Человек вложил душу. Реставрировать нужно. Пусть живёт память о человеке с золотыми руками.

И да соглашусь с мнением, что "Афалину" нужно отреставрировать и сохранить желательно в музее. Поэтому нужно помочь хозяину авто. Ребята ! (Ретрорембаза 77). Сделайте ещё один ролик по этой теме.

Это в наше время, когда мы и насмотрелись самых разных автомобилей-минивэнов, микроавтобусов, джипов и т.д. и можем их иметь в личном пользовании, то этот автомобиль был зарегестрирован в 1977 году и в личном пользовании таких авто я не видел - шикарнейший автомобиль! На моей памяти , можно сказать, вся история развития личного автовладения, в 60-е гг прошлого столетия личные авто были большой редкостью, когда заработал ижевский завод-количество личных авто стало понемногу увеличиваться, а когда заработал ВаЗ- начался автомобильный бум, но долго ещё личные авто были редки, в Москве без труда у каждого магазина да и почти везде парковались без проблем ( о плате за стоянку никто и подумать не мог). Я купил " Жигулёнок " в 1976 году и ещё долгие годы спокоя не давали родственники, знакомые, соседи - то на вокзал, то в аэропорт, ещё куда, и поспать то нет возможности. Так что такая РаФ-Волга по тем временам - замечательный автомобиль,- большой, просторный, с большим Багажником - мечта! Да и сейчас он очень интересен.

Потрясающий экземпляр! Загоните срочно этот автомобиль в ваш сервис и покрасьте! Ему явно нужен нормальный внешний вид!

как будто бы 21 волга проглотила рафик )

Когда смотришь на эту машину ощущение,что она живая.Мастер не только отличный конструктор но и дизайнер,так все скомпоновать- это талант от бога.

Выглядит как какой-то заводской эксперимент, кто её сделал ему респект

Если бы не сказали, что это самопал, никогда бы и не подумал. Очень грамотно сделано, реально круто👍

Ах вот ты какое чудо-юдо!Но самоделкину за проделанную работу однозначно лайк!

В этом авто есть душа!В нём душа его создателя! Поэтому пока жив этот авто, жив и его создатель!

Хотелось бы продолжения данной темы (рассказа про советские самоделки)

Да, видел еще давно фото - но даже не представлял что она настолько качественно и внимательно изнутри сделана. Думал просто слепили очередной корч. А тут сборка лучше чем на заводе и главное все органично смотрится! Да, непривычно но круто

Человек который её создал...Он творец и создатель...

Видел его раньше, на выставке телепередачи Это вы можете! Не думал, что доживет до наших дней! Молодцы!!!

С этой машины матрицы снимать и делать кит наборы ))) Интересная ретровнешность вышла, конструктор просто молодец. Желаю этому авто отличной реставрации до идеала.

В который раз убеждаюсь, великая страна, огромное кол-во умных, рукастых людей. Это какие руки надо было иметь чтобы, без станков, без специального оборудования, на коленке, собрать такой автомобиль, в тех условиях жизни. Когда-то давно я учился в училище на Шаболовке. И каждый день, проходя через дворы, наблюдал такую же самоделку - купе, собранное из деталей советских автомобилей. Уже не помню точно, как он выглядел, только фары ГАЗ-24, и вроде ручки дверей от Волги. Проходил примерно 6-8 лет назад там, двор уже закрыт и автомобиля не было видно... ПС Сейчас коллекционирую Командирские часы, СТРОГО модели "Заказ МО СССР", пока еще 11 разных в коллекции (от ранних 65-73 гг, до поздних 89-91гг), и это очень малая часть выпущенных для СА. Жаль, сюда нельзя прикрепить фото. Это непередаваемое ощущение прикосновения к труду простых людей, ко времени, когда страна дышала полной грудью, и люди могли создавать красивые вещи. Уверен, вам знакомо это чувство. Успехов в вашей работе, больше интересных проектов! Ну и продолжайте снимать для нас новые ролики, всегда очень интересно.

Как говорится раньше машины создавались инженерами, а сейчас маркетологами) Отличная самоделка. Мужики, было б круто, если б вам еще удалось отыскать и снять обзор на советский электромобиль ваз-2801. Редкость конечно, но вдруг попадется, очень интересно было посмотреть именно ваш обзор на данную модель. Кому тоже интересен был бы такой обзор ставьте лайк

в 70-80х годах собрал....ОЧУМЕТЬ!!!Ладно сейчас собрать,но раньше....нереальный проект просто.

У етого автомобиля есть душа !

Алексею (владельцу) нужно срочно его реставрировать! Иначе смотреть ч/з пару лет будет нечего!

Впервые вижу подобную "самоделку". Поистине уникальный автомобиль. Из возможных серийных "одноклассников" - на ум приходит только ГДРовский Barkas. Но данный экземпляр мне нравится больше.

Хотя на вид кажусь я мелким, на самом деле - Самоделкин, раз отец купил машину -- накачаю сам я шину, соберу ненужный хлам, докажу себе и Вам - будет из него авто, что, не верите? А то! Подарил мне дед конструктор, он и дед мне, и инструктор - как чего там собирать что за чем мне надо брать -- он поможет мне собрать, не привык я правду врать!

Авто действительно необычное, конструктор молодец,.И вы красавчики нашли сделали обзор,а так ни кто и не видел бы такую машинку.👍👍👍

КРУТАЯ ТАЧКА РЕТРО ЭКСПОНАТ РЕСТАВРИРОВАТЬ ОДНОЗНАЧНО НУЖНО!

Молодец был этот Арсеньев! Хороший мастер и изобретатель. Для тех времён этот автомобиль мог быть мечтой многих. А авторам спасибо за то, что показали, рассказали. За такой ролик приятно ставить одобрение. Не люблю это иноземное слово ,,лайк".

Да умел мужик делать вещи. Очень интересный автомобиль. Его немного дороботать в кабине,и цены этой машине нету.

Замечательный автомобиль ,хорошо что есть люди которые создовали и создают такие шидевры!

Китайцы увидели!! скоро начнут выпускать похожие

Раньше правительство хоть как то прислушивалось к простым людям а сейчас тока законы против простых граждан шлепают,ставлю палец вверх и к стати авто владельца не очень культурно перебивать он куда по более знает про этот автомобиль

Было тогда время не простое а люди которые могли и хотели творить не смотря ни на что воплощали твореные авторской и технической инженерной полет мыслей и душевной радости что можно и нужно творить чудеса с не воплощеного

Будут ли этот автомобиль реставрировать?

До последней минуты ролика ждал что вы берётесь за реставрацию этого автомобиля. Вот это был бы контент! Но, к сожалению, у хозяина, видемо, другие планы...

В советское время купить что-то было сложно, но уровень технического образования и творчества населения был на высоте. Поэтому только в те времена могли появляться такие шедевры в своих гаражах.

В автомобиль вложено огромное количество энергии любви которое не купишь не за какие деньги. Эта энергия будет существовать всегда подпитывая нового порядочного хозяина. Творение созданное с любовью будет излучать только позитивную энергию.

Ретро классный вагон! Однозначно надо приложить руку и реставрировать это "произведение искусства". В виду своей индивидуальности автомобиль всегда будет пользоваться повышенным вниманием!

Очень интересная машина, создателю Дай Бог здоровья!!! Такую машину, однозначно на реставрацию и в Музей!

В то время была телепередача "Это вы можете" и в одной из них этот автомобиль был представлен. Там много самоделок представляли. С постановкой на учёт проблем не было, если не считать небольшой беготни по экспертизам. Сам начал было творить на базе УАЗа что то вроде нынешнего УАЗ Патриот, которого тогда и в помине не было, из двух кабин от ТАТРЫ, но начало 90х планы резко поменяло...

Браво на конструктора на автомобила сръчен човек с фантазия, много добре се е получило.

Хозяин похож на повзрослевшего Шурика из Кавказской пленницы :)))

Бывший владелец создал себе памятник на колесах. И хотя авто по дизайну немного скучное,но достойно уважения за вложенные труды.Знаю не все на то способны.Сам сделал 6 единиц техники.

Автомобиль классный, и создатель молодец. А почему его нынешний владелец не покрасит? Так же интересно почему ему захотелось такой авто купить?

Это творение нужно передать вам, для того что бы радовать будущее поколение, я думаю он так и сгниет и рассыпается, уже видно что это чудо требует хорошей реставрации которая посилу только Вам. Желаю что бы эта машина попала к Вам в руки и обрела вторую жизнь.

Не каждый может сделать такой автомобиль оставить после себя удивляя людей.

Вот это я понимаю проэкт.В то время когда не было нормального инструмента.сварки полу автомат.балгарки.нормальной шпаклёвки.а машины выглядит как заводская.без колхоза.уважение этому человеку и память.👍👍👍

Хозяина раскручивате на реставрацию, с нетерпением ждём разбора "сия" объекта! 🤘

Красивый авто получился,на самоделку даже не похож.Внешне очень понравился.

Я могу так сказать! Человек, создавший это "совершенство", а именно так я его и называю, ведь человек создававший его влаживал свою душу в течении всего времени, достоин попасть на обложку журнала про автомобили. Я сам автомобилист и имею техническое образование, отношусь к автомобилям с трепетом и любовью. Увидев ваш ролик про "Раф 21" был поражён! Если бы, в то время, таким простым жестянщикам и прочим технически и умственно одареным людям, позволяли бы вносить свою лепту в технические изменения автомобилей выпускаемых на заводах нашей страны, то мы давным давно переплюнули весь мир, в автомобиле строении! Это шедевр! Нет ничего лишнего, нет ничего непродуманного - это действительно "шедевр"!

Создатель очень хотел минивэн

Вот у человека фантазия была. Всё дорого богато, со вкусом и любовью. Восстановить бы его, а то сердце кровью обливается глядя на состояние кузова, краски. За два года собрал, за два!

Привет из прошлого. Раньше люди собирали машины чтобы куда-то поехать и не важно какая скорость .А сейчас смотрят под капот какой объём движка .Создателю респект .Надо было показать фото этого человека.Ребята спасибо вам за историю автомобилей!!!!

Жива есчо. Помню в 00-х в каком-то журнале про неё читал.

Отреставрируйте и отвезите фото на могилку создателю. Думаю он бы был рад, что его детище живёт!!!

Был похожий микроавтобус ЗиЛ-118 "Юность".

С детства, ещё с начала 80х, проникся уважением к самодельщикам автомобилей ! Респект вечный создателю ! Обратите внимание - нынешние производители, именитые, не гнушаются " заполнять ниши" в подобном стиле . Используя уже готовые узлы, панели и прочее. А тут - подвиг.

Просто шедевр!

Блин сохраните круто

Блеать, ОН - шикарен!

Даёшь полную реставрацию шедевра! Думаю, ценители автомобилей страны советов поддержали бы даже финансово. Я лично, с удовольствием бы задонатил на такое дело.

Довелось видеть сие чудо несколько лет назад в живую

За 2 года в гараже собрал в ручную такую машину👍,наши конструкторы зачесались шас наверно,хотя че им чесаться,не они же ездят

Я вроде в детстве читал про нее в "За рулем"

Создатель этого авто на то время смог бы делать шедевры автопрома, а так оставил о себе память. Хозяину новому желательно восстановить этот шедевр.

Золотые руки были у деда! 👍👍👍

Привет класное авто большой клас хозяину что сохранил этот шедовр

идеальная машина для какого-нибудь фильма или сериала :) но ржавчину нужно убирать, пока не съела его совсем

Алексей Никитич не человек, а человечище !!! Чтобы создать такое чудо нужно иметь гениальный склад ума !!! Обычный жестянщик оказался инженером конструкторского бюро высшей категории !!! =) =) =) Ещё раз убеждаюсь что в Союзе было лучшее образование, мысли и идеи людей тех лет процветали.

Огромное уважение за проделанную работу конструктору и изготовителю, столько усилий.

Отвечу всем в одном посте... 1) ЕРАЗ-762 = РАФ-977, здесь именно РАФ 2) Не надо стенать, "зачем испортили Волгу" и т.п. Человек создал Афалину из СПИСАНЫХ в чермет машин. В те годы ни сарай (ГАЗ-22) ни тем более РАФ населению не продавали! Такие машины были только на предприятиях, а потом или передавались ниже по иерархии в области, республики или пилились в металлом, и очень малая часть ГАЗ-22 ближе к концу 70х при списании были проданы частникам. 3) "машина сделана потому что в СССР все плохо" Нет, таких машин в то время (1975г) ни где не выпускали. По сегодняшней классификация это 100% минивен (микроавтобус для 8 и более пассажиров), первый минивен появится только в 1983 году - Крайслер Вояджер 4) в разные годы в СССР действовали разные требования к "самавто" . До 1980 года одно из ограничений - двигатель рабочим объемом мог быть ДО 1200см3. Если тема интересна, полистайте журнал моделист конструктор за 70 годы - 99% самавто того времени, это "тарахтелки" на базе ЗАЗа или инвалидки-моргуновки! 4) Да, автомобиль раньше стоял в Музее. Большинство экспонатов в том музее музею не принадлежит;) Сейчас сменилось руководство, и ценник за хранение авто в музее для владельцев автомобилей подняли в 3 раза((( 5) Почему не восстанавливается? Тут все банально - нет столько денег... Качественные восстановительные работы такого объема это от лимона и выше...

МОЛОДЕЦ МУЖИК! НАКРУТИЛ "Б/Ф" НА СВЕРЛО И ВОТ РЕЗУЛЬТАТ.

Просто гениально! Нет слов!

Очень круто! Сколько труда, расчетов и усердия. И это не в наши жирные времена , когда все есть.

Говорит на юг ездил. Это подвиг.

Если сделано в СССР значит хорошо. СССР был лучшей страной в мире Передаю всем привет из Баку

Парни, отличное авто , респект, удачи, продолжайте в том же духе. . .

Люди многое могут сделать.А бюрократия бьет по рукам .Дикость даже в 77 году поставили на учет только по большому блату. Сейчас наверно нереально

МЕГА крутая самоделка! Дань и уважение её создателю.

Вот ведь раньше не было выбора при покупке автомобиля,ездили на чём позволяла партия,но ведь и никто не запрещал самодельный транспорт,-пожалуйста делай,регистрируй,езди,коль способен и руки правильно растут-почему бы и нет.я думаю если бы и сейчас эта политика существовала то сколько бы нынче транспорта собранного своими руками каталось.ведь основная проблема нынешнего транспорта это очень завышенная цена,и мало кто может позволить себе транспорт по душе

Да,был человек,жил,построил технику,уже и в живых нет,а АВТОМОБИЛЬ ЖИВ ДО СИХ ПОР!!!!!

Меня всегда восхищали советские люди и то на что они способны, удивительный и уникальный автомобиль, созданный не менее уникальным человеком, я всегда интересовался темой самоделок времен страны советов и на данный момент это лучшая машина, спасибо, что рассказали про нее!

После такого, теперь микроавтобус Старт нкжно искать.

Афигеть!!!! Вот это автомобиль!

Вот-бы это чудо доработать реставрационно,думаю как эксклюзивный экспонат достойный !

Золотые руки у человека!!!

Лёха футболку надо теперь с афалиной делать.а эту выбрось

Зато зимой тепло 😀

Круто! Самоделка сделана на уровне массового производства.👏🏻👏🏻👏🏻

Однозначно реставрация и в музей Задорожного, что бы люди еще долго могли восхищаться уникальным экземпляром!

I wish this was in english to.im in america and this car/van is fantastic!!!!! Thank you.

Тачка ОГОНЬ!!! Создателю по смертно медаль и большое спасибо!!! 👍👍👍👍👍

Алексей , обязательно отреставрируй этот уникальный автомобиль!!!

Хороший обзор хорошего автомобиля! Молодцы, спасибо! До этого видел тока фоты.

спасибо за обзор уникального авто

Спасибо за видео! Автомобиль с огромным прошлым, сделанный с умом и с вложенной душой!

Вот вам мощь СССР. На сколько мы были впереди всех стран.

За музыкальное сопровождение +

Удивлён честно ни когда не видел таких авто где либо вообще,дорогу самоделкам это же круто.

Прямо в семидесятые вернули, молодцы ребята! Очень понравилось видео.

Дизайн удачный. Напоминает рафик в миниатюре. 👍

Интересный аппарат! Впервые такой вижу. Спасибо за рассказ дружище! 👍👍👍

Космический пати бас прямиком из СССР! А ведь было бы здорово, если бы что то аналогичное производили бы в советские годы, рафик не в счёт. Имею ввиду именно такой богатый и элегантный микроавтобус))