На очередном примере мы убеждаемся, как же люто маркетологи отымели всю мировую инженерию.

Любитель Авто , если в Греции и Риме не было Бога архивов , то его можно назвать твоим именем!Такой труд в поиске материалов тех времён не подвластен простому смертному!!!Красавва!!!!

Я с Владивостока и думал, что знаю всё про японский автопром. Но авто удивил! Спасибо!

лайк за вкладыши Turbo, аж слеза навернулась.

а вот это я удачно зашёл,каждый раз кайфую с твоих видео,ты нереальный молодец

Я не понимаю спора поклонников немецких и японских авто.На мой взгляд сегодняшние машины что у немцев что у японцев одноразовые. Маркетинговый ход с которорым производители автомобилев договорились где то с середины нулевых с каждым годом только усиливается.Я больше чем уверен что эта тайота 87 года с той электроникой меньше бы пудрила мозги чем теперешние авто которые искусственно сделаны недолговечными и проблематичьными.

Жигули вот уже 40 лет и совсем недавно подушки решили поставить вот где прорыв.

Чёрт возьми,да мы в то время на лошадях и повозках ездили,а там уже такое творилось...

Ваз 2106-в ней были часики

автор ты крут!

Что сказать, это TOYOTA!!! Задняя часть ну очень похожа на TOYOTA SPRINTER MARINO(COROLLA CERES). Автор, молодец! Нам Владивостокцам ну очень приятно смотреть видео про японские авто! Спасибо!

Офигеть, некоторые фишки: активный радар, затемняемая крыша, мэджик бади контрол, так сказать, и единое пространство для экрана приборов и экрана информации - прям как у w222. Правда работало оно наверное не так, да и разница между концептом и серией это большая разница, но тем не менее. Предугадать направление автомобильной мысли за 30 лет это очень круто.

и битца сердце пкрестало!!! 80Е года .а комплектацыя жирнее современных

FXV-II позже развился в Soarer ZZ30, кузов прям один в один, фары чуть отличаются. Но оснащение, конечно, не на столько фантастичное. V8(1UZ) реализовали, пневму тоже, но после долгого выпуска модели реализовали чистую гидравлику на кузове UZZ32 и в неё же засунули 4WS. Тоже коллекционная машина.

хочу в те года ,нынешние авто хлам

Toyota century royal, Nissan president, Toyota crown majesta

Получил большое удовольствие, эти японцы еще тогда в 80 годы сотворили чудо. Автору респект!

Шикарнейший выпуск, автору огромное спасибо за найденную информацию! хотелось бы услышать о mitsubishi Debonair, все таки флагман в своё время был и там много чего интересного есть.

Скоро и сам автор видеороликов станет поклонником японских автомобилей, все больше и больше вникая в их историю. Хотя он заядлый поклонник немецкого автопрома :) Я лично обожаю японские тачки. Вчера катался на 124 мерседесе, чисто для сравнения со своим прелюдом. Господи, да это корыто, а не машина, а салон такой убогий что стыдно двери открывать, хоть и кожаный, идиотские тумблера как в советском самолете ))))

У меня краун 131 был, он хоть и не в самом топе был но холодильник, круиз контроль, электронные регулировки сидений, а если бы был в топе там бы ещё пневма бы была)

у меня пачка отвисла, Тойота жжет)))

Я так ждал) Спасибо за видео!

Палец вверх не глядя, знаю не разочаруешь.

Мой краун 80х был напичкан почти как тот FX. Когда мне показывают что то из фишек с гордостью в современной, машине мне просто смешно. И кстати, в моем крауне помимо всех вкусностей тоже был активный круизконтррль.

Прямо меняю свое мировоззрение о Японцах и современной авто индустрии ....

Просто невероятный автомобиль! Особенно для тех лет! Очень удивлен, вызывает большой восторг и гордость за марку Toyota! Ведь у самого во владении Toyota Corolla :)) Спасибо за твои старания, ролики! Очень много интересной и полезной информации автолюбителям!)

Отец пригонял в 90х Mazda cosmo sport 1986г.в., крутая тачка тогда была

Смотрю все выпуски начиная с первого, но только сейчас решил написать комментарий. Во-первых, большое спасибо! Такой информативности и в тоже время доступности для понимания я не видел ни в одном видео в интернете. Во-вторых, желаю успехов в дальнейших сюжетах. Ну и в-третьих, осталось сделать видеоряд "красивым", поиграть с анимацией, шрифтами и т.д. чтобы это выглядело в стиле современных (модных) роликов про авто и 100 % обеспечены миллионные просмотры. Удачи и ещё раз спасибо!

мне нравится что у японцев в сток камплектациях было ВСЕ!!!! а у мерседесов уже AMG,а это уже доработки тоесть тюнинг,а обычный мерен прикуривал у японок!!!

спасибо,как всегда на высоте

Awesome video man, well done, love your vids!

Ты лучший в своём жанре! Смотришь и аж муражки по коже. Ещё раз спасибо тебе, успехов и продолжай в том же духе!

Я один весь ролик смотрел с отвисшей челюстью? Невероятно крутой материл, спасибо автору!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Очень хорошо.

Никогда не писал комменты в ютубе, но тут не могу пройти мимо и не сказать) не знаю как написать вам лично в сообщениях, так что напишу тут) В общем, Доброго вам времени суток, очень качественно подбираете материал, это похвально! Достаточно углубленное знание материала, даёт возможность понять даже не опытному, приблизительно то о чём идёт речь, но для более опытного автолюбителя, это ещё одна дополнительная информация благодаря, которой можно и выпендрится среди таких же знатоков) Не мало важный факт, это то как вы преподносишь картинку, то как вы пишете текст, с какой лёгкостью у вас получается совмещать такой легко воспринимаемый текст с простыми вырезками из интернета, газет и возможно даже старых журналов которые находите либо вы сами, либо же опять интернет (не усомнюсь в том что очень сложно найти даже вырезки из газет или журналов в сетях) как же не обойти критику, может я сужу чисто субъективно, лично с моей стороны плохих сторон я не заметил ни в чём, всё безупречно! НО есть пару НО =) первое это то что немцам вы отдаёте пьедестал, не рассматривая других производителей, но сейчас вроде разнообразие идёт и в сторону японии. НО очень хотелось бы посмотреть и американскую классику с начала 60х, так же очень интересно узнать и о старых немцах тех лет, более детально! и второе не мало важное НО, это очень редкие выпуски, почаще (знаю что времени на это тратиться куча, к каждому выпуску кропотливая работа) Конечно же хочу пожелать продвижению и успеху данному проекту!

А у меня был Nissan Skyline 1987г, 2000сс Twin Turbo, спорт подвеска, жесткая, мягкая, средняя, правда по нашим дорогам она умерла за пол года, молодость, драйв! После поставил обычную, она была крепче. На 70 км/ч спереди, из под бампера выезжало анти крыло, нижний спойлер и на скорости прижимал морду к земле, разгонял я его до 220, он еще продолжал разгоняться дальше, но по нашим корчам страшно было это делать, двигатель на 180 не отрубался, что встречалось часто у японцев. Кстати пришел он с Японии с автоматом, который я снял и поставил ручную коробу, благо японец, все предусмотрено, нашел битого Ская, взял с него коробку со всеми трубками, цилиндром и педалью. В своем, просто выкрутил заглушки под сцепление, все посадочные места готовы, все крепления с резьбами под каждый самый мелкий болтик и все встало как влитое. Теперь живу далеко от Японии, но до сих пор двигаюсь строго на японцах, только леворуких уже и горя не знаю тьфу, тьфу, сейчас вот Honda Accord 2012 г . Японец рулит, лучшая техника!!!

расскажи пожалуйста про TOYOTA MARK2, CROWN MAJESTA

Ведровазу до такого как дельфину до космоса!

Огромное тебе спасибо! Очень интересно и познавательно! Дай Бог тебе здоровья!

Очень хорошие видео!Молодец! Было бы интересно посмотреть о opel omega steinmetz.

У TOYOTA 37лет назад все технологии были ! по идеи сечас машины должны летать ! но сейчас TOYOTA предлагает CAMRY ЭТО ПОЛНОЕ ГОВНИЩЕ ! я занимаюсь BMW заходите в гости

Опель сенатор ирмшер! она тоже не плохо напичкана для своих лет!

автор очень грамотный человек, давно пора на телевидение озвучивать подобные программы нормально зарабатывая.

Вот это да!!! Оказывается все технологии которые ставят как новые, на премиальных машинах сейчас, уже существовали в 80-х, Тойота очень поразила, кажется что мерседес, ауди, и другие были на фоне тойоты, как простейшие что может быть,у тойоты прям инопланетные технологии

Хочу FX 2)

Да уж, современные авто это не прогресс, а наоборот

Рабочий день начинается позитивно. Автору поклон!

Круто круто круто!!! С нетерпением жду каждую серию! Особенно хочу увидить серию про MR2 в кузове aw11...

я знаю старый запорожец с дыркой в полу супер ноухау для рыбалки и что даже в майбэхе такого нету

в начале 00х годов моей любимой маркой был порше, я фанател по поршам даже игру тогда прошёл на 10 раз нфс5 порш унлеашед. но прошло время и разобравшись в мировом автопроме и кто есть кто, понял что лучше японских тачек для внутреннего рынка не существует ничего ! у меня было десятки разных авто и я знаю о чем говорю, занимался и перегоном авто и их продажей. поэтому только japan только фарш в качестве. мечта собрать коллекцию японских суперкаров, куда естественно войдут такие как nsx, supra, 300zx, gto, gtr 32-34, rx7 и многие другие

Видео как всегда на высоте. Отлично, Так держать.

Спасибо, как всегда отличный выпуск. Есть небольшое пожелание. Автор, ты растешь на глазах, пора бы уже купить профессиональный микрофон. С учетом того что это один из главных инструментов общения со зрителем в роликах, он ОЧЕНЬ нужен. Сейчас у тебя в роликах на фоне присутствует низкочастотный гул. Не сильно мешает, но всё же. Купи дискретную звуковую карту и более-менее приличный микрофон, они не такие уж и крупные суммы стоят

примерно тем же напичканы сейчас ренджи и sки за 10-15 миллионов))

Просто СНОСИТ БАШНЮ !!! Вот это ПРОГРЕСС !!! Ммммммммммм 1987 год .....Я в коме....... .

теперь это самый крутой канал! всегда с удовольствием смотрю! говорил же тогда что япы жестко жгли и обскакали в те времена весь остальной автопром еще в 80е когда мы мечтали о москвиче а жигули с карбюратором и воющими трансмиссиями для нас был просто верх мечтаний, где то за морем-океаном наступал 22й век. вот теперь представьте отвисшие челюсти перегонщиков начала 90х когда начали гонять тачки с японии, люди тогда даже на автомате не знали как ездить и что включать!

Молодцы японцы , лучшее делают для себя , и сейчас у них есть подобные машины , а у меня был ,,НИССАН ЛЕОПАРД " 1984 г., в нем тоже много что было: автомат, кондиционер, цифровая информационная панель, диагностика ,полный электропакет , велюровый салон , впрыск топлива и прочее , даже в наружной ручке двери был светодиод подсветки для ключа и т.д.двери без рамок, я 12 лет отъездил на нём и горя не знал продал 20 летнюю и новый хозяин ещё много лет тоже был счастлив .

Теперь вы понимаете на сколько тойота крутая

Япония рулит!)))

доброго времени суток! спасибо за интересную информацию в каждом видео!!! хотелось бы услышать от вас историю своего первого автомобиля MAZDA LUCE ( mazda 9) 1984 года выпуска. напичкана была фантастически!!!

Отличный обзор👍.Могли бы вы еще рассказать о японских автомобилях из 80-х. Например о легендарных, но не столь известных - Subaru Alcyone первого и второго поколения. Могу скинуть ссылку на документальный фильм о разработке купе Alcyone(XT, Vortex) первого поколения и другую информацию.

Японцы уже очень давно лучшие в мире! Во всём! Это другая цивилизация, иной мир. немцы от них отстают лет на 30. А мы отстали на всю жизнь!

а это только 87год был!

Круто. Благодарность и + в карму.

у меня ниссан сани 1988года до сих пор живой каждый день на нем езжу и поражаюсь что такого даже нет в наших приорах

пиз**ц, 30 лет назад!!!! теперь посмотрите на отечественое авто производство, потом вытрите сльозы, возьмите себя в руки и в запой :(

Как не крути, старые машины лучше тех что щас с салона. Обидно даже ))

отлично!)расскажи про рено 25,тоже огонь тачка)одна музыка чего там стоит!

скоро 100 000, поздравляю, заслужено!

Запрещено к просмотру инженерам с автоваза)))))))))))))))))))

FXV-II мне одному напоминает спереди 13-ую сливу, а сзади марк 90?

Сделай обзор про Ауди 100 с4 . Буду очень блогодарен)) и модель очень распростроненная

Обожаю ваши выпуски!Сделайте пожалуйста обзор про nissan primera p10 GT,autech,p11

не понимаю что случилось с японцами Почему они так безнадежно отстали

Зато немцы жрут масло по 1л на 1000км только выехав из салона! Японцы так могут?

Молодец! Спасибо за интересное видео.

Классно ! Выпускайте побольше таких выпусков . Расскажите про 2 jz gte и про мое любимое Порше .

какую же парашу под видом современного авто толкают в салонах. ,😫

На жирных краунах много чего из этого было.

Автор, твои видео просто радуют глаз. Вопрос не по сегодняшней теме, не мог бы ты сделать видео про Dauer-Porsche 962 (он вроде даже серийно выпускался)

Шикарные обзоры!

Ахаха и все эти технологии немцы украли и считаются якобы лучшими...

Знаю крутая тача ето Mercedes W123 1982 г. AMG

Спасибо автору за обзоры Японского автопрома!!!

Да, это шедевры а не просто автомобили, я по впечатлениями, класс 👍 👍 👍, спасибо за интересное видео, удачи.

Ну теперь все. Со сраным глонассом отъездили на японских тачках.

давайте признаем что японские автомобили лучше чем любой другой немецкой американский

Спасибо! Очень интересно и удивительно

Привет из Болгарии!Уникальный автомобиль, на котором я бы хотел сегодня ездить! Porsche 959 - модель 1986 года, которая опередила свое время. Активная подвеска и 4x4 - лишь малая часть инноваций.

да... ты по ходу жевачки turbo уважал в своё время😁, кстати, дарю идею, делай обзоры по вкладышам от turbo, думаю многим будет интересен обзор по ним.

ассаламу алейкум . большое спасибо за каждый интересный выпуск.

спасибо ! хорошая работа.

Toyota Crown Majesta. Именно в этой тачке были применены практически все эти технологии. Пневмоподвеска (кстати, судя по схемам в видео, стойки стоят абсолютно такие же), TRC и VSC, подруливание задних колес (4WS), полный привод с интеллектуальным распределением момента (i-Four), мультимедиа система с чейнджером на 12 дисков, тач-скрином и навигатором (впервые появился на UZS131 в 1989). Полный шик появился в 1995м на UZS150, а UCF20 (Celsior) обладал и адаптивным круиз - контролем. Тогда были технологии, тогда умели удивлять! Автор молодец! Составь как-нибудь рассказ об автомобилях Toyota Crown. Весьма интересный и технологичный автомобиль со времен его появления в 50-х и на сегодняшний день, достойный внимания!

как всегда интересно!!!!

Автор, от всей души спасибо. Лучший и самый интересный канал

Fiat Coupe тоже была необычна для своего времени. Saab 9000 в те года тоже казался удивительным авто, я на тот момент был ребенком и у родителей был москвич. Pontiac grand prix 5 поколения видал на выставке в 1995, в сравнении с Российским автопромом он был чем то нереальным. Да много интересных авто в те года было...

да рассказываешь так что всё это идёт прям в душу))), только вот подтяни скорость речи и чёткость слов, дикцию вообщем, будет очень приятно слушать

Mazda Eunos Cosmo тоже была круто оснащена. Очень похожа на этот концепт от тойоты, но только выпускалась серийно

Ваще нереал... Интересно какие сейчас концепты у таёты в загашниках...

Весьма интересно :)) Заинтересовал меня автор сей канала.......

спасибо автору!!! классное видео!!