купил пригнанное авто. Сразу поехал на СТО, сменил все расходники, провели дефектовку - что надо заменить. По совету своего друга залил масло Шелл Хеликс ультра 5W40. Пока ездил по городу - почти не жрала. Поехал в соседнюю область (туда-обратно почти 600 км) и внезапно загорелся чек. Масло ниже минимума. И на дальних дистанциях уходило 200 - 300 мл на приблизительно 300 км. Начал изучать мат часть, ибо на старом масле проехал однократно 350 км и ни капли не ушло. На ютьюбе нашел один ролик, где чувак все разложил по полочкам. И дело оказалось в таком показателе как кинематическая вязкость при 100С. Так вот, для моего двигла кинематическая вязкость нужна 14 и чем ближе к этому числу, тем лучше. Посмотрел характеристики Шелл - оказалось, что там 12. Масло, вероятно, просто выгорало (рабочая температура от 90 до 115 градусов - BFQ 1.6). Нашел статью, какое масло лить в мое двигло и аналоги. Там рекомендовали Мобиль 3000 +1. Кинематическая вязкость чуток больше 14. Поменял Шелл на Мобиль и, о чудо - держит уровень. Проехал около 1000 км. Вот такая история. Вывод - применять масло, рекомендованное заводом или подходящий аналог (по допускам и характеристикам). Хотя от контрабаса страховки нет сейчас.

Я считаю чтобы вылечить масложор нужно поставить новые маслосьемные колпачки и поменять маслосьемные кольца,прокладки,ну и промыть движок

С сегодняшними ценами, дешевле кормить мотор маслом, чем капиталить

Добрый день!Ваши видео очень и очень поучительны и очень помогают понять проблемы двигателя!Огромное вам за это спасибо👍!Подскажите пожалуйста,где находится масло отделитель у машины VW SHARAN 2001.года,1,9 турбо дизель ?У моей машины масложор,1 литр на 1000 км.Хочу попробовать заменить этот масло отделитель и клапан картера.

Хорошее, интересное видео, автору спасибо 👍

Спасибо бро разъяснил понятно.

Krasava!!! ✊😁👍

Спасибо за информацию

Красавчик 🎉

Спасибо вам за помощь по больше таких комментарии рассказывает от и до дай вам всевышний всех благ и процветаний 👍👌

Купил Киа Сид 2011г. Пять лет назад, масло жрал с первого дня. Перекуп сволочь смотал пробег до 68тыс. А в реалии я покупал с пробегом 178тыс. И сыпаться машина начала последний год, только и вкладывал деньги. Продал и перекрестился. Масло уже по 3-4 литра от замены до замены доливал. Первый раз такое авто досталось за двадцать лет. Машины были разные, но масложора ни у одной до этого не было.

Норма- это когда движок вообще не жрёт. А если жрёт, то вообще мало

начало сильно уходить масло. немного было в свечных колодцах и грешил на прокладку клапанной крышки. а оказалось, что треснула пластиковая крышка корпуса масляного фильтра и при повышении давления масла оно хорошо там вытекало. но на холостых практически не капало и под машиной на парковке не было масянного пятна

Только полезная инфа, ни капли воды, уважение

У меня старенькая мвшина,17 лет,по паспорте 300 гр на тищу км прописано,покупал с масложором но знал проблему,проблема решилась заменой маслосйомних колпачков клапанов,сейчас 1 литр на 10000км доливаю

Хонда сивик 96г на холодное нет, а когда мотор прогревается начинает дымить, что делать посоветуйте что нибуть.

Всё правильно!

Большой вопрос, как додумались сделать забор газов после дросселя, а вакуумник, где получает разряжение и какое. Поставил тройник с забором воздуха после ДМРВ и получился соморегулирующийся малый контур.

Расход литра 1л -1000кмэто броблема,Или большая проблема когда машина при заводкн прогрева ася в синем тумане?

Единственный способ победить масложор это ремонт двигателя.да дорого зато эффективно.и с другой стороны если посчитать то будет все равно дешевле чем покупать всякую хрень и потом все равно делать капиталку.

Можно залить масло 8м мотор если 2Е 92 года

ЕСТЬ МНОГО ТЕХНОЛОГИЙ ЧТОБЫ МОТОР НЕ РАСХОДОВАЛ МАСЛО НО НЕХОТЯТ НАШИ КОНСТРУКТОРА ЭТО ДЕЛАТЬ НЕХОТЯТ И ВСЁ ЧТОБЫ МАСЛО ЧАЩЕ ПОКУПАЛИ .Я ИЗ 60Х.

Некоторые силовые установки, в основном Японских, Корейских и некоторых других производителей, рассчитаны с подпором выхлопным газам, создаваемым катализатором или другим конструктивным приспособам. Для уменьшения или избавления от его расхода. Вывод для уменьшения или избавления потребления масла, необходимо создать подпор на выхлопе ! Да Будь то, катализатор, пламягасителя или мочалки для мойки сковородок находящиеся в выхлопной трубе и зафиксированные насадкой на выхлопную трубу для блокировки их вылета из трубы.

Залил присадку хадо,давление поднялось а масло как жрал так и жрёт! Спс за видос!

Победить масло жор, самый рабочий способ, не заводить мотор а ещё лучше продать автомобиль. В некоторых городах , они уже не актуальны

Машина мечты приора - 1л масла на 34л бензина Upd: замена на китайскую лямбду - 500мл на 34л- неправильные показания на эбу, далее сомозасер Замена на бош оригу - пока полет нормальный, но временами поддымливает при резком газе и торможении двс

👍👍👍

В заливную горловину идут газы что можно сделать

Мой первый б/ушный Запорожец жрал 120 грамм при заявленных 170. Вот такие советские "галоши"

У меня пассат б4 1.8 abs пробег340000 жора нет. Два раза менял сальники клапонов когда были намёки на расход масла

У меня авенсис Тойота 2004. 2.4 обьем поставил контрактный. Надо было делать капиталку. Понял это когда начал доливать две канистры от замены до замены. Может неправильное масло лью. Попробую спросить что нибудь вязкостью выше. Расклклсовку делать не буду. Маслосьемн колпачки тоже нет дорогое дело кажись. В целом видео отличное инфа.

Здравствуйте, что можете посоветовать, пол года назад откапиталил двигатель, проехал где-то 15 т, машина начала много кушать масло, тяга хорошая, заводится хорошо, едет бодро, на холодную жму педаль газа до 3-4 т оборотов, бывает не большой дым. Авто газель 405 двигатель евро 2

Подскажите плиз. После замены масла проехал 1000 км в щадящем режиме, уровень масла был на месте. Поехал на дальняк, ехал 150-160км.ч, после 400 км. выжрало половину масла. В чём может быть причина?

На лансере х , 2008г в. В 2018 гонял мурманской обл в крым. 4тыс туда, 4 обратно. Обьём двс 1.8 по м4 дон мчал 160-200 всю дорогу . На камерах притормаживал когда успевал. За всю дрогу подлил масло 90грамм. Меньше первой риски на банке.

Никогда не попадались машины с масложором, ездил только на жигулях б/у не дороже 2,5 т зеленых

Заменил на жигамоторе маслосъёмные колпачки и залил раскоксовку в цилиндры. Ну и устранил течи с прокладок. В итоге с 1л на 1000 уменьшил масложер до 1л на 5000 по крайней мере. До конца не знаю, ибо потек датчик давления и 1л на 5000 у меня получился с уже начинавшим подтекать датчиком. Так что считаю, что скорее всего расход масла у меня сейчас около 1л на 6000-8000 км

Всем привет. Пункт 7 - присадки, заполняющие трещины и уменьшающие зазоры в парах трения. Очень спорно: 1)такие присадки могут уничтожить хон на стенках цилиндров; 2) под действием центробежной силы в коленах коленвала твёрдая фракция некоторых таких присадок может отложиться и забить масляные каналы., что не есть полезно для моторов. Присадки, восстанавливающие сальники и резиновые уплотнения в моторе. На сколько мне известно- таких присадок не существует, а написать это на бутылочке большого ума не надо. И таки да- я знаю ещё один способ уменьшить, или даже совсем побороть масложёр. Дело в том, что некоторые автовладельцы считают правильным не менять воздушный фильтр, а лиш продувают его и ставят обратно. Это глупость- твёрдые частицы, попавшие внутрь фильтрующей шторки оттуда уже никогда выдуть назад невозможно. Такой "очищенный" фильтр плохо пропускает воздух, создаёт тем самым большое сопротивление воздуху и, как следствие, возникает большое разрежение во впускном тракте. А фишка тут в том, что оба шланга системы вентиляции картера входят в разных местах во впускной тракт и при чрезмерном разрежении в нём система начинает усиленно высасывать из картера газы с имеющимся в них масляным туманом. Этот масляный туман не может весь оседать в маслоотделителе и сгорает в моторе, вызывая масложёр даже на сравнительно свежих моторах." Скупой платит дважды."

чтоб избавиться от масло жора надо перестать заливать топливо в бак и результат вас удевит

Если масложор непобедить - возглавь его!))

Обьективно

Почти месяц держится масло ваз 15 монол когда доливаю 1 литр

Подскажите пожалуйста, расход масла 1литр на 100км,компрессия 12-12-11-12,авто хонда цивик 1998год пробег 318 000км

Дружище, ты молод и наивен. Лучший способ борьбы с масложором: три банки автодоктора - и в люди страдалицу.

лью 0w20 расход грамм 100 на весь период. Если мотор говно, то можно в масло для густоты добавлять растительного. Не поможет.

Забыли сказать ещё 1 причину- попадание фракций бензина в масло из-за неисправных форсунок. Итогом служит сгорание масла как пройдя 4 тыс км этих фракций больше и сгорание больше, а утечка понятна - масло не пахнет бензом на щупе.

После раскоксовки 50/50 что движок ваш вообще заведется. Да и отмыть прикипевший углерод, можно только сильными кислотами, а не жидкостью за 400₽.

1000 км проехал,после покупки,на хендай акцент 1997 года,и мотор пуст,нет масла!При покупке все расходники поменял,масла,фильтра,и т.д,и т.п!Периодически смотрел щуп,и коричневая полоска всегда показывал макс.,взял салфетку протёр щуп,и был в ужасе,полоса масла то была выгоревшая,хотя правдоподобная полоса масло,если в упор не смотреть!В общем залил масло,более дешевое,и подлил туда перекиси,грам 20,и белизны,столько же!В общем с утра покатаюсь,надеюсь что не клинанёт движок!В ютьюбе пересмотрел много роликов!В целом я был удивлён,что где то не стала машина колом!В машинах я 0)Последние 3 дня,двигатель троить начал,холостые плавают,на горячую с трудом заводил авто!Перед этим почистил карбюратор!Был растроен,что машина всё равно работает неаддэкватно!Но найдя причину,стало легче на душе!Надеюсь на выздоровление моей ласточки!Не осудите,я просто ещё безопытен в автомобильках!Но буду стремится к тому,что бы своё авто обслуживать самому)))

Необходимо периодически чистить либо менять сапун и прокладку сапуна, а также сальники свечных колодцев. И своевременно производить замену масла в двигателе.

Кольца меняйте, и прокладки и масла Жора не будет

На cvwa это норма с завода увы) 1л на 5000) И так у всех практически )

Чтобы победить мосложëр надо поменять двигатель. Как же я сразу не догадался?! Гениально!

Заливайте мягкая раскаксовка от лавр на 250 км перед заменой масла, моему железному коню очень помогает.

Я работал в Минске в автосалоне продаж новых авто механиком, так вот что скажу прогоняют новую машину и жалуются (по гарантии) что на 1000км жрет масло литр нас учили что бы говорили что это норма, но я то знаю что такого не должно быть я еду на гольфе 3 которому 23 года и масло от замены до замены меняю через 7000,вот какие старые машины лучше чем новые за 25000$😅

Победить масложор- это качественно отремонтировать движок..а остальное это просто разговоры

Я убрал масложор очень поостым способом дошедшим самим через практики в год))))) вобщем держу уровень масла на щупе чуть больше минимума,при этом когда двигатель работает то всё это масло разбрасывается по мотору и нет утраты масла при этом. Подопытная машина рэно гранд сценик2 1,9 дизель 2004

Лейте нормальное масло, не за 300₽за 4 литра и не когда не покупайте масло в двс в аптеки или магзиках типо лента,метро,перекрёсток, ашан.да лутьше на рынке ,у бабки ,что семечками торгует, но зимой(текучесть видно).

У меня на Ладе Гранте пробег 320 тыс. без капиталки, масло жрёт канистрами, на каждые 100 км литр масло😂

А я слышал, что более вязким маслом можно только ускорить капиталку, ну на B20B точно! Поэтому как на 5W30 ездил, так и буду ездить! Да подливаю периодически, но т.к ездил раньше на старых BMW меня это не особо тревожит, высоко оборотистые двигатели и должны немного жрать в районе литра от и до замены это еще нормально!

В 90% масложер иза того что современные маслосьемные кольца просто забиваются и масло не снимет а выгорает с топливом . Всего лишь нужно заменить кольца и еще 100,000 катать

Если нет утечки нужно маслосьемные колпачки если всё ровно жрёт надо колдовать!!!

Подбираете масло по API спецификации. И будет вам счастье. Даже дорогое масло, которое не подходит вашему мотору будет хуже чем дешевое, подобранное правильно.

Поменял колпачки, клапана масложор не ушёл, лада Веста

После 100 тыс используйте масло для дизельных двигателей, но только в летний период очень хорошая промывка

Раскоксовка помогает далеко не всем. Потому что делать ее надо периодически профилактически, а не когда литр на тысячу

Топливную систему нужно очистить и угар масла исчезнет

Масложор победит кап/ремонт, или выкинуть на металлолом, если ремонт не помогает

Если мотор жрет литр на 1000 то масло менять не надо только фильтр, ведь на 8000 пробега мы зальем 8 литров нового ?

А я считаю,чтобы не иметь масложор - нужно изначально подходить к правильной эксплуатации,а не просто менять масло!Многое из перечисленного - верно,а именно - качественные промывки при каждой замене масла,слово слишком густые - автор ваше мнение о густых маслах морально устарело.Это не тот дизельный гуталин как когда то.Почитайте о маслах(Mobil 1 5w50,10w60,Liqui Moly 5w50,10w60),использование антифрикционных присадок не в момент масложора,а перед этим сводя трение к минимуму,использование присадок увеличивающих и поддерживающих углеродную составляющую резиновых изделий двигателя.Также следует отдельно остановится на системе охлаждение.Содержание ее в чистоте(как и всего моторного отсека в целом) гарантирует недопущение перегрева мотора.Что происходит при перегреве известно всем.Также следует регулярно использовать присадки к топливу для лучшего сгорания,для мойки впуска и форсунок.Несгоревшие фракции топлива оседают и в самом моторном масле,и в камере сгорания,и на клапанах.Также нужно помнить о прогреве мотора,о том что в холодное время на короткие дистанции в моторе образуется конденсат в виде эмульсии.Такое масло нужно менять раньше.Именно поэтому следует позаботиться об утеплении моторного отсека.Рабочая температура мотора с правильным сжиганием топлива и правильной смазкой - 85 и выше градусов.В жаркую погоду +40 масла 5w30 в принципе превращаются практически в воду теряя масляную пленку превращаясь в воду.Такое масло в принципе не способно ничего смазывать и не удивляйтесь что к осени у вас пойдет из трубы дым.Продолжать можно долго...думаю,что ход мыслей понятен.Результат всего выше сказано такой - у меня VW Golf 4 мотор akl - пробег около 290 т.км,дыма нет,масло не доливаю вообще !!!!!В моторном отсеке чисто без всяких моек,никаких течей нет,и мотор не ремонтировался

Наверное в некоторых случаях лутше заменить движок,чем делать капиталку...

Ещё один способ это если катализатор удален,то надо установить универсальный хотя бы металлический! То есть сделать подпор газов,как должно быть с завода.

Это трюк автоваза. У меня 1 на 1000 и это капиталка

Или Делаем дохлому припарки! Вдруг поможет!

Гринол спас мой движок от капиталки, масложер с 1го литра на тысячу, до нуля. Расход пропал. Движек м54 БМВ.

А как быть с ситуацией, когда масложор остался и после капиталки?

Вот кто нибудь может объяснить ,авто ЗАЗ Шанс 2011г 1,5,пробег 70000км,лил Shell 10w40 расхода не было от слова совсем,но зимой тяжело движку,решил на зиму попробовать 5w40,появился жор 1 литр на 1000 км,залил снова 10w40 жор пропал.Это как и почему так?Водилы на работе пожимают плечами

Кроме капиталки, масложор не побеждал ещё никто.

На маршрутку пересаживайтесь и победите масложер 🤠

С моим мнением согласны ещё 19 человек

Пункт намбар три😂

Есть машины которые не только масло но и бензин жрут ведрами)

9 способ продать машину и купить другую без масложора

Ну а если на 50км жрет 800гр,как быть хотя раньше заливал на 200км ,500гр,это стало после кольцовки как залил химию стало жрать больше менял масло не памогло

Основная проблема масложера плохое качество масло и топливо,ещё не правильно подобрать по климату масло,например за место 0w30 заливают 5w30 и т.д.. Современем приводит из строя маслонасос,сальники,колпачки и в конце износ,силиндра,колцы,нагар образуется в поршенах,колсах

а как на щет медного купороса?

Все вокруг да около , если критикуете и называете причину . То разумно будет рекомендовать конкретные марки например тех же присадок . А так за зря потраченное время дизлайк .

Есть 100% способ. Не заводить двигатель! И масло жрать не будет.

Автор а вы в курсе что ещё в 90 х годах были моторы с жором масла и это говорили изготовители авто, к стати это были иномарки, и ещё не турбокомпрессор а турбонагнетатель

ШПГ знаю, цпг нет.

Способ один - капиталка)

запчасти очень сырые , руки криворукие у большинства мотористов , моя рекомендация лучше продать авто . Я делал капиталку но масложор вернулся через 10к и понял зря только деньги вбухал почти 80к продал бы и не ебался. Кто опытный он сразу скидывает машину говоря пусть другой ебеться и покупает другую тачку

Такой трюк сделал АвтоВАЗ на своём 1.8 ....

Масложер это не нормально. Кап ремонт, больше ничего не поможет

У меня Шкода суперб лью масло после каждой тысячи 05

Скоростной режыым сабълюдать надыыть тодыы и масла жрать нэбудэ. Я сказал Да будет так. Контур Честь имею.

Проще присадок залить и не париться 🤷‍♂️

Я масложор победил раскоксовкой которую заливают в масло и не меняют масло до плановой замены. Мотор жрал где-то литр на 1000 км. Сейчас не ест вообще. Я был уверен что поможет, т.к. пробег был всего лишь 110т км.

А откуда, ты уверен,... Что ты уверен...

Наверная информация. Чтобы уменьшить масложор нужно лить жидкое масло

Рукожопы кто по современному модернизировал поршня. Старые модели не жрут и поршня зделоны по уму.

Я езжу на короткие расстояния. В год 10тыс проезжаю. На три тыс пробега литр масла жрет