ГАЗ-14 Чайка - шикарный автомобиль из СССР, который любили все
Переглядів 280,529
7 місяців томуЧайка ГАЗ-14 - один из самых элегантных советских автомобилей. Первую, условно говоря, серийную Чайку ГАЗ-14 сделали в 1976 году в подарок к 70-летию генсека Леонида Брежнева. Это была единственная, не черная, а вишневая машина.
Надежные инструменты DEKO для авторемонта и строительства по доступной цене.
Широкий модельный ряд DEKO справится с любыми задачами по ремонту и обустройству дома и дачи.
По промокоду DEKOZARULEM скидка 10% на все инструменты до 29.10.2023 в официальном магазине clc.to/Y4F8Rg?erid=4CQwVszH9p...
Реклама / ООО "ЗИТРЕК РУС"/ erid 4CQwVszH9pUmKWcZ8G1
В 1977 году собрали всего семь ГАЗ-14. Больше всего таких Чаек сделали в 1985-м. Но уже через три года автомобиль сняли с производства. А тестовая машина более поздняя - 1987 года.
Разрабатывали новую Чайку еще с 1967 года. Уже к тому времени, не говоря о 1970-х, предыдущая Чайка - ГАЗ-13 по стилистике безнадежно устарела. Конечно, дизайн ГАЗ-14 - консервативный и в духе американской стилистики. Но никакого копирования нет. От него отошли еще на стадии опытных образцов. По стилистике ГАЗ-14 - вполне самобытный автомобиль.
Под капотом все лучшее, что было в арсенале Горьковского завода в конце 1970-х. Мотор - от предыдущей Чайки ГАЗ-13 - V8 объемом 5,53 л. Но на ГАЗ-14 два карбюратора. Кстати, впервые на серийном советском автомобиле. Мощность подняли со 195 до 220 л.с.
Для Чайки собрали и все достижения в области комфорта, какие только смогли. Стеклоподъемники - электрические. Приемник - самый лучший из тех, что выпускала советская промышленность - рижский марки Радиотехника. Есть даже литовская приставка Вильма для компакт-кассет.
В огромной Чайке две печки, есть и японский кондиционер, стоящий в багажнике. Правда, по инструкции включать его можно на скоростях свыше 60 км/ч.
ГАЗ-14 создан на Х-образной раме. Практически такой же, как у предыдущей Чайки ГАЗ-13. От нее и трехступенчатая автоматическая коробка, передач, но с измененными передаточными числами. Но в этой Чайке много нового, причем полезного. Впервые на автомобиле ГАЗ появилась передняя бесшкворневая подвеска.
Передние тормоза на ГАЗ-14 - дисковые. Опять же, впервые на автомобилях ГАЗ. Их создали по лицензии Girling. В тормозной системе три усилителя: вакуумный, объединенный с главным цилиндром, и пара гидровакуумных в каждом контуре, так называемых линейных.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
TikTok: / zr.ru
Viber: vb.me/zronline
Telegram: t.me/zr_ru
Еще ролики из этой серии:
ВАЗ-2101
• Чем «Жигули» лучше Гр...
ВАЗ-21086
• Реэкспорт! ВАЗ-2108 С ...
ЗАЗ-965
• ЗАЗ-965 Запорожец - го...
ЗАЗ-968А
• Он едет! Огонь ушастый...
ЗАЗ-968М
• ЗАЗ-968 Запорожец - ка...
Москвич 2141
• Ранний Москвич-2141 - ...
Москвич-2140
• Москвич-2140 - за что ...
Москвич-2140SL
• Москвич-2140 SL - за ч...
Москвич-412
• Редкий Москвич-412 из ...
• Редкий МОСКВИЧ-412 и д...
Москвич-407
• Москвич на экспорт! За...
Москвич-401
• Москвич-401 ПЕРВЫЙ СОВ...
ИЖ-21251
• ИЖ-2125 КОМБИ - КАПСУЛ...
ИЖ-2126
• Иж-2126 4х4 - полнопри...
ГАЗ-13 Чайка
• Чайка ГАЗ-13: лучший а...
ГАЗ М-20 Победа "Санитарка"
• Санитарка ГАЗ М-20 Поб...
ГАЗ-21
• Мечта! Двухцветная Вол...
ГАЗ-22
• Волга ГАЗ-22 - редкий ...
ГАЗ-24
• ГАЗ-24 Волга - за что ...
• СОВЕТСКИЙ бизнес-класс...
ГАЗ-2410-051
• РЕДКАЯ ВОЛГА: дисковые...
ГАЗ-67Б
• ГАЗ-67Б - машина Побед...
ГАЗ-69
• ГАЗ-69 из милиции - ег...
ГАЗ-3111
• Самая смелая Волга ГАЗ...
ВАЗ-2109
• Редкая экспортная "дев...
ВАЗ-2106
• РАННИЙ ВАЗ-2106 в идеа...
ВАЗ-2104
• Лада Нова Комби - таки...
Татра 613
• ТАТРА 613 для КГБ - че...
Trabant 601
• ПЛАСТМАССОВЫЙ ХИТ Траб...
ЛАЗ-695
• Автобус ЛАЗ-695 - редк...
Ikarus 250
• Икарус 250 - за что лю...
ЗИЛ-157
• ЗИЛ-157 на снежной цел...
ЛиАЗ-677
• ЛиАЗ-677 - лучший сове...
ГАЗ-63
• Газон, который может! ...
#газ14 #чайка #зарулем
@tvzrru 7 місяців тому
А вам доводилось ездить на Чайке ГАЗ-14?
@user-mt8cl4nb2g 7 місяців тому
Даже не видел никогда вживую...
@andreyzvygin9725 7 місяців тому
Интересные были впечатления на фоне 1987 года со всеми другими автомобилями страны советов.
@alexanderkukscha7789 7 місяців тому
Да, в 99-ом😊
@user-hw4rf7be8r 7 місяців тому
в 2004 году получилось такую арендовать на свадьбу. украсить её не дали, так как музейный раритет. хотя их на то время в Саратове 2 штуки было в гараже администрации.
@Shark941-20 7 місяців тому
Спасибо за обзор. В молодые годы я работал на правительственных машинах в Киргизии. У нас было 7 штук ГАЗ-13 и появилась одна ГАЗ-14. Хотя шефы ездили, в основном, на Волгах ГАЗ-3102, а на Чайках мы встречали важных персон из Москвы, в аэропорту Манас, да, прямо у трапа самолёта🙂. ГАЗ-14 шикарная машина, но по дизайну передней части, которую я называл "чемодан"😎, она мне не нравилась. На ходу - да, как вы правильно сказали - вальяжная, приятная, салон выше всяких похвал. Но по дизайну мне ГАЗ-13 нравится больше. Эти автомобили - олицетворение той замечательной эпохи, когда мы были молоды😊.
@LeonRussia 7 місяців тому
Сергей рядом с Чайкой аж помолодел, подпитался энергией) Любимый ведущий на канале, спасибо)
@schepuda 7 місяців тому
технический вампир.
@edwardvalivonis23 7 місяців тому
Спасибо Путину
@-DenisKa- 7 місяців тому
Ага гадить на совок давно уже его профиль
@LeonRussia 7 місяців тому
@@-DenisKa- совсем кукухой поехал?
@-DenisKa- 7 місяців тому
@@LeonRussia не тут я с вами не соглашусь, он не кукухой поехал, а совесть уже давно(в перестройку) потерял
@user-wq1tn3zq9o 7 місяців тому
Народ и партия едины! Но магазины -разные...
@iRurikovich 7 місяців тому
Но разное едим мы
@stanislavzaremba3445 7 місяців тому
Свежо питание, но серится с трудом..
@stanislavzaremba3445 7 місяців тому
Народ и Партия едины! Раздельны только магазины!!
@user-wq1tn3zq9o 7 місяців тому
@@stanislavzaremba3445 Так тоже верно!)
@user-nr9bb7tg3q 7 місяців тому
Большое спасибо замечательному автожурналисту за столь интересный и теплый рассказ!
@user-jc2dx8iz4o 7 місяців тому
Один из самых лучших ведущих программы "За рулем"! Спасибо за интересный выпуск!
@EgeJI1 7 місяців тому
Мне тоже нравится, идёт ему советские машины обозревать
@gregoryn2644 7 місяців тому
Согласен. Интересно слушать.
@_g1lexx_682 7 місяців тому
Ничего хорошего в этом ведущем нет... абсолютное косноязычие.
@stanislavzaremba3445 7 місяців тому
@@_g1lexx_682вы хоть загуглите понятие косноязычия, а потом хавальник разевайте.
@VovkaPu324 7 місяців тому
@@_g1lexx_682 может вместо него сможешь??,а мы послушаем твой "язык Пушкина"))
@user-hw4rf7be8r 7 місяців тому
была на свадьбе такая машинка, почувствовал себя немного партийным боссом. даже не знаю, что больше запомнилось, Чайка или сама свадьба.
@andreyzvygin9725 7 місяців тому
Больше всего запоминается развод.
@user-oj8en5zc3b 7 місяців тому
Чайкасвадьба
@s.m.5408 7 місяців тому
@@andreyzvygin9725 а зачем разводится ?!
@stanislavzaremba3445 7 місяців тому
@@andreyzvygin9725глупенький ты..
@jfcdefg 6 місяців тому
Да ты просто семьянин от бога
@mrpropper6590 7 місяців тому
Да на такой машине и сейчас престижно ездить
@user-sc5yd4jy9s 6 місяців тому
Престижно на S klass ездить, на худой конец на Tank 50p, а не на этом корыте совковом...
@korotoff 7 місяців тому
Любимый ведущий и его очередной крутой обзор на ЛЕГЕНДУ! Спасибо Вам Сергей!
@user-pq4tl8pc8f 6 місяців тому
СРАНАЯ НИВА ,ЛЕГЕНДА ,БУХАНКА ,ЛЕГЕНДА ,УАЗИК РЖАВЫЙ ,ЛЕГЕНДА , ЧАЙКА ,ЛЕГЕНДА ,КАК НАМ ПОВЕЗЛО ,РОДИТЬСЯ В ЛЕГЕНДАРНОМ КРАЮ ! ТУДЫ ЕГО В КАЧЕЛЬ !
@user-yw7mf3px5v 7 місяців тому
Чайка шикарный автомобиль, очень нравился простому народу, когда она проезжала мимо😊
@user-vq6ki2su2r Місяць тому
😂😂😂😂😂
@irmantasvanagas2060 7 місяців тому
Один из немногих ведущих, каждый выпуск которого для меня сравним с наступлениеи праздника! Спасибо!
@navi1359 7 місяців тому
Канунников по сравнению с Зенкевичем просто гений в плане ведущего! Канунников и рассказывает и показывает без самолюбования и матчасть знает и изучает перед съемками!
@user-pq4tl8pc8f 6 місяців тому
ВЕЧНЫЙ ПРАЗДНИК ,
@igrovit 7 місяців тому
Именно благодаря консервативному дизайну Чайка и сейчас почти современно выглядит. Спасибо за обзор!
@sergsobani7055 7 місяців тому
Классика всегда современна!
@user-kg8uy3rd9u 7 місяців тому
не современна, а вне времени@@sergsobani7055
@romanivanov2730 7 місяців тому
Классика на века!
@FinIk51712 7 місяців тому
Один из лучших ведущих. Приятно слушать. Интеллигентно, доходчиво, с тонким юмором (в конце). Браво! Побольше видео с автомобилями "Старой школы"...
@denis10905 7 місяців тому
Мы не пашем, не сеем, не строим, Мы гордимся общественным строем. Мы бумажные важные люди, Мы и были, и есть, мы и будем.
@user-22DmitryNZaguljaev78 7 місяців тому
Очередной супер обзор, от классного ведущего.
@Karandash-ih4fy 7 місяців тому
Потрясающая машина! Моя Мечта!
@user-qn5eu5ov7f 7 місяців тому
Чайка символизировала равенство всех советских людей- от министра до слесаря.
@Edik605 6 місяців тому
Классный сарказм. Действительно,страну не в ту степь понесло и наши предки,кто совершал революцию не об этом мечтали. Правда сейчас аурусы тоже уравнивают пролетарии с партаппаратчиками и министрами
@ottonelson4460 2 місяці тому
@@Edik605самый главный кто революцию совершал и его приблежкнные из Британии новые ролс-ройсы покупал пока народ последний хер без соли доедал а у тех что было отобрать отбирали..
@Edik605 2 місяці тому
@@ottonelson4460 так из Британии или Германии? Запутаться можно.На чьи деньги всё-таки?Роллс-Ройсы покупали по вполне практическим причинам. У Советской России в 1921 г. установились дипломатические и торговые отношения и начальник автобазы Медведев настоял на покупке Роллсов ввиду их надёжности и выносливости по сравнению с другими авто. И в конечном итоге ее содержание обходится дешевле,учитывая огромные проблемы с запчастями. А собственного автопрома как такового итак не было можно сказать. Кроме того,в Британии хотели приобрести подержанные,но им продали только новые и купить удалось только 3 авто. Немного другая картина получается,не правда ли?😊
@ottonelson4460 2 місяці тому
@@Edik605 и давно роль ройсы в Германии стали делать? Вы тупой или коммунист? Не стройте из себя, девстаенника, Ленину было похеру на крестьян и пролетариат. Пока они от голода и болезней дохли как мухи Ленин и робяты жировали ездя на дорогущих Ролс-Ройсах ... Немного другая, картина получается, не правдали? 🙃🙃🙃🙃
@trubamaniac 2 місяці тому
@@Edik605 , сарказм сарказмом, но при СССР зарплата генсека была около 1000 руб, а минимальная примерно около 50. Разница в 20 раз. Ну пусть минималка ещё немного меньше, а номенклатура и так всё почти на шару имела. Примем разницу в 50 раз. То сейчас разница в зарплатах бедных и богатых далеко за 1000 раз. Расслоение общества налицо.
@user-mt9xg7kg5k 7 місяців тому
Старый, добрый "За рулём"! 👍👍👍
@liberty2687 7 місяців тому
Очень красивая тачка. Мне кажется она совсем не устарела.
@iRurikovich 7 місяців тому
@@sergeiNEruski ну советские граждане стопудов гордились советскими лимузинами для советской илиты, когда упихивались в гнилой троллейбус, или, если повезёт, в венгерский Икарус
@7319slava 7 місяців тому
@@sergeiNEruski*_А вы свое прошлое, похоронили, точнее предали !_*
@guffych1103 7 місяців тому
@@sergeiNEruski А чем вы гордитесь ? Тем что стали независимыми, но жить своим умом не смогли и полезли под каблук тех кто до это всегда был "заклятым другом" ?
@guffych1103 7 місяців тому
@@7319slava Они его даже незнают, вы посмотрите кто больше всех поливают грязью СССР-Россию, а точнее на их возраст. Там сплошь молодежь с хорошо промытыми мозгами, а старики как раз в большинстве своем просто молчат. Им конечно тоже не нравится что щас происходит как и россиянам не сопливого возраста но мы хотябы понимаем МОТИВЫ происходящего. Тут как в песне у Высоцкого, когда все закончится, "и еще долго людей будем делить на своих и чужих".
@VovkaPu324 7 місяців тому
@@iRurikovich венгерский Икарус и сейчас круче вашего обосранной маршрутки-развалюхи по кличке "Богдан",завод ЗАЗ где,что он собирает??тебя ботовод??))🤣🤣
@user-oq8xs3rb4k 7 місяців тому
Любимый ведущий.... про ретро технику одно удовольствие слушать
@user-dp8kk8qj3u 7 місяців тому
Как точно сказано, " в ней не приезжают и уезжают, в ней прибывают и убывают"!!!!
@vincenzonevezella 7 місяців тому
Красивый был автомобиль, солидный, монументальный. Хорошо, что остались ещё экземпляры, которые дожили до наших дней. Спасибо за приятное видео.
@Terminator-tsoi 7 місяців тому
Шикарный автомобиль!
@user-cz4yt2yg5u Місяць тому
Мне больше нравится всё-таки 13-я.Пусть и устаревшая.
@-..2243 Місяць тому
Фуфло.. Кустарщина... Приходилось видеть вблизи
@Sverhu 7 місяців тому
В таких машинах номенклатура решала как поделить страну и ресурсы,что с успехом и сделала.
@andrewdronsson9028 6 місяців тому
В 1981-м году меня, студента, занесло на практику на ГАЗ. Работа простая, хотя и нелёгкая: установка КПП на двигатели ГАЗ-53 и ГАЗ-66. Тем временем завод выпускал эти самые ГАЗ-14, и они нередко попадались мне и на заводе, и в городе. Обращали на себя внимание, да. Вишнёвые, малиновые и прочие цветные не попадались.
@Innervizionman 7 місяців тому
Ну этот мужичок дает крутые разборы! наверное когда я читал журналы за рулем 70-х годов он уже там работал!
@rasstriga 7 місяців тому
Канунников как минимум с 90х в ЗР.
@Innervizionman 7 місяців тому
@@rasstriga понял. я думал с 70-х!
@user-mm3lt2iy2l 7 місяців тому
Спасибо за обзор на шикарный автомобиль 🤔👍
@user-mx9wj6ok7v 7 місяців тому
Ведущий - огонь, очень нравится как себя ведёт, интересно рассказывает, не сухо, а с душой, спасибо за работу) для тех, кто не жил в Советском Союзе, много неизвестного можно почерпнуть из жизни людей того времени🤝
@sergeiegorov9422 7 місяців тому
Огромное спасибо ведущему за обзор! Всё равно что в детство вернуться.
@user-kw1dg6mi9t 7 місяців тому
Смотрю ролик в Ютубе на телефоне, а следующий ролик мне предлагают про машину Кинешма для народа, что значит почувствуй разницу)))
@stanislavzaremba3445 7 місяців тому
Если будешь не слушаться Партию, пересядешь с Чайки на Кинешму😁😁
@schepuda 7 місяців тому
а что разница? Разница сообразно умениям и заслугам. Или по-твоему министр должен ездить на Кинешме, а работяга-лодырь, чисто номинально ходящий на завод, - на Чайке?
@iRurikovich 7 місяців тому
@@schepuda да нет, канеш. И сейчас ты ездишь на Поло, а министр на Майбахе. Хотя, это же капитализм, а в СССР чё было?
@iRurikovich 7 місяців тому
@@schepuda скажи, камрад, а работяга нелодырь мог в СССР заработать на Чайку?
@schepuda 7 місяців тому
@@iRurikovich мог, если работал на северах и ударных стройках. Ну или есть мозги, то дорасти до партийного босса. Те кто тогда ездили на Чайках и Волгах, они не с Марса брались, а из тех же трудяг.
@user-me4rq2ek6l 7 місяців тому
Обивка сидений, точнее дивана и кресел, не очень и похожа на сукно. Я бы решил, что это се же велюр. Качественный, красивый велюр. А из сукна что делали ... гимнастерки какие-нибудь, пальто, наверное .... Наверное, это была оговорка)
@you7383 Місяць тому
Да, любили все, каждый рабочий мог его купить ))).
@user-em3ls6td7t 7 місяців тому
Машина-история, машина-недосягаемая, этой машины боялись на дорогах. Могут наши делать штучные автомобили. Но по-моему сегодняшний Аурус-не то, статус не тот… Респект и уважение Сергею!!!
@bobbydoyle8184 7 місяців тому
Да, это большое достижение собрать 1000 штук за 10 лет
@Writer357 7 місяців тому
Возможно. ) Дизайн этого Автомобиля великолепен. Но у Аурус есть один важный Плюс. Гипотетически его может купить любой. )
@stanislavzaremba3445 7 місяців тому
@@Writer357Эта гипотетическая возможность очень греет душу))
@iRurikovich 7 місяців тому
@@stanislavzaremba3445 тебе в совке не только чайку нельзя было купить, но и много чего ещё.
@Writer357 7 місяців тому
@@stanislavzaremba3445 Верно. ) Будем согреваться и смотреть на эти автомобили из окна Автобуса. ) А в общем Дизайн у Аурус хороший. Хотя подражание другим маркам видно. Немного RR, немного Mercedes. Плюс дань уважения ЗиС. Но это обычно. И все же лучше чтобы Президент использовал автомобиль своей страны. )
@user-rp5wc8ru7i 7 місяців тому
великолепная подача материала...четко грамотно, без лишней бравурности и принижения...заслуг того, ушедшего навсегда от нас времени...
@StariyLesnick 7 місяців тому
Американская стилистика 70-80-х это просто бомбезно... монументальный стиль на века, наши дизайнеры молодцы!
@Innervizionman 7 місяців тому
дизайн в стиле БУТЫЛКИ КОКА КОЛЫ
@Alexander_Belov3 7 місяців тому
Наши дизайнеры? Все слизано с американских машин
@StariyLesnick 7 місяців тому
@@Alexander_Belov3 доказательства в студию. Ведущий чётко и ясно объяснил, что следование автомобильной моде ≠ копирование. Как там поживает Роллс-Ройс того времени в таком случае? Не стыдно "слизывать" дизайн у Линкольн и Кадиллак? Или это другое по традиции?
@Alexander_Belov3 7 місяців тому
@@StariyLesnick какое доказательство?) весь наш автопром скопирован и заимствован. Что тогда что сейчас
@red9615 7 місяців тому
Без пруфов это просто треп
@vladimirsharov5734 7 місяців тому
В СССР все были равны,но кто то был ровнее других...
@serg_printcafe 7 місяців тому
отвечу тебе за совкопитеков, пользуясь совкологикой и красной риторикой: "а што значимые люди далжны на телегах ездить потвоему?" "а сичас што лутьше стало потвоему, вон у хахлов вапще ещё хуже! ава мерике негров вешають!" "все были да равны да! у меня у бабушки сын из колхоза уехал учится, стал инженейром, роботал везде много и ему дали чайку! а лентяи пяницы только и ноете ароботать не пробывали?"
@romanolaferrari5894 7 місяців тому
Любовался недавно в музее ГАЗа в Нижнем: вместе с прекрасной 13 Чайкой....
@user-fp1wt2cb4d Місяць тому
Прикорытникам все лучшее
@SAshkoStar_y 7 місяців тому
Она и сейчас хорошо смотрится )Высоцкого слушали стопудов ))
@user-yi1uj2qs9z 7 місяців тому
Классный аппарат!😁👍Реальный корабль!💪✊
@Hamster_949 7 місяців тому
Проезжал мимо когда снимали этот выпуск, ждал его с нетерпением. Огромное спасибо Сергею и Чайке.
@3Jlou_4uTepishka 6 місяців тому
я снимал его. Видели тебя
@mrwhitte 7 місяців тому
Очередной замечательный выпуск с любимым ведущим ) Сергей, дай Бог Вам здоровья!
@mihailzaharov2391 7 місяців тому
Спасибо за выпуск 👍
@user-of9mq2on5u 7 місяців тому
Отличный расказ ,молодец
@user-tl7lp2ps2l 7 місяців тому
Душевные машины интересный расказ👍🤝
@user-jg7dd8ye4w 7 місяців тому
Дорогие машины, квартиры, дачи и спецпайки советской элиты это мелочи по сравнению с привелегиями современных властьимущих.
@user-df4oh9ub4d 12 днів тому
100%
@aleks237aleks 7 місяців тому
любимое слово было "членовоз" :)
@triprotok5988 7 місяців тому
Странно, что на АКПП были иностранные общепринятые обозначения
@bobbydoyle8184 7 місяців тому
И на кондее в багажнике тоже. Потому что он японский
@user-pf7mx4ux8e 7 місяців тому
В те годы - 1970-е ориентация руководства на Запад уже проявилась, и это один из признаков этого.
@bobbydoyle8184 7 місяців тому
@@user-pf7mx4ux8e как будто это что то плохое. Ещё Иосиф Виссарионович и Никита Сергеевич догоняли и перегоняли США
@user-mj7dt8of8e 7 місяців тому
Это такой русский менталитет, пресмыкание перед иностранным. Кстати, японцы тоже писали на английском на праворульных тачках.))
@iRurikovich 7 місяців тому
@@user-mj7dt8of8e ну да, привычка у вас такая
@rileovo1979 7 місяців тому
Не глядя, ведущий Сергей Канунников. 👍
@user-kv2ww2cl2b 13 днів тому
Все любили Газ-13!
@user-wy5dx2jb8k 7 місяців тому
Отличная у нас была страна.
@dr.sartorius4561 6 місяців тому
Да и сейчас не самая плохая, особенно глядя на то, что происходит в других, некогда развитых.
@AlexeiMordor 7 місяців тому
Олег, спасибо вам за шикарный обзор
@aleksandrprodand2111 9 днів тому
в СССР у каждого была такая чайка
@vladilenkalatschev4915 7 місяців тому
У нашего первого секретаря ЦК Кирг. ССР эта машина была только для особых случаев, обычно он ездил на ГАЗ-31
@Stirlingmoss7 7 місяців тому
Дядя Серёжа молодец! Люблю вас смотреть! Обожаю обзоры на классику! Вы заметили сколько просмотров собирают подобные обзоры!?) Приятного просмотра всем!
@Fer_mec 7 місяців тому
А сейчас Чайка - это свадебный авто, кто хочет прокатиться, вынужден жениться!
@MotoMototo 7 місяців тому
Ну почему же? Можно и купить. Правда для этого нужно очень много работать и желательно не жениться.
@Fer_mec 7 місяців тому
@@MotoMototo зато после покупки можно будет сдавать его в аренду на свадьбы и вообще не работать
@user-me5hi9gt1w 7 місяців тому
В Нижнем мне рассказали. Что когда ща получением Чайки приезжали водители из спецгаражей, то у них с собой всегда был дипломат. Садясь за руль они доставали из дипломата тапочки, и убирали в него свои туфли.
@user-bd2fw8ec4s 3 місяці тому
Я НЕ ПОНЯЛ ЗАЧЕМ ТАПКИ
@user-me5hi9gt1w 3 місяці тому
@@user-bd2fw8ec4s в салон садится.
@user-yf6gt5bt6g 6 місяців тому
Ага. Шикарный автомобиль, на котором в СССР ездили все и любили соответственно. Точно-точно!
@user-oj8en5zc3b 7 місяців тому
Что это за люди едут с нами? -спрашивает иностранец в переполненном автобусе. -Это хозяева страны ? -А это кто проехал? Показывая на обогнавшую их "Чайку" -А это слуги народа! (Анекдот советских времен)
@Writer357 7 місяців тому
Анекдоты отражение действительности.
@IvanYuTitov 7 місяців тому
ну сейчас то совсем другое дело. В "Чайках" ездят деловые русичи, совершенно по заслугам.
@iRurikovich 7 місяців тому
@@IvanYuTitov да, сейчас совсем другое дело. И Чайку при желании, ты, г'усич, можешь купить. Работай лучше
@stanislavzaremba3445 7 місяців тому
@@iRurikovichРаботающий Хууюрикович это просто смешно.
@iRurikovich 7 місяців тому
@@stanislavzaremba3445 хууюрикович у тебя в дупе работает
@user-yd3gp9kj9n 7 місяців тому
Взглянуть сзади, особенно на ребристые фонари, так чёткое созвучие с мерседесом W116 налицо, а руль практически такой же? а общая стилистика приборки? а пропорции кузова? всё это разве не от W116? по-моему, идеи в контексте дизайна всё-таки копировали (точнее, повторяли), да ещё как
@dmitriysandash4962 7 місяців тому
14я чайка всегда нравилась больше все остальных советских лимузинов
@goodyvarius642 7 місяців тому
за 11 лет произведено 1114 шт, именно тот случай когда любили все
@user-xz8sn7wm8u 6 місяців тому
В 2008 году автомобилю присвоили звание культурного и технического наследия СССР.
@andreye5594 7 місяців тому
Вот помню работал фрейзеровщиком на заводе и всем рабочим чайки выдавали ! Поэтому и любили ее все !!!
@andreyzvygin9725 7 місяців тому
Теперь любовь прошла?
@VincentCavan 7 місяців тому
@@andreyzvygin9725теперь то,при благословенном капитализме, выдают,как минимум, ролс,а при достижении соответствующего разряда - аурус
@andreye5594 7 місяців тому
@@andreyzvygin9725 теперь работаю на тракторе в деревне , дали трактор -люблю его
@miha0890 7 місяців тому
Ну сейчас ты наверное аурус получил?
@mrpropper6590 7 місяців тому
Вместо квартиры?
@nikmechanic 7 місяців тому
Дядя Серёжа лучший, если есть свой канал ,киньте ссылку ,обязательно подпишемся
@Roman-qu3po 6 місяців тому
Подача материала-высший класс! Спасибо!
@user-xm9gi4ns7x Місяць тому
Любили все,кто видел.А видели немногие.
@mikman7219 7 місяців тому
Это самое страшное, что никто не мог даже подсчитать, во что обходилось содержание партийного аппарата. Может, без него в стране было бы больше денег, чем с ним?
@nikolaichernigov4165 7 місяців тому
Далеко не больше чем в нынешние времена
@MrGutleib 7 місяців тому
А что делать с деньгами? Есть их? В рамку вставлять? Вопрос не "больше", а как распределять. Вот сейчас их распределяют на яхты больше всего пограничного флота, на закупку эскортниц для экономических форумов... Стало ли лучше? И из чего проще построить идеальную страну - из того что было в союзе, или из того, что есть сейчас?
@mikman7219 7 місяців тому
@@MrGutleib Что делать с деньгами, и зачем они нужны? Ну для начала для того, чтоб не обанкротиться, как СССР. Любого банкрота потом распродают по частям, как СССР, а людей выгоняют на улицу.
@nikolaichernigov4165 7 місяців тому
@@MrGutleib для народа делать больше как сказано раньше каждый был на своем месте рабочем на съезды только ездили, и чиновников было многократно меньше чем сейчас
@MrGutleib 7 місяців тому
@@mikman7219 а кто делал деньги в СССР? Рептилоиды? У государства не могут кончиться деньги. Оно их делает сколько хочет. А инфляция, внезапно, была уже в РФ. Так что это всё не "внезапное банкротство", а вполне осознанный рейдерский захват через фиктивное банкротство. Ну знаете, как когда менеджер выводит все активы на собственное юрлицо, а у завода оставляет только долги.
@bobbydoyle8184 7 місяців тому
5:30 шансон и Высоцкого слушали
@user-ip3xl3si3x 7 місяців тому
Большое спасибо Сергею за отличный обзор! С душой, интересом и богатым опытом. Так приятно смотреть. Успехов! Ждем новых выпусков.
@alexandrromanov9419 7 місяців тому
Вот такие выпуски ,,за рулём,, мне нравятся больше всего и ведущий супер! Такое китайцам уж не повторить 100%!
@iRurikovich 7 місяців тому
Нафига им повторять советскую повозку, выполненную в стилистике американской, с агрегатами, устаревшими уже на момент ее создания
@stanislavzaremba3445 7 місяців тому
@@iRurikovichДа, поэтому они повторили ГАЗ 13)).,,Красное Знамя,, называется. В Гараже Совмина Беларуси есть.. 😂😂
@iRurikovich 7 місяців тому
@@stanislavzaremba3445 в 1959 году. Когда большинство китайцев строило коммунизм и мечтало о личном велике. Но с конца 70 х годов прошлого века со строительством коммунизма китайцы завязали. Кстати американцы почему что считают что он был содран с Бьюика: The style of the CB4 was based on contemporary American automobiles. The CB4 had double headlights and a panoramic windshield . A special feature was a kink in the belt line in the area of the rear doors. Observers see a similarity to Buick -cars model year 1958.
@mikman7219 7 місяців тому
Китайцы придумают машину времени, и сделают такую же. Вообще, когда "Чайки" производились, китайцы жили проголодь. СССР экономически занимал ту же самую нишу, которую сейчас занимает Китай - центр второго мира. Все смотрели на СССР с благоговением.
@user-kc9jw4rz7u 7 місяців тому
Видел ее только по телевизору
@serg_printcafe 7 місяців тому
А зачем вам чайка кхе-кхе, если у вас ни водителя, ни охраны кхе-кхе, зачем? провокация какая-то...
@user-ox2tn6rc7t 7 місяців тому
Спасибо за интересный обзор. Ведущий супер.
@user-cm7wc9ez2b 19 днів тому
ПРОСТО КЛАСС..... Я из Узбекистан..... Я Так Хочу Это Автомобиль..... Я Родился в СССР..... Поэтому Я Очень Люблю Советский Автомобиль.. Мне 52-год... Какая Цена Это Автомашина......
@Writer357 7 місяців тому
Спасибо Вам за видео. Великолепный дизайн для своего периода. Как и Америкаские автомобили того периода смотрится достойно. И значительно интереснее чем похожие друг на друга автомобили 21 века. ) Странно, что и у этого и у других представительских автомобилей ограничено пространство водителя. Ведь Удобство управления и комфорт водителя важны для безопасности пассажиров. Грустно, что этот автомобиль, один из лучших в СССР, стал жертвой перемен. Как и до того такой жертвой стал один из лучших пистолетов СССР, АПС.
@user-tl8lh1vd6m 7 місяців тому
Ну почему же? Кучер раньше был вообще на улице, а кто-то ехал внутри кареты.
@Writer357 7 місяців тому
@@user-tl8lh1vd6m Вы правы. ) Спасибо. Лучше сказать не Комфорт водителя, а Удобство управления. Нужно исправить. Кучеру было не так комфортно как пассажирам. Но править упряжкой ему было достаточно удобно. А когда водителю тесно, то ему может быть неудобно Управлять автомобилем. В этом разница. И вопрос в том, что достаточно было только немного добавить пространства для водителя.
@user-dc2ii1kb2k 7 місяців тому
А Кондиционер в ней стоит Японский Denso ,охлаждает только задних пассажиров
@user-xz8sn7wm8u 6 місяців тому
а водителю - то что оставалось
@-NoNameNone- 7 місяців тому
Газ-14 очень красив и идеален по формам и пропорциям. Те же зилы членовозы выглядят как утюги на её фоне, хотя и статуснее. Дизайн на века. Очень люблю эту модель. Она для меня перекликается в чем то с иконой W126.
@user-bs6ws4gn9w 7 місяців тому
Он и в плане безопасности оказалась лучше ЗиЛов. Не очень давно на Дзене видел фотографии советских краш-тестов ( наверное, в Дмитрове): у ГАЗ-14 грамотно сложился капот и крылья, но передние стойки и всё что дальше- уцелело. А у Зил-115 крыша над передними сиденьями сложилась домиком.
@cqhamchik 7 місяців тому
Супер!
@Ruslan646 7 місяців тому
Вот могли же раньше! Очень красивая машина! А сейчас только шильдики умеем на китайские тачки лепить
@yourbunnysteed76 7 місяців тому
Хороший обзор, спасибо авторам и лично г-ну Канунникову.
@user-sc7yq8gu8p 7 місяців тому
В 1985 году, на свадьбе шурина, Чайка была главным автомобилем !!!
@iRurikovich 7 місяців тому
Только Газ-13
@user-se8pe9bt5o 7 місяців тому
Очень спасибо за обзор! С нетерпением ждал, с момента выпуска об ГАЗ-13.
@bobbydoyle8184 7 місяців тому
Кондей в багажнике уже японский. Denso
@mylana4972 7 місяців тому
Есть более "народное" название подобных авто - членовоз (для членов партии). Цену не считали, её просто накидывали на машины для автомобилистов.
@ReneHobua 7 місяців тому
Вернее, для членов Политбюро
@test143000 7 місяців тому
@@ReneHobua Дура, Политбюро ездило на ЗиЛах, я же тебе написал - их 20 человек было.
@test143000 7 місяців тому
Членов КПСС в СССР было 7 миллионов человек. Все ездили?
@iRurikovich 7 місяців тому
@@test143000для верховных членов. Те, что при прочих равных, немного равнее других. А в КПСС к 1990 году было 20 млн
@stanislavzaremba3445 7 місяців тому
Члены ЦК ездили, министры, но никак не рядовые члены Партии..
@Ivan_Brovkin_CCCP 7 місяців тому
Шикарный вид !👍👍👍👍
@dinkonanev6882 7 місяців тому
Спасибо большое Вам!
@user-hx5hd3ci1h 7 місяців тому
Отличный фильм 📽 👍👏
@user-bs2pz8nk2v 3 місяці тому
очень интересный репортаж про шикарную машину ! Горбачева без стыда можно назвать сволочью за уничтожение красивейшего автомобиля ,и не только...если когда нибуть возродится выпуск "чайки " в современном варианте , наш автопром получит достойную конкурентку зарубежным s классам да и аурусу в том числе!
@user-fv9zj4xe8q 2 місяці тому
Человек страну уничтожил, а вы про машину..
@timotorvanen 7 місяців тому
Спасибо дизайнеру Chevrolet Impala за этот автомобиль 🇺🇲👏
@red9615 7 місяців тому
Разве что решеткой похожа
@DK-cr7hn Місяць тому
@@red9615только решеткой? 4 колеса, крыша, руль слева - явно ж скопировано полностью
@red9615 Місяць тому
@@DK-cr7hn дадада бля..
@user-oo6bc6en1o 7 місяців тому
Спасибо за шикарный выпуск! 👍🏻👍🏻👍🏻
@user-pe3kh6xk2f 7 місяців тому
После каждого выпуска этой шикарной ретроспективы хочется приобрести такой автомобиль и отреставрировать его :) В случае Чайки мне это, конечно, вряд ли грозит, но вот на автомобили попроще есть некоторые наметки... Большое спасибо Сергею Канунникову и всему коллективу, работающему над этими выпусками!
@user-pl8ch8cc9x 7 місяців тому
Членовоз называлась.
@porosyonok 7 днів тому
Чайка - самый крутой автомобиль в мире! Мечта любого буржуя.
@dimafed67 7 місяців тому
Спасибо! 👍👍👍
@unikvseru 7 місяців тому
Шикарный ведущий на Крутой тачке;)
@user-yt1ls6xm6o 7 місяців тому
да никто в народе чайки "спецмашинами" не называл,чё врать то. для всех таких машин было единое прозвище на просторах нерушимого - членовоз.
@user-bz4du7qs6r 2 місяці тому
Автор явно заблуждается в том что такую машину можно было заслужить. На самом деле представительский ЗИЛ и ГАЗ -14 полагались по штату. Это высшие партийные работники , от политбюро ЦК КПСС, до высших партийных работников союзных республик. Занял такую должность - получи такой автомобиль. Сняли с должности - ходи пешком, не смотря на все свои заслуги. Перевели на другую должность: получи по месту работы авто, положенное тебе по штату. Так вот в этом плане интересна причина появления ГАЗ-3102. Дело в том что председателям горкомов партии,председателям областных горкомов партии (губернаторам) машины высшего класса были не положены. Их статус был намного выше чем например у начальника главка строй управления, но им одинаково было положено ГАЗ-24, кои ещё и раскатывали как такси, и их имели простые граждане, вроде директоров рынка, скупщиков краденного, барыг-валютчиков, цеховиков и т.п. Так потому и появился ГАЗ-3102, который уже не продавался в частные руки, и был доступен только согласно статусу партийного работника.
@vasyl002 Місяць тому
@@user-bz4du7qs6r Вы правы в том, что в личном пользовании Чаек небыло, ГАЗ-14, но, ГАЗ-13 дали в личное пользование Терешковой. Это то, что точно знаю. Может и ещё кому перепало....)
@user-bz4du7qs6r Місяць тому
@@vasyl002 Действительно ГАЗ-13 можно было заслужить как собственность: Жуков, Шолохов, Уланова, Терешкова получили в подарок Чайку. Ещё Чайки служили в Интуристе, в качестве прокатных автомобилей. Их нанимали для свадеб.
@user-tv9ss8jr6b 17 днів тому
Не знаю , мы называли просто ,,Чайка,,.
@user-yf3uw3no9z 5 днів тому
Конча машина,для членовозов.
@user-ip6yy2ds6w 7 місяців тому
Красивый и душевный а/м
@user-wp1ux3hd6i 7 місяців тому
Спасибо за грамотный обзор
@roman_batkovoch 7 місяців тому
Прекрасное видео 🎉
@andymcline4617 7 місяців тому
Гордимся тем, что чиновники имели возможность ездить на чайке, о которой простому совку даже нельзя было и мечтать!
@MrGutleib 7 місяців тому
Зато сейчас каждый может купить себе Бентли. И, кстати, тем обменять невосполнимую нефть на высокооплачиваемый труд немецкого/английского рабочего.
@user-ec6ug1th3h 6 місяців тому
@@MrGutleibсейчас у вас есть гипотетическая возможность купить Бентли. Зарабатывайте. Эту машину, о которой идёт речь в ролике, купить было нельзя. Сколько бы у вас денег не было. Она полагалась только номенклатуре. В этом и разница.
@MrGutleib 6 місяців тому
@@user-ec6ug1th3h вы всегда могли стать номенкулатурой. Работать, строить карьеру в партии, стать членом академии наук.
@user-gu8vd3ht3n 6 місяців тому
За рулём проста👍👍👍👍👍👍👍предачи спасибо за всё
@user-vg8rm3uu4y 7 місяців тому
Ради справедливости и уважения к инженерам все же стоит упомянуть, что двигатели ГАЗ-13 и ГАЗ-14 отличаются далеко не только карбюраторами. Изменений много, двигатель хорошо был пересмотрен.
@3Jlou_4uTepishka 6 місяців тому
там инжектор стоял
За рулем
Переглядів 264 тис.
ПриветТачка
Переглядів 1,3 млн
ПриветТачка
Переглядів 1,3 млн
За рулем
Переглядів 126 тис.
Авто Плюс — Новости
Переглядів 143 тис.
Иван Зенкевич PRO автомобили
Переглядів 912 тис.
ExileLive
Переглядів 403 тис.
УНИКАЛЬНЫЕ ИСТОРИИ
Переглядів 2,4 млн