Что бы ночью на трассе не задавили фонари загораются, как на жигулях раньше лампочки в дверях...

Пересел с Тигуана двухлитрового - доволен как слон! Взял 2,5 литра титаниум, так как на тигуане двиган накрылся на 60тыс. Что нравится: безключ.доступ и удаленный запуск - завожу авто с балкона и сажусь в прогретое авто, открытие багажника с ноги - очень удобно! В этой комплектации есть подогрев руля и лобового, зимой двигатель прогревается за три минуты, также есть юсб для регистратора возле зеркала заднего вида! Мягкий ход подвески - то что нужно в подмосковье. Заправляюсь 92 бензином - с бака экономлю рублей 400. Из минусов - валкая немного, бывают пробуксовки на старте, нет дырки в багажнике для длинных грузов. Мало карманов в багажнике, маленькие нишы в дверях и маленькие подстаканники на центральной панели, нет регулировки подлокотника по высоте, отсутствует полный привод (хотя не критично - зимой ни разу не застрял). Претензий к автомату нет, но пробег пока 13тыс. При выборе авто поездил по салонам, покатался почти на всех кроссоверах - в Куге победила цена - в такой комплектации ничего и близко не было - хотел авто с плюшками своего старого Тигуана, а получил гораздо больше. Каско на авто стоила 40тыс.!

Прежде чем делать обзор, изучи авто!!! Сними крышку с АКБ лёгким движением руки и увидишь +

9:30 минус на кузове, плюс под пластиковой крышкой, легко снимается

IMHO: Режим S специально стоит последним для того, чтобы в экстренной ситуации, когда надо резко рвануть с места или во время обгона, ты не ловил это положение где-то по-середине, а неглядя ручку до упора и педаль в пол. Потом, как правильно пишут, можно на ходу перевести из режима S в D.

Прежде чем гнать пургу, нужно учить мат. часть. Пластиковая крышка аккумулятора легко снимается. Разбирать машину не нужно. В руководстве эксплуатации доходчиво все написано. Если твой обзор такой, то есть не какой. Смысл смотреть ролик???

Освещение включается для того чтобы видно тебя было при выходе из машины. И в городе и загородном безопасность. Лампочки не нравятся. А когда из-за згоревших диодов приходится менять фару,как тебе такое.

Зачем делать обзор авто, если не знаешь его? Нахватался инфы не понятно откуда.Не владея автомобилем - объективный обзор не сделать.

у меня тоже новая куга 17 года, не понравилось только зимой работа коробки, при -15 замерзала и в салоне начинался гул шум как на тракторе именно при -15 и ниже но ехал нормально

Моя тачка. Форд кстати не упал в цене. Брал в предтопе за 1,6 млн год назад

Брат подскажи что лучше взять кругу или аутлэндер?

Саня не тупи, крышка легко снимается и там сразу плюсовой провод под ней, минус рядом на массе! Акум легко меняется.

на носу новый кузов Куги и уже везде продаётся Фокус 4, а у нас статье продают с конским ценником

привет. чо лутше брать, спортыдж дизель 1.6 или кунга дизель 1.5?

Да, дороговато. Соренто и то дешевле обходится. Про ХМ не планируешь обзор?Хотелось бы от Сошникова посмотреть

По аккумулятору нет проблем, нет необходимости разбирать жабо, прикурить не проблема, если не сидишь конечно в кресле качалке и тебе не подносят все на блюдце.

Сейчас зашел на сайт Форд и почитал про Кугу. Есть в ней и камера заднего вида, и адаптивные БИксиноновые фары, и автоматическая парковка, и много полезных функций. И есть комплектация со светодиодными задними фонарями. Не знаю почему в обзоре этого нету.

С акума легко сбросить кожух и будет доступ к плюсу.

Машина классная. Косяки имеются. Я уже 2 года на ней катаюсь. Так вот: 1. Режим старт стоп принудительно включается при запуске. При каждом остановке, машина выключается и с ново запускается. Иногда это мешает да и для стартера и аккумулятора губительно. И не только. Турбину нужно дать время остудится, хотя бы минуту после длительной езды на высоких скоростях. Это система машину выключает сразу, как только притормозили. Что может вывести из строя турбину. При этом имеет кнопку отключения. Но, как правило забываешь отключить. Так вот, нужно было эту кнопку поставить для включение. И проблем не было бы. 2. Не хватает кнопки включения полного привода. Включается на экране по средствам кнопок на руле. Не удобно. 3. Имеет 2 ЮСБ входа, но в бардачке, доступ не удобен. 4. Зазоры в дверях большие. за счет этого пороги всегда грязные да и не красиво. 5, Капот подпирают палкой. 6, В багажнике не удобные крючки для фиксации багажа. И их очень мало. 7. Хваленый СИНГ-3 плохо понимает адреса по голосу и вообще задать адрес проблемно. Пожалуй это все что меня не устраивает. Все остальное классно.

В конце 2017 г. - спецом искал на 2.5 , Titanium с пакетами (топовый свет - сзади кстати светодиодные фонари, привод багажника, помощь при парковке) + камера, защита, зимняя резина - 1.57 вышло. Это нормальный ценник, а не то, что наблюдаю на этом видео)))...В обзоре много неточностей, в мультимедиа есть ЧЕРНАЯ тема, отлично выглядит.

2.3 мотор тоже нормальный? Который на 300 сил в мустанге?

Мертвые зоны в зеркалах есть. Один раз чуть не щелнкулся, при перестроении в правый ряд. Всегда показываю повортники, это и спасло - притормозил соседний авто вовремя.

Я совсем недавно купил такую же Кугу, но с атмосферником 2.5. Прежде даже не рассматривавший данный авто к покупке (спасибо "диванным" экспертам) сегодня я очень доволен выбором. Отличный автомобиль за очень вменяемые деньги - упакованный, шустрый, с очень хорошей шумоизоляцией, управляется отлично, на дороге стоит как влитой, разумеется без вопросов не обошлось - главный из них: отсутствие полного привода на версии с двигателем 2.5...блять, как можно быть такими мудаками? В остальном все вменяемо. Забыл сказать - покупал на вторичке 17-й год, рестайл, один владелец. За те деньги что я отдал за Кугу - конкурентов просто нет.

Привет, сделай пожалуйста обзор на хендай соната NF 2008 рестайлинг, почти нет нормальных обзоров и вообще информации мало

лайк. расскажи о двигателе форд. чем хорош экобуст?

Спасибо за объективный тест!!! Купил такую машину , только с атмосферником 2,5 литра. Очень доволен, цена-качество оптимальная.

У меня Куга 1 дизель 2 литра 2010 года. Обожаю его!

Про прикурить, сними крышку с аккумулятора вот тебе и плюсовая клемма а минус на корпус.

По 1.5 и меньшим литражам ecoboost как я знаю в Великобритании уже дело до суда дошло - что то там с перегревом головы, ее растрескиванием и вплоть до пожаров.

Саня сколько лет гарантии на форд сейчас? Как будет проходить тех обслуживание,? Остаются ли оф диллеры?

9:05 снять акб - снять только фильтр, затем всё доступно, не надо трогать жабо!

покупаю форд фокус 3 универсал 125 на ручке,тренд+, через недельку придет,обошелся в 959 тыс. туда правда в цену дилер накрутил пакет зимний 2 и рейлинги, плюс доплата за цвет магникум 17 тыс. скидка получилась в 120 тыс всего, без всяких программ трейд ин и кредитования,просто за наличку. пытаюсь конечно раскрутить на бесплатные допы,уклончиво вроде пообещали что то поставить. скидка конечно маловата,я надеялся на большую,коли они распродаются.

Почаще бы обзоры)))

ДАНКРАТ снова ты ?! Здрасте !

Сань, расскажи про Вольво, хс70-60-90

Скажите пожалуйста а какие конкуренты есть у этой модели?

У меня на фокусе 2 с аккумом почти та же байда =) Прикурить норм, но снять просто так не выйдет, тоже все в пластике и утоплено под жабо - фишка фордов всех видно. Крышка мне кажется должна без проблем сниматься для прикурки на куге.

Сань привет. Сразу лайк а смотреть позже.

Как тянеть машинка расскажи когда в Сочи поедешь.В горах 1.5 л это маловато.

Дизлайк за" хорошие мотор "1.5 всё знают что ломаются перегородки между котлами!!! Саня держи марку , не растраивай нас!

Вчера в мэйджор зашёл, сидят два менеджера, поситителей ноль, стоит одна куга 1900 и два фокуса по 1200(барабан). Чото скидок не заметил.

Что заладил про турбо агрегат,показывая на 2.5 атм?

про акумулятор не правда крышечку сними и все доступно

Сошников! Куда ты делся то ? И начал снова с моей тачки, КрасаУчиг.

Подсветка включается для безопасности пасажиров, особенно детей, можно отключить.

за обзор поставлю плюс, но в выпуске перестали быть обзоры днища, выезды хотя бы на лёгкое бездорожье(грязь) проверка на диагоналки, работы ПП и т.д

че не сложил задние сиденья?

Че за трек играет?

На хорошие авто скидок нет

Хороший обзор как всегда Но есть неточности 1. Куга стоит дешевле конкурентов, в том числе и Корейцев если сравнить по комплектация 2. Зеркала у фокуса и куги, хоть и схожи, но размеры другие 3. Задняя оптика диодная, хоть и не вся (именно в этой комплектации) 4. Дорожный просвет как и у Корейцев около 180 мм., в нижней точке, нет там 200 мм 5. 20:47 автомат не очень надёжный, это собственная разработка с GM, в отличие от первой куги где был айсен. Подвеска и правда хорошая, упругая в меру (у тигуана жеще). Пересел с киа спортиджа 3 в комплектации премиум

Кстати хороший апарат.

У меня коробка переключала рывками ,а когда стоиш на светофоре в режиме D большая вибрация на кузове ,копот вибрирует так что протирает краску об жабо , на багажнике зазоры непонятные особенно у фаняря там очень многое так сделано😂

Ерунда про невозможность снять 150 л.с. с мотор 2.5. УАЗ Патриот с мотором 2.7 на 128 л.с. Объём ещё больше, а лошадей меньше.

Александр, не говори про копеешный налог в 4 тыс руб, а то тебя услышат и поправят в сторону увеличения)

Я был на тестдрайве - эта полторашка орёт при разгоне как потерпевшая, аж уши закладывает.

В конце 2014 года покупал новую машину. Выбор пал на кугу, стоимость была 1050 тысяч в комплектации Тренд. Но пока она ко мне ехала (это примерно 2 недели) она подорожала на 300!!! тысяч. В итоге пришлось брать ix35 за 1070 тысяч с двигателем G4NA, который задрался за 50 тысяч. В итоге в конце 2017 года купил Кугу. 2.5 атмо. По стоимости получилось дешевле чем например сх-5 или кашкай, но с учетом скидок. У 2.5 мощность 150 лс, но крутящий момент 230 Н!!! Как у турбовых. К плюсу аккумулятора просто добраться, стоит лишь снять переднюю накладку пластиковую с аккумулятора (она просто сдергивается). По поводу коробки - много вопросов к ней, у многих выходит из строя. На моей пробег уже 26 тысяч - коробка немного дергается. А так согласен - форд не умеет продавать хорошие автомобили. В семье у нас есть сх-5 и кашкай - Куга явно на равне или даже где то опережает.

Фрилендер 2 сними дизель пожалуйста. Давно тебя смотрю. Будь ЗДОРОВ!

ЗДАРОВА САНЕК.

Почему экокожа? Кожа молодого дермантина. ☝️👍

Все правда.лучшее предложение в классе.лучше только Тигуан и то есть вопросы коробки/двигатели и цена. Кайфуешь на 2 л.дизель+ полный привод.жаль не все поймут на болотах!)

Volvo s80 сделай нормальный обзор пожалуйста😉

У конкурентов дешевле.... Я Кугу купил в феврале 18 титаниум с ксеноном с электробагажником на полном приводе за 1,45. У кого дешевле-то? А нисаны с вариаторами. Кто скажет что он надежнее автомата? (продавцы сами в салоне говорили Тяжёлого не таскать сильно тапку не топтать и желательно не буксовать и тогда он у вас спокойно до 150 проходит)

18:50- шумка у кашкая вообще не о чем, хватит снимать обзоры по буклетам) да и крышка от аккумулятора легко снимается)

Александр, по поводу сервиса автоспот... почему не показывает у какого дилера находится выбранный экземпляр автомобиля?

👍

разве на куге гидротрассформатор ? там же вроде робот power shift на двух дисках

Powershift, который идет на кругу у него корзина сцепления в масле и он ходит по 250 тыс. Км., Это уже факт, у знакомых такой пробег на сегодня.

дороже конкурентов каких? спортейдж в топе 2 млн стоит, тигуан в топе около 3 млн, оутлендер? или кто там еще?

я хочу видить, как Вы прикурите этот автомобиль!

Сань ты молодец, продолжай!

Так, первое замечание: Крышка над акумом снимается одним мизинцем и сразу торчит плюсовая клемма! Второе: Вынуть акум можно сняв только фильтр ! Это из опыта ! Смотрим дальше.

очень хорошие моторы турбинка 100к и пока, правда стоит не дорого восстановленная 27тыс с заменой сдачей своей. 1.8 атмо беспроблемный это самый не ликвидный мотор на фокус2 цепь, обороты плавают масло подъедает, так к этому мотору еще и коробку от 1,6 приколхозили которая не держет этот мотор и куча с ней из за этого проблем. А з а 1,8мил я б тигуан взял. я не знаю что за подвеска у куги но у фокус 3 подвеска 100к еле выбегает. так и почти все меняется рычагами перерисовать нельзя и того перед по замене выходит на 50к если на нормальных запчастях (стойки, опорные, рычаги).

Жалко что ушли, Куга, Эксплорер, Мондео были вполне конкуренты, не дороже своих конкурентов, а то и дешевле иногда, фокус надо было уже 4 ставить на продажу, но...ушли так ушли, будем ездить на корейцах и китайцах.

Уже был одобрен кредит на кугу, но я зашёл в шкоду и за эти же деньги стал счастливым обладателем шкода кодиак 1,4 4×4 150сил.

Сенек я с тобой

Лайк!

Да, и акпп адекватно начинает работать только после чипа.

загорается фара для повышения внимания . показывает на то , что хотят выйти на трассу пописать

до кризиса 2014 года, ФФ3 кстати продавался по цене от 485т.р. и его брали. рестайлинг уже почти нет, ибо именно у рестайла Фокуса 3 и возросла цена почти в 2 раза. а нах он нужен? места внутри меньше, чем в авто В класса, внешность на любителя, торпедо пол метра, сзади места не много, к моторам и КПП куча нареканий.

Я езжу на таком же но 2.5 атмо. С 17 года. Машинка СУПЕР во всем!!!!! Форд ВЕРНИСЬ ОБРАТНО!!!! Конкурентов цена качество тебе нет!!!! Возвращайся

Как бывший владелец второго фокуса, а потом и третьего могу сказать - форд просрал рынок выпустив 3 фокус с дебильным роботом. На третьем фокусе отъездили с новья 23000 км и с дисконтом избавились от него, купив другую марку авто с нормальным автоматом.

Саша решил добить Форд))))

Снимаешь кожух и там + аккумулятора

Если крышку акб снять, все нормально прикуривается...)

Лайк от меня. Малорик делаешь интересные обзоры! Привет из Казани!)

Саша не подготовился к обзору. Зеркала с куги не подходят на фокус они разные по форме. Хоть на вид почти одинаковые. И крышка с аккума снимается и доступ все есть. Удивительно но хоть бы на драйве пошерстил посмотрел что до как. Опять как всегда в топку обзор. Не выставляй себя ло.ом.

В титаниуме опускается ниже переднее сидение

На моей памяти даже не закрепилось ни одной нормальной модели Форда....Ну разве что первый фокус 2.0 zetec и Транзит.

Ищем сейчас новую машину для тестя. с 2012г катался на 3 Фокусе дорестайле, очень хотел взять рестайл, но у дилеров либо совсем бомжёвые комплектации либо титаниум по неадекватному ценнику, так что скорее всего будем брать киа оптима. Нет никаких скидок совсем, цены выросли чуть ли не вдвое, и скидки если и будут то искусственные.

Чоты до акума привязался? Сними крышку то и клема+ у тебя перед носом.

На каждом шагу орут про скидки, "ликвидация складов". А на деле те же цены, а порой и дороже. Жадность их погубила, и даже когда уходят с рынка, всё равно пытаются навариться.

Крышку снимай и прикуривай, ты что!?))) Что прям к обзору не подготовился, дизлайк.

БЛИН!

Была куга 2014 года 1.6 эко буст на 119000 прогорел цилиндр больше не хочу этот мотор)

1,8л у форда безпроблемный🙄 опрометчиво. Начиная с корявых заводских прошивок, заканчивая хреновой системой вентиляции картера, креплением вихревых заслонок во впуске 🤦‍♂️ я бы сказал это один из самых проблемных ДВС, с которым имел дело.

Точно такого, тока серебристый купил в октябре 2018го за 1650 тыс. Руб... торговаться надо уметь...

Очень много "блинов" в речи, слух режет. Надо следить... А по поводу аккумулятора, надо снять крышку, она на защёлке, там плюс, минус на кузов выведен, прикуривай не хочу.

Будущее за электромобилями, а не за роботизированными КП! Форд хорош, несмотря на мелкие косяки и недочеты. Выбирая между одноклассниками из Японии или Кореи, выбор будет в сторону Форда однозначно, тем более со скидками.

Александр, к обзору Вы не подготовились! С каких пор АКПП 6f35 у куги стала надёжной?! Зайдите на форум, куча проблем... За подвеску вообще молчу: рейка и ступичные подшипники почти расходник. Не теряйте хватку, ждём качественных обзоров от Вас!!! Удачи!!!

Куга -Пушка!)))