Был с таким движком GMC SAVANA на 4ступ. автомате. Ощущение біло такое, шо он может спокойно тянуть за собой дачу с сараем)))

Это как велосипед - лучше не придумать, оно должно выпускаться вечно и быть у каждого ) ❤️

У моего Бати Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 БЛОК ГБЦ чугунный, бензин, 240000км пробега, короче говоря, только обкатку прошёл.)

Коротко и по существу! У меня на субурбане предыдущий вариант этого двигателя, L31, чугунный блок, чугунные головы. Всё большое и простое. Расход бензина вполне адекватный объему двигателя и весу машины.

Нормально пробомбился про систему охлаждения 😁😂

Лучшие моторы, чудо инженерной мысли! Это не европейское говнище, особенно немецкое одноразовое технопорно. И с экономией всё в порядке!

LS - лучший V8 за последнии 25 лет, так сказать, выбор миллионов американцев. Сраный UZ жрет столькоже...

Мифы про запредельный расход оставьте себе, Тахо жрет не больше бензиновых рисовозок одноклассников, при том, что больше в размерах и крузака и патруля. Сравнение с двухлитровым газонокосилками, Евгений, такое себе. Лайк за сжатую подачу Информации без обычной воды.

Я бы посмотрел как ты разбираешь Фольксвагеновский V10 TDI, там бы наверное уже твоим штанам жаровый пояс понадобился.

Чем проще и тупее - тем надёжнее ; ))) Нету никаких безумных замутов, лишних деталей и выебонов. 👍👍👍

Хотелось бы увидеть hemi 5.7!!!👍👍💯

Евгений, зря не сделал полную версию. Да, может быть обзоров этого мотора в сети море, но я их не смотрел и интереса не было. А у тебя бы посмотрел, потому что по части моторов для меня авторитет - ТЫ!

Я просто хочу, что бы у меня такой двигатель был! Просто, как шедевр искусства.

Не поверите, работаю в автосервисе и такие движки ремонтирую регулярно. Вот прямо сейчас один делаю после перегрева (пробило прокладку ГБЦ). И да, для шкива есть специальный съёмник, если кому интересно могу и фотку сделать съемника

Пластиковые фигни в первую очередь нужны для фиксации толкателей, тоесть, снимаються крышки ГБЦ, коромысла прижимаються и можно спокойно выстаскивать распредвал для его замены на тюнингованный. В то время как на старых американцах, чтобы заменить распредвал нужно было снимать коромысла полностью, ибо толкатели не дали бы снять распредвал. Моторый разрабатывался чемпионами драгрейсинга, и он очень хорош в тюнинге

Маленький блок 5.3)), Американцы красавцы!!!

За съемник отдельная благодарность. Смотрю с агромным интересом.

Отличный обзор! Продолжай дальше в том же духе. Все коротко и ясно без лишней воды, только основная суть!

Спасибо, было интересно. Жаль, что так коротко

Интересный обзор. Спасибо.

На корветах и Эльдорадо с конца 60-х серийно ставили впрыск топлива. Первый серийный турбонаддув на серийном Олдсмобиле Jetfire 1962 года. Если поставить v8 и обычный 2-х литровый мотор на две одинаковые машины, расход у v8 будет не в 2 раза больше. 2 - литровый будет напрягаться, а v8 на холостых. Проверено неоднократно

Объём и простота решают. Лучший двс ever!

Ааааааааа!!!! Нативная рекламммаааа!!! Но все равно респект, за объяснения, чем один сьемник, отличаеться от " Дешовогого"!!!

Просто, доступно, без лишней воды - спасибо 👍 В целом не так уж и плох этот дрыгатель, если забить на расход☝️

Как всегда отличное видео! Благодарю автора за труд.

Пару недель назад купил себе Tahoe, 1996 года, 5.7... движок - просто чума!))

коротко и по делу! лайк

Круть ! За съёмник отдельный спасяб .

Рад тебя видеть Женька!!!

Евгений здравствуйте. Сделайте пожалуйста видео про съёмники, какие вы для каких целей используете.

Спасибо было интересно

Скругление на клапане вдобавок, чтобы снять концентрацию напряжения металла

Толково, спасибо!

Я прошу прощения за вопрос не по теме, но подскажите пожалуйста. Есть ли гидрокомпенсаторы на двигателе В5244S5 Volvo S40 2.4

Помпа стоит от 60 до 90 долларов дубликат и оригинал gm стоит 180$.

Боже, храни Америку!

Греть надо шкиф что бы снять или поставить. Классика жанра с коленом, три больших противовеса с переди и сзади.

Топовый обзор! Лайк!

Спасибо! Коротко, содержательно!

Красавчик, нравятся мне твои предьявы этим концернам...

У меня в Навигаторе стоит 5.4 фордовский. 300 лс 480 нм. 4 клапана на цилиндр. Doch конструкция. Не такая кондовая но тоже норм. 485000 км пробегал уже )

Здравствуйте Евгений. А есть ли видео где вы 126 мотор перебераете уж очень посмотреть хотелосьбы

Пласмаска в которую вставляет гидрики для того что бы без снятия гбц можно было заменить распредвал, снимаются рокера и проворачивают двигатель, гидрики подымаются и удерживаются в верхнем положение, это и позволяет легко сменить распредвал. А не так как ты сказал это просто направляющие, и ничего там не разбивается и не крутится!!!

Коленвал такой же, как на советских V8, один в один. Там тоже шейка в середине без противовесов, вторые шейки спереди-сзади с маленькими, два крайних противовеса здоровые.

спасибо большое!

Эх если бы не транспортный налог , жаба душит!!!

Вся конструкція дуже схожа на V8 від ЗМЗ. Особливо коли насоси і трамбльори мали спільний привод. Чудовий двигун! Американські V8 найкращі!

Этот движок спокойно разгоняется до 400лс только заменой распредвала и выпускного коллектора. Если заменить ещё и впускной и расточить головки, то около 500лс. За это их американцы и любят. Тюнинг простой и относительно дешёвый.

А что стало с двигателем Ибадулаева?

5+ Продолжай)

Все супер ясно ✌️ и очевидно , если хочешь v8 и ездить

Нет видео обзора по дрыгателю 6g72 митсубиси монтеро ?

No replacement for displacement

Привет можешь расказать про 2.8 alg от а6 с5 очень интересно .

Когда уже в тиктоке посмотрел, но хочешь еще добавки)

Простота - залог надёжности 👍

Залил плохой бенз, дал газу и кайфуй. Расход пофигу.

Вот так надо строить моторы. Это действительно великолепный двигатель. Жаль ушли от этой конструкции в угоду кромольным экобуст и прочему говну. Плевать сколько он жрет главное как едет, а едет он великолепно японцам и не снилось.

Люблю эти двигатели, они гениальны, в стоке не так много лошадей, но зато с них снять 800+ лошадей на каждый день, как делать нехер.

Хороший формат

Где у него расположены сливные пробки антифриза?

Двигло на восстановление?

У этого мотора ресурс миллион и момент такой, что рвет мосты, карданы, коробки, пердаки. А ещё его можно заправлять ослиной мочей

Молодцы. хороший моторчик

Я бы не сказал что прожорливый! У меня на хамере lq4 6л с весом более 3 тонн он ест 22 - 23 литра в городе без учета прогревов. Сейчас чуть похолодало + 20 процентов трассы и по компу 25 показывает! Это разве много для такого объема и веса...

Женя,гидрики,которые ты показал,на вид очень похожи на гидрики для двигателей Харли Девидсон.Может это они и есть ?

какой наружный размер этих гидрокомпенсаторов ????????

А про дизель L65 6.5 есть такое же видео?

Давай полный разбор дядьЖень

Хотелось бы увидеть vq35de на обзоре

Отличный видос

У меня блейзер с 4,3 V6 ( смол-блок с отрезанными 2 цилиндрами). Расход как у УАЗа, только 190 л.с. и 9 сек до сотки )

Можно поинтересоватся, патрубки помпы из нержавейки?

Расскажите про 2jz !

Евгений, что можете сказать про популярные сегодня крайслеровские pentastar 3.6 и какое топливо в Украине он будет нормально кушать без последствий. Есть 95 за 30+ грн / литр, а есть и "спиртовая" бодяга с присадками на ANP по 19,50. Вопрос, что будет с мотором и топливной, если двигатель FlexFuel и заточен под E85, которого у нас нет

прикольно рассказал !!!чувак внатуре все знает!!!

Наконец то!)

👍 👍 👍

Тема 👍

Движок простой как самовар. И служит годами. правда он жрёт на 0.00001 %больше одноразовых тритурбо технопорно.а это ж икономичность))))!!!

Тойоте такое и не снилось . Лучшие моторы для Свапа и Hemmi

Сколько тебя смотрю, понимаю , какой технарь в тебе погибает, тебе бы человек 20 учеников. Но потом понял, что ты красавец, тебя смотрят больше. Удачи.

Минусы и плюсы зависят от года выпуска и конкурентов на то время, да?

Эх, надо было снять шестерню распредвала , тк в прошлой серии , осталась загадка , должна быть пластина или нет 😊

Наконец нормальный информационный видос , а не часовое розмыливание .

Жень. К чему такая спешка? Много лет смотрю тебя.. Но последние видио как из пулемёта... За тобой гонится кто то что-ли?? А вообще спасибо.. Как всегда интересно.

Шкив (посадочный диаметр) при снятии и установке наверно нужно греть .

👍👍👍 за V8

У меня на тахе такой-же стоит🤤 пробег 400+ полет нормальный

Мало лошадинных сил. Но крутящий момент огромный

Тахо 5,7л 98г. 430000 пробег. Обкатка пройдена

Это круто

Зато в каждом втором гараже свой улудшайзинг, на ютубе есть что то типа тикток, он ими кишит, прикинуть боюсь что в настоящем тиктоке творится и сколько там блогеров, на тему. Природа зарождения подобного двигла зародилась в эпоху когда галлон бензина стоил меньше литра молока. Есть отличная наработка, мало что в железе поменялось, прогресс накинул коней, есть что душить в угоду экологии. Всё равно купят ведь улучшить можно не только в гараже, а прямо у дилера, что бы не слететь с гарантии, да и вообще имеет место быть сравнение скажем с Россией, за примерно одну цену галлон и литр, да и достаток сравнить можно как сравнили цены на бензин, примерно похоже, но у них неделя, у нас месяц. Немаловажно, что за океаном блоки имеют имидж!!! А у нас в багажнике газ... Я вообще считаю что сравнивать их с чем то, из других стран, нельзя, от слова совсем. У них они живут своей жизнью, как кенгуру в Австралии, а у нас доживают, как теже кенгуру...

пару лет назад ты этот мотор обосрал по полной))

Наконец-то до тебя дошло, что это чудо мотор.

Сделай пожалуйста обзор 4 м 41 mitsubishi Я тебе верю

Как с вами можно связаться по телефону мы подписаны на вас

Почему в моем Авео т300 такого движка нету?(

Согласен 100% .

Дюймы - imperial paeben! ; )))