🚬☻🇮🇱

Засадил бы ей в глушак?ааа?😆

@@user-qn8mt1fn2p не, яж не бмвист

Она и на сегодняшний день отлично выглядит

​@@user-tz1ql6lw6iбок и перед обычная Волга 3110

У первосерийной 3102 тоже укладывалась в подполье багажника, а потом унификация вернула запаску на полку в багажнике

А на этой Волге бак тоже подполье

@@user-hv5py8zu9f только у 02 бак за сиденьем был,а у 107 под багажником,что увеличивает его объем

Я на своей 105 в след году запаску в нишу под багажник тоже уберу. И бак литров на 25-30 сделаю- в нынешних реалиях все равно больше не льем в бак. Тем более есть газ( пропан)

Не единственная. Газ 3102 первых выпусков то же имела утопленное колесо запаски.

Вы бы эту машину купили а потом проклинали весь автопром.

@@user-lh3ux9cd8d Мой дедушка тоже кстати Антонов покупал в 1999 году новую Волгу 3110. Всей семье автомобиль пришёлся по душе. Так что я не по наслышке знаю что такое автомобиль Волга. Автомобиль надо вовремя обслуживать и проклинать его не придётся. Я лично любитель ретро техники.

@@user-oj6yu6ym1u Ещё раз повторяю ВОЛГА очень неудобная машина начиная с посадки в авто. У вашего дедушки была а у меня их было несколько . Одна даже экспортная универсал. Так что Волгу я знаю не понаслышке.

@@user-lh3ux9cd8d Я высказал своё мнение. Мне автомобиль нравится.

@@user-oj6yu6ym1u Ага, мне тоже нравился, пока не поездил на нем пол-года. Что с ней не делай, возраст конструкции 24й...

@@user-xc9iq9hr2m гниёт, дружок, любая машина. И иносралки тоже. А гниль можно и переварить. Но это не по тебе!🤷Тебе ж только на 2 года

@user-xc9iq9hr2m ну и покупай китайский новыйавтохлам

Тоже не хватало) купил и рад.. 3й год катаемся

@@user-ud8zh3tb1g а у меня уже 2 Волга. 15 лет на Волгах. Езжу, кайфую. И никакие тоетоты, мазды, пежы нахер не нужны!👌

​@@user-xz6mb9ib1c мужик, слушай, вот у меня 130 000 руб, стоит ли покупать волгу 105 с евросалоном и 406 мотором? По содержанию она не дороже той же 16 клапаной гранты?

Закусывайте перед написание комментариев

А чё хорошего в этом ведре ,возьмите 24 и 31105 ,одно и тоже ведро и не каких изменений.

@@denrus7562 а идиал не требует изменений. Ты даже не в состоянии понять, что инженеры заложили огромнейший потенциал, что кузов модели в работе( на конвейер) 40 и более лет проработал

@@user-xz6mb9ib1c уважаемый,я восстанавливал эти ведра с нуля .какой там потенциал,огромное ведро ,в котором нет места при этом .

@@denrus7562 что ж ты так мучился то ! Зачем восстанавливал то??? - если уважения нет к машине!. Значит и Творца в тебе нету!- только потребитель!

А у нас и с АйТи так же поступили:зачем давать денег МЦСТ и другим разработчикам процессоров (их в мире то к стати единицы, и у тех же китайцев нет процессоров на собственной архитектуре, а техпроцесс со временем можно было помаленьку улучшить, да и не везде нужны 4-7 нм процессоры), чинуши, которым важны откаты предпочли закупить лицензию на западную архитектуру, и если бы сами разрабы наших "камней" не выжили, вопреки всем усилиям чиновников по их уничтожению, то процессоров у нас не было бы никаких! Но при существующей системе полупереферийного капитализма , ничего другого не стоило бы и ожидать!

Потому что там все схвачено за все проплачено и зачем 30млн ,когда можно290млн хапнуть люди на проекта Saiber, какие деньги отхватил при таком подходе не будет Волги или ВАЗ а не Москвича не хрыча и не ключа

@@Mr_Twister77 Чинуши - это следствие, а причина - это менталитет путинской эпохи, питинско-ельцинское окружение было воспитано по принципу делай бабки, такой же менталитет они навязали всем отраслям.

Умом Россию не понять, аршином общим не измерить, у ней особенная стать, в Россию можно только верить.

Иябы

За 230 тыс. Рублей! 😂😂😂

Вы правы друг мой 👍

Не лучше одноразовые Китайцы АвтоВАЗ+великий Ростех это кормушка определённого круга людей

Аурус создали, если захотели, причём там не только легковая а и минивэн и кроссовер. И Газу могли бы дать денег для создания легковушки.

да ничего не вернётся,для этого нужно всю систему поменять,а система заточена на импорт,и ещё политика,Китаю угодить хочется, а народ и на грантах покатается........

не парься-скоро не будешь ни бегать ни руки протягивать-тебе их на войне поотрывает. а заодно и голову.

К сожалению она не была интересна народу на фоне иномарок.Я в суде водителем работал,мне последнюю с салона отдали 31105,я был очень рад,остальным Сайберы выдали,и то их вскоре поменяли на Форды🤷‍♂️

@@alexx446gaz Почему "к сожалению" ? Можно подумать Форд или Тойота с Ниссаном всех обманули здесь. Народ прокатился в начале 90-х , сравнил и проголосовал рублём. У нас свой путь, главное танк,всё остальное по остаточному признаку, от того так и вышло. Некого тут жалеть, всё очевидно давно. Единственная машина,которую вовремя собрали в ногу со временем , это Газель... да и то,если ни с чем не сравнивать,но на ней хоть зарабатывали, спасибо и за это. Всё остальное - "Третий сорт - не брак" .

@@mik8750 к сожалению,потому что Волгу очень люблю,что сняли с производства ее

@@alexx446gaz для того и убили наши машины чтоб на иномарки подсадить

Никогда не нужно слушать советы из за бугорных менеджеров, им не нужны конкуренты, вот и посмотрите где наш автопром, гражданская авиация и кораблестроение. Волгой владею с 1998 года, прекрасная техника.

Автор был не прав. Не могла она стоить 230 т.р.

мы тогда с другом тоже купили по машине ваза он 12 за 200 с гаком а я 01 за 16. за полгода он на 12шке поменял все стойки ипся со сцеплением потом с мозгами потом с коробкой и тд..я гонял на копейке по таким ямам буеракам и по тракторным колеям года три за все время один раз заклинило заднее колесо все там рассыпалось в барабане.разобрал поправил поехал дальше.так и продал потом.

Какие 225 ты больной что ли. Пятерка жигули в 2011 году 135 тысяч стоила

@@ameliaschedrinskaya9118 да мне похер что за хлам вы в 2011 году покупали, а я в июне 2005 года купил ВАЗ 2112 за 225 тыс. Четырнадцатая тогда стоила 185.

@@user-tx6uk8sk2g а мне похер что ты там втираешь. Я ходила в салон лады и видела ценник тогда

и сколько же 105-х универсалов брали? Хит продаж?

Я вам скажу, что и в 3110 сиденья были удобнее, чем в большинстве иномарок

Выглядит огонь, жаль что потеряли авто((

Так это из далека она смотрится красиво. Если близко посмотреть,то это такая же шляпа как газель

Ползавода уничтожено полностью. Как Мамай прошел.

@@E266PD Корпуса это полбеды. А чем делать? Станкостроение как таковое отсутствует в стране. Всё что работает это либо современный импорт либо советские станки из 70-80х годов родом. Новых не производят.

@@user-ij8ku4fb9z именно так, станкостроение практически полностью уничтожено. В Нижнем, в Москве, в Иваново полностью уничтожены станкозаводы. И в стране в целом так же. Больше того, подшипниковые заводы уничтожены. Я случайно узнал, что для производства тепловозов подшипники везли из США, а свой завод, который в СССР делал для РЖД подшипники в Тамбове вынужден был прекратить выпуск таких подшипников. Ну и понятно, что порезали оборудование, уволили рабочих.

@@E266PD Рязанский станкостроительный завод тоже аллес капут. Территория вся в аренде по клочкам уже лет 15.

кузов не соответствует современным нормам безопасности и эргономики , огромная но тесная и не безопасная машина , трудоемкая и материалоемкая в производстве , т.е. на ее производство уйдет больше времени, энергии и будет задействовано больше рабочих а также металла и прочего , что скажется на цене , потому она ушла в небытие. она не конкурентно способна в цене

Почему ее не покупали

@@Lenyvoronin проблема была не в том, что её не покупали, а в том, что её так и не начали производить. Реклама была, желающие купить были, а продавать оказалось нечего.

Да про немца такая история была и хотели ставить свои немецкие и продавать машину в Германии. Только одна поправочка это была другая Волга ГАЗ 3111! А так конечно жаль что ничего из этого не появилась Волга ГАЗ 3105, 3103,04, 3115... И за державу обидно!

...умничка...

Государству должно быть интересно. А не частникам вкладывать бабки и ждать лет 5.

@@user-cb7de4zb3p мы и от гос-ва ждём 5 лет , а кроме роста цен ничего нового-то и не наблюдаем .

Так саботаж и есть. Гайдар с Чубайсом открыто говорили, что их задача - уничтожить советскую промышленность и превратить Россию в сырьевую страну, покупающую все на Западе

Ну, это математика "эффективного менеджмента". Тем более, что к власти на ГАЗе пришли иностранцы. А им нужно было убить наш автопром. Ну, а заодно карманы набить

Какой саботаж, это реальный уровень знаний современных эффективных менеджеров путинской эпохи, дальше будет "лучше", поверь, лучше в кавычках!

@@josephlagrange9531 При чем тут путинская эпоха? Или разницы уже нет куда его приплести? Лишь бы за помойный комментарий 30 серебренников заплатили?

@@OVD_89RUS Если ты чего-то не понимаешь в жизни, то согласись, этио не значит что этого нет. Судя по твоему комментарию, у тебя зомбированное мышление

А что мешает им сейчас ее не выпустить, она была бы актуальна и в наше время

Стоимость

Да она бы с лихвой окупилась бы !🤔

Зато дерепаска новую яхту себе купил

У автоваза нет C-класса. Веста по сути конкурент B-классу(полосолярисы).

Как ловко мы выносим за скобки причину происходящего.Ну да,если ты живёшь в стране,вся внешняя политика которой сводится к нападению на соседей с целью устроить геноцид и отобрать богатые на природные ресурсы регионы,при этом нарушая все возможные международные законы,договорённости и конвенции.Если твоя страна грозит всему миру ядерным апокалипсисом,голодом в Африке,а в совбезе ООН рассказывает про боевых комаров.Если твоя страна через газ и нефть пытается шантажировать цивилизованные страны,спонсирует диктаторские режимы и террористические организации по всему миру,а представители МИД нагло врут на пресс-конференциях...тогда да,во всём вами сказанном есть смысл.Потому что жесточайшие санкции и железный занавес в таком случае будут лишь вопросом времени. И пофиг что твой дед ездил на криво сваренной буханке,батя ездил,и ты будешь ездить.Пофиг,что твоя девушка первому даст в жoпy не тебе,а морячку,привезшему ей из-за океана джинсы Levi's.Пофиг,главное что сегодня очередную многоэтажку в Днепре ракетой разнесли.

@@user-tf1om5zk5p не приписывай геноцида туда где их нет. Ловко обесцениваешь термин.

@@user-tf1om5zk5p прими таблетки, у тебя жовтоблевотный (или черно-червоный?) понос из ушей идет

Тоже заметил преемственность

Уже есть проекты и эскизы новой Волги. Это очередное китайское Г.....

Ага.. Твоё задание на свойне сдохнуть...

А иномарки не так делают? Посмотри на улицу, паркетники рожа к роже, только шильдик другой. Так что все этим занимаются, а не только ГАЗ.

@@user-wr9zm6br6k да они похожи тоже, но у них двери из 70х не подходят к кузовам 2000х

@@user-wr9zm6br6k Ты будешь удивлен, но нет, не так. Нет в мире ни одной модели кроме ТЛК60 и прочих утилитарных машин, где бы 50 лет лепили один и тот же салон с дверьми и чуть меняли передок и зад. БМВ в 90е годы сделав рестайлинг своих двух моделей 5 и 7 серии, добавили в гамму новые двигатели и коробки передач. А каждые 7-9 лет выходила полностью новая модель у которой с предыдущей не было ничего общего. А сейчас уже модели выходят через 5 лет где не подходит ни один кузовной элемент. И только наше поллитровое дурачьё продолжает клепать консерные банки без изменений с той лишь разницей что гнить они стали гораздо быстрее чем старые.

да кто б её покупал? кому нужна баржа, жрущая бензин и при этом не быстрая, не практичная и не роскошная?

я диз поставил. ибо эта параша никому не нужна

Там где живут люди, всё получается.. Там где андрофаги, одна кровь и разруха..

Как в Украине ? * на самом деле не повезло с государством(енностью)

Какой смысл об этом писать постоянно, если вы голосуете за пахана уже 25 лет. Вы определитесь что вам дороже, пахан и реальное развитие страны

Скажите спасибо Ельцину и его кураторам

@@josephlagrange9531 а кто страну развивать собрался? - тыыы?? Или Собчак лесбиянка? Или Навальный вор с того света???

Да нет никакой сложности. Каждый может себе независимую заднюю подвеску сделать. По примеру БМВ. Где редуктор крепится к днищу, а от него полуоси к колёсам расходятся.

В гаражах от Марковников вкорячивают, ну а уж на уровне завода вообще бы не было проблем

А зачем? Баржа от этого быстрей бы не поехала

Шо... тока ВОЛГУ не удалось?,,,,

@@user-jx3bv5ft6q да не обязательно от марка ,подобного конструктива полно и от других и более доступных и живых . конечно в зависимости от региона проживания.

А кто председатель совета директоров группы ГАЗ? Австрияк Зигфрид Вольф. Как пишут в прессе, один из самых влиятельных представителей европейской автомобильной промышленности, входит в наблюдательные советы немецкого производителя автокомплектующих Schaeffler, а также автоконцерна Porsche SE, контролирующего автоконцерн Volkswagen AG. Ну и зачем ему конкуренты в России?