Микроавтобус РАФ-2203 - легендарный советский минивэн / Последний серийный RAF-22038

15 днів тому

РАФ-22038-02 - модернизированный вариант самого массового советского микроавтобуса 1970-х годов.
Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: sub.zr.ru/?u
Оригинальный РАФ-2203 начали выпускать в 1975 году на новом заводе в городе Елгава недалеко от Риги. У модернизированного РАФ-22038 кузов оставили прежним, как и фары производства ГДР. Такие же фары ставили Москвич-412 и 2140, а также на немецкий Вартбург. Но машина получила иные бамперы, решетку радиатора, подфарники, зеркала. В дверях убрали форточки. Появились новые руль и панель приборов.
Но 12- местный микроавтобус, по-прежнему, базировался на узлах и агрегатах Волги ГАЗ-24. Это 100-сильный мотор, та же коробка передач и усиленные рессоры.
На РАФе стоят 15-дюймовые шины, а не 14-дюмовые, как у Волги. Но передняя подвеска и тормоза - волговские. А ведь полная масса РАФа больше 2700 кг, а Волги - 1750 кг. Разница - почти тонна!
Тормоза РАФ-22038-02, по сравнение с ранней моделью 2203, тоже модернизировали. Вместо двух гидровакуумных усилителей поставили один более современный вакуумный, как на УАЗах.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
TikTok: / zr.ru
Viber: vb.me/zronline
Telegram: t.me/zr_ru
Еще ролики из этой серии:
ВАЗ-2101
• Чем «Жигули» лучше Гр...
ВАЗ-21086
• Реэкспорт! ВАЗ-2108 С ...
ЗАЗ-965
• ЗАЗ-965 Запорожец - го...
ЗАЗ-968А
• Он едет! Огонь ушастый...
ЗАЗ-968М
• ЗАЗ-968 Запорожец - ка...
Москвич 2141
• Ранний Москвич-2141 - ...
Москвич-2140
• Москвич-2140 - за что ...
Москвич-2140SL
• Москвич-2140 SL - за ч...
Москвич-412
• Редкий Москвич-412 из ...
• Редкий МОСКВИЧ-412 и д...
Москвич-407
• Москвич на экспорт! За...
Москвич-401
• Москвич-401 ПЕРВЫЙ СОВ...
Москвич-427
• Москвич-427 - такой ун...
ИЖ-21251
• ИЖ-2125 КОМБИ - КАПСУЛ...
ИЖ-2126
• Иж-2126 4х4 - полнопри...
ГАЗ-13 Чайка
• Чайка ГАЗ-13: лучший а...
ГАЗ М-20 Победа "Санитарка"
• Санитарка ГАЗ М-20 Поб...
ГАЗ-21
• Мечта! Двухцветная Вол...
ГАЗ-22
• Волга ГАЗ-22 - редкий ...
ГАЗ-24
• ГАЗ-24 Волга - за что ...
• СОВЕТСКИЙ бизнес-класс...
ГАЗ-2410-051
• РЕДКАЯ ВОЛГА: дисковые...
ГАЗ-67Б
• ГАЗ-67Б - машина Побед...
ГАЗ-69
• ГАЗ-69 из милиции - ег...
ГАЗ-3111
• Самая смелая Волга ГАЗ...
ВАЗ-2109
• Редкая экспортная "дев...
ВАЗ-2106
• РАННИЙ ВАЗ-2106 в идеа...
ВАЗ-2104
• Лада Нова Комби - таки...
Татра 613
• ТАТРА 613 для КГБ - че...
Trabant 601
• ПЛАСТМАССОВЫЙ ХИТ Траб...
ЛАЗ-695
• Автобус ЛАЗ-695 - редк...
Ikarus 250
• Икарус 250 - за что лю...
ЗИЛ-130
• ЗИЛ-130 - за что его л...
ЗИЛ-157
• ЗИЛ-157 на снежной цел...
ЛиАЗ-677
• ЛиАЗ-677 - лучший сове...
ГАЗ-63
• Газон, который может! ...
#раф2203 #raf2203 #зарулем

КОМЕНТАРІ: 580

@tvzrru 12 днів тому

А вам доводилось ездить на микроавтобусе РАФ-2203?

@user-ru8fv4fw1b 12 днів тому

Очень много раз

@rileovo1979 12 днів тому

Ну в СССР естественно, а так в 2003 году, был в Абхазии, вот там все маршрутки были раф,такое ощущение, но состояние было ужас.

@user-yl7yo5jr6d 12 днів тому

Водителем нет, пассажиром маршрутного такси (в городе Новокузнецк) несколько раз довелось. Тогда еще не повезли массово Тойоты Лит Айсы и Таун Айсы, Митсубиси Делики, Ниссан Ларго и т.д. РАФ после ЕрАЗ-а и УАЗ-а-"буханки" ((больше сравнивать не с чем было) казался суперплавным, суперкомфортным, супертихим, и супердинамичным - при ускорении вжимало в спинку сиденья.

@user-yw9se6iq9r 12 днів тому

А , что слышно от прибалтийского тигра - новую модель уже запустили ? 😂😂😂 Или декомунизация не позволила ?

@user-yw9se6iq9r 12 днів тому

В нашей организации был такой , новенький . Хорошее впечатление оставил .

@sergejmitronin3741 12 днів тому

Смотреть видео с Канунниковым одно удовольствие, особенно когда дело касается советской техники 👍

@owl5053 12 днів тому

100%

@MrPolomor 6 днів тому

Та нет

@Serg68d 10 годин тому

Половина из того что он говорит - полная отсебятина и зачастую байки

@plf2813 12 днів тому

Побольше таких исторических выпусков! Это намного интереснее сейчас, чем обзоры одинаковых китайских консервных банок за космические деньги! 😊

@vladyry9335 9 днів тому

Спасибо путину, не зря войну начал

@SlavaKoreyaVod 9 днів тому

@@vladyry9335 если бы не начал, ты бы сейчас под кроватью ссался если над твоим городом FA-18 натовский пролетел

@MrPolomor 7 днів тому

Фу

@user-pf2nc6hp8t 7 днів тому

@@vladyry9335война шла уже давно, если чё.

@CheeseScout 4 дні тому

@@vladyry9335 LOL. really stuck with the Chinese cars these days.....

@oldshumi 8 днів тому

Единственная маршрутка которую я любил. Я сижу на заднем сиденье, окно на распашку, в лицо бьет телпый летний воздуз...кайф

@olegshidakov9253 12 днів тому

Спасибо вам что именно вы ведете этот выпуск, самый интересный ведущий в журнале за рулем!

@andreyzvygin9725 12 днів тому

Тот случай,когда ведущий не ведомый.

@vladimirkonyaev2201 12 днів тому

Это правда .

@user-oi6fd4ym7n 12 днів тому

Буквально пару дней назад видел в Химках живой Рафик, голубой с белой полосой, не помню регион, но выглядел внешне вполне бодро.

@VovkaPu324 12 днів тому

@@user-oi6fd4ym7n у Зенкевича тоже где-то был,если не продал...

@skyneon1 12 днів тому

А мне показалось, что ему уже все надоело, отстаньте от меня, за рулём, если он не хочет, сниматься, не надо, дайте спокойно пожить

@bbbyar5712 11 днів тому

Как же я обожал эти рафики, классный, мягкий, тёплый, шикарная маршрутки были

@user-vd2bj3hq5u 12 днів тому

Сергей Канунников очень профессиональный автожурналист! В отличие от других известных и не очень авторов видеороликов о советской технике, он квалифицированно рассказывает о ней, не допуская технических ошибок и ляпов. Ну и речь очень грамотная. Приятно слушать!

@andreyzvygin9725 12 днів тому

"Нам всем повезло,что ему повезло"- ключевая фраза об этом авто.😂😆

@igpi649 12 днів тому

Нас повезло))))

@whitewolf-motor 12 днів тому

У нас, в пионерском лагере был Рафик. Мы детьми балдели от этой машины. Просили покатать. Мечтали о том, что когда вырастим, купим себе такой же. Механик с нашей работы, работал на РАФе. И как-то перегонял один автомобиль из Прибалтики.

@raZZkataeV 12 днів тому

Не купите. Не продавали его частникам в СССР

@whitewolf-motor 12 днів тому

@@raZZkataeV ну мы дети об этом тогда не знали. Потом когда мне дед рассказал, помню очень удивлялся

@sergeyz1539 3 дні тому

@@raZZkataeV В последние годы СССР микроавтобус "Латвия" разрешили приобретать многодетным семьям.

@user-nr9bb7tg3q 12 днів тому

Большое спасибо Сергею Канунникову за очередную увлекательную историю! Хотелось бы видеть его сюжеты как можно чаще.

@user-bv3zc2cg2x 10 днів тому

Шесть лет ездил на РАФ -2203 хорошая машина была, на ходу мягкая, зимой теплая.жаль что перестали её выпускать

@An..O7070 12 днів тому

РАФ , УАЗ , и ЕРАЗ все эти три микроавтобуса были и останутся в нашей Советской жизни .

@VovkaPu324 12 днів тому

польские Ныса и Жук тоже были...

@_g1lexx_682 12 днів тому

Да, были, но человеку в кадре это, видимо, не известно 🤷

@YSH-333 12 днів тому

@@_g1lexx_682за то вам видимо не только известно но и виднее всех. А теперь скажите как часто в потоке машин были импортные авто и как часто наши? Или быть может все скорые в ссср были жуки или ныса,как впрочем и других служб? Эксперт вы наш доморощенный.

@TokheimEvp 11 днів тому

@@YSH-333я 69 года рождения. И прекрасно помню, что польские Жуки мелькали в дорожном потоке достаточно часто. Ныса-более редкий авто

@YSH-333 11 днів тому

@@TokheimEvp мелькать то мелькали,но писаки постов видимо смотрят в книгу и видят фигу. Речь в видео идет о самом массовом Советском микроавтобусе,а не о том какие были. Поэтому самый массовый микроавтобус используемый в те времена спецслужбами это раф. И видео об этом а не о чем то другом,и я собственно тоже об этом.

@user-zg2kf3yz9b 12 днів тому

РАФ был очень хороший микроавтобус для того времени.Для многих это была несбыточная мечта.По факту тогда было два варианта.Это УАЗ-452 и РАФ.Ну ещё Жук польский.Понятно,что УАЗ был более утилитарным автомобилем,а РАФ это скорее «люкс».Ездил на РАФ и всегда хотел себе в собственность. Даже были мысли как его внутри отделать.

@rodtgez 5 днів тому

По сути этот Рафик для детей. Помню как взрослые тетки дядьки сидели и теснились в не очень уютном салоне, особенно на последнем ряду. Небольшие сиденья, хотя и мягкие. В начале 90-х не хватало остро транспорта и люди иногда сидели на кортах лишь бы доехать. Слава богу канули в лету эти совковые времена с ужасным автохламом

@etnamecul 12 днів тому

Помню как в самом конце 80х на рафике катались в Анапе)) беззаботная пора была) завтрак в столовке, ужин в ресторане.. днём на пляже арбуз с лепёшкой. красота..

@owl5053 12 днів тому

лучший ведущий и рубрика у него с правильными авто! Всех благ и здоровья!

@Veter.PEREMEN 12 днів тому

Красивый, мягкий на ходу, вместимый. Была моя молодая мечта предпринимателя. Но с годами у меня появился фольксваген микроавтобус, конечно он во всех отношениях круче Рафика. Но наш родной РАФик мне всегда дорог и вызывает улыбку.

@SheidaR. 12 днів тому

Больше подобных выпусков и меньше китайцев!!!

@los203 12 днів тому

В свое время классная машина была. Я застал те времена когда у нас по городу первые маршрутки были Рафики .

@Fedor-jy7jb 12 днів тому

Я работал на таком в 90-х. Тогда казалась супер машина, я был молод и весь мир лежал у ног... Сейчас вспоминаю с ужасом и с улыбкой эту машину.

@prostovolk7427 12 днів тому

Да какой ужас??? Очень хорошая машинка была...она бы и сейчас могла найти своего потребителя....

@raZZkataeV 12 днів тому

@@prostovolk7427и что в ней хорошего?

@prostovolk7427 12 днів тому

@@raZZkataeV Большая,сидушка водителя мягкая,обзорность хорошая...ремонтнопригодна до безобразия... По 80м года вполне себе конкурент Фолкс Вагена...Я на неё с ЛАЗа пересаживался(у которого даже гидроусилка не было) так она мне тогда просто верхом цивилизации казалась...)))

@Fedor-jy7jb 12 днів тому

@@raZZkataeV По тем временам была очень хорошая! Мог бы рассказать подробнее, но не тут, да и кому это интересно?

@raZZkataeV 12 днів тому

@@Fedor-jy7jb да уже рассказали, древняя перегруженная подвеска от баржи, слабое двигло от нее же, никакущие тормоза (все 4 барабанные), они и Волгу то еле тормозили, а тут масса вдвое выше. В общем, слепили бус из того что было.

@LiniiRemonta 12 днів тому

Помню помню это авто, был у нас в семье, рабочая лошадка, родители занимались выездной торговлей в 90-х, ездили на нем везде. На закупку рыбы ездили в Новороссийск из Краснодара 1 раз в две недели))) Была у нас дача, так мы по дороге на дачу, отец давал порулить самостоятельно)))), я даже в дерево въезжал правым передним колесом)))) Хорошая машина, приятная воспоминания, ааааа и еще семья у нас была большая многодетная, очень удобно было❤❤❤❤❤

@raZZkataeV 12 днів тому

В СССР частнику его не продавали

@19795061 9 днів тому

Он же написал что в девяностых)))Какой СССР)))@@raZZkataeV

@Catsmomy 12 днів тому

Урра! Сергей Канунников на связи! А значит смотрим с огромным интересом!👍😊

@3Jlou_4uTepishka 10 днів тому

Ураа!!!! Русские братья!!!!

@Vyaznikov_Alexander 12 днів тому

Классно рассказали и особенно концовка, что " повезло...". Как всегда с душой!😎👍

@sergeyshishkin1794 12 днів тому

РАФ в СССР в первую очередь был известен как Скорая помощь

@sw5589 12 днів тому

Я его помню именно как маршрутка

@sergeyshishkin1794 12 днів тому

@@sw5589 так я не спорю, у нас маршруток не было😁

@user-pw8mo8ty2k 12 днів тому

@@sw5589 тож маршруткой за 15 коп запомнил

@sw5589 12 днів тому

@@user-pw8mo8ty2k мы так и называли, не маршрутка, а поедем на Латвии

@user-bz7gw9cj8e 12 днів тому

В советские времена в 80 тые. К нам в деревню приезжали скорые на раф я указывал дорогу, подсаживали, по ухабам как на лимузине! Комфорт запомнился, был тогда мальцом.

@user-ft3gv6mc6p 11 днів тому

Батя работал на скорой , в Риге .Два раза получал новую скорую. И оба раза , полный разбор и переборка + сварка(снимался пол и усиливались лонжероны) , половина саморезов в полу , была забита молотком....

@Volodia2141 12 днів тому

Вспомнили про буханку, но жаль, что не упомянули Нысу, Зук и Авиа. Они тоже были неотъемлемой частью автомобильного пейзажа моего детства. Будет очень интересно услышать рассказ и про эти микроавтобусы тоже.

@OloloSamaraRUS 12 днів тому

Красивая машина, в детстве засматривался на них. У заменивших их газелей внешность, на мой вкус, гораздо более неказистая.

@user-kz6zs1jt6c 12 днів тому

В детстве ездил на нем из Кохтла ярве в таллин на шоппинг и погулять.Сами мы жили в Кингисеппе ,а в Кохтла ярве жили родственники и мама очень любила ездить в Эстонию.Это было как поездка заграницу.Хотя в основном дальше Нарвы не ездили.Для мальчишки рафик тогда казался космическим кораблём и очень крутой тачкой.Ну и еще я балдел потому что в нем меня не укачивало и не тошнило потом.Он был весьма комфортабольным,быстрым и приятным на ходу.

@_59Danilych 12 днів тому

Спасибо автору канала за видеоформат! Приходилось работать на микроавтобусе-Раф при заводоуправлении с 1988-94г., в то время это был лучший комфортабельный миниавтобус на котором делал перевозки за 250км из аэропорта г. Пермь приезжающих делегаций на металлугический завод г. Лысьва Положительные воспоминания остаются по сей день. Удачи и Творческих Успехов коллективу канала!

@vidalytakoe414 12 днів тому

Самый красивый микроавтобус!

@MrPolomor 7 днів тому

Фу

@user-yg6me6ox2s 12 днів тому

В 90- е выкупил на заводе бывший директорский " РАФик " . Брал специально ездить в деревню к теще . Да , возить товар - с братом занимались торговлей . Были у меня и " Москвичи " - 2140 и 2141 , были " Волги " 31029 и 3101 , были иномарки . но больше всего ездить в деревню нравилось на " РАФе " . Едешь , как по волнам плывешь - покачивается плавненько . Правда я салон переделал и водительское с пассажирским креслами заменил на " ИКАРУСовские " сиденья . Один минус - за семь лет , что он был у меня - три раза перетряхивал ходовую , и три раза перебирал движок . Издержки перевозки на " РАФике " по тонне , а то и больше ( плюс прицеп двухосный " Тонар " - 750 кг )картошки от тещи и товаров в магазин . Отработал свои деньги , что потратил на него, с лихвой ! Только добрые воспоминания !

@Viktor_Mudrov 12 днів тому

Отец работал на таком. Потрясающий автомобилей.

@user-lj5bn4rq8t 12 днів тому

В очередной раз Спасибо ведущему! В Светлогорске у родителей на ЦБЗ водитель Валера работал на подобном Раф, наиопытнейший водитель. Вот он бы тоже многое бы поведал интересного про Раф.

@mashhurmahkamov3868 12 днів тому

Была одна из любимых автомобилей советского союза !

@user-lh5vt2op7q 12 днів тому

Работал на таком в 86 ом.. Передние пружины толще чем у Волги, рессоры, постоянно серьга западала, пол деревянный, а так в те года нормально!

@alexandrromanov9419 12 днів тому

Лайк самому лучшему ведущему всегда авансом, потом просмотр!😊

@user-vx1gz4hm7f 12 днів тому

Монументальный по дизайну автомобиль! Очень эстетично выглядит.

@user-ji7wv6mv3h 3 дні тому

Какая шикарная машина, хозяину большое уважение за такой сохран и отношение к машине, просто сказка🔥

@NK1352 12 днів тому

В 80-х, рядом с домом как-то видел, как тогда говорили: солнцемобиль. Как сейчас помню, на крыше РАФика была установлена солнечная батарея.... Эксперименты проводили в Институте "Солнце", в урочище Бикрова, под Ашхабадом. Так что и такой РАФик был в летописи этого автомобиля

@Jbl-wf1nt 11 днів тому

Эх та самая ламповая маршрутка из детства с запахом бензина в салоне и ремнем «доводчиком» на правой задней пассажирской двери. 😊

@Flake_ice_Piano 12 днів тому

Да.... Помню как в конце 80-х нас, группу молодых работников, вывозили на сельхозработы от нашей "конторы" на таком авто. Помогали сельчанам убирать урожай. А вообще это была у нас разъездная машина. Водителем был Сергей Иванович. Мужичок лет пятидесяти, и летом и зимой в одной кожаной куртке ходил.... Он тогда казался таким умудренным жизненным опытом. На всё у него был свой совет. Эх, давно это было. И Москва была без пробок.

@raZZkataeV 12 днів тому

Ога. Добровольно принудительно "ездили на картошку" это называлось

@Flake_ice_Piano 12 днів тому

@@raZZkataeV Это точно. Добровольно-принудительно... Но я ездил с удовольствием. Молодой и холостой был. И премии выдавали за эти командировки. Мы капусту убирали рядом с Пущино. Рубили кочаны на корню такими мачете и в кучки. Работали с 8 до 14. Потом свободное время. Пляж на берегу Оки, бар в Пущино при гостинице, вечерние прогулки с местными девицами... Романтика. ✌️Что ещё надо? 😀

@andreyzvygin9725 12 днів тому

Авангардизм во всем... Стоит,только сесть за руль этого рафа.😂 Кто работал на этих машинах были "герои своего времени". Зимой на задок кидали пару бордюрных камней,а летом она вечно перегревалась. Тормозить можно было,только силой мысли и езда представляла квест,когда надо было доехать до места назначения с минимальным нажатием на педаль тормоза. В обзоре есть неточности: вес Волги 1,4тонны,а вес этого совместного народного творчества "из того,что было" составлял 1,75т. Грузоподъемность рафа была 900кг. Даже у этого экземпляра видно,что внутреннюю часть передних колёс безбожно жрёт конструкция подвески. Нагрузка на переднюю ось конструктивно увеличена, поэтому повышенный износ шкворней,резьбовых втулок,рулевых тяг,передних амортизаторов Все вместе это нормально работает,только несколько месяцев у новой машины. При торможении надо бороться не только с педалью тормоза, равномерно дозируя усилие на педали,а и с рулевым,когда машина "кивая" мордой норовит убежать с заданной траектории. Мотор у этого рафа 402,а карбюратор 151,что гораздо лучше 126,поскольку присутствует полуавтоматическая система пускового устройства холодного двигателя. С этим карбюратором двигатель развивал не 80,а 100л.с. Спасибо Сергею за обзор и погружение в эпоху собственных шагов автомобилестроения,когда процесс соревнования с западом был еще не завершен.

@_Flying_Oozhos 11 днів тому

Еще одна машина, которую не грех бы перевыпустить на современных компонентах. Но ЗИМа ему не достать.

@VladimirFedotov358 12 днів тому

Классный микроавтобус. Микроавтобус моего детства.

@Love-Money-2024 12 днів тому

Классный микроавтобус? Зенкевичу есть что на это ответить.

@alexbaz6130 12 днів тому

В далеком 1980 году еще при СССР служа в армии два раза довелось побыть на заводе где выпускались эти самые РАФики,это Латвийская ССР город Елгава.На самом деле модификаций было много но как принято не все вошли в эксплуатацию.

@user-fc5ij9dq3l 12 днів тому

5 лет ездил на 2203. Хорошая машина.

@Tolianchig 12 днів тому

Замечательный репортаж.

@IgorAmoshin 12 днів тому

В детстве мечтал купить маршрутку во взрослой жизни 😁, так мне рафик нравился.

@user-wi2xn3ff8f 12 днів тому

Единственная рубрика, которую смотрю на этом канале. Остальные не имеют никакого смысла и не интересные

@artemsev9184 12 днів тому

Спасибо за обзор!!! Был в нашей семье такой крепыш, ну очень плавный ход у него , подвеска проглатывала все неровности на ура , очень любили ездить на рыбалку и просто отдыхать .

@aras150 6 днів тому

был у меня рафик,8 рулевых пальцев и два маятника ,ехал куда хотел,но машинка очень прикольная для своего времени...

@-Fregat- 12 днів тому

Спасибо Вам большое за выпуск!

@zavgar-modelcar 12 днів тому

Любимый автомобиль детства, лучший ведущий на этом канале, солнечное воскресное утро апреля. Все просто сложилось в одном👍

@Rasin996 12 днів тому

Сергей Канунников лучший ведущий 👍🏻!!!

@3Jlou_4uTepishka 10 днів тому

Бо русский!!!!! Западу его не отдадим!!!!

@user-in7kt7zl4z 4 дні тому

Спасибо за прекрасную программу. Я конечно помню РАФ по маршруткам, но и скорые конечно, реже милиция. Всё-таки остались теплые воспоминания о советском автопроме.А Волга 24 такси. Теплая, просторная, мягкая подвеска, не машина, а скорее корабль. Ещё я помню хорошо, ка отец учил ездить на 21-ой Волге. Эту машину можно наверное сравнить с танком. Успехов Вам.

@user-ub5oi5cb5v 12 днів тому

Такой приятный мужик. И видео всегда добрые, спокойные

@user-nl9xn8jg3d 12 днів тому

Хорошая была машина для своего времени. Может, для роли маршрутки РАФ не подходил, а вот как машина скорой помощи в городах-миллионниках был неплох. Медики, которые в 80е и в начале 90х все смены ездили в РАФах, подчёркивают, что для городской машины ОЗ у РАФов была лучше плавность хода, была лучшая маневренность, чем у "газелей", у которых двускатная ошиновка сзади. А по поводу "работать стоя" - то это для городских бригад 03 не столь важно. Задача скорой в больших городах - как можно быстрее доставить больного человека в больницу живым (т.е. медицинская эвакуация), и с этим РАФ справлялся. И потом, где было более реально медику нормально "работать стоя"? В уазовской "буханке"? Даже в "газелях" службы 03, образца второй половины 90х, это было не реально. Поэтому для особых случаев в службе 03 лет эдак 30 или 25 лет назад были реанимобили с "высокой крышей" салона.

@blindmonkey870 Годину тому

Мне очень нравились в детстве эти машины. Особенно "Такси". За модельками Рафика вообще была гонка. Меняли на Камаз с будкой даже!

@user-yh6bs6rf2b 5 днів тому

В 1992 посчастливилось стать владельцем РАФа, 22 года мне было. Поработала РАФик на мою семью 4 года. По тем временам иметь собственный рафик было ооочень круто и выгодно. Единственное ломался он постоянно, ходовая, двигатель, удлинитель кпп, карданы вибрировали, полуоси не выдерживали нагрузок. На Волге может ходили, но не на рафе. Модернизовали все что могли. Задний мост радиатор охлаждения от уаза ставили. В общем днем на нем, ночью под ним

@user-fv6nf8pu9h 12 днів тому

Особенно хорошо отреставрировали ходовую часть, да и мотор как конфетка.

@andreyzvygin9725 12 днів тому

Это патина,которая усиливает ощущение пройденного расстояния.

@user-jr6lw8ep8n 12 днів тому

Эх, РАФик, эх, юность😢.....

@MrPolomor 7 днів тому

Эх утюг

@mapard9333 12 днів тому

А Нам повезло...потому что Вам ..повезло...😂

@user-cw9rv7wc1q 4 дні тому

Старая школа ,что Ведущего, что Автомобиля)) эх уходит эпоха

@vincenzonevezella 12 днів тому

Микроавтобус эпохи, который оказался удачным и очень живучим. До появления Газели, это было самое популярное маршрутное такси, и даже после её появления, частенько можно было встретить РАФик на дорогах в этом качестве) Этому экземпляру повезло, что его восстановили до такого прекрасного состояния. Спасибо за видео, рубрика о таких автомобилях - самая любимая на канале.

@andersontee 12 днів тому

Приятно слушать ведущего, никаких пошлостей и оскорблений, никакой политики и шовинизма. Все таки чувствуется - Журналист, а не блогер.

@Love-Money-2024 12 днів тому

Всё - таки

@3Jlou_4uTepishka 10 днів тому

Президент тоже самый лучший в мире

@user-vy5ez9gv2e 12 днів тому

Нормальный автобус. А вот К-151 это один из лучших карбюраторов. Моя Буханка ездит с ним на задних колесах. Единственное слабое место - топливный штуцер. Движок вы вверх не вынете. Для этого нужен люк в крыше под лебедку. В Буханке он есть, а в РАФе нет. Ну и нет тут высоты и мощной рамы как элемента пассивной безопасности. Так что опасения водителя за свою жизнь и здоровье в этой тачке вполне уместны.

@user-rp6pb3bi9q 12 днів тому

Движок вверх выходит.

@user-ig2gf8fc2d 4 дні тому

Реставрация в целом адский труд, а реставрация автомобиля - вдвойне. Спасибо.

@user-zx9mh8lm4k 2 дні тому

Владел таким когда то года три, первую зиму с ровного места тронуться не мог, буксовал. На второй год нашел пару толстых железных плит, положил под линолеум на задний свес и ездил уже нормально. В общем впечатления от машины остались теплые.

@dmit432 12 днів тому

Вот наконец-то подъехала моя самая любимая рубрика, историческая на youtube канале за рулём. Я в своё время в детстве ездил. На маршрутках раф. Увы, к сожалению. В детстве в больницу попадал тоже на медицинских рафиках. Причина в детстве была 1-единственная и банальная. Пищевое отравление.

@pofishke 11 днів тому

Отец работал на маршруте в Махачкале,мучался от того что колесо лопалось заднее от нагрузки,а так ностальгия всё сглаживает и остались приятные впечатления.

@user-uk7wp9dc3x 12 днів тому

Пришлось поработать на этом микроавтобусе я доволен был.

@andreyzvygin9725 12 днів тому

Ещё бы.😆😂

@007sergeivanov 4 дні тому

Я лишь пару раз был пассажиром РАФика, который использовался в качестве маршрутки. Тюмень, год 92-93.

@Professorlopux 9 днів тому

Ха! Только по этому видео обратил внимание, что у 038го руль более вертикально, по сравнению с базовым. Спасибо за обзор. Всегда смотрю только Ваши, Сергей, выпуски. Душевно.

@-..2243 12 днів тому

Какие фары у москвича 412 )) там круглые фары.... Это фары ГДР стояли на москвич 2140 . я торговал этими фарами в 80-90х.. Больший дефицит был и стоили 25-50 р что весьма немало по тем зарплатам было....

@Mopedisti 12 днів тому

Это фары производства Гдр стояли и на 412иэ, и на 2140 позже, и на Рафах и на Лаз. И на Wartburg)

@user-sq4kp9qj3j 6 днів тому

В РАФике один раз только довелось прокатиться, в детстве, в конце 80-х. А ещё у родителей был Москвич 2140. После того как в него тыкнулась 2106, помяла крыло и разбила левую фару папа добыл новую фару от РАФика - и она со специфическими москвичевскими лампами "горела" гораздо лучше родной москвичевской

@Dmitry_K1082 9 днів тому

Помню когда их было ещё много на дорогах, все перекошенные, смердящие, скрипящие. Не ощущалось там качества, но дизайн нравится.

@vla374 12 днів тому

Часто ездил на маршрутке с платформы текстильщики в Люблино , когда хотелось побыстрее доехать до дома. Почему то именно это вспоминаю, если вдруг вижу Рафик на дороге.

@user-wh3fm8cd9l 4 дні тому

Несколько лет на работу на нем ездил (маршрутка), только хорошие воспоминания!

@user-gy3tt2kx8l 7 днів тому

Был помню такой 95года выпуска.... Как вспомню замену рулевой колонки😂чтобы вынуть колонку её нужно было с телескопом вместе снять😂😂😂😂Про ремонт двигателя вообще помолчу😂😂😂😂😂 Когда продал аж напился на радостях😂😂😂😂😂

@user-mt9rw5bn3y 12 днів тому

Я редко встречал РАФы в живую а уж не ездил и подавно, но когда интересовался у бывших владельцев этой машины как она в вообщем, в эксплуатации, все ответы сходились в одной фразе - "Уёбок ещё тот!" 😆👍

@user-ks2dw6mg9q 4 дні тому

У Волги три жескости передних пружин, 1) седан 2) универсал 3) самые жеские пикап, именно такие и стоят на Рафиках.

@user-zp7ec2cc3w 12 днів тому

Продолжайте и дальше вести эту рубрику.Всегда интересно посмотреть про машины из детства.

@kamzaerkaz7687 6 днів тому

Я смотрю За Рулем исключительно из-за Канунникова. Интересно рассказывает про технику времен СССР.

@user-qe2oh6os8q 12 днів тому

Ездил на таком, у нас это была единственная маршрутка из аэропорта! Странно, что все гоняются за классическими микроавтобусами от фольксвагена, но рафики восстанавливают единицы 😔

@mixrun74 11 днів тому

Повезло), снаружи нарядный, а колёса в разные стороны, передняя подвеска в хлам.

@lunnyZver 9 днів тому

Спасибо, Аэрофлоту и Сергею.❤

@XardCore 12 днів тому

Отец работал на таком. Много я с ним покатался на нем). Ещё помню маршрутки были такие, потом газели стали.

@user-ig9es2yy6w 12 днів тому

Газели пошли с 97-го. Я это помню, это было как вчера.

@Gonzo_The_Great 12 днів тому

Приятно слушать и смотреть!

@user-xp9yf3nu6f 5 днів тому

На exeed vx вообще коментарии выключели чтобы не было возможности написать все что я думаю про текущее положение в мире китайских мотоколясок

@user-fq5gt1zq6z 11 днів тому

У меня отец работал на рафиках.Я очень люблю эти машины,мягкие такие.Особенно мне нравится по сей день люксовый Раф.

@supermax1986 11 днів тому

Такие истории очень интересны. Как это было. Спасибо за выпуск, Дядя Сережа)))

@user-up4qc2ks5d 11 днів тому

Сергей ,спасибо огромное! Приходилось ездить,в 90-х, в Иркутске, маршрутки были. Самый кайф -заскочить на переднее сиденье.... Проезжая по вечернему городу,любоваться Ангарой с плотины. Как человек ,бывавший ,,пассажиром " скорой в исполнении буханки и газелей скажу- ни то ,ни другое под скоряк не подходят. Очень жёстко ,даже на хорошей дороге.Вот в Рафике ,наверное ,было комфортнее. И да ,вспомнил-в начале девяностых ездил с мамой в командировку в область,примерно 300 км. по плохим дорогам. Удалось проехать на рафике и на хайсе(Toyota Hiace) /Хайс Был в простенькой комплектации(что называется ,,дубовый"))). Так вот в рафике,несмотря на колдобины, было комфортнее. С водителем ездили на водоём ,он мне говорил про очень плохое качество сварки.

@user-gv4gn2xd9h 8 днів тому

Маршрутка экспресс в 90х такси была классная я 1986 года рождения в 1ом классе в школу гонял на рафике

@user-ds6ze2vo2u 2 дні тому

Легендарный автомобиль нашег детства я ездил на нем в качестве такси❤

@gvinvleidd 8 днів тому

В детстве было праздником прокатиться на маршрутке за рубль. Он ехал очень мягко, в нем было тепло и уютно всегда. И сиденья были какие-то нереально мягкие по ощущениям. И пациентом довелось поездить. И моделька железная была)