Лет 25 назад купил старый автомобиль и для его реставрации на коленке соорудил пескоструй, так как дело зимой было, то песочил в гараже в респираторе и очках, но речь не о том.Песок был во всех щелях и во всем что имело отверствие, когда надоело это, то вымыл весь гараж из шланга и по новому побелил, иначе не получалось.Но авто получилось удачно, ездило долго и счастливо, и потом еще продал

Один раз в нос воткнулась, больно было

Пушечное сало- сила! Остальное- баловство!)

моему авто в ноябре исполнилось 33года), а мне 16 скоро

​@@user-sd7lr3wo7mэто догадаться надо - пескоструить в помещении😂😂😂 Я на улице пескоструил. Песок был во всем боксе. Из машины сыпался....

ну для школьника пойдет

​@@user-rr5fv4qp8p, высокомерно

Аааа жесть.

Поддерживаю👍👍

Учитывая увиденные образцы и их количество на стеллаже,которые испытывались в коррозионной ванне,то можно смело утверждать,что то что предложено в ролике лучшее из того,что есть в продаже. А вы,не будьте голословны,если критикуете,то предлагайте.

Я бы после шпакли кинул ещё акриловый грунт и покрасил и после уже мастики мазал!

@@alexbrik3176 после шпатлевания: эпоксид в один тонкий слой, акрил или м-п-м, база, лак

Р

Ролд

Думаю, одновременно и преобразователь, и р-стоп лишнее, так как р-стоп уже содержит в себе преобразователь, + пленку даёт. Вообще лично мне кажется, что по нему красить чревато неизвестностью. Сам использую если быстро и легко на зачищенную ржавчину надо что-то покрыть быстро и легко,и дешево, чаще на днище, район багажника - там где сверху пушсало будет

Амм

Масло хорошо тем, что замедляет растрескивание битуума, но плохо тем, что ухудшает адгезию. Лучше поискать другой пластификатор. Кажется как альтернативу применяют воск и стеарин.

Я добавляю вместо масла пушсало10% и воск пчелиный 10-20% для адгезии хорош. Поэтому битум беру самый просто. Брал раньше греческий, не помню название, дорогой, с пластификаторами, не впечатлил, и отзывы не очень. Своей бодяге больше верю

полиформ красный попробуй. вместо лимонной кислоты

А какая технологи покраски?

Автору надо учесть, что распылением достигается слой 10-30 микрон за проход, а кисточкой 250-500микрон

только есть грубые ошибки - например таблица 10-51, способы борьбы с коррозией не делятся на удаление и консервацию)

У нас газотурбинным потоком удаляют

А ультрозвук направленный существует? (Точечный)

сколько стоит ,такая услуга?

цена за лазерную очистку?

Спасибо!

Присоединяюсь

Ну его нахер этот цинкарь, я сам перестал его применять, если на то пошло, то в покраске есть кислотные грунты которые специально сделаны для защиты металла!

@@user-el1vm2kf6x Просто кислотник боди номер не помню зелёный такой - год и жуки опять полезли . Ерунда одним словом .

@@whois4253 боди все материалы говно, как по мне...

​@@whois4253боди - редкостное УГэ

Как она держится? Не отслаивается

@@user-ve2wy5ew4u да кого ты слушаешь в уши ссыт

Я пробовал размазывать пушсало по расстопу, прилипает хорошо

😅😊

Лучше смешивать и подсушивать перед мастикой 🎉🎉🎉 идеально 🤩

или закупорить намертво 2х компонентным грунтом без доступа кислорода - проще думаю

​​@@user-dg2uw8jh2j все грунты гигроскопичны и вода везде проникнет, только краска или лак

Не все кислотные преобразователи одинаково полезны. После цинкаря ускоренно ржавеет, но обнаружил что после Кеммикс 140-1 не ржавеет. Правда он продается только по 25 кг, это не удобно.

В хорошо (долго) прокипяченой дождевой (дистиллированной) воде варите крепчайший чифирь. Это и есть таннинный пассиватор-ингибитор. Поверхность тщательно промывается содовыми растворами; сначала с добавками ПАВ, а затем чистым содовым, или раствором три-натрийфосфата; с обязательной выдержкой в мокром виде, без высыхания. После содового раствора, не допуская высыхания (!), Тщательно промыть хорошо прокипяченой и охлажденной без доступа воздуха (в за'литой "под горлышко" металлической посуде с крышкой) дождевой или дистиллированной водой (вообще любой мягкой). Поверхность промокнуть бумажными полотенцами (без фанатизма), и наносить этот таннинный состав (пассиватор), наносить периодически, не давая высохнуть, в течение нескольких часов. Лучше вечером, если летом. Окончить пассивирование, протерев, без фанатизма, бумажными полотенцами. После тщательного (!) высушивания, тщательно обмахнуть поверхность от микро-ворсинок щетинной плоской кистью, тщательно промытой в содовом растворе, тщательно отполоснутой и высушеной. А дальше можно и "запечатывателями (думаю, что это либо полиэфирная, либо фенолформальдегидная, либо нитроцеллюлозная композиция), и эпоксидной композицией (но не кислотной), и любой другой прочной и не пористой.

Спасибо за идею

Фрезы требуют очень больших оборотов, на дрели таких оборотов нет, поэтому фрезы быстро портятся, ломаются. Вы сами лично пробовали так делать на дрели?

Тоже пользуюсь фрезами или борами, не знаю как правильно назвать, на али есть разных форм, качество отличное. Только они рассчитаны на большие обороты , поэтому лучше работают не в дрелях, а в гравёрах. У них и вес намного меньше, легче работать. Вообще гравёр с набором фрез очень помогает зачистить в узких местах, куда и реноватором не залезть, советую всем приобрести, кто занимается железом.

Да, это отличный вариант. Но к сожалению он не применим на самом кузове. Здесь в ролике, крыло взято больше для наглядности того, что нужно делать. Арку вы в ванную не засуните, так же как и днище, стойку, пороги и тд.

Было бы интересно посмотреть на Вашу работу, по этапам. Может есть ролик?

А остатки ржи запечатанные в порах? Не вылезают?

@@DobryjDuh даём гарантию от 2хлет на все работы.

Обезжиривание растворителями, очень непростая штука. Обычно, народ не склонный задумываться и вникать, с помощью растворителей просто размазывает жиры и масла тончайшей пленкой. Более-менее приемлемая чистота поверхности, достигается таким методом при довольно большом количестве стадий, со сменой салфеток (исключительно чисто отстираных) на каждой стадии. Это очень скрупулезная и геморройная работа. На самом деле, уже очень-очень давно, пришли к технологии отмывки щелочными составами, с последующим ополаскивании деионизированной и дегазированной водой, и быстрым промоканием (убирание) воды чистыми салфетками. Вот при таком методе, обезжиривание стопроцентное и простое. И моющий раствор легко регинерируется.