🤣🤣

Ой, ляя, ну прям улыбнул, так улыбнул😁

Для б/у авто, день за два. Ибо кто знает, как на ней до меня ездили)))

Дело прошлое, что на просторах ютуба крайне мало обзоров за длительный период владения и 840-ми, и 900-ками. Видимо, после покупки быстро проходит эйфория и люди понимают, что это не бюджетная машина класса "барабан" и в таху надо вкладывать. Пусть даже только топливо и своевременное обслуживание, но тем не менее, затраты будут на порядок выше. Вот именно потому и сложно на рынке найти экземпляры в хорошем состоянии. Я сам рассматриваю 840-ю. Возможно даже 900-ю, если фартанет. Но это будет взвешенная покупка. Вы удивитесь, возможно, но мой бывший челленджер помог мне пройти суровую школу выживания) И все говорят, господи, таха ест 20, какой кошмар, и все такое... Кошмар, когда челик 3л бензин жрет на вд 35-36 потому что лямбда приказала долго жить. Так что исходя из личного опыта, оцениваю таху по расходу.. Нуу, как примерно короллу)))

Расход какой средний ? Я хочу такую машину но боюсь из-за расхода

@@user-lg8rz7nx2bрасход городской режим максимум до 19 трасса до 15

Аналогов не нашлось?

@@walkthroughlife_32 27000 Китай, сказали не очень по качеству, были жалобы.

Нет)

У меня пока 3 года, полет норм, менять не охота. Тем более в наших реалиях )

Про город речи не было

Да вы просто гений инженерной мысли! А не подскажете, автоинженер мирового уровня, почему у ГАЗ - АА при объеме двигателя 3285 см3 40 лошадиных сил мощность и расход бензина 20 л на 100 км, а у Феррари F 1-75 при 1600 см3 и мощности больше 950 л.с. массовый расход топлива 110 кг в час?

Не надо о людях плохо думать, ибо при продаже машин я всегда говорю что сломано

Эт точно. Спасибо за комментарий)

@@walkthroughlife_32 сам сейчас смотрю себе такого же красавца)

@@user-kx1si8mi7q хороший выбор

Ооо как!)

@@walkthroughlife_32 ага,учите матчасть))))

Владельцу Мурано виднее сколько ест Тахо )