Работал на танкерах -"Сумы", "Арарат", "Отто Гротеволь"," Адыгея", "Рафаэль"и др. больше не вспомню. Старость. Кто жив - здоровья вам, братья! " В СССР, на судах работали 6-8 мес. Плюс переходы туда обратно по 3-4 недели. Работали с 8 до 17.00. Кроме вахты. Экипаж почти в 2 р. больше, плюс практиканты. После работы- шахматы, нарды, волейбол (мяч на леске), бассейн. на берегу футбол. Компов не было. Был телевизор, который ловил каналы в ин. портах. Была прекрасная библиотека. Фотолаборатория. Курили на корме.После ужина кино. На каждом пароходе были муз. инструменты -эл. гитары, йоника, барабан, микрофоны. Организовывали самодеятельность -ВИА. Выступали на праздниках перед экипажем и ин.товарищами в портах. Пили вино -"Тропическое" довольствие. Частенько, купались в океане, -шторм трап за борт, старпом и "Дракон" -смотрящие, все за борт! ныряли даже с верхних палуб, было весело. Капитан, всегда шёл на встречу просьбам трудящихся. Был помполит, (по четвергам -изучали Маркса) по кличке -"помпа", который организовывал поездки и экскурсии в разных странах. Подгоняли автобус и в Музей, или на Пирамиды, или просто на пляж. На берегу, в увольнении, пили иногда дрались с такими же, как мы, матросами - чужестранцами (не мы начинали) и всегда всех били. Успевали разбежаться до приезда полиции. Мастер и Помпа всегда интересовались: кто кого? Не осрамили ли Родину. Капитаны, были старой закалки, за дело могли и в морду дать! Но никогда на берег кляуз не писали, да и Помпа тоже. За это их уважали. В футбол играли с соседями по причалу, на пиво, и всегда всех драли. (был маленький секрет, у нас был " профессиональный футболист" -матрос, студент - заочник института физ-ры). Проигравшие тащили пиво и все мы пили пиво. Потом шло массовое братание и всеобщая пьянка. Потом я долго дружил с югославом, переписывались до развала СССР. Интересно, жив ли? На рейде, возле Вьетнама, Кубы, маски, ласты в зубы, катер на воду и все желающие к островам, добывали кубинских рапанов - Караколы и конечно лангустов (мешками!), потом варили их на камбузе для капитана в Шампанском! Конечно, капитан знал, что шампанское мы выпивали, но жмотом не был. А какая была рыбалка! Когда дрейфовали Тунцом заваливали все холодильные камеры. Частенько попадалась макрель. Ловили всем экипажем, не работали, у всех выходной! На рейде выбирали "банку", опускали якоря и все на рыбалку, вы знаете, что такое Групер, Каменный окунь? Вкуснотища! За рейс успевали ободрать весь пароход, за грунтовать и покрасить в 3-4 слоя. Отоваривались на Канарах, покупали ковры, джинсы, ну и мелочёвку всякую на подарки. На Родину возвращались (3 нед. ходу) с попутными судами, смена экипажа -чаще на Кубе, самолётами не летали. Дома, в Новороссийске, всем экипажем шли в кабак "Бригантина". Моряки гуляют! Последнее пропьём, но флот не опозорим!! Было настоящее Братство Моряков. В новый рейс ты мог идти хоть через месяц, но уже на чужой пароход или жди свой. Работал на судах после развала СССР, уже под чужим флагом. Суки! всё продали!! - Раб на галерах. Из приятного, удалось побывать в музее Боб Марли на Ямайке, и на Башнях Близнецах в США.
@user-tg4dt5bp6oРік тому
Я тоже жил в Новороссийске, учился в ГМУ им Ушакова!
@user-io2kh4gt8xРік тому
Спасибо вам.
@user-xj9iu5gc4fРік тому
Спасибо за рассказ, рыбную продукцию и морепродукты наверное можно было заморозить засолить и в тех местах где этой рыбы нету продать или обменять на что-то и домой можно было ли привозить эти диковинные рыбы и лангусты и так далее
@user-sp1fw5gn2gРік тому
@@user-xj9iu5gc4f не солили, не меняли, сами съедали. Умельцы из лангустов делали чучела, рыбу Фуга просто, через жопу надували и сушили.
@user-dm7il9rj3bРік тому
Спасибо за рассказ здоровье и долголетие вам и вашей семье Я не моряк но тоже советский одни воспоминание храни вас Господь
@timapigolev1640Рік тому
Вот за что я люблю интернет, что даже о жизни моряка можно узнать из первых уст, как будто сам побывал на корабле.
@ilnik169Рік тому
Не совсем так. Скорость обычно гавно, для заливки видео так вообще не реально
@kotyara73Рік тому
На судне
@Vitya49RUSРік тому
@@kotyara73 Так судно вреде как под койкой в больнице, нет?
@mauler6490Рік тому
@@Vitya49RUS там судок
@kotyara73Рік тому
@@Vitya49RUS Торговое судно, а под койкой ссальник.
@user-ds5th8ig3d2 місяці тому
Как же человек беззащитен от такой могучей стихии, как океан... красивые кадры. Спасибо
@mykhailomaliar541Рік тому
Очень приятное , спокойное и качественное видео !Спасибо .
@user-ts1rn7vj4sРік тому
На работе вахтой,понял одно,вся жизнь в режиме ожидания,на самой вахте считаешь дни до крайней смены,прилетев домой,первый отрезок адаптации,второй самый кайфовый,а третий это самое жесткое испытание для вахтовика.
@user-pm2wl3pp3oРік тому
Спасибо вам Геннадий за прекрасные истории о жизни и работе на море.
@Leva009Рік тому
Спасибо. Позитивно. Всегда привлекала жизнь моряка, но так и осталась только мета. Удачи вам и счастья!!!
@user-xv3zb5mj4hРік тому
Это СААААМЫЙ отличный канал про моряков ,работу,и прочее. Закадровое повествование ни с чем не сравнимо. Приятно смотреть
@user-wz7eg2wv6bМісяць тому
10 лет отморячил, матросов, мотроистом, механикой 4м и 3м. Я рад что удалось соскочить, и устроиться на земле. В море много плюсов, но есть один жирнючий минус - месяцами не видишь семью, друзей. Документы храню, по морю скучаю, хороший период в жизни был! Всем попутного ветра!
@alisaalisovna855929 днів тому
Золотые слова!
@user-iv8uh6jp3o26 днів тому
Нынче скорее чистого мазута
@user-je6gv9vu2m7 місяців тому
Все чётко, все именно так и есть!Аж в дрожь бросило, точнее ,как вспомню, так вздрогну!Сам 17 лет танкерному флоту отдал, первый контракт messman,ну и пошло-поехало,OS,AB,BOSUN. ВЫ Большой молодец, семь футов Вам,меньше проверок ,хороших экипажей!With best regards!
@user-ot7wk6oy6sРік тому
Очень понравилось ! Коротко , понятно, интересно и без всякого напряжение . Не заметил как ролик кончился.
@amlife_paranormal_travelРік тому
Здорово. Мой папа на танкере работал, я там "выросла", можно сказать. Часто ездила к папе на судно. До сих пор люблю море, корабли и запах нефти. Подпишусь и буду смотреть.
@user-li8jb3rk9uРік тому
Ты девочка, что ты там делала
@user-gy2yl2rj3rРік тому
@@user-li8jb3rk9u Девочки не всегда любят куколок. Иногда девочки любят кораблики и машинки. У меня отец военный лётчик, с детства люблю небо и оружие. Лётчицей стать в России проблемно, поэтому пришлось заняться парашютным спортом).
@amlife_paranormal_travelРік тому
@@user-li8jb3rk9u будучи девочкой, я туда приезжала к папе и бегала с мальчиками по всему судну. Когда капитан не видел, он не любил, когда дети бегают, это небезопасно. Но это я понимаю сейчас. А ещё я обожала макароны по флотски, повар готовил нам специально, когда мы (дети) приезжали. Это очень вкусно.
@user-li8jb3rk9uРік тому
@@amlife_paranormal_travel тебе повезло 🙂
@user-xj9iu5gc4fРік тому
Успехов в работе и дома и в личной жизни добра и благополучия
@user-ls9gz7yp5g4 місяці тому
Ограниченное пространство и скопление людей в одном месте,можно представить как через пару-тройку недель становятся "милы" все эти лица !Видимо сильно выручает работа ,спорт и занятия своим хобби.Материал интересный ,снято качественно ,спасибо, и вам удачи и терпения
@user-ov1rc6sf3tРік тому
Счастливого плавания всем морякам! Будьте здоровы и с удачей!
@user-zf5vn2lw8bРік тому
Сам ты дачник
@user-oc2xi3jv8d9 місяців тому
@@user-zf5vn2lw8b Эх ты! Серость морская. Тебя бы хоть на недельку на параход и в шторм баллов девять. У тебя потечёт со всех шпангоутов.
@user-ml9dj7kp6m8 місяців тому
Моряки вроде как ходят!😮
@user-sy8ks2qe5kРік тому
Как всегда на высоте! Давно не смотрела. Геннадий, Ваш канал лучший!
@mykolakrasnozhon1492Рік тому
Геннадий, большое спасибо за ваши увлекательные видео! Сейчас сам нахожусь на контракте, было интересно смотреть, как проходят ваши дни на контракте. Было забавно увидеть про сбор вещей, фильмов и всего крайне важно для нас моряков! Удачи! Миллионов вам подписчиков! И спокойных контрактов!
@user-yc2xi9db9bРік тому
Посмотрев этот ролик, мне показалось, что есть в жизни справедливость, смотрю канал давно, видел что было. Мне, с суши, кажется работа на, технический, новом судне - это вполне справедливо 👍👍👍👍 Искренне рад за тебя 🤝🤝🤝
@user-ew4qm7wz7gРік тому
Справедливость действительно есть, Корея здорового человека строит вот такие вот прекрасные танкеры (помимого целого спектра конкурентноспособных товаров отправляемых на экспорт), являясь при этом мировыми лидерами рынка, а необучаемые краснопузые курят бибу и едят траву, да будет так, аминь.
@user-fb1dr1pv7eРік тому
Явление великого царя страха должно было произойти в 1999 году на седьмом месяце. До появления Путина, считалось что Нострадамус предсказал солнечное затмение 11 августа 1999 года. Но это предсказание вроде как не является пророческим, поскольку таблицы видимых затмений солнца на территории Европы были рассчитаны за несколько столетий до Нострадамуса. Но Нострадамус написал свои катрены до 1566 года, даты своей смерти. До октября 1582 года Европа жила по юлианскому календарю; таким образом, 31 июля 1999 года по юлианскому календарю - это 13 августа 1999 года по григорианскому календарю. Предсказание затрагивает 13 дней августа 1999 года. 9 августа 1999 года Борис Ельцин назначил директора ФСБ Владимира Путина исполняющим обязанности председателя правительства России. В своём обращении Ельцин объявил Путина, мало известного в то время широкой общественности, своим преемником. Король Анголмоу это король Монгол или Чингизхан. То есть в 1999 году через семь месяцев, появится новый Чингизхан, который будет царствовать Нострадамус указал 1999 год, в котором на землю придет король зла - вот его пророчество где четко указывается год 1999 10 катрен, 72 центурия. » В 1999 году 7 месяца с неба придет великий король ужаса. «Как мы видим великий пророк указывает на Путина, что он король зла, потому что только Путин пришел к власти в 1999 году. Имя Путина Владимир символизируется с демоном Ваалом, также символизируется и его отцу Владимировичу. Если внимательно посмотреть на итальянскую фреску 14 века на которой изображен Антихрист, то можно увидеть лицо Путина. как известно у дьявола 1000 лиц, а Путин постоянно меняет его. Путин родился в год дракона, а в апокалипсисе сказано что дракон пожрет деву или жену. Путин, это дракон из апокалипсиса. А жена (дева) - это Россия. прячется. Этим пророк говорит что дракон (Путин) съест (уничтожит) жену (Россию). Путин (дракон) именно тот, кто должен погубить Россию. Однако дева (Россия) успеет родить сына (это и есть Царь который должен прийти). будет неизвержен с престола, его место и займет этот сын от девы. Если посмотреть на картину какую большинство называет "Похороны Сатаны". Настоящее название картины неизвестно, но важно не название а сама картина. Слева на кровати лежит мертвый мужчина, который выглядит как Путин. (при Путине она стала наиболее популярной). Также раньше у католиков все все были одеты в полоски считались пособиями дьявола. Так что нарисовав одеяло в полоску автор подразумевает что под таким одеялом лежит демон или другая нечистая сила. если у других людей на картине пальцы прорисованы то у Путина на правой руке пальцев нет, да и вообще рука больше напоминает копыто. Раньше очень часто Сатану изображали с копытами.אתם שונאים כשהצינור שלכם מסתבך בתוך עצמו אתם שונאים את זה שאתם צריכים להחזיר אותו למטלה שלו מטר אחר מטר מייאש? הייתם רוצים שיהיה לכם צינור שלא צריך להחליף כל שנה בגלל קורוזיה ונזק שמש? אז יש לכם מזל, כי צינור ההשקיה המתקדם ביותר אי פעם סוף סוף יצא לאור. היה יום ממש חם. אתם צריכים להשקות את הצמחים שלכם. אתם תופסים את הצינור ו… כלום. אתם מסתכלים אחורה ורואים שהוא הצליח איכשהו להסתבך ללא פחות משלושה קשרים. אתם מנסים להתיר אותו, אתם מושכים, אתם דוחפים, אתם סוף סוף מצליחים לשחרר את הצינור כדי להשקות את הגינה והברז מתפוצץ ובגלל שהמחבר החלוד והמתפרק של הצינור פשוט לא יכול היה לסבול יותר. אתם נאנחים והולכים להביא דלי.
@muzakadragoРік тому
@@user-ew4qm7wz7g Южнокорейцы делают это не оттого что они какие-то особенные, а в силу сложившихся обстоятельств. То же касается и японцев, сингапурцев, тойванцев. В каждой из этих стран есть свои колоссальные проблемы и сложности, которых нет в других странах.
@user-lr9os5mg9mРік тому
@@user-ew4qm7wz7g🖕💤
@myaccount7166Рік тому
@@muzakadrago Это "обстоятельство" называется свободные рыночные отношения.
@user-wj6od8oe5jРік тому
Очень нравится что вы делаете,сам моряк(кадет),есть что подчерпнуть и хотя бы понимать что тебя ждёт
@user-nk6vr3gd2dРік тому
Геннадий спасибо Вам огромное!!! Я моряк и получаю удовольствие от просмотра Ваших видео. Продолжайте пожалуйста!
@Chiefofficer-TeacherРік тому
Благодарим за видео. Все супер. Вам лайк и всего самого доброго
@user-hx9eq3pt5sРік тому
Да, Геннадий, крутой ты мужик. Дай Бог здоровья и успехов
@iHus-zl9ml8 місяців тому
Друг, ты уже как друг. Душа отдыхает. Спасибо тебе
@dansyz80Місяць тому
Спасибо с мамой сидели тебя смотрели, сами мы из степи, но всегда хочется прикоснуться ❤
@ruslanp.5618Рік тому
Благодарю за красивую подачу казалось бы простых вещей,которые в конце контракта вызывают отвращение.А сейчас на суше заперты и грезим о новом контракте.
@arthurgros7505Рік тому
Не ну это реально интересно!) Вот любая мелочь, как устроен корабль, его узлы, особенности, про мореходство...всё это очень необычно для обывателя! )
@seamanPS1482Рік тому
✌️ увлечение обязательно должно быть ,Согласен , и время быстрее и намного интереснее проходит!!
@MrRoman238Рік тому
Супер, очень интересно. Спасибо за приятный контент. Удачи Вам в делах. :)
@ivanmikhalchuk2510Рік тому
Гена, как всегда нет слов! Отличный фильм!!!
@ivantolpegin3708Рік тому
Есть что-то величественное и манящее во всём этом. Вызывает трепет. Внутреннее удовлетворение!
@user-pc5jd1nv8bРік тому
Почти двадцать лет отдал торговому флоту матросом сейчас вожу автобус скажу сразу снится очень часто море
@fishmachineРік тому
Очень атмосферное видео! Спасибо вам!!!
@user-ri1qu8so8iРік тому
Спасибо за видео! Очень интересно!)
@v.v.8053Рік тому
В 1986 году отправили на практику ждать визу на «Адмирал Нахимов» Каюта на 8 человек гальюн на 4 каюты и один умывальник. Это было нормально😝 Заканчивал в морях в двухместных и душ ,телевизор местами есть холодильник. На пассажирах работа 11-15 часов вмазал на работе вискарика и в каюту. ТЯЖЕЛА И НЕКАЗИСТА-ЖИЗНЬ БАРМЕНА И АРТИСТА😜😜😜😜😜 поменял 17 пароходов.
@KrasavkinRomanEРік тому
Интересно.Благодарю за ваши истории.Приятно смотреть погружается в ваш мир .
@user-en1ed2qn5o3 місяці тому
Какой приятный голос😊 Спасибо большое за ваш труд
@user-vs4er1sp9v7 місяців тому
Очень хорошо снято и рассказанно спасибо
@user-gt5vy2us3lРік тому
Сил и терпения мореман тебе. Каждый должен что то делать.
@user-em9nk9gk4zРік тому
Дискавери отдыхает. Спасибо большое за ролик!
@user-wx5ny1du8nРік тому
Геннадий! Спасибо! Удачи вам!
@GennadiyBurdaРік тому
Ты просто классный. Очень нравится твоя подача материала.
@bigstone8896Рік тому
Очень интересно. Спасибо вам большое .стал знать чуть больше о жизни людей в море
@markbergman940Рік тому
Работаю на ТХС 1954 года постройки. Главный 8NVD36-1U. Работал на таком в конце 80-х, утопили в Японии не доходя час до порта Ханасаки. Наверное, здорово работать на большом современном судне. Мне 64 года, зарплата 1800 долларов, вахта 4 через 8, спокойно, не напрягаясь. 2 раза в неделю в Японии с октября по май. Завтра уходим в ремонт в Пусан. Наверное, классно поработать на таком современном судне, как у вас. У нас одно преимущество : всегда дома, на берегу так же 2 раза в неделю.
@SteelZ06Рік тому
только у него зп 13 штук и больше
@markbergman940Рік тому
@@SteelZ06 у нас на добывающем тоже неплохо платят. Я 2 года назад подменял моториста. За 7 дней получил 330 тыс иен. Это было 3 штуки баксов. Остальные дни тупо штормовали, такой гадкий месяц апрель выдался. Только физически тяжело на добыче, мне уже не по возрасту. Хотя на осень зовут. Сейчас в ремонте в Корее, после хочу месяц отдохнуть, и снова сходить на контракт сюда же. Правда, сказали, что теперь зарплата будет в рублями
@user-qb6zf4mo5mРік тому
@@SteelZ06 А на какой должности он работает?
@tgxvjcf88038 місяців тому
8 месяцев стоял на якоре возле Фиджейры, бастовали , контракт вышел ровро 1 год ! Компания Адриатик танкерс .
@Murat911fulРік тому
Пейзажи умопомрачительные! Музыка подобрана идеально!
@fkftgdhf11 місяців тому
А ЧТО ЗА МУЗЫКА ВНАЧАЛЕ???🙂
@SinnnerParadise9 місяців тому
Спасибо за такие видео. Мне 31 и я только собираюсь в первый поход. Дай бог, смогу стать электромехаником. Страшно конечно. Но обзорные видео вселяют уверность и дают, хоть немного, но такой важной информации
@denisdenis63052 місяці тому
Ну как,сходил?
@danny.isonfire3 місяці тому
Приятное видео, спасибо. Было интересно посмотреть на жизнь моряка, вспомнить свою юность :)
@sashabskkm895611 місяців тому
Баскетбольное кольцо вообще топ, раз поиграл, для второго ищи мячик в море, 2 в 1 прям
@fernandolimol6460Рік тому
Толково всё объяснил за 12 минут... Спасибо!
@user-ig9vs7ub8yРік тому
В каждом контракте тренируюсь даже там где не было зала. Мастерю гантели, штанги помогают фитера, боцмоны, матросы. Ещё конечно фильмы, сериалы смотрю, читаю книги, а также шахматы, нарды, настольный теннис. На судне если не отвлекаться можно кукухой уехать.
@olegankudinov2424Рік тому
Супер ролик! романтика.... Внутри себя понимаю что никогда бы не смог стать "морским волком", но желание испытать это всё невероятно велико. Искренне завидую автору. Он огромный молодец!
@Dufrein348Рік тому
Никогда не говори никогда
@olegankudinov2424Рік тому
@@Dufrein348 объективно, стар я уже для того чтоб что-то так кардинально менять. Но, в свою защиту скажу, что всю жизнь прожил рядом с морем )))
@SteelZ06Рік тому
@@olegankudinov2424 до 65 лет можно работать на пароходе
@user-uz5of1ne2tРік тому
"Романтика " работы в море , сродни тюрьме . Автор рассказывает о своей работе на автоматизированном судне , а не на старом , " убитом " или рыболовецком ! )) Я был на промыслах и скажу : контракт - 185 промысловых суток , 8 часов работа или вахта + 4 часа подвахта или овертайм , и того 12 часов в сутки физического труда без выходных , и иногда был суперовертайм - это ещё 2 - 4 часа в плюс . Какой нафик спорт ? Кино , домино и в люлю . Теперь представь даже у автора : он сказал , выходов в порты и города нет . То есть 5 - 6 месяцев ты в консервной банке , пусть даже с интернетом , но люди вокруг одни и те же , которых через 3 месяца , видеть уже не хочется . Короче , работа в море , к романтики не имеет никакого отношения , хотя у меня лично , приятных воспоминаний много , все таки мы постоянно заходили в порты . За 14 лет хождения по морям , увидел пол мира .
@Dufrein348Рік тому
@@user-uz5of1ne2t да это то все понятно, что корабли разные бывают, и хорошие и не хорошие, и канторы тоже разные, и по разному отношение, это понятно, а вот человеку который в жизни не ходил по морю, есть возможность отучиться и начать ходить!?? И можно ли вообще зарабатывать хорошо в этом промысле!?
@figi44283 місяці тому
Спасибо за это видео! Очень интересно смотреть, даже такие мелочи, как что берете на вахту с собой и как проводите досуг. Красивые виды!
@user-mh6vc5jb8h11 місяців тому
Респект тебе коллега!👍🤝
@user-sr7ty7gk5f19 днів тому
Здравствуйте 🤗 Я с интереремом смотрю ваш канал,мой муж тоже моряк, только в Норвегии.
@RedbullRedbull-gs2pj3 місяці тому
Первый раз смотрю ваше видео, и скажу так: видео классное, да и у вас на корабле жильё лучше чем у меня на суше 😂 спокойного вам моря, и спасибо за приятное видео 🤝
@MegaAstronavt11 місяців тому
Сам речник. Работал на толкаче, сухогрузе, сейчас у путейцев пока. Самые долгие смены были на толкаче, три недели через одну. Только на практику первую рабочую вышел, сейчас вспоминаю и думаю как держался так долго, выходов в город тоже почти не было. По началу первые 3-4 месяца было жуть как интересно, т.к. первый теплоход здоровый, а после уже к концу смены со временем вырабатывался эффект "приеденности". В целом был отличный экипаж, сплочёный. Но изо дня в день видеть одни и те же лица тоже бывает надоедает, и после прибытия домой как неандерталец себя чувствовал: новые люди, места в которых ты живёшь смотрятся по другому немного. Многое, я бы сказал даже половина всей работы, зависит от экипажа. С хорошими людьми в любом случае сработаешься и все "тяготы и невзгоды речной и морской службы" будут по силам. Семь футов под килем, флотские коллеги.
@user-ct2st4wn6d2 місяці тому
Ага и без ГАи и поГраниЧникоф,. И рыбнадзора
@aleksport2Рік тому
Сам отучился на судоволителя в 2017г. Был на двух практиках по пол года на танкерах. Как попал на судно в первый раз, спустя пару дней понял, что это не моё. Зарплата хорошая, катаешься по миру, работа точно не скучная. Но далеко не всем заходит. Как мне сказал 3й помощник на судне: ты просто меняешь свою жизнь на деньги. Если кто хочет попробовать эту деятельность, сходите лучше на курсы матросов, попадите на судно и отработайте контракт. После этого поймёте нужно оно вам или нет, чтоб не тратить 5 лет на обучение.
@user-yg3wb9xc3sРік тому
Вчера буквально говорили о судоводителях.. вот идёшь в мореходку, учишься на все технические профессии, и вроде как всё мало мальски востребовано и на берегу. А вот судоводитель - это просто судоводитель...пиздец. закрыли тебе море по здоровью и вот именно то самое слово ,пиздец. Хорошо если ты что-то ещё умеешь кроме судовождения...
@mkarimar3667Рік тому
@@user-yg3wb9xc3s Так можно сказать о любой профессии.
@user-yg3wb9xc3sРік тому
@@mkarimar3667 не о каждой далеко. У меня например больше 15 профессий а образование одно. И все эти профессии дало именно образование... Конечно приходилось доучиваться но не переучиваться.
@mkarimar3667Рік тому
@@user-yg3wb9xc3s есть куча профессий, где обучение минимальное и можно начинать работать - крановщик,сварщик,дальнобойщик,водитель погрузчика, парикмахер, и так далее. Буквально 3 месяца и уже более менее ремесло можно освоить. Крановщик и водитель погрузчика - 2 недели достаточно. И будешь уже вовсю работать. Просто на 3 месяца растягивают курсы. По ремонту - ремонтник бытовой техники, ремонт и автомобилей, ремонт бойлеров,ремонт оргтехники и компьютеров.Все это быстро осваивается при умении читать,писать, и желании разобраться. А сколько строительных специальностей.
@pavellaketkoРік тому
А 8ми часовой раб день не обмен жизни на деньги?
@user-ll1bk3xh3bРік тому
Привет, спасибо за Ваш труд! Было интересно!
@mikhailpopov8211Рік тому
Приятно слушать, грамотную речь, без разного рода народных слов,,, у,,, ы и прочего
@user-cl8mq6vu9fРік тому
Кайфово живёте. 1981 год д/электроход "Капитан Марков " принадлежал Дальневосточному морскому пароходству. В начале августа прибыл на борт в должности матроса 1 класса в порту Посьет. Далее Магадан, Гижига, Проведение, Певек в конце сентября списался и сошел в Советской Гавани. Я был курсантом мореходки. Ходил рулевым, вахту стоял с чифом, с 4-х утра до 8-ми и с 16-ти до 20-ти, 4 через 8 часов. На самовыгрузе привлекали к работам, в портах если длительная стоянка стояли вахту у трапа 6/12 часов, если нет то 4/8 часов. Из развлечений, будить пекариху и буфетчитсу, убираться на мостике, гонять крыс в порту, раскреплять палубные грузы помогая палубной команде, на самовыгрузе грузить мешки и ящики, в общем работа она же развлечение. Плюс книги с библиотеки и лепка пельменей под руководством помполита. В общем вахта и отдых/сон, если нет общесудовых работ. Мне было 19 лет, я был курсантом мореходки учился на судоводителя, мне было интересно и не скучно.
@user-qj5os5ff4kРік тому
Блин братан.... Ты только что мою работу перечислил... с небольшими расхождениями... я на танкере ходил.... и не было помполита с пельменями... а вот япия была...
@deamad68273 місяці тому
Молодец, лайк не глядя! Приятно слушать грамотно поставленную речь!!!
@user-ct2st4wn6d2 місяці тому
У вас, Зрение есть!?Али по .. Книжкам
@user-kq1rz2nr9dРік тому
Отлично спасибо большое тебе за видео очень 🤗😊🌹
@MrRussianGrubianРік тому
Отлично. Успокаивают почему-то твои видео.
@GOSPODINPLATONРік тому
Красава!!! Так держать! Семь футов под килем!!!🤝
@user-if3vo4bj4dРік тому
Генадий спасибо вам... Я из Санкт-Петербурга... Все понимаю....
@user-ql4lz9kz2j7 місяців тому
Спасибо. Интересно.
@allgood5069Рік тому
Очень интересно! Спасибо!
@EvgeniiZaitsev85Рік тому
Спасибо вам за видео всё так и есть , я электромеханик из Владивостока тоже работаю на танкерах
@user-td9sz7si8kРік тому
Как сегда душевно!
@Dmitriy_R287Рік тому
Спасибо за интересное видео! Подписался на канал, с удовольствием буду смотреть! Всех Вам благ!
@lex7014Рік тому
Спасибо за ваши видео.
@user-lt4fl1km5jРік тому
Вы настоящий моряк!!!
@user-vv9qb7ft1oРік тому
Проходив 10 лет в море, могу сказать, что автор , на этом судне, в плане проживания, катается как сыр в масле, ещё и с гитарой, чтоб я так ходил в море
@weru0748Рік тому
кем?
@alexxspam843Рік тому
Ага, с языка сняли. Я реф мех по диплому. И матросом ходил, и реф машинистом. Единственное судно, которое у меня было в стиле "вау, вот это круто" это сртм норвежкой постройки 2002 года. Рыбак, пылесос, практически полностью автомат. Бадера-автомат,шкафы забивка/выбивка- автомат, упаковка-автомат, подача рыбы на протвень-автомат. В каюте нас было двое, туалет и душ, унитаз и полы с подогревом. Короче это было круто, но все же у автора прям хоромы...хотя у ком состава зачастую каюты больше и живут по одному. Если конечно вы не на шхуне японской постойки на крабе,. Там и по 6 чел в каюте.
@magnetarbtc4883Рік тому
земля плоская не?)
@user-he2di5pm1qРік тому
Вы им обьясняйте по сухопутному. Они. Не знают , кто такой реф механик. И какую опасность представляют амиачные агрегаты. Скажите им что Вы холодильщик. И на СРТМе рыбу в камень замораживали. В трюме -28 -30.
@user-lw8kz9qd8nРік тому
@@magnetarbtc4883 канешно плоская была бы круглая снизу бы все люди попадали
@michailkolokot54068 місяців тому
Спасибо братишка, всё ты правильно сказал. Я сам отходил сорок лет, всё так знакомо!
@ionel2002Рік тому
Спасибо! Прекрасная презентация!
@user-ui4jo5xj8qРік тому
Как круто!!!мне тоже хочется так работать 😔🚢👍✋
@8wwwwxlilililxwwwwvv8Рік тому
Повар работает больше всех
@dani_bumagi3 місяці тому
Очень круто и интересно. И снято красиво. Спасибо и удачи в плавании)
@playmode3202Рік тому
Крутой ролик 🔥🔥🔥👍👍👍. С удовольствием посмотрел.
@user-di1xt1ix8mРік тому
Такого рода вахта -- на любителя! Скажу однозначно, это всяко лучше, т.к. тут полно романтики, чем, например, полгода в глухой тундре в пределах полевого лагеря сейсморазведки, где ступала несколько раз нога человека за всю его историю на планете земля, может быть по тому что сам с морского города Северодвинска и заканчивал питерскую корабелку...
@user-rw4cw7qm3cРік тому
Прошел пять контрактов, Куком, практически один в один, что я могу рассказать. Спасибо за репортаж! Привет из Одессы!
@user-ti5pv2tw3lРік тому
не зьїли тебе братан???
@user-rw4cw7qm3cРік тому
@@user-ti5pv2tw3l с чего бы? Снабжение нормальное было, после рейса многие похудеть хотели...
@andrewredfield587611 місяців тому
Одесса мама
@user-yo8mt8gc9bРік тому
Спасибо за видео. Удачи вам!
@user-ds1qj9in2gРік тому
С удовольствием посмотрел ваш фильм, спасибо!
@noname-hm8oqРік тому
Эх. Случайно зашел к вам. Закончил с морем в 1995 году. Радисты стали не нужны. Потом еще пару лет в навигационной камере и пару лет судовым агентом. Потом ушел с концами в АйТи. Тогда контракты по 4 месяца были редкостью. Обычно 9, а у меня даже был разок 13 месяцев подряд на сухогрузе. Японская постройка, в полный рост немного где можно было встать. Турник я себе сварил сам из остатков гидравлических труб. Отжиматься можно было на крыле мостика на тентовой решетке. Бегал по палубе по 10 км каждый день 200 метров до бака и 200 обратно. Когда возили контейнеры это было еще типа полоса препятствий. Конечно, никакого бассейна и спортзала. Интернета и персонального ПК в каюте. Лобовая без туалета и душа около шести кв метров. Но холодильник я себе купил в Новороссийске за 50 долларов новый. Книг было много. Из русских людей только электромеханник, двое греков и еще двадцать филлипков :) Гавр, Дюнкерк, Антверп, Бремерхафен. Новороссийск, Николаев. Монфальконе и Венис. Скикда и центральная Африка :) В общем - удачи!
@user-rf7tc8vm8jРік тому
А я слышал,что все моряки плохо бегают))) Кстати,как у моряков с морской болезнью?
@Shturman-radioРік тому
@@user-rf7tc8vm8j по-разному. Кто-то всю жизнь мучается и пьет таблетки, а кто-то почти не страдает или вообще не чувствителен. Физиологические особенности, строение внутреннего уха.. =)
@user-ww1bi2bg8vРік тому
@@user-rf7tc8vm8j привыкают..на третий день уже не замечаешь... а привыкнув уже без качки не комфорт..проблема-как все закрепить)
@noname-hm8oqРік тому
@@user-rf7tc8vm8j Как вам уже написали восприимчивость к морской болезни зависит от конкретного человека, вернее от степени тренированности его вестибулярного аппарата (В.А.). Я принадлежу к той категории моряков, которые иногда, изредка испытывали морскую болезнь. Обычно это происходило во время, когда я запускал свое здоровье или было общее плохое состояние. Среди других ребят все по разному - одни (единицы) никогда не знали что это такое. Другие мучались почти каждый шторм. Но в основном привыкали. А вообще это не есть проблема для большинства - в море надо работать, выполнять свои обязанности и париться на счет качки не принято, но если вдруг кого то и укачает, то к этому относятся с пониманием. Что касается беговой подготовки, то опять же - индивидуально. Я бегал и бегаю до сих пор. Как и плаваю, как и занимаюсь на турнике. Другие предпочитают накапливать лишний вес и постепенно атрофироваться. И, кстати, у людей, кто спортом вообще не занимается и встречается морская болезнь, так как В.А. не натренирован. Профессиональный моряк в целом обязан следить за своим здоровьем - у нас годовые медицинские комиссии, которые если не пройдешь, то потеряешь работу.
@user-fm3sx1ke8wРік тому
Я живу в Новороссийске и тоже дочь моряка торгового флота. Папа ветеран труда был, всю жизнь отдал морю. И я обожала все танкера, на которых он работал, особенно кают-компанию, камбуз, каюту и тоже облазила все пароходы. Это здорово! Вкуснее судового хлеба ничего нет!
@user-tt5us6wq2q11 місяців тому
Добрый день !) На судне получается хлеб пекут постоянно ?) Какая у судового кока все таки трудная и ответственная работа ....
@user-yx5nz7pi7r11 місяців тому
Зашёл, так как сам служил на корабле контракт. Да, за хлеб абсолютно согласен. Корабельный хлеб - это что-то. Пришли к причалу, купил домой хлебопечку, но вкуснее корабельного она не пекла.
@user-tt5us6wq2q11 місяців тому
@@user-yx5nz7pi7r Добрый день !) Вкусней Вам кажется выпечка на судне , потому что у повара есть опыт выпекания хлеба !) Если и Ваши домашние будут печь почаще , каждый раз будет получаться все лучше и лучше ..)) Это как и в любом приготовлении пищи . Все приходит с опытом .
@user-fm3sx1ke8w11 місяців тому
@@user-tt5us6wq2q сейчас не знаю, пекут или нет. Но хлеб очень вкусный, такой не купишь в магазине
@user-tt5us6wq2q11 місяців тому
@@user-fm3sx1ke8w Добрый день !) В магазине конечно не купишь такой хлеб ) Я ездила однажды в Грузию , прекрасную , солнечную и гостеприимную Грузию ! 🌹Хачапури , которые я кушала в Тбилиси в кафе , вкусные , но очень отличались от хачапури , на семейном застолье у подруги в селе ( Кахетия ) Я там их ела за обе щеки 24/7 😊 - , румяные , хрустящие , с сыром , яйцом , ароматные и неимоверно вкусные !!))
@Nucl3arNadalРік тому
работал на одном из элеваторов, всегда было интересно как там на борту, вижу-то команду только при погрузке, спасибо за контент)
@n.dodlryicot510Рік тому
Интересно, спокойных вахт вам! 👍
@BRUS1974Рік тому
Работал вахтовым методом 15×15.....С ума сходил скорей бы домой....А тут на пол года,да ещё на корабле....Думаю я бы не смог 100%!
@dennydeardd8 місяців тому
Классное видео, приятно смотреть, приятный голос. Понравился твой взгляд на нетфликс, абсолютно солидарен, это тотальная жесть!
@erkkiivanovРік тому
Даа, было время, самый длительный рейс у меня был 11 месяцев в рыбаках!
@ElenaAlDem3 місяці тому
Всегда очень интересны бытовые репортажи. Об обычной, повседневной жизни моряка. Спасибо. В общем, как проходит такой обычный, бытовой день. Удачи вам. Елена Ал.
@user-jv5xv5ed6cРік тому
Автору респект 👍👍👍
@user-sy5li2ly2xРік тому
спасибо за видео, наконец-то живое изложение о бытовых вещах и жизни на корабле. А то в других видео только про мостик капитана и машинное отделение.
@andreyka6039Рік тому
Мостик он вообще-то не капитана, а ходовой. И капитан там иногда может и сутками не появляться, а может припереться в полпятого утра в чистом море и до восьми , до своей вахты, дымить под нос вахтенному некурящему старпому.
@user-sy5li2ly2xРік тому
@@andreyka6039 а что если сказать: "господин капитан, я не курящий, и не могу отойти наружу потому что на вахте".
@andreyka6039Рік тому
@@user-sy5li2ly2x а некоторым господам капитанам на ваши слова насрать с большой колокольни. А кто сам себя и других уважает , тот и не курит на мостике не на своей вахте и выходит на крыло курить.
@user-xp8pu8su2rРік тому
Это город на воде......так красиво!Спасибо вам.
@user-zd9uq9yp6vРік тому
Более правильно тюрьма на воде
@maximboroda8939Рік тому
Дааа очень интересно, спасибо за информацию
@user-sr8xn7kc7iРік тому
Благодарю, очень интересно!!
@CSA-me2ndРік тому
Лайк . Отличное видео. Добра Вам.
@user-iw2cm8qz1yРік тому
Хожу в море в рыбакам с 1987 года. Это видео создает неправильное представление о работе в море. В таких условиях работает очень мало моряков. Остальные ютятся в каморках, в грязи и вони.
@Welder_iron-1987.Рік тому
Ну, это танкер😁
@bmennovРік тому
Это Вы работаете на неправильных судах. Я сам 14 лет в море, работаю под флагом, и видео правдивое
@andreyka6039Рік тому
Работал на рыбаках на ДВ с 91 по 02 от СТР, СРТМ-К до БАТМ и испанских супертраулеров, от мастера добычи до капитана. Каморки может быть, но насчёт грязи и вони не соглашусь. Убираться не пробовали? С вонью в чужой каюте столкнулся только на торговом флоте, второй механик попахивал из-за комплекции и редких водных процедур.
@sahkavolkov286Рік тому
Так вы и работаете на рыбе) А вам говорят о нормальных кораблях в том числе и подфлажных, все мы знаем зачем ходят на рыбу в эти ужасные условия
@Dmitrij_Cc_AVРік тому
Ахах, шхуну сравнивает с танкером , 3,14ец
@alexanderpelikh35988 місяців тому
Спасибо за видео
@Bobby110976Рік тому
Очень интересно, спс за видео!!!
@user-gz9vf9oh2nРік тому
Я не смог, 5 лет и ушёл с моря...мне казалось, что жизнь проходит мимо.
@Market-yug123Рік тому
Меня на 2 вахты хватило 🤦♂️
@user-pw8qd2ux6cРік тому
Такая же хуйня
@DiessellРік тому
А как же романтика? 🙄
@user-gz9vf9oh2nРік тому
@@Diessell Ну её в баню, если все что приносит радость находится на земле. Жена, дети, друзья, родители...итд )) Вобщем я не смог..
@DiessellРік тому
@@user-gz9vf9oh2n так человек то, ко всему привыкает. Как же так без моря-без качки