Денис привет) Смотрю тебя давно. Ты реально из тех мастеров который разбирается в с воем деле. Молодец. Респект тебе)) 😃

Привет с Челябы! Как говорят хороший стук наружу выйдет!!

Хороши стук всегда на ружу вылезит...очень интересно.... 👍🖐️🤝

Денис как всегда Молодец, всё четко и грамотно.👍

Приветствую! Грамотная речь,никакой воды-приятно и познавательно послушать! Желаю успехов и расширить рабочую зону!

Небольшой стук слышу в салоне, как будто от двигателя. На улице звук идеальный

Спасибо

Всём привет) я работал на автомобиле Валдай с каминсом когда начал стучать я подошёл к начальнику и сказал что с мотором что то не так начальник ответил мне что мне дешевле найти водителя нового чем ремонтировать мотор (((

Бизнес евро 3 как то на 300 т км попадали пластины тэна во впуск- не углядел, два дня двигатель стучал- думаю добивать так добивать, по ом стук пропал, на сегодняшний день пробег 830 т км- полёт нормальный

Форсунка тоже стучать , согласен

8я минута почему заклинил Редукционник, каковы причины?

Приветствую! Денис, подскажи что может быть: на горячую обороты как бы подвисают на 1000, если дать нагрузку (на тормоз понажимать, рулем покрутить) приходят в норму. Ну и если ничего не делать в течении минуты-двух падают сами. На холодную этого эффекта нет. Форсунки проверял, говорят в норме.

Привет Денис. Причина масляное голодание?

Денис приветствую！Подскажи как быть！У товарища масленный насос сдох и дальше сам догадываешься что. Вопрос стоит ли менять масленный насос чтоб избежать капиталку или это единичные случаи？У меня пробег 420.000 и товарищ настоятельно рекомендует поменять насос.

Всем привет, у меня случай был- притащили машину на капремонт двигателя, без масла, хозяин говорит знал, что масла мало, но Нет Денег...?!

Расскажите про евро5 и турбину с геометрией, можно ли её зафиксировать в каком то положении, как вы делали кому то, и ездить если устраивает мощность и расход?

Денис здравствуйте как с вами связаться?

Через чур частая замена масла?

Забитый масляный теплообменник. Температура масла больше 140градусов. Клинит масляный клапан, масляные форсунки, масло быстро теряет свои свойства. А температура ОЖ в норме. Просто чаще включается вентилятор радиатора. Это бывает, когда водитель газели с легковыми играет в догонялки. Перегруз, редкие замены масла, турбина стружку погнала, фильтр масляный бракованный, ОЖ не лучшего качества влияют на эту беду с теплообменником.