Gracias por su revisión. Estoy de acuerdo con muchas de sus apreciaciones. Ha sido el coche más vendido en Italia en 2022 y 2023. Tuve un Panda de 1991 a carburación con un motor FIRE 1.0 que era irrompible, muy fiable. Ahora tengo un Panda Cross 4x4 diesel de 95 cv. La estética Cross me resulta agradable y es muy práctica por su mayor altura. Las suspensiones están muy bien taradas, la dirección es cómoda y los consumos contenidos. Mi unidad tiene extras como los sensores traseros, asistente de arranque en pendiente, asistente de frenada, climatizador, etc, pero no tiene una mísera luz en el maletero, es incomprensible A mejorar, pues la sensación de la palanca de cambio, un tanto pastosa. Los antinieblas iluminan muy bien al estar tan altos. En las de cruce/largas cambié las bombillas halógenas H4 por unas Xtreme vision que aportan un poco más de nitidez. he visto muchos vídeos de italianos que ponen bombillas led, y hay varias webs italianas que las venden, pero en España ni Osram ni Phillips tienen al Fiat Panda en sus listados de bombillas led homologadas. Muchas gracias otra vez por su vídeo

28:03 el primero que comenta a cuantas rpm va el Panda a 120 km/h de sólo 999cc pero con sexta velocidad. Eso os ha valido la subscripción :)

Me cae bien este coche... Parece ser duradero mecánicamente, simple. Sin demasiadas presiones en culata etc. Lástima que no tenga elevalunas manual delante. Es un coche simpático. 👍

Pocos modelos perduran durante tanto tiempo en el mercado siendo tan válidos como en su lanzamiento y éste Panda es una de esas "rara avis" que nos va a acompañar incluso coexistiendo con su sucesor. Un diseño agradable y atemporal que mantiene su espíritu de coche práctico y funcional que sirve igual desde al joven que estrena carnet como al anciano que necesita un cómodo acceso y máxima facilidad de conducción. El mayor problema en mi opinión es que su relación precio/equipamiento es muy mejorable y no es normal que siendo un modelo más que amortizado esté en el mismo rango de precio que un Dacia Sandero Stepway con motor bifuel 100CV de un segmento superior y ya válido para uso x carretera. Espero que el nuevo y crecido Panda sitúe a éste Panda Classic de segmento A en un precio más razonable y el modelo básico incorpore de serie al menos todo el equipo de este Cross si es que quiere seguir siendo una opción frente a rivales más modernos. Excelente review!!

La cámara es más sensible que el ojo humano. Pero es normal el cambio de color entre parachoques y carroceria en colores metalizados. A mi entender este efecto se da porque las bases donde va la pintura es diferente. Mientras que la carroceria es chapa tratada y clara, el paragolpe de polipropileno color negro sólo con ataque de llama y prime para que se adhiera la pintura. Eso da la diferencia de tonalidades. Pasa en casi todos los vehículos de serie.

Muchísimas gracias por el video, me encanta como lo dices con todo tipo de detalles. Yo me he comprado un fiat panda hace un mes y va fantástico, solo una aclaración, de serie el Panda básico puedes escoger entre 4 o 5 plazas, no hace falta comprar el acabadon Cross, el mío es el básico y lo he pedido con 5 plazas. Sigue así, un abrazo muy grande ;)

Prefiero el 1.2 4 cilindros que en carretera da mejor rendimiento, es un gran coche incluso para viajar dos es muy capaz el 1.2 mejor que en ciudad en consumos.

Lo mejor es en panda 4x4 1.2 del 2006 y esa fecha con glp. Es lo mismo pero 4x4 eco.

Excelente reporte, aunque pienso que el Suzuki Ignis es una mejor compra, además es awd.

Muy buena evaluación, lo que no puedo creer que el vehículo no tenga air bags, me cuesta creer que en europa se pueda vender un auto sin ese complemento de seguridad ya que en Argentina es obligatorio.

Siempre me gusto el Panda, lastima que estos ultimos años le hayan quitado las anteriores opciones de motor y que cada vez este con menos equipamiento, para los los mejores años fueron los 2014- 2018

Aquí en Argentina tenemos el Fiat Cronos o su hermano Hatch Argo de Brasil de segmento B superior al Panda y vienen con caja de 5 velocidades. Así que este Panda Cross con caja de 6 velocidades es más que un auto urbano. Muy buen editorial.

...huecos portabebidas, que prácticos son.

Inentendible una versión Cross sin asideros . Suerte que no escatimaron en neumáticos y frenos.

Si usted, nos dice cuanto mide, nos podemos hacer una idea, de la amplitud del coche....!!!!!

Lo único que no me gusta es el motor de 3 cil.

Este coche con 90cv turbo seria lo suyo

Me quedo con la version normal.

Al limpiar el parabrisas trasero llega a todo el portón.

Vaya, otra mala noticia, ya no fabrican la versión 4x4😢

Está bien pero da sensación de anticuado.

Bueno Fiat a decaido desde la unión stellantis, el panda lo mejor era 4x4 ahora nada de nada. Es incómodo y austero, aparte caro. No lo compraría jamás. Tenía uno de empresa y no se regulaba ni los asientos. 💺

Están acabando con todo lo bueno que había sobre cuatro ruedas ¡QUÉ ASCO!