Очень приятно слушать речь автора!

У меня такой же поло ,только на механике. Пробежал за три года 105 т.км . Интервал замены 15 тысяч масло Шелл. Доливка у меня 200 грамм в этом интервале. Лето 5/40 зима 0/40.

на шкоде на первое ТО приехал сразу со своим маслом ликви моли, по допуску подходящее vw502-505 вопросов у дилера не возникло а про жор масла советую не доливать пока , есть вероятность, что ниже уже не опустится уровень , попробуйте , главное проверяйте чаще

Вячеслав здравствуйте! Во первых огромное спасибо вам за снятые ролики про поло. Интересно смотреть и по многим из них я впервые делал что-либо своими руками, ну и просто найдя в интернете. У нас тоже был масложор, а информацию что вы дали в ролике, можно сказать почти всю уже знали и всё равно спасибо. Хочу описать наш опыт. Долго гадали в чём же причина масложора, но почти всё безрезультатно, потому что машина была куплена с пробегом 13 т. км. Один хозяин, ухоженная, новая ей всего один год, а масложор уже был, но мы не знали по началу, а потом всё закрутилось и не получилось отдать в дилерский центр на замер расхода масла, ну и соответственно на её ремонт. Так и не понятно, как бытует мнение, что на заводе руки кривые, либо специально так, либо ещё тысяча либо... И вот итог! Приехал я как то замерить компрессию, а у меня в третьем цилиндре масло на угар идёт и компрессия отличается на целых 2 единицы, когда в допуске только на 1. И вот что вы думаете, наконец то свершилось, мы сделали раскоксовку двигателя, а также заметив, что перейдя временем ранее на масло Шелл Хеликс аш икс 8, 5 в 40 расход стал абсолютно нормальный, маленький, а до этого было масло Лукойл генезис армортек, так вот его жрало бывало по 500-600мл на 1000 км. Как только перешли на Шелл стало 100-200 максимум, даже меньше. Плюс решили вопрос с раскоксовкой, компрессия стала везде одинаковой и расход масла минимальный. Нормальный в пределах 50-100 грамм бывает, что даже не на 1000 км, а больше чуть ли не 2000 т км. Хотя есть люди вообще ничего не продлевают. Вобщем вот такой наш случай!

С температурным режимом я согласен. Купил в июле - подъедало немного до конца октября. С наступлением более менее прохладных дней жор ушел, сейчас посмотрим с наступлением тепла

Слежу за Вашими видео, отличный слог, всё предельно понятно. В моей семье всегда было два, три автомобиля. Но всегда Японские и Корейские, если не вспоминать времена когда за Немецким автопромом ездили в Германию ( 90е года, начало 2000). Так вот, в своих Японцев и Корейцев всегда лил масло ИДЕМИТСУ 5w30. Меняю строго раз в 7,5 т.км. Никогда ни капли не подливал. Сейчас в семье появился Поло, пробег под 25т.км. Человек я взрослый и в технике не профан, обкатка и т.д. была по всем правилам. Два раза заливал Кастрол, как рекомендовал производитель. На 22 т.км. нашёл ИДЕМИТСУ 5w40 с Фольксвагеновскими допусками, ранее я его не встречал. На Кастроле за 7,5 т.км. подливал порядка 500 гр. масла, на Идемитсу за 3т.км. не подлил ни капли. Что это, и как будет дальше время покажет. Автомобиль эксплуатирует супруга, я только слежу за его тех.состоянием. Всем мир и удачи на дороге.

Ликви Молли у меня не уменьшил жор масла ( ни 5w30 ни 5w40), а цена высокая. При этом использовал промывки BG. Авто Шкода Октавия 2012 г/в.

Шкода Рапид 2018г. Двигатель ЕА211, до второго ТО доливал по 1 л, после 30000км жор прекратился, масло VAG 5w40

Всем привет, 18 года полик, перед тем как пройти первое ТО залил масла почти как на замену, дилер льет Кастрол и это чутка напрягает. Еще бы шумку более менее и треск дверей из за пластика уже бесит.. Использую 2-х сторонний скотч, просто подкладываю между металлом и пластиком

CWVB - Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 - 250мл за 7500км.

У меня расход отсутствовал до пробега примерно 6000км, сейчас пробег примерно 7500км, долил 300мл. Нулевое ТО проходил, обкатку делал, масло VAG 5w40. В данном случае, это конструктивная особенность маслосъёмных колец, и, как мне кажется, лучшее лечение, это профилактика, а именно, уменьшение межсервисных интервалов... А завистников VAG, а также всего немецкого автопрома много, поэтому все пытаются «подгадить». Лично я машиной доволен, точно также дальше буду наблюдать за расходом масла. Удачи!

Молодец, так оно и есть👍 Езжу на 0-30 , зимой расхода точно нет. Летом посмотрим. На 5-30 был расход как и у вас, зимой кстати тоже был. Ушел с ликви на шелл 😁

У самого шкода а7. Пробег 203 000км. От замены до замены грам 200-400. Зимой почти расхода нет. Тоже заметил если крутить больше 3000 оборотов появляется небольшой расход. Маслосемные полечки тонинькие и не успевают снимать масло со стенок. А так мотор очень надежен и ходит 500 000 км+. Меняйте масло чаще и будет все ок. От 5000 до 7500 км.

Такая же ,пробег 140.000 км расход масла на 1000 км почти 1 литр

У меня Шкода Етти 17г. с таким же двигателем. Взял с пробегом 44700. Было залито Wolf 5-40. Расход был 200гр на 700км. за первую неделю после покупки в городском цикле. Поменял на Мобил 5w-30 ESP в зелёном цвете. После 1500км уровень держится в норме. Если так и будет в норме, останусь на Мобил. Это мой опыт. Может кто попробует. Я не навязываю

Я сейчас залил Синтек. Рекомендую.

Была Шкода актавия тур 2007г.Двигатель BSE.Езда в пробках, на трассе 140 км.час.Ни капли долива, от замены до замены Эксплуатация жёсткая.Сейчас фольц Джетта.Долив 1 литр на 10000 км.Смирился, такая конструкция двигателя CWVA. Развели нас немцы.Больше к ним ни ногой.

Лью Lukoil UAZ Premium 5W-40. При замене заливаю по мах метку. Хватает от замены до замены (7000) не доливаю вообще т.к. к замене чуть ниже MAX.

У меня поло как у вас один в один только 2018 г. За 10000т.долил 500гр.масло но после 5000т км езды в отпуске по горам. Если не жарить выше 3000т.обр. спокойно ездить совсем не жрет проверил сам

Лью мотюль специфик 5W40 ну масложор есть, но двигатель работает гораздо тише

Downsizing это уменьшение рабочего объема двигателя с сохранением мощности (за счет турбины конечно). А это атмосферный двигатель, но переделанный из 1,4 турбо т.е. upsizing выходит )

Так всё-таки, как часто менять масло? Если лить оригинальный ВАГ или что-то лучше, норм раз 15 000 замену делать?

У меня Поло 2016 г. 1.6 90 л.с , лью с самой покупки Motul x-clean 5w-40 , замена через каждые 7-7.5т.км , жор масла есть на 7500 км 300-350гр впринципе не криминал. Бензин лью Shell. АИ95

Привет Макс ! Спасибо Тебе за Твои ролики , очень полезная информация 👍👍👍 Про жор масла скажу так , пока я ездил плавно , с маслом всё было хорошо ! Как начал топить педаль в пол , начало есть ! Да и пусть ест , мне 1500 рублей на 15000 км и то меньше не жалко 😀 А лить надо W40 и только , мотор Спасибо скажет , а Кастрол это будет или Фольксваген ... Тот кто делает ТО у официалов у того Фольксваген , кто сам Кастрол - реально масло одно и тоже , а цена разная но ... Это всё или авто у Официалов или ...

Попробуйте Рольф GT 5 W40 использую уже 3 года на 7500 км от замены до замены уровень не меняеться.

Вставлю свои 5 копеек. Не все машины жрут масло. Владел в разное время 5 машинами Рено ( логан 8 и 16кл), меган и флюэнс. Экспериментировал с маслами ради интереса. Начал с эльф, потом разный лукойл, закончил петроканадой 5w30 SN. Ни один движок масло не жрал (даже не ел). Был еще Ниссан Ноут 1.6, аналогично. Потом черт меня дернул купить Октавию 1.8МКПП 2012гв. Кушала (точнее жрала) литр и больше на тысячу км. Стиль вождения не менялся. Пробовал менять масла, безрезультатно. Продал машину и перекрестился. Взял киа рио, никакого масложора. Есть машины, которые по определению не кушают масло (на реношках в общей сложности проехал около 500ткм, замену масла производил через 15 - 20ткм, никаких проблем). А есть двигатели склонные к масложору. Это либо конструктивный просчет (недоработка), либо задуманная производителем современная бестолковая экономия всего (блок - люминь, поршни - таблетки, говенные современные маслосъемные кольца и много еще чего). Кстати на диком западе интервал замены масла большинством производителей определен в 30ткм. У нас 10-15, самые продвинутые хозяева машин меняют через 5. Наверное для нынешних новых двигателей это актуально, чтобы они доехали не только до окончании гарантии. Хотелось бы потом еще и продать машину и при продаже не краснеть за нее и не обманывать покупателя.

может масло на лето брать более вязкое

Чувак у тебя ушло 200г за 3000 - это совершенно в рамках потребления для этого двигуна. Всё норм.

3 года езжу на зик 5-40.х-9 нерм.

Минимум жрёт по-любому из-за тонких колец ->> кольца залегают соответственно ->> следовательно жрёт по многу. Сомневаюсь, что от масла зависит, просто чуть отойдут кольца и жрёт меньше, а люди в масле ищут причины. Пенную раскоксовку через свечные колодцы стоит проводить, да и крутить двигатель при эксплуатации, чтобы не залегали, масло чаще менять.

Привет! У меня грамм по 300-400 уходит за 10000, а у друга по полтара, два литра, какие масла он, только не перепробовал. Стиль езды и у меня, и у него спокойный, так что это останется тайной))!

С момента покупки заливал Шелл 5/40. Расход масла составлял 1 л/ 10000 км. Сейчас перешёл на zic. Расход уменьшился до 0,6л/10000 км

Для своего Volkswagen Polo 2008 г использую синтек платинум 5w40. Оно экономичное, долив не нужен, меняю через каждые 8 тысяч км. Рекомендовал бы тем, у кого машинки уже с пробегом.

у меня тига 2л менял масло на ликвимоли 2т назад.сегодня смотрел.Масло ,как при заливке.

Лью wolf 5w30 от замены до замены (8000км) уходит около 2 миллиметров по щупу, доливать не приходится. Не знаю дело в самом масле или с мотором повезло , но как то так . Пробег 17000км. Авто поло с мотором CVWA выпуска середины 2018 года. Думаю перейти на лукойл дженесис 5w40 и если хавать на нём не начнёт то на нем и останусь, ну,а будет хавать вернусь к wolf

Там конструктив колец проблема была у меня еа211 замена 20 тыщ на ликви моли причем ездию после 3000 тыщ оборотов и по ситуации)

Здравствуйте, залил масло Ликимоль 5w40, и после 3000 ее на уровне щупа уже нету, масло уходит очень много

225 тысяч проехал на рапиде автомат. Масло какое только не лил всё равно, как кушал так и кушает масло

Например Shell HX8 5W-40 можешь лишь. Щелочное очень высокое.

У официалов, маслице не за просто так льют. 3600 рублей за 4 литра. Плюс 1800 рябых за работу.

Взял рапид 21 года, проехал 6000 км на масле ваг, пришлось долить 800 мл, поменял масло на шел 5в40 проехал уже 4000 км, масло все по уровню

Привет ! Мне тоже залили это масло как и вам у меня тоже стало жрарать масло Приехал к дилеру на второе ТО мне поменяли на другое масло перестало жрать масло G 052 502 Special G это масло для бензинового движка. Которое вам залили масло оно для дизельного двигателя .

У меня масло не жрет, двигатель CWVB, механика, масло LM 5w-40.

Добрый вечер! Эксплуатирую skoda octavia a7 fl, двигатель 1,6 cvwa, механическая коробка передач. Использую масло которое вам залил диллер, за 8 тысяч километров масло не ушло, как было чуть выше среднего уровня так и осталось. Проверяю масло по той же схеме как вы. Возможно дело не в масле, а в условиях эксплуатации автомобиля?

Сегодня 14.04.2020г я купил в Санкт-Петербурге масло vag5в 40 за 3500 р. 5литров в магазине деталика.у дилера это же масло 1000р литр на это же число

У меня октавия А7 такой же мотор, прошёл уже 150000т.км,если меняю масло раз в 10000т.км,200гр. Не более, но масло лью Shell Helix Ultra5w30, именно оно подходит этому мотор, 5w40большегорит и коксует кольца, жор будет увеличиваться, ликви моли не работает, пробовал.

Лукойл синтетика 5/30 На 3000км - 2мм по щупу. Лето,жара. 90% трасса. Скорость 120-150 км/ч

Спасибо за видео а это масло Шелл синтетика или полусинтетика???

попробуй равинол, жер масла на этом масле не наблюдаю, движек работает мягко, при -35 свободно заводится, в моем случае это помогло, я про жер масла совсем забыл что это такое, до этого лил кастрол, потом диллер начал лить тупо лукойл армртек(типо фольцваген), но этому маслу я не доверяю, кто то говорит хорошее, но лично я лучше переплачу, но буду спокоен, а с равинолом подружился, да не дешевое, но я им доволен как слон, и маленький совет попробуй крутить двигатель сыше 3 к оборотов, этот движек жрет масло в основном на низхких оборотов и на холостых

Две машины шкода рапид двигатели CFNA и CWVA масло жрет обе примерно одинаково 250-300 грамм на 7500 это и есть тот пробег при котором я меняю масло . Пытался лить разные масла с разными вязкостями . Однозначно могу сказать 5-40 меньше всего уходит . Заметил еще одну закономерность при которой уменьшается расход масла , это бензин . щас лью газпромовский 95 энерджи экологический класс 5 Расход уменьшился , но ни исчез . Как только заливаю 92 сразу увеличивается расход масла. В данный момент пользуюсь маслом тем что вам раньше лил дилер тот что Ш.

Максим, масляный щуп неправильно стоит. Должен быть колечком влево, к крылу. Во всех картинках фольксвагена и шкоды он нарисовано именно так. Лично у меня немного отличается уровень в зависимости от того, как вставлен щуп.

Jetta 2017г. такой же мотор. Пробег 45 000 жрет около 2-2,5л. на 15 000 доливаю потиху и похер. Зимой тоже заметил что меньше жрёт.

Масложер так же возможно из за агрессивной езды с постоянно высокой скоростью на трассе. От замены до замены покатайтесь в спокойном стиле и посмотрите как будет держатся метка на щупе, я уверен что масложера не будет!

Машина начала 2016 года выехала из салона, а сделана декабрь 2015 года. Двигатель cwva

За маслом нужно следить на любом автомобиле. Долил и вся проблема.

Газпром 5w40синтетика ни чего не угорает меняю каждые 7,5ткм До этого на гранте на этом масле прошел 140ткм и норм

На CFNA 2012г рапиде мне помог мотюль. Меняю каждые 10000 км. Также прошел стучок на холодную. Пробег под 80000.

Special стоит 800 р, производится в Австрии, Кастрол эйдч стоит 2800 почти также производится в Германии, откуда такие цены 5000?

Выход есть !!! Поменять поршня. Завод специально допустил ошибку с поршнями. Есть обзор хороший у Ильдара.

Так же поло 2017 года, двигатель CWVA 110л.с., официалы на 1ТО подешевле залили масло Mobil "Super 3000 х1" 5W-40, сначала жора не было, жор появился месяца через три ближе к осени. За 10т.км долил чуть больше поллитра . Так и не понял что влияет на жор, но происходит он скачками. Сейчас буду заливать Liqui Moly "Top Tec 4100 5W-40", посмотрим что изменится.

У меня поло 2018 cwwb, могу сказать, что пока была обкатка, и я больше 3000 оборотов не крутил, то масло стояло по верхней риске, как с завода было, когда обкатку 2000 км я прошел, стал крутить движок при разгоне больше, постепенно, и вот к 5500 км, у меня сейчас на щупе осталось 1/3 масла.

Поло 2011г.в пробег 170000км. От замены до замены не доливаю вообще. Залито типо оригинал фольцваген.

Слава, здравствуй! Только вот посмотрел твой ролик, про CWVA. Актуален будет мой комент или нет? На DRIVE 2.RU Andy Astra отмечает что после замены поршневой и переходе на др. масло( он указал какое) расход масла исчез(дословно). На фото пошня у него конечно в хорошем коксе.... ему это помогло. Какой у тебя пробег сейчас? С заменой масла(с твоих слов) ты вроде не перекатываешь! Закоксовонности колец у тебя не должно быть! Если тема еще актуальна, ответь, готов помочь советом.

Скажите пожалуйста у кого было когда машину включается запах масло или бензина сгоревшего у меня масло жрет немного

26 тыс прошёл, с нуля пару раз долил и все на этом, не жрёт. Поло 2019 г

Сестра эксплуатирует Yeti 1,6. Литрушку не хватает на 10000 км (70%трасса, 30%город).

В восточной европе в канистрочках vw теперь лючёк амертек. Так что 1700 руб и у вас оригинальное масло в моторе))

По моим понятием жор масло это когда 1 литр на 1000 км , а то что у вас 1 на 8000 это нормально , сейчас качество масла вообще не фонтан

Жрет у всех в той или иной степени,в зависимости от условий эксплуатации.Конструктивно так заложенно в этого типа двигателях.

Ага,сделать плохую машину ,чтобы ее ещё раз быстрее купили))

Масложора не было с момента покупки авто (возможно он был но на щупе ниже середины уровень точно не снижался), как только у дилера на ТО 15000 произвёл замену масла, оригинал, начался лютый масложор. После 30000 сменил масло на G-Energy, масложор пропал. Что льют дилеры, большая загадка...

У него тоже масложор, и тем не менее его двигатель проездил 240000, так что ездите смело. У моего двигателя тоже масложор, так что вы не один такой у кого масложор.

Был у меня такой " ПЛОВИЧЁК " 14 года от дилера . Масложор по нолям !!! Не знаю что льют на дилере , межсервис делал сам , лил Лук -Ойл 5-40 АРМОТЕК . Жора нет . 3.5 года . 55 тысяч . Сдал обратно , по Трэйду , взял Джэтту по среднему комплекту , 18 года , 41 тысяча пробег немного кушает . Меняю ч\з 5 грам 200 есть без спору , лью тот-же Лук -Ойл Армотек в допуске ...

У меня был поло хэтчбек, продал с пробегом 175 000 ни грамма не жрала!!! Масло Castrol 5/30 edge.

Автор, это норма, у меня поджирал до 1 года владения и 30.000 потом прошло

Этот двигатель любит масло.Меняйте чаще и доливать ничего не нужно будет.

Первый вопрос как только увидел щуп: Почему оно черное как у дизеля, выглядит как будто сажи насыпали в двигатель, да еще за 4 месяца эксплуатации то? Castrol - это вообще убийца двигателей, уже сотни раз сталкивался на его нарекания. Мой авто: Skoda Rapid, 1.6 л, двигатель CFNA, покупал с салона, пробег 740000+ км, замена масла каждые 7500-8000 км по моточасам где то 220-230. До 32000 км катал на маслах 5-40, теперь только 0-30 и 5-30 с допусками 504/507 и С3. Бензин только 95+присадки в бензин Ликви молли. ИТОГ: от замены до замены расход масла = 0, от слова вообще (вернее, расход масла будет всегда, но у меня настолько мизер, что его выловить не получается).

Думаю отличие, помимо марки масла, в стиле езды. Если кто то крутит мотор частенько, у него больше поджирает

CFNA, лью Мабаннол КсенонАльфа Синт

Привет , хочу сказать что езду на Фольксваген Поло до рестайлинг , отличие от ристайлинга колоссальное ) сделай обзор сравни их найди человека с Поло до 14 года посмотрите поделитесь впечатлениями , а так с точкой зрения твоей согласен , мыслишь правильно подпишусь ставлю лайк

после пробега более 100000 перестаёт. У меня тоже Поло и постоянно подливал Масло. после 100000пробега перестал.

В каптюровский двигатель тоже скорее всего придеться подливать масло, любит его ниссановский мотор кушать масло!

Мне вот интересно будут ли движки на новых рестайлинговых поло жрать масло или нет. Двигатель там такой же будет

Год пробег какой

У нас такой же Фольксваген только 2018 года. Точно также жрет масло, пробег 60000 км. Это особенность этого двигателя, ничего страшного в этом нет. Масло проверяем раз в неделю. Масло допуск 5W40 допуск 502-505.

вы говорите масло меняют бесплатно на то по пробегу . а если захочеш раньше сменить то надо платить . а если например прошел год и на то а 15 т км не отьездил например 8 т км . они что тоже не будут менять масло бесплатно

Заливай масло с большим щелочным и оно будет отмывать следы угара.

несте попробуй

Кольца маслосъёмные установлены замком в одну сторону, а должны быть разведены.

с наступлением весны температура стала выше 70 градусов?))

Castrol EDGE и Castrol Magnatec - небо и земля . И то , и другое есть Professional - оно лучшее в этих линейках , но и дороже . VW Special - скорее Castrol Magnatec Professional , но это не точно . EDGE - вершина горы мусора кастрюль. )))

у меня полик 2017г механика 90 лс рестайлинг ! на 10 000км хавает 1 л масла ! пробывал 5v40 и 30 все равно ! лью кикс и не парюсь. может и в правду залить ликви моли?

Имею аналогичное авто 17г,в, масло не жрет совсем замена через 10 т, км все норм пробег 45 т км

Где ты покупаешь масло 1л. За 1500 тысячи. Я покупал за 750 р. А 4 литровая канистра 3600.

У меня поло 2013 cfna ea111 двигатель пробег 81.000 масло не кушает лью shell helix ultra 5/40

Если с трубы валит синий дым тогда это беда из-за железа(кольца сальники и т.п)Если нет то угар масла, пробуйте другое масло

У меня такой же фолькс. Забей брат на масложер и просто следи за уровнем. Все совр движки поджирают. Похр.

Хочу купить Поло, но вот жор масла останавливает. Сейчас езжу на Рио 1.6АКПП. Пробег за сотню, масло не ест вообще. Масло PetroCanada 5w30 SN.

У меня Пассат б4 1.9 или 1z пробег 670 тысяч мотор звонок раньше делали инженера а теперь маркетологи качества ноль

тоже 17-го года, такой же двс масло не жрёт. 2 то пройдено. По поводу масла VAG 5W40 стоит 3030р - 5 литров. При покупке просишь сертификат на масло. Даже при этом случае могут обдурить, но всё же так спокойней). В моём случае ни где дешёвого масла не искал, альтернативу не заливал.