Ford Mustang GT - 4,6 литра, 3v - клапана на цилиндр автообзор, мнение, тест драйв, отзывы

  Переглядів 12,019

ЖЕНЬКА ТЕХНО

ЖЕНЬКА ТЕХНО

4 роки тому

Много интересного в моем инстаграмм / ewgenbinsta
Всем привет, сегодня у нас Ford, но не обычный, а из семейства Pony Car, силушка американская - Ford mustang gt, в кузове который создавался под кодовым названием s197! mustang ford gt? - спросите Вы - Он же не едет! Но при всей ему присущей топорности, мы будем разбираться, почему эти биг блоки "такие неповоротливые" по мощности, и почему Форд Мустанг, все же крутой, уникальный авто! Ведь вдруг вы надумаете на покупку авто от ford racing? А информации не особо. Да и вторичный рынок, у нас не блещет, экземплярами. Так что же такое этот ford? Мое мнение это очень харизматичный авто, с потрясающей динамикой, хоть и не с очень сочными и показательными цифрами разгона, но крутящий момент в нем, ощущается в полную меру, а в нем, мы имеем 427 Нм уже на 4 к оборотов, и это просто потрясающе, так что этот автообзор в полной мере постарается убедить вас об обратной стороне этого авто. И пусть там один вал, никаких DOHC, а всего то 3v клапана на цилиндр, но думаю любой кто получит на палке такой авто в тест драйв, не останется как и я равнодушным. Так что отзывы о ней у меня только положительные, машинка не дейли кар, машинка на выходной, и если есть возможность содержать такую, а она по мне очень надежная, и мало какие проблемы могут вас расстраивать в ней. Ford - надежность! Так что встречаем - Женька бич и игра с американскими мышцами!
В ролике мы поговорим о истории создания Биг блоков, почему мало мощности при большом объеме с литра, и откуда такой крутящий момент. Поговорим о системе Газораспределения от форд, все те же vvt, vanos, cvt но уже свой svt. Узнаем какие то мелочи о двигателе - дросселя, и тд Ну и поговорим с владельцем. Снова наш автоподбор из мира "подержанные автомобили"! Проверка авто, если Вас ждет покупка авто такого калибра!
Спасибо за машину ребятам из cleanmachine.by...
Пэ сэ - если будет критика, ю а велкам в комментариях, критика это ремонт моего канала
Не забывайте подписываться на канал и ставить лайк если Вам понравилось, потому что только тут я покажу многие "косяки" и фишечки в авто, которые от Вас скрывают! так же буду рад услышать, какие машины Вы хотите в обзор, в комментариях. Всем мир
**Поддержать проект boosty.to/jenka-bich - там нас ждут разные фишечки и призы в будущем
По вопросам сотрудничества - bichdiarydayli@gmail.com
Если Вы хотите поддержать проект - money.yandex.ru/to/4100190927...

КОМЕНТАРІ: 196
@gelatuaev611
@gelatuaev611 3 роки тому
Всё грамотна рассказал хороший обзор удачи и процветание каналу👋😎
@EwgenTech
@EwgenTech 3 роки тому
спасибо
@user-yt6ce6in5g
@user-yt6ce6in5g 3 роки тому
Классный обзор. У меня есть такая, мне очень нравится.
@EwgenTech
@EwgenTech 3 роки тому
спасибо, сам считаю его одним из лучших
@andyor3114
@andyor3114 4 роки тому
Построение машин- маленькие в Европе и Японии , ещё зависит от географии. Там места мало, дороги узкие, горные серпантины и маленькие расстояния. В штатах больше равнины, с затяжными подъемами. Прямые дороги и длинные расстояния. Потому масл кар и «корабли»- прям то что доктор прописал.
@EwgenTech
@EwgenTech 4 роки тому
об этом я тоже думал, большие авто, путешествия по штатам и тд. У меня друг когда отдыхал в сша, в прокат брал 3 мустанга и один челенджер, и я понял, что для путешествий это самое оно
@user-xp2je5pj6n
@user-xp2je5pj6n 4 роки тому
11:33 Посмеялся от души)))) Спасибо!
@EwgenTech
@EwgenTech 4 роки тому
одному оператору не смешно) говорит поменять меня надо, сломался))
@Boostaholik82
@Boostaholik82 4 роки тому
👍 Походит )
@EwgenTech
@EwgenTech 4 роки тому
теперь понял почему тачка агонь?
@akunek8397
@akunek8397 Рік тому
Красавчик! Я люблю этот форд! Самая удачная тачка после, топлевного кризиса!!! Форд сохранил изюмку!!!)))
@EwgenTech
@EwgenTech Рік тому
ну подвеску с предыдущего закинуть на зад многорычажку и все, идеальный мус если на палке
@akunek8397
@akunek8397 Рік тому
@@EwgenTech Да. Я согласен! Но не пойму почему фордовцы к этому не пришли раньше!)
@user-ve5eb8pv2w
@user-ve5eb8pv2w 8 місяців тому
Приветствую. Двигатель на этом авто нижневальный или нет? Спасибо заранее
@EwgenTech
@EwgenTech 8 місяців тому
нет, нижневальный, если я правильно понял о чем речь ls и hemi на других амеракан мусклес, не форд
@user-ve5eb8pv2w
@user-ve5eb8pv2w 8 місяців тому
@@EwgenTech Спасибо за ответ. Я уже нашел в интернете. Это фордовский двигатель Modular v8, объем 4,6л, он верхневальный. А вот его предшественник Windsor v8 объемом 5,0 литра был нижневальным. Рад был пообщаться. Всего доброго!
@EwgenTech
@EwgenTech 8 місяців тому
ну тот совсем старый, в sn95 и предшественниках, я про более "современные", в которых форд ушел от этого, и прокачал свои койоты, чем по сути и являлся этот мотор, как предшественник, а остальные типо доджей и шевроле остались преданны простой конструкции с лс и хеми даже сегодня
@freemanoid321
@freemanoid321 4 роки тому
Лайкос за техническую часть. Пожелаю выбирать получше локации и хоть немного гасануть на тачке) Нифига не понял по поводу мощность вс момент и пик. Мощность влияет на макс скорость, а момент на разгон? Это как? Мощность это момент * текущие обороты. Какая разница какой момент на 4к оборотах, если после докрутки первой передачи ты постоянно едешь в отсечка минус 2.5к оборотов диапазоне? Где заезд с эмчиком?
@user-qw7in3wg5y
@user-qw7in3wg5y 4 роки тому
М3/5 форд, думаю, сольет безнадёжно. Даже 46-ой.
@freemanoid321
@freemanoid321 4 роки тому
@@user-qw7in3wg5y ясен фиг, но лучше чем ничего. Видос суховатый.
@EwgenTech
@EwgenTech 4 роки тому
@@freemanoid321 еще будет заезд, не спеши, тут и так тайминга 25 минут, такие мы откладываем на потом вещи) да и эмчик на ТО в рейсбейс) три дня)сам расстроился)
@EwgenTech
@EwgenTech 4 роки тому
давай откроем график любой японский или твой, и график мустанга, в м к примеру будет пик и падения момента с тысяч 5ти, тут с 2,5 и до 5 ти тянет в пик, к 438 НМ, потом к 6000 до 370 НМ, динамика будет чувствоваться постоянно, в то время как в м, просто уже будет ощущаться рев мотора, вот сейча смотрю даже график немца на 102 бензе, у которого завод показания мощности, м3 е46, мощность растет постоянно, до отсечки, в то время как момента пик, на 5000 - 349 НМ и к 7500 уже 300НМ, и дальше падает, те как по мне, тут реализовать потенциал проще, ну кроме подвески. О чем я и говорил в ролике, что меньший мотор надо больше крутить, тут же иначе
@freemanoid321
@freemanoid321 4 роки тому
@@EwgenTech какая разница какой момент, если мощность (совершаемая работа) растет? Если бы момент падал быстрее роста оборотов, тогда да, был бы только рев.
@fordmustang5116
@fordmustang5116 4 роки тому
Люблю эту тачку и я её КУПИЛ!)))
@EwgenTech
@EwgenTech 4 роки тому
в принципе есть за что любить, и есть что можно из нее для души построить, так что да, годный авто
@sanek-minski
@sanek-minski 4 роки тому
А что бы в РБ ее купить..... надо заплатить 18.000 долларов. Именно этот экземпляр.... продают за эти деньги))
@EwgenTech
@EwgenTech 4 роки тому
@@sanek-minski ну а сколько на Ваш взгляд должна стоить ухоженная машина, гт, с хорошим стайлингом, на именитом выхлопе, на механике? к примеру на м - выхлоп с именем начинается с 700 долларов, просто за заднюю банку, а весь от 2к, и найти еще надо) дальше достойное состояние, и по мне прайс +- норм, в любом случае на любителя машина, и когда рынок в основном в6 и автомат, по мне годное предложение
@sanek-minski
@sanek-minski 4 роки тому
@@EwgenTech По поводу БМВ, то я в курсе, сколько стоит тюнинг на эту марку. . Я сам фанатик этой марки. И вашу М3... часто вижу в городе(за нее отдельное уважение вам). А что касается, мустанга то вы правильно сказали, что машина на любителя. Красная цена у нас в РБ на нее 15.000. И то если еще дадут эти деньги. А по поводу продажи редких авто у нас... то вам я думаю не надо говорить об этом. Вы сами столкнулись с проблемой продажи своей М3.
@EwgenTech
@EwgenTech 4 роки тому
@@sanek-minski ну да, с одной стороны есть такое, с другой люди у нас рынок по своему видят - чужой) когда свои продают естественно дороже, чужие покупают, естественно дешевле)) вообще моя висела больше для рекламы ролика, скоро опять вывешу) я срочно отдавал только из за того что был очень уникальный экземпляр в продаже, так смысла нет, у нас не понимают авто и состояния эти)
@KornelioChekano
@KornelioChekano 3 роки тому
Можно о последней версии Мустанга? Только не GT500 😁, а доступньій GT в Европе.
@EwgenTech
@EwgenTech 3 роки тому
едет булит, вроде как летом будет доступный, а обычный 2,3 экобуст есть тут на канале
@yokashiro6922
@yokashiro6922 2 роки тому
именно тот мустанг который мы все знаем по нфс мост вантед.
@EwgenTech
@EwgenTech 2 роки тому
так он много где был, кузов этот, почти во всех сериях
@yokashiro6922
@yokashiro6922 2 роки тому
@@EwgenTech В мост вантеде у Рэйзора крутой был в тюнинге,в огне.И у какой то девахи он был из черного списка.Ещё в андерграунде 2ом.В андерковере.Крутая тачка как по мне,именно он,не старый мустанг не новые а именно он,2005 года он кажись в мост вантеде.
@user-xh6hz9qj4y
@user-xh6hz9qj4y Рік тому
Так я не понял: у нее небольшая максималка но быстрый разгон за счёт крутящего момента? Я спрашиваю потому что мне нужно знать, в каком виде гонок эта тачка хороша?
@EwgenTech
@EwgenTech Рік тому
ну у нее по заводу должен стоять редуктор 3.55 или опционально мог стоять 3.73 - соответственно разгон быстрее, максималка меньше. По сути не в каком без доработок я не вижу ее в стоке на сегодняшний день, особенно на автомате. Момент большой ощущается на тяге. Она очень большая, подвеска очень валкая, мягкая, те ее если дорабатывать в стоке, я вижу драг - но там много других но, таких как вес и аеродинамика, где она будет сегодня много чему проигрывать. Я ее вижу как просто фан тач, на каком форд рейсинг выхлопе на палке, для души. А если ее делать под какие то повороты, проще смотреть в сторону 6 поколения или 4го, но 4 салон убогий, но есть варианты многорычажки задней, а 6 уже полностью допилена по всем параметрам с завода - имхо
@user-xh6hz9qj4y
@user-xh6hz9qj4y Рік тому
@@EwgenTech Спасибо что разжевали. Даже не смотря на то что эта информация про реальный автомобиль, она очень помогает мне в игре 😁 (Этот мустанг действительно быстро разгоняется, особенно если под настроить, но в драгрейсинг на длинные дистанции оставляет желать лучшего).
@pupsikpubg6369
@pupsikpubg6369 5 місяців тому
какие 8-10 секунд? у меня мустанг GT с компрессором 5 литров,едет 3-4 секунды
@EwgenTech
@EwgenTech 5 місяців тому
надо пруфануть тогда) запилить видосик с драги из салона и вопрос будет закрыт) тем более что то я не помню на них без шильды шелби компрессора
@pupsikpubg6369
@pupsikpubg6369 5 місяців тому
@@EwgenTech посмотрите в номерограмме номера Х525МС197 там есть фотки мотора.и там видно компрессор,при том что мустанг GT)
@EwgenTech
@EwgenTech 5 місяців тому
я там не увидел компрессора, где девушка стоит, там отчетливо виден впуск обычных с пайпом который идет на короб, никаких отдельных навесных деталей, шкивоф итд
@user-rk2rp2cp9g
@user-rk2rp2cp9g 2 роки тому
Скильки стоить бу?
@EwgenTech
@EwgenTech 2 роки тому
этот вроде за 15 или 17к долларов отдали
@user-jj4mw2tm9u
@user-jj4mw2tm9u 4 роки тому
Сними Мерседес С63 AMG в старом кузове
@EwgenTech
@EwgenTech 4 роки тому
блин, список огромный, ищу машины, не все хотят довать тачки
@user-jj4mw2tm9u
@user-jj4mw2tm9u 4 роки тому
Не дают-бери без спроса)))
@user-jn8zg6uq2s
@user-jn8zg6uq2s 3 роки тому
Вы случайно этот GT не продаёте? Я очень давно о нём мечтаю.
@EwgenTech
@EwgenTech 3 роки тому
его продал владелец, потом второй тоже почему то выставлял на продажу, и потом она пропала из виду, сочный мустанг, но за него хотели тогда норм прайс
@user-jn8zg6uq2s
@user-jn8zg6uq2s 3 роки тому
@@EwgenTech Спасибо Вам огромное!!! за то что Вы ответили мне. Вот уже 15 лет этот Мустанг именно в этом кузове пятого поколения мне не даёт покоя желание приобрести его уже конце в концов 😁
@EwgenTech
@EwgenTech 3 роки тому
@@user-jn8zg6uq2s ну там прайс был под 20к, если готовы, могу спросить, в продаже ли тач
@user-jn8zg6uq2s
@user-jn8zg6uq2s 3 роки тому
@@EwgenTech если Вас не затруднит, спросите пожалуйста! Буду очень благодарен 🤗
@Sergey_Giro
@Sergey_Giro 3 роки тому
Я продал его парню который занимался продажей авто, а он по итогу продал его еще кому то за 14.000 $
@ModOnStream
@ModOnStream 7 місяців тому
Сзади ездит в кресле син 6 летний говорит удобно 😂
@turbointerceptor86
@turbointerceptor86 4 роки тому
Эта теория про то что момент важнее л.с в гонках не правильно понимают. К гонке л.с решают больше, на одном моменте не уехать
@EwgenTech
@EwgenTech 4 роки тому
Так даже Энцо Ферарри сказал - "Лошадиные силы продают автомобили, а крутящий момент выигрывает гонки." И тут речь не про драг, момент очень важный показатель
@andyor3114
@andyor3114 4 роки тому
Момент в реальных условиях намного важнее. В гонках, если лс больше, тогда и передач в коробке должно быть больше, чтоб держать обороты на верхах
@turbointerceptor86
@turbointerceptor86 4 роки тому
@@andyor3114 почему же тогда более Моментые машины проигрываются тем у кого больше л.с но меньше момента?!
@turbointerceptor86
@turbointerceptor86 4 роки тому
@@EwgenTech он имел ввиду момент на колесе а не тот момент что пишут в тех характеристики. Момент важен но с малым л.с толку от него нет если только груз тоскать
@andyor3114
@andyor3114 4 роки тому
Infiniti Skyline во первых я говорил про реальные жизненные условия а не гонки. Приятней когда тапок в пол и машина едет, а не пробует все передачи которые есть и потом только едет. А насчёт проигрывает , то нужно смотреть каждый вариант персонально, сколько сил и крутящего в каждом.
@user-qw7in3wg5y
@user-qw7in3wg5y 4 роки тому
А проехать владелец не дал?
@EwgenTech
@EwgenTech 4 роки тому
неа, ну это его право)
@user-qw7in3wg5y
@user-qw7in3wg5y 4 роки тому
А чё, так можно было?!)))
@EwgenTech
@EwgenTech 4 роки тому
@@user-qw7in3wg5y нет, тебе нет) ты по протеже)) так что сорян, у тебя нет таких привелегий впреть)))
@user-qw7in3wg5y
@user-qw7in3wg5y 4 роки тому
Такая честь для меня!)))
@EwgenTech
@EwgenTech 4 роки тому
@@user-qw7in3wg5y а то)) могли забрать на неделю)))) но решили ладно))) просто пару часов порулим))
@Sergey_Giro
@Sergey_Giro 4 роки тому
Самый крутой обзор на русском языке на просторах UKposts
@EwgenTech
@EwgenTech 4 роки тому
спасибо
@hoonigan9118
@hoonigan9118 3 роки тому
Ты серьезно мужик ? Это же твой мустанг) ахахха
@Sergey_Giro
@Sergey_Giro 3 роки тому
@@hoonigan9118 Ну прикинь мы тут отзывы накручиваем
@hoonigan9118
@hoonigan9118 3 роки тому
Сергей Гиро Хах, ну ладно)
@EwgenTech
@EwgenTech 3 роки тому
@@hoonigan9118 так если твой мустанг, и ты смотрел по своему авто на просторах сети ролики, и тебя устроил этот - это что? зашквар?))
@evgenymonich8294
@evgenymonich8294 4 роки тому
санбуфер)
@EwgenTech
@EwgenTech 4 роки тому
ахахахах))) ну бывает)
@uwriteme
@uwriteme 3 роки тому
он сказал саундбуфер
@the_animal3914
@the_animal3914 2 роки тому
Не хочу никого обижать, но когда услышал про этот мотор бигблок, дальше даже слушать не стал)
@EwgenTech
@EwgenTech 2 роки тому
оооо нееееет) вы подловили и вывели меня на чистую воду, пойду дальше теперь быть глупее вас)))
@the_animal3914
@the_animal3914 2 роки тому
@@EwgenTech оооо неееет, обзорщик надулся на конструктив! 🤷🏻‍♂️ это вроде не я с умным видом стою и втираю какую то дичь, так что по моему сарказм тут не уместен)
@EwgenTech
@EwgenTech 2 роки тому
@@the_animal3914 да уже давно было все оговорено про шортблоки и забыто, а конструктива тут нет, попытка выставить себя очен умным на одном слове, так что как раз таки тут все было уместно и по делу, а вам и дальше "умничать" и искать где то того чего нет желаю, все го хоро шего))))
@EwgenTech
@EwgenTech 2 роки тому
@@the_animal3914 пс про конструктив - это когда досмотрел и объяснил все свои мысли по поводу "чего то", которые могут быть как объективные так и субъективные, те не катигорично заявлять что что то тру, не разобравшись - и если почитать просто коментарии под видео, много где будет понятно что я за адекватную критику и даже не раз признавал ошибки, такие дела
@DENISKOHIM
@DENISKOHIM 4 роки тому
интересно что за 3-х тонные авто делали американцы ??? все технологий были у американцев, облегченные сплавы и т.д. кстати этот мустанг на видео весит 1550. какая пля муфта ваноса, на мустанге с этим нет проблем, с чего ты вообще это взял, у меня эти ваносы уже 200 т.км проехали и все еще работают без проблем. этот мустанг GT на спорт подвеске рулится как порш gt 3 rs ukposts.info/have/v-deo/sX-jZKOqem-Q2Gw.html как раз фанаты просили оставить мост, без моста это не мускулкар, мускулкар это v8 + задний мост - так устроены все мускул кары
@EwgenTech
@EwgenTech 4 роки тому
6 ти метровый 7ми литровый кадиллак флитвуд 34 года к примеру) до 2,5 тонн достигали веса ельдорадо, некоторых годов и модификаций, не муфта ванос а vct, не понимаю что за дичь происходит)) в смысле "у меня нет проблем"?) все? не у кого значит нет?)))) машина откуда? сколько сами проехали? вскрывали ли посмотреть там?)) прям у меня нет) я проехал 200к на мустанге))) а если я вам кидаю официальное видео форд?)) а про порш гт рс 3 это вообще повеселило)) даже если рак на горе свистнет он так не стане рулиться))) Даже для их этой формулы форд, там у них одни форды, у всех равные условия, порше гт3рс))) за ее цену можно все в минске купить все мустанги с197, засыпать "подвеску")) разбить тренируясь ехать как гт3рс, снова собрать засыпать и тренироваться, попутно скупая еще появляющиеся в продаже, опять разбить, и так на лет 5 хватит))) и не выйдет ехать так же, сравнить разрезной мост задний, подвеску многорычажку порше)) там на одно колесо рычагов больше чем в мустанге во всем)) фанаты просили мост - пожалуйста поподробнее,? чем мост делает его мускул каром? тогда как в предыдущей была много рычажка - речь о svt cibra 4,6!!, и в след тоже стала, а в67 году вообще рессоры) или типо фанаты просили как в первой серии? где логика? такой вариант подвески дешевый в использовании, тачка была на рынке самая дешевая, компромисс - цена характеристики, видимо не очень дела шли у форда на тот момент, вот и весь ответ - фанаты просили))))
@hoonigan9118
@hoonigan9118 3 роки тому
Ты где это узнал?) В каком месте он может рулится как порш, причём GT3 RS?!! Даже при условии замены задней балки на независимую многорычажку, он не сможет его превзойти. Развесовка. Жопа не загруженна. Да и посмотри где мотор стоит. А про вес мотора даже говорить не стоит.
@DENISKOHIM
@DENISKOHIM 3 роки тому
@@hoonigan9118 ukposts.info/have/v-deo/sX-jZKOqem-Q2Gw.html опа, а ты не знал. )) изучи материал, да там много материала, ищи и изучай
@raccoonhurra4800
@raccoonhurra4800 3 роки тому
@@DENISKOHIM слушай ,а чё он по городу кушает и дорогая ли обслужка твоего выходит ?
@raccoonhurra4800
@raccoonhurra4800 3 роки тому
@@DENISKOHIM друг ,как тут будешь ,скажи ,как с тобой связать ,есть пару вопросов по твоему мустангу
@user-rg6di6nv7y
@user-rg6di6nv7y 6 місяців тому
Все бы хорошо, но это - смоллблок. Бигблоки - это литров 7-8. А это, по американским традициям - легковушка
@EwgenTech
@EwgenTech 6 місяців тому
да все верно, уже разобрали еще на момент выхода ролика
@user-ix8ns9he4h
@user-ix8ns9he4h 2 роки тому
Его каждый этот Мустанг будет мусолить у вас??? Найди лучше Шелби GT 500 ....ukposts.info/have/v-deo/gYJmiYSQsG17xmw.html
@EwgenTech
@EwgenTech 2 роки тому
почему это мусолить?) я рассказал подробно техническую часть авто, его историю и почему он так едет в городских реалиях) что бы понимать о чем речь, надо понимать про какой шелби речь? - я выложил вчера видео с мустанг булит, это то что перед мах1, на 480 сил, го смотреть если понимаешь что за авто
@DENISKOHIM
@DENISKOHIM 4 роки тому
такой мустанг разрывает в клочья бмв 740 )) а также 750
@EwgenTech
@EwgenTech 4 роки тому
возможно) надо замерить)
@user-vh8ie3lr2m
@user-vh8ie3lr2m 4 роки тому
Сравнил лимузин с купе))
@EwgenTech
@EwgenTech 4 роки тому
@@user-vh8ie3lr2m тут вопрос не в кузовах, а в доступности и популярности марки, сейчас е38, 32, да даже е65, в объемах от 4 литров, можно за "семки" купить, и естественно раз у тебя 8+ "горшков" под капотом и куча "кабыл")))) начинают гоняться со всеми подрят, вот отсюда и сравнение - на дороге, я на м, со мной обычные е39 гоняются, к этому я провел такое сравнение - аллегория))
@user-oi7mz2hf4i
@user-oi7mz2hf4i Рік тому
БМВ не та душевная машина по сравнению с этими Фордами
@EwgenTech
@EwgenTech Рік тому
ну тут каждому свое, две противоположно разные школы и истории в подходах к постройке гоночных авто, но на общем заднем приводе) кто то любит историю и харизму мускул каров, больших литражей из за океана, а кому то нравится дух с вершин гор нюрбургринга) в любом случае у обоих есть что то свое - крутое
@hoonigan9118
@hoonigan9118 3 роки тому
2008 год, цена 17к. Эта машина не стоит этих денег. Самый страшный не ликвид. Купите и будете годами продавать, цену будете держать. А эту машину никто покупать не хочет.
@EwgenTech
@EwgenTech 3 роки тому
спорно, очень спорно. Во первых как и любая заряженная тачка, старая, не ликвид, только если не продавать школьникам за 3-5 к, потому что в это время проще купить за 20 к, что то новое, чем старую школу, так что в любом случае тачка на любителя. Ну а как будут обстоять дела со временем, покажет время - по мне тоже будет культовая в будующем
@hoonigan9118
@hoonigan9118 3 роки тому
ЖЕНЬКА БИЧ почти так. Был 5 рест. Мотор правда 4.0. 50к пробега, продавали 3 года. Машине было 5 лет на дату продажи. 15.500 продали. Также звонили ребятам с мустангами как гт так и обычные, почти у всех была такая ситуация. Продавали за более низкий ценник. Постоянно смотрю за продажей мустов в РБ. Ребята очень долго продают. Либо снимают с продажи и ездят дальше или продают за более лояльный ценник
@EwgenTech
@EwgenTech 3 роки тому
@@hoonigan9118 ну хз, при наличии финансов, я бы хотел этот авто в гараж, как машина выходного дня или просто что бы была)
@hoonigan9118
@hoonigan9118 3 роки тому
ЖЕНЬКА БИЧ вот в этом и причина. Как в свой гараж, вопросов нет, но опять таки. За 17к можно хорошую пушку гонку взять с хорошей ликвидностью. Есть много вещей, которые нуждаются в большем внимании. Жильё, семья, дети. А тут мустанг в котором 17к просто заморожено. Нужно либо очень любить эту машину или быть весьма состоятельным человеком для покупки этой машины. Как машина на один два сезона она хороша, но вот продать ее очень сложно, что делает ее не очень выгодной покупкой.
@EwgenTech
@EwgenTech 3 роки тому
@@hoonigan9118 я же написал при наличии финансов) я бы купил и пусть стоит - авто культовый, глубокая история, харизма, куча всяких решений, сиди себе если захочешь в гараже как тони старк, прикручивай ништяки - я больше скажу, они уже там в сша, киты задней подвески придумали на старичков, трансформация в многорычажку, так что машина, как конструктор, да и вообще как культовая марка идеальна, для место среди заряженных авто, я бы и передней которая была хотел бы - SVT Cobra, это машины с душой, я их так вижу, среди 911 и тд, им есть место
@user-wq9qk6sl5u
@user-wq9qk6sl5u Рік тому
Киска Женя, у тебя большие проблемы с речью
@EwgenTech
@EwgenTech Рік тому
киска - ааххаахахахахах, смешно) объективно, есть немного
@user-wq9qk6sl5u
@user-wq9qk6sl5u Рік тому
@@EwgenTech немного это ты поскромничал конечно
@EwgenTech
@EwgenTech Рік тому
@@user-wq9qk6sl5u любое мнение субъективно, как и любое понятие плохо/хорошо будет строится относительно чего то, а так как этих "относительностей" может быть много, то и решение о том на сколько это плохо или хорошо будет размазано на шкале стремящееся от нуля до бесконечности) Я на диктора передачи новостей не претендую, но при этом нахожу людей которые понимают мою речь и слушают. так вот если их брать за исходную на диаграмме - все хорошо и я не скромничаю)
@user-wq9qk6sl5u
@user-wq9qk6sl5u Рік тому
@@EwgenTech здорово что ты такой словоохотливый . Замечу лишь что есть мнения , а есть факты
@EwgenTech
@EwgenTech Рік тому
@@user-wq9qk6sl5u ну факт понятие растяжимое) факт что я говорю в ролике, да) факт, что есть мнение человека, и я его учту. Но факта, что это очень плохо или хорошо - нет) я согласен что надо работать, я работаю над всем, но я не согласен, что требуется категоричное восприятие
Артем Пивоваров х Klavdia Petrivna - Барабан
03:16
Artem Pivovarov
Переглядів 7 млн
Что будет с кроссовком?
00:35
Аришнев
Переглядів 2,6 млн
Ford Mustang/Мустанг. СУМАСШЕСТВИЕ НА 1200л.с. ЛЕГЕНДА АМЕРИКИ.
15:24
Alex Blare Культовые автомобили.
Переглядів 1,1 млн
Устраняем косяки Мустанга после тюнинга :)
30:48
FORD MUSTANG Топ 10 Лучших Форд МУСТАНГ Всех Времён
18:04
Маслкар с характером BMW. Ford Mustang за 2.2  млн. рублей
17:53
Владимир Мельников
Переглядів 217 тис.
Ford Mustang GT - это не машина, это Мустанг!
12:23
АВТОТЕМА
Переглядів 23 тис.
Х5
0:23
SAMOKHVALOV
Переглядів 58 тис.
Бугатти не продадут Тому Крузу авто 😢
0:51
Последняя надежда! Лезем в мотор BMW...
2:5:41
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Переглядів 2,9 млн
Moto Saver!!!
1:01
WeStarMoney Records
Переглядів 44 млн
Скатертина проти Audi
0:39
РІКАРДО
Переглядів 95 тис.
инспектор ДПС ГИБДД остановил за тонировку
0:10
мощные проекты Инстаграм. TV
Переглядів 11 тис.