У меня вопрос,50 лет назад кто мог подумать что телефон будет у каждого человека,и даже с интернетом,и прочими фишками,так что рано или поздно вечный двигатель будет кем то изобретён,Я В ЭТОМ ОБСОЛЮТНО УВЕРЕН

Благодарю за труды, и информацию.

Уважаемые подписчики мы должны мотивировать всех блогеров и разработчиков кто старается сделать вечный двигатель,история доказывает что невозможное становится возможным,на пример 150 лет назад никто не верил что наступит день и на небо поднимается летательный аппарат с весом более 150 200 тонн, когда два брата изобрели летательный аппарат и оно летел всего 12 секунд и люди смеялись над ними но те которое верили продолжали думать,изобретать,и никогда не сдавались

Молодец Сергей уважаю тебя за грамотно создавший генератор и правильно расчёты формулы и руки растут с правильного места Респект тебе,продолжай дальше работать учить всех нас кто интересуется в создании вечных двигателей это эра будущего...

Я подписался мне интиресно,сам мечтаю об альтернативе, спасибо вам огромное за видио

Благодарю, прекрасное видео. Есть интересные наработки по двигатель-генераторам на неодимовых магнитах при их использовании в качестве двигателей и питании короткими прямоугольными импульсами вместо синусоидального переменного тока. Тогда мощность на валу так же значительно возрастает при уменьшении суммарной потребляемой мощности. Что радует у автора данного видео то полученный результат без использования электронных компонентов. Ременная передача так же может иметь несколько больше потери чем прямая шестерёнчетая с шестернями по обеим сторонам вала. Ещё раз благодарю за просветительскую работу надеюсь на повторение другими Вашего опыта но уже в зацикленной системе и с доработками. Ну и на торсионную теорию захвата внешней энергии поля у тел вращения при определённых условиях при этом должно происходить некоторое понижение температуры в прилегающей окружающей среде.

Сергей, спасибо Вам! Вы делаете очень важную работу! Продолжайте, пожалуйста! Смотрел видео испаноязычных блогеров (могу оставить ссылку, если интересно и не видели). Они сказали, что использованная ими и вами схема генератора на неодимовых магнитах + электродвигатель работает!! Но, продавать её не получится. На неё выдан патент в "цивилизованных" странах.

Не обращайте внимания на больных писателей! Вы молодец! Удачи вам в ваших делах!

Лайк в две руки. 👍👍 успехоі

Спасибо за работу. Мне понравилось. Пока не имею таких двигателей.. Но стремлюсь к этому. Ваша схема будет работать и на самозапите. То есть крутящий двигатель крутит генератор от генераторного электричества. Вопрос останется выяснить свободную дельту мощьности на потребителей. Прошу учесть что геныч надо крутить быстрее чем норма и тогда присадка нагрузкой не даст ему потерять мощьность. Также крутите геныч 4 киловат ником он потянет при правильной редукции. Да и так называемые "фейки" Из Индии они переднлывали обмотку на ведущем двигателе получалось 9 проводов далее комутировали так что двигатель работал от 110-120 вольт а геныч выдает 380. А маховик работает как усилитель крутящего момента и придает инерции чтоб при резких скачках система не заглохла. Нет там фейка простой расчет. Жму вам руку, уверен у вас все получится 🤝

Я согласен, что в изолированной среде закон сохранения энергии действует и там вечный двигатель не возможен. Но если посчитать, что пространство сплошь пронизано энергией, то воспользовавшись ею можно создать двигатель который будет работать до тех пор, пака существует пространство. Также еще можно выводить систему из равновесия и тогда она никогда не сможет прекращать движение. Поэтому вечные двигатели возможны. В теории важно учитывать точку зрения, относительно чего она берется. Можно продолжать жить внутри воображаемой Ньютоновской сферы, и не верить в вечные двигатели. А можно выпрыгнуть из этой сферы и попасть в бескрайний океан энергии и черпать энергию из него. Можно предположить что если частота вращения электродвигателя при магнитной передачи выше частоты вращения через временную передачу, то и выдаваемая мощность в первом случае больше. Все устройства вращаются с разной частотой, этот фактор ключевой для результата. Тут никакой магии а только арифметика. Уже видно, что магнитная передача эффективнее ременной для данных размеров шкивов, это прорыв. Прорыв в том, что нашли новый эффективный способ передачи. Хотя он все же слабее ременной из за слабости магнитов. Такое рассуждение спекулятивное, но ведь вся наука выстроена та таких спекуляциях. Ньютон спекульнул, постоив воображаемую сферу своего виденья, он аферюга. Ему надо дать шалбан по лбу за такие шутки. А ученые думают шаблонно. Но если мы найдем другие шаблоны мышления, то сможем получать другие результаты. И будем надеяться, что они будут эффективнее прежних. Причем никто не собирается отрекаться от прошлых теорий. Применяться будут все.

Синхронная машина обратима - т. е, втянутая в синхронизм с питающей (питаемой) сетью, она может работать и как двигатель и как генератор. В случае идеальной синхронизации с сетью синхронная машина не отдает энергию в сеть и не потребляет ее. Перевод синхронной машины из генераторного в двигательный режим (и наоборот) осуществляется изменением величины вращающего момента со стороны первичного двигателя, раскручивающего или тормозящего ротор синхронной машины. При увеличении момента (т. е надо раскручивать машину быстрее) ротор синхронной машины сместится в сторону опережения на некоторый угол нагрузки (обозначается буквой ТЕТА) и нарушит взаимную компенсацию векторов ЭДС машины и напряжения сети. Вектор ЭДС двигателя будет опережать вектор напряжения сети и синхронная машина будет генерировать активную мощность в сеть. При снижении момента (т. е надо тормозить машину) ротор синхронной машины сместится в сторону отставания на некоторый угол нагрузки и так же нарушит взаимную компенсацию векторов ЭДС машины и напряжения сети. Вектор ЭДС двигателя будет отставать от вектора напряжения сети и синхронная машина будет потреблять активную мощность из сети.Генерация и потребление реактивной мощности у синхронной машины зависит от тока возбуждения. При недовозбуждении (iв iвном) синхронная машина независимо от режима будет генерировать. Генерация и потребление реактивной мощности у синхронной машины зависит от тока возбуждения. При недовозбуждении (iв iвном) синхронная машина независимо от режима будет генерировать реактивную мощность в сеть.

Жду Игры с Шкивами и Маховиком . Мохововый Акумулятор. .

Энергия заключена в магнитном поле магнитов. Сами представьте, если железка способна притягивать окружение без подвода энергии у вас не вызывает удивления, потому что мы привели к этому факту. Вы не верно посчитали эта дельта это получается коэффициент преобразования КПД вашей системы получается около 65%. То что указано красным вы не получили, это столько вы потеряли на преобразовании одной энергии в другую. Шкив конечно нужно подобрать чётко, возможно в каком то из шкивов и будет баланс и будет дополнительная подкрутка генератора двигателем 4кВт. Линейная скорость вращения шкива 4к должна быть больше шкива гены, вы это и так понимаете. Увидите это, если увидите уменьшение потребления на входе.

Доброго времени суток.. Задумка хорошая и кпд хорошее у генератора..немного добавить электроники и можно вечный двигатель сделать .я так думаю.. Асинхронник крутится в основном частотой тока а не напряжением .... Но напряжение надо тоже поднимать чтоб не упал крутящий момент. Есть цешки которые измеряют герцы в напряжении... Вот теперь вам надо узнать на каких оборотах генератор выдает 380в и сколько герц при этом получается ..это очень важно! Частотник прикупите ..хорошо помогает в таких опытах раскручивать движок ведущий на любые обороты в пределах разумного . Если у вас есть дома 380 то можете взять и такой же частотник..если только 220 в есть То хорошо себя ведет и на 220в 5.5кв частотник -я таким раскручивал 11квт 1420 об 380в асинхронник естестно без нагрузок) просто для пробы .

Здравствуйте.Подскажите пожалуйста по количеству полюсов.Я должен приклеить на ротор столько полюсов, сколько их сделал завод, могу ли я приклеить их так, как считаю нужным?Например, у меня есть 6-полюсный двигатель мощностью 4 кВт с частотой вращения 1430 об/мин.Спасибо.

КПД может быть больше единицы, при использовании неодимовых магнитов!. Вам не нужно стеснятся говорить правду. Современная наука и физика тормозит научный прогресс. 👍

Сергей, если уменьшить мощность приводного двигателя до 1кВт, а генератор поставит на 15кВт. Этот двигатель на 1кВт провернет генератор на 15кВт и сколько при этом можно забирать на зарядку аккумуляторов?

Молодец.

Молодец

Добрый день,как регулировать частоту и напряжения генератора

Советую посмотреть, как мощность в трехфазных цепях расщитывается))) . И сразу встанет все на свои места.Очень своеобразно Вы посчитали мощности трехфазных моторчиков

И еще ,насчет потребления ведущего двигателя.(это на тему неверия в ротовертер)при введении обмоток двигателя в резонанс потребление этого двигателя падает,при сохранении количества оборотов и крутящего момента, соответственно вырастает кпд.но доя этого для эксов требуется трехфазный латр мощностью не менее чем мощность ведущего двигателя. Итого...попробуйте в очередном эксперименте ввести обмотки ведущего мотора в резонанс а в роли нагрузки используйте обычные лампочки.будете приятно удивлены😉

прикольно мне понравилось если шкив подобрать то мотор нужен только для разгона . даже и сейчас видно что мотор 4 кв прибавляет 200 вт к потр. мощности это ли не чудо?

Спасибо за очередное интересное видео!👍 Только у меня вопрос появился - разве может быть такое, что ведущий двигатель без нагрузки более 4 кВт потреблял. Мне кажется, что многовато.... А в целом, очень нравятся Ваши видео и манера подачи информации!👍

А Эти Три (Мотора) могут кочять воду кагда Генерируют энергию ?

Читаю комментарии и понимаю что за несколько лет люди начинают верить в вечный двигатель и я уверен что вечный двигатель скоро появится на свет

Людям занятым практикой - мое почтение.

Такая дельта у вас получилась из за того что на ведущем двигателе (3000 об/мин) у вас маленький шкив - далее на генераторе шкив большой. Следовательно частота вращения меньше. И частота вырабатываемого напряжения то же ниже. Ведомый двигатель (со средним размером шкива) вращается на частоте, выработанной генератором (это уже ниже 50 гц). до этого момента у вас были незначительные потери на трение и т.п. Но когда вы повесили ремень соединяющий генератор и ведомый двигатель тут у вас всё и началось: несовпадение частот вращения и соответственно торможение и потери...

У меня есть вопрос такого порядка я хочу купить на AliExpress один генератор на 10 кВт какой мне мотор нужно чтобы его крутить электрический мотор буду очень ждать ответа

Хотел сделать привод через редуктор 30 к 1 но там все уперлось в подшипники ..керамика только выдержать может обороты под 25-30 тыс ...частотник без проблем раскрутит.

Из розетки берем 4731 ватт, генерируем 2893 ватта. Потери 1838 ватт!!!!!!!!!!!!!

Два двигателя, для чего? Суть эксперимента не понятна. Сергей, ты зря не применяешь конденсаторы. В резонансе двигатель потребляет в три раза меньше. Для 7квт двигателя 100мкф паралельно каждой обмотке, соединение звезда. Отлично работает на одной фазе! Так же можно применить ёмкости и на выходе генератора. У тебя море возможностей для экспериментов. И море халявой энергии. И еще: Генератору не хватает оборотов, замеряй частоту тока на выходе генератора. Шкивами ты можешь увеличить или уменьшить частоту на выходе генератора, соответственно обороты двигателей потребителей, частотник с понтом. Удачи! P. S. Видимо нашёл халяву, давно не слышно😊м

генератор это "механический трансформатор", максимальный эффект развязка от сети.

Не смотрел предыдущие видео, может в них были замеры. Но какая мощность и КПД по этим данным будет не точная цифра. Нужно было омическое сопротивление в нагрузку делать а не индуктивное. Лампы накаливания, тены и ТД, тогда можно было бы сделать расчет мощности и кпд

Эти 4.5 кВт должны так греть мотор, что он аж кипеть должен. Куда-то же эти киловатты энергии утекают

9 минута , обороты до 1000 , это видно , планки на таких работают. И да , красная строчка 1838 Вт - это потери ,дружочек-пирожочек. Заблудится в формулах всегда легко , а выпутаться сложно. И зачем все это когда есть магнитный двигатель .

Уважаемые изобретатели рекомендую смотреть мативационый фильм Карл и Берта ,фильм про как на свете появился первый ДВС и как женщина повлияла чтобы наша жизнь изменилась к лучшему

эх жал деда, его так и не нашла психушка😢🤯

Maxovik imeet effekt samozakruchivanija, na niom derzhitsa priroda!

Неодимовые магниты имеют малое сопротивление примерно 6 Ом , а это вызывает токи Фуко, что приведет к перегреву генератора и выхода его из строя

Добрый день Сергей как магу стабой общаться поповут генератор

Ув. Сергей! Как можно с Вами связаться, для повторения Вашей конструкции ???

Нагрузку подай на последний двигатель-вращать что нить,типо компрессор, под давлением или насос и померь. А это просто нагрузки холостого хода, в характеристиках эл.нагрузки например дв.7,5 это его полезная мощность при 2800об/м. Холостую мощность никто не мерит. Не понимаю смысл эксперимента. Потери подсчитать? Шкивы разные данные разные.. в чем смысл эксперимента??

Сергей здравствуйте. Есть возможность включения в вашу схему маховика до 50 кг?

Класс, интересное и познавательное видео, но у меня вопрос (вполне разумный). То есть я правильно понимаю, человек нашел хреналион денег для сборки двух постоянных генератора, а на два одинаковые шкива не хватило? Тогда ещё более я разумный вопрос. А почему в таком случае не подключить оба генератора на один шкив с в сквозную втулку? Это и снизило бы нагрузку на боковое давление подшипников в генераторе, и возможно создало бы своеобразный резонанс. Ну как минимум оба генератора выразились бы с одной скоростью. Если ответите, буду премного благодарен. Спасибо.

А какой бюджет на комплектующие + все переделки двигателя в генератор???

В таких измерениях необходимо учитывать косинус фи. В те времена, когда были механические счётчики, через них, с помощью хитрого трансформатора, прогоняли реактивную мощность, которую счётчик не считал. Для оценки КПД и сравнений в переменном токе с индуктивной и емкостной нагрузкой, его учёт обязателен. Самое простое решение, найти трёхфазный счётчик, который показывает этот косинус и его учитывать в расчетах. Современные счётчики его могут измерять но в расчетах не учитывают, тупо перемножают напряжение на ток, но менять меряют.

Из обычного генератора или альтернатора получиться такое? Или нужны эти неодимовые магниты???

Моховиком не попробовали

Странно, затратили 4,7 кВт, а вернули только 2,8, получается что Вы затратили на 1,8 кВт больше чем згенерировали

только крутящий момент нужно большой прикладывать

Не хочу никого критиковать, но мощность трёхфазной цепи считается по другой формуле

Не могли бы вы для меня переделать от 10 кВт асинхронник в генератор на мощнейших неодимовых магнитах приклеенных чуть на искось, залитых герметиком и проточенных, и выслать мне в московскую область за оплату? Только если возьмётесь, то только на МОЩНЕЙШИХ магнитах.

И вопрос.зачем было соединять ещё и ременной передачей генератор и ведомый Эд?он же запитывался от электрической цепи генератора.а при соединении ремнем вы дополнительно нагрузили генератор и ведущий Эд механической нагрузкой .

Я Видел Видио Один Ремень Два Генератора Жигули и Бензо генератор

А если генератором запитать 3 фазный трансформатор 380 на 220 и всю нагрузку с него снимать.И генератор крутить двигателем постоянного тока 3-4 квт и 3000 оборота. И на двигатель можно поставить стабилизатор напряжения

Никому странным не показалось то, что на х.х. мотор потребляет 4,5 кВт?

Видио у Теория ДВС . Генератор мотопомпа для Авто- Аккумулятора две денамв

От чего разница? И можно ли ее уровнять?

спасибо за видео! есть много способов прыгнуть кпд.начните с мотора сначало.вспомните что такое колебательныи контур.если на моторе все три обмотки одинаковые ,кидаите на них одинаковые конденсаторы с диодами.конденсаторы приидется подберать чтобы обороты увеличить.ибо перед мотором поставите автотрансформатор.латр. это одна задача первостепенная.а лучше и на моторе первом на ротор кинуть магниты. и получится колебания 1потом 2 потом 3 . реле амро тоже неплохои варик. короче все у вас получится)))а где живете?

А если попробовать ведущий Эд ввести в резонанс?при наличии трехфазного автотрансформатора можно ввести обмотки ведущего Эд в резонанс и при этом потребление упадет.

Здравствуйте ! Можете дайть адрес на заказ можете сделать

Если я куплю однофазный электродвигатель, приобрету шкив с зубчатым колесом и подключу его к трехфазному электродвигателю, будет ли он работать? Но однофазный электродвигатель подключается к сети, а трехфазный - к ременному шкиву. Как вы думаете, это работает

В габарите 7.5 кВт генератор на хороших неодимовых магнитах даст КПД максимум 70 процентов и то при условии оптимально подобранной нагрузки. Кто хочет реальной инфы, идите на канал valera valki

Можете проверить, когда он ременную передачу 1/2 запускает -- Там за 40 секунд НА СКОРОСТИ КАДРА 0,25 идет около 50-60 оборотов -- ПО бумажке ВИДНО... а НА МАЛЕНЬКОМ РОЛИКЕ ОПЯТЬ 120 -160 ОБОРОТОВ

ети 1838 вт зашли в систему когда вы не измеряли где-то на старте....

С диаметром шкива это вы правильно расчитали.я тут подсмотрел у одного бтгшника из Индонезии и заметил што он тоже тщательно диаметр шкива расчитывал и у него на моторе шкив с 10десятью ручейками и каждый ручеёк отличается от соседнего милиметра на 2-5.Вот бы вам такой шкив выточить на десять дорожек,126мм и плюс ручейки побольше и поменьше по диаметру.

Chýba schéma zapojenia/prepojenia káblov motorov medzi sebou... Inak jeto Podvod!

Привет да мы этой проекту пытались получить патент ну не получилось правительстве мешали и да нас никто не поддерживали могу опытом поделиться (Я ИЗ ТАДЖИКИСТАН) СЁО ЭТО МЫ ДЕЛАЛИ В 2012 ГОД. Я ШАШ В РОССИИ

Установил настройки Ю-ТУБ на скорость 0,25 - в 4 раза меньше. На шкиве есть белая полоса - удобно для подсчета простым глазом ... За 40 секунд - было 120-160 оборотов, значит за минуту - будет в среднем 200. Множим на 4 - выходит примерно 800 оборотов, А не 3000... Потому и не показывает ПОКАЗАНИЯ ТАХОМЕТРА... РАЗВОДИЛОВО уже на 9 минуте

Здравствуйте мастер. Если вы хотите удивить мир! То у вас есть возможность это делать !! В Сибирских заброшенных властью деревнях живут люди В Основном это пожилые граждане нашей страны. Есть и общины староверов и так далее. Приезжайте туда и ставьте свои изобретения. Снимайте ролики и вас все поймут !!!! Амперы сойдутся с вольтами и результаты станут полезны обществу.

Ребята , двигатель на холостом ходу потребляет 10%+- от номинальной нагрузки , так что в холостом режиме можно подключить до 70 киловатт почти . Маленький нюанс от марки двигателя и подшипников !!!

Самое сложное это согласовать фазы генератора и двигателя механической передачей.

РЕМЕНА каробка скопостей ВАРЕАТОР

Он 1 кВт максимум должен потреблять

Завал. Думаю что без 3ф сети ничего не получится. Если 1ф тем более. С горки пускать, то ето не надолго, и потом снова на гору ,,Тянуть,,.

Откуда взялось?, вот отсюда!

Тёзка (коллега механик) или грубейшая ошибка или непонимание происходящих процессов. ДА, невозможно получить избыток энергии при одинаковой частоте вращения двигателя и генератора (технической) ! И шкивы одинаковые ??? Необходимо использовать двигатель и генератор с разными полюсными системами - чтобы иметь редукцию!!! (двигатель 3000 - генератор 500) и всё будет "хоккей!

!!!

Я тоже не верю вечный двигатель. Если бы они работали то бы у каждого был . И не кто бы не платил за свет.

Корень из 3 забыл

Почитайте для начала про реактивную мощность и про сдвиг фаз, купите true RMS ваттметр а потом кому то что то доказывайте.

Талкающий мотор малый шкив. ГЕНЕРАТОР БОЛЬШОЙ шкив скорость уменьшена а с Него Шкив на Средней велечены шкив зазгоняеца .

Варкатор на МАТОР Ввареатор на крайний генератор.

1838 вт - это потери?

И зачем самозапит делать от трехфазного асинхронника тем более 4 кВт. Думаю хватит и 1.5 кВт, лучше обычный однофазный, а еще лучше двигатель с обмоткой славянка. Минимальная нагрузка на самозапит, все остальное на нагрузку.

Разве потребляемая мощность измеряется не под нагрузкой?третий двигатель имеет потребляемую мощность 3 квт под нагрузкой а не на холостом ходу.для более поавильного измерения попробуйте нагрузить не мотором а зотя бы лампочками с соответствующей мощностью и так замерьте потребляемую мощность ведущего двигателя.

Да-да, один тоненький ремень на 200 оборотов это 7.5 КВт. Давай автор строй электростанцию продавай всем нам халявное электричество, озолотиться.

серега, ты че не электрик? не понимаешь принцип работы асинхронника, ты же тормоз включил при таком соединении ремнями + генерацию с асинхронника получил при таком подключении.

А камеру подвигать и показать, что снизу проводов нет или ремней - Это слабо ???

Чёт вы какую-то бредятину насчитали дядя,я вообще не понял зачем было вычтено одна потребляемая мощность из другой,как вообще можно было соединять трехтысячник с тысячником ,каков коэффициент передаточного числа оборотов у шкивов ,двигатель вращающий генератор является видущим в этой всей конструкции и соответственно нет абсолютно не какой синхронизации шкивов ,соответственно все произведенные замеры не имеют ни какого смысла,так как ведущий двигатель вносит помехи в работу двигателя работающего от генератора ,так как питание двигателя не достаточное это раз двигатель уже работает с повышенным током и второе как я указал выше нет ни каких расчетов передаточного числа оборотов шкивами ,соответственно двигатель ведомый мешает работе двигателя записанного от генератора

И вы не сделали главного измерения.потребление ведущего Эд при нагрузке ведомым эд.вы измеряли потребление от генератора а нужно было померять потребление ведущего Эд.

300..244..992

Нет нет и ещё раз нет .это тупик в этом направлении. Хоть 10 асинхронников соедени на магнитах, результат будет один.сопротивление колебания электронов в проводнике при нагрузке прямо пропорционально потере мощности.

зачем двигатель на неодимовых ??????? в чем смысл !!!!!!!!!!!

Кто так мощность 3-фазной системы считает? Ужас какой! Где активная, где реактивная мощность не понять. Зато считаем. Косинус фи учитывать? А зачем?! Жуть. Нет там никаких приростов. И как Вы и говорите, не может быть КПД больше 100%. Не нужно путаться в трех соснах. Нагрузите генератор на активную нагрузку. Три ТЭНа в каждую фазу генератора и потом мерьте токи с напряжениями и считайте.

126 шкив зачем искать ?? ---- ДЛЯ ОТГОВОРОК ??? ..... На двигатель 300 ватт (А У тебя же 4 киловатта есть) насадить Деревяшку и обточить на 126 мм и на другие диаметры, а сбоку два диска побольше из фанеры - ШКИВ и готов... Скорость маленькая - НЕ СОТРУТСЯ. ВСЕГО 5 - 10 минут -- как токарь 6 разряда говорю...

ти можиш і в елєктрічество не вірить, но воно є

Автор мне в ответах СПЕЦИАЛЬНО ТУПИТ. Пишет, что когда он соединил ремнями 3 движка (это 15-37 мин) - скорость Левого шкива меньше правого... А я НИКОГДА не утверждал другого. Я писал о КОНКРЕТНЫХ минутах видео ролика, где ЯВНО не 2900 оборотов, а от силы 800...