3,9 тис.
когда одна дома // EVA mash
00:51
EVA mash
Переглядів 8 млн
Что будет с кроссовком?
00:35
Аришнев
Переглядів 2,4 млн
Launch Immo Pad, программирование ключей Ситроен С3
5:04
Дмитрий Нишпал
Переглядів 11 тис.
VW Golf Plus 2007, Разряжается аккумулятор
21:41
Eugene Irimia
Переглядів 298 тис.
Что означают ЦИФРЫ на шляпке болта?
7:18
Владимир Тимофеев
Переглядів 339 тис.
Поло попал под пресс
0:24
YPS
Переглядів 3 млн
Так должно быть? Lada Vesta NG #обзор #lada #vestang
0:59
о5 обзор - o5 review
Переглядів 9 млн
1983 год 😅 тачка что надо ! АвтоВаз - аууууууууу😉
0:53
Полезное | Интересное | Забавное
Переглядів 462 тис.
ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ НЕ ХВАТАЕТ ДЕНЕГ НА ВОССТАНОВЛЕНИЕ ТАЧКИ?
47:52