Факт Но был бы атмо с авд было бы просто шикарно

Американская версия Куги топ

А теперь нет?

@@dirser а теперь знаю немного больше и подумаю)

​@@donvaldemar2625что взял в итоге ?

Робот смущает ...

Здоровье конкретного экземпляра… и лучше, чтобы катализатор давно вырезали

Про пол в багажнике тоже хотел написать, только не в курсе насколько эта панель прочная и соответственно какие функции в таком положении сможет вывезти.)

мы пробовали, там вообще мягкая почти тряпочка. Так что не подходит способ)

@@dirser не только нивы надо допиливать с салона получается, так-то полезная функция была бы. 😅

Какая там тряпочка? Вы что говорите? Вы точно пробовали? Там там твердая , не знаю с какого материала , панель, кладешь её на выступы и получаешь ровный пол с небольшим наклоном в низ.

@@dirser тряпочка из ДСП 😁

Туксан 1 поколения был оч надежный. Современные сильно хуже….

Надо будет попробовать

То же на втором фокусе 200000 проехал. Без особых проблем. Рулежка и тормоза в своём классе лучше всех

Можно все и Машку за ляжку😊

Я тоже об этом задумывался)

Зачем? Есть же, например, Вольво хс60

Подтверждаю, рост 1.89. На рыбалке сплю в машине. Надуваю матрас и ок.

Сидушку до отказа назад? Вы вытянутой ногой педали жмёте? Я 190, куга 2 рест

@@1754149 я бы и ещё чуть отодвинул

@@1754149 Сиденья до отказа вперёд. Салон задние сиденья разкладываешь. В проем надуваю матрас для плаванья. Спать в багажном заднем отсеке.

Подтверждаю,хотя я по сравнению с вами - гном🤗🤗182 см рост,вес чуток за сотку..Выкатил Кугу из салона новой в мае 2013 года,дизель,МКПП,полный привод. Пробег на сейчам 150 000 км,проехал на ней от Урала до Находки👍💪спал в машине,сложив задние сиденья и бросив обыкновенный ватный матрас(мягче,теплее и не сдувается)))Вааще комфортно!!! Сейчас гоняю в Геленджик с Урала и обратно(живу на два дома) ,сомнений не было никаких!!! Просто еду и всё!!! За годы эксплуатации в Находке горе-установщики сигнализаций сожгли блок АВС,купил б/у по дешману,ходит до сих пор и ходить будет. А,еще на гарант.ТО во Владивостоке мне пытались впарить за датчик мас.расхода воздуха или как его..типа,не гарантийный случай. Попросил дать письменный отказ,сделали через 15 мин(вообще,такое впечатление,что у меня его сначала "спи...пёрли" и мне-же его пытались продать,есть у меня определённые мысли. Далее,уже в Екатеринбурге,удалили сажевый,т.к. прожечь не получалось никак и теперь проблем нет. Считаю,что Форд Куга в России недооценён,как автомобиль..и хер с ним,что Форд ушел из России,вернутся,никуда они,буржуи,нахрен не денутся,я просто уверен. Да,стало дороже обслуживанин и расходные материалы и зап.части,но тут уже дело такое..Все обслуживания произвожу только в спец.сервисах,книжка заполнена,как положено(педант в душе,наверное,да и покупателям будущим будет несколько проще и спокойнее принимать решение..хотя продавать не планирую,машина устраивает абсолютно...только в Геленджикских пробках в сезон МКПП слегка напрягает,но зато на трассе это песня🤗🤗🤗) Всем ровных дорог, и адекватных водителей на трассе✌️✌️✌️

Техразбор история зимняя. Будет, но позже

Экобуст плохой мотор. Он и Ауди так себе, но экобуст фордовский - вообще мусор

Ни в коем случае!

Форд Фьюжн (экобуст 1,6)2019 год.Камри нервно курят в стороне (300 к-спокойно!)

Это стереотипы. АвтоВАЗ в конце 10х стал лучше в разы

Спасибо за ответ

пежо вообще лучше не брать, будешь последним владельцем

Да фиг знает… по воздуху диагностику сделать невозможно

АКПП проблем не доставляет ?

@@Malossi_mHR нет. Вообще вопросов нет по машине

@@Alex0202alexкакой у вас рост?)

@@user-qt8so4pp6c 190 см

Китайцы гавно. Гниют и очень много теряют цену на вторичке. И агрегаты слабые и салон шумный.

может быть посмотреть про црв?

@@dirser Хм,а если црв брать. На каком объеме движка,коробке?

У меня было 3 Хонды. В таком возрасте бери живой вариант. Сам по себе двигатель лучше 2.0 бензин. Он свободно пол лимона ходит и там цепь вечная, 2.4 ходит 350. Просто проще будет найти живой на 2.0. Коробку автомат легко проверить. Заводить и переводишь на задний ход и на драйв. Так пару раз сделай. Не должно быть никаких ударов или толчков. Если чувствуешь, что машина приседает, то это подушка коробки кончилась.

@@kievzmei Спасибо за развернутый ответ!

@@kievzmei А кстати,момент. На механике аккорд тоже норм? Или же он, логичнее смотрится на автомате?

и абс на фордах мне нравится как настроены, большой респект за это производителям!

Это мягкость подвески, сглаживание толчков, вибраций, тычков и тд

безусловно

Ага чем? Больше удобнее комфортнее динамичнее. А если тебе другие параметры важны? Например стоимость обслуживания? Например расход топлива? Лично для меня цена на запчасти очень важна. А на крете и аналогов до жопы, и цены существенно ниже. И даже если прям прижало на разборке есть запчасти. Расход топлива по городу тоже минус Куги. Найти живую кугу сложнее, их продано меньше в разы. Так что нельзя так однозначно утверждать.

@@nikolayblagov4865 у Куг качественные запчасти. А сейчас она даёт бибу современным Рав4

@@minchelwarfely4380 так никто и не спорит что они качественные. У них и цена вопроса Соответствующая. А крэта это по сути эконом, не жигули но и далеко не форд

Это сравнивать, как хрен с пальцем. Извините!!!!!)

Там не автомат, а робот. Аналог ДСГ, но стрёмно реализован.

@@user-qk2ye6zv2z а откуда инфа про робот? На авто ру в каталоге написано Автомат. Да и при покупке смотрели обзоры и прочее. Робот с дизелем был. Автомат с бензином.

Нет с экобустом идёт только робот.

@user-sn2xk1dh5e нет, есть автоматы 6f35. Говно редкостное, но не робот

Может быть именно я анатомически неидеален

Это одинаковый мотор И очень неплохой И механика огонь, если допустимо дергать ручку, то вперёд. А запчасти давно все появились, никаких проблем нет

@@dirser Спасибо за ответ

Я как то фокуса 3 ремонтировал в фордовском сервисе. И там как раз менеджер ездил на первой куге бензиновой и вообще не парился. У него в моменте что-то отвалилось поттопливной системе, насос как я понял. И в итоге он попал более чем на 50тр с работой и стоимостью запчасти. Ситуация была в 16ом-17ом году. Сейчас возможно выбор запчастей больше, но и цены сильно вверх

Еще чуток добавлю свои 5 капель))) в нормальных автосервисах есть практически все запчасти и расходники,как оригинал,так и аналог,это и Польша,Юж.Корея,Франция(дизель ДВС лягушатники изобрели для Форда,подходят их расходники)),Германия. Масло в ДВС турецкое OPET,рекомендовано для Форд,МБ и других марок,кстати,норм масло,и ценник более-менее гуманный. Ну как гуманный,все мы всё понимаем,а что делать🤗🤗😙откатал на Форд Куга 2012 года октябрь месяц выпуск уже 150 т.км.,да,надо вкладывать,чтобы дальше ездить из пункта А в пункт Б без проблем и осложнений. 2 литровый дизель,140 л/с,МКПП, расход ,как ехать будешь,летом домой в Гелик,расход 6,7 л/100 км, зимой на Урале с прогревами больше 10 л/100 км не было,и это по городу,по трассе зимой 7,2 ну 7,4 л/100 км при средней скорости 90-110 км/ч. Если дорога позволяет,то и 185 км/ч ехает,но только зачем,так,чтобы ДВС прочистить🤗🤗🤗 Отличная машина!!! А уж вместительность...🤦🤦🤦🤦ёбушки-воробушки!!! Реально,объёмная..Мечтаю релинги на крышу купить,да где их сейчас найдёшь,достойного качества...Ничего,вернутся буржуи в Россию,никуда не денутся,уверен. Всем мира и добра,и самое главное,уважения друг к другу на дороге✌️

​@@user-wk3qr3ei7hподскажите, пожалуйста, масло в мкп на такой куге, каа у Вас менять надо?

Во мне 180 роста и тоже колено не упирается.

Жирный, вот и всё объяснение.

​@@dimdimch1694 180см это оазве рост???? 😂

@@dimdimch1694 200см,вот это рост. А 180 это длина моего сотрудника, младшего сотрудника

Лохматого, это получается 2008+~

В описании все все все написано

Я поставил держатель телефона в рефлектор с лева от магнитолы. Супер. Под рукой и не мешает

У меня телефон в кармане, использую встоенный блютус с голосовым управлением

Боюсь, что мое отношение к дастеру как ультрадешевому, даже несколько ущербному продукту не понравится

@@dirser , вот это-то и хотелось бы услышать, только аргументировано 🤗

И там не будет ничего премиального

Очень далеко не везде. В свежем тигуане не жмёт, в х1, в х3, х5, глк, глс и так далее

чисто ради интереса зашёл на авито...дверь задняя на кугу вторую от 7 до 40 т.р... для сравнения на рав4 тех же годов от 10 до 60 т.р.

120k откатал на 2.5 литрах бензиновый с передним приводом(единственный владелец), масло в коробке каждые 50к менял, в двигле каждые 20к либо год, пока нет проблем ни с коробкой, ни с двиглом. Ходовую уже перебирал плотно дважды, факт, но какие дороги-такие и проблемы :) Буду катать на нем до упора, все устраивает. P.S. А, забыл еще про замененное стекло лобовое-прилетело на трассе щебенка из под грузовика, пошла сразу трещина, в итоге под замену.

Мондео 4, Фокус 1 и 2 очень удачные модели. Даже при том, что это Форд.

Почти…

Фрил это Land Rover Freelander? Хорошая машина?

Отличная, но только во 2 поколении

это самый странный бюджет. Дешевле есть что взять, дороже тоже. А миллион-чуть больше - некий вакуум

Надо рыть в проводку/контакты датчика температуры

Сколько см багажник по диагонали по низу? Интересно или фидер влезет. И ещё вопрос, сиденья складываются в ровный пол?

Тссссс, они тоже могут прочитать

@@dirser 🤫🤫🤫🤫

После 2,0 МКПП на Фокусе 2 рест, 2,5 на Куге 2 рест тоже сначала показалось, что жрет как в не себя. Но нужно учитывать, что объем 2,5. Вес больше. Плюс классический гидроавтомат. Кстати мой рекорд по трассе на Куге 6,9 по БК. Расстояние 400 км. средняя скорость около 80 км/ч. Езда на круизе.

@@agriculturist6586 может быть мы по разному воспринимаем понятие «жрет бензин», я больше про городскую эксплуатацию. В любом случае сомнений в надежности 2.5 литра мотора не возникает

@@dani-rc а сколько должен потреблять 2,5 с сочетании с гидроавтоматом? В моем понимании жрет, когда расход не пропорционально высокий. У меня до Фокуса была Тойота 1,3 с МКПП. Когда купил Фокус 2,0 МКПП, тоже по началу привыкал к увеличению расхода. Потом пересел на Кугу с 2,5. И тоже привыкал к расходу.

@@agriculturist6586 в моем понимании меньше 10 по городу, такая психологическая отметка для современной машины. 12-13 это уже жрет. Я со своей укладываюсь вроде. Не берём сейчас прям дикие пробки, где ты наглухо застрял

@@agriculturist6586 с Тойотой и Фокусом проблем не вижу, когда выбирал себе тачку смотрел Мондео V, там есть 2.5 мотор, это тот же самый с Куги и Мазды 6, народ именно по Мондео писал о 12-13 литрах в городе. Ну думаю, надо Экобуст 2.0 тогда рассматривать, но после того что я писал выше о своих знакомых и Экобусте тоже подумал не вариант, пришлось отказаться от Мондео

Да там везде докатка, просто он не особо видать заморачивайся с роликом.

Не совсем, тут другой мотор

Да

Подскажите пожалуйста, пинки с 1 на 2 это норм для неё? Или скоро в сервис ехать ?)) 😅

Скоро ехать, она совсем плавная, когда исправна

Так надо посмотреть в характеристики

Если не ошибаюсь это для нашего рынка мощность поубавили , а после перепрошивка выдает 178

2,5 на Куге 2 имеет мощность 150 л/с. Это фишка Форда подгонки л/с под транспортный налог. Субъективно запаса мощности за глаза. При обгонах довольно бодро набирает скорость. Да и крутящий момент в 230 Нм никуда не делся. Срезали только л/с на максимальных оборотах.

Главное не брать экохруст

@@sergeyprotopopov9047 спасибо, понял принял

На моей куге 1.6 ecoboost уже 350т.км и никаких пробрем...Замена масла каждые 8-10 т.км в акпп каждые 30т.км