Гусеничний трактор ХТЗ-181.20 ОБЗОР в роботі на виставці АгроЕкспо 2018

  Переглядів 359,923

Sergii Legostaev Про АГРО

Sergii Legostaev Про АГРО

5 років тому

Цього року на АгроЕкспо 2018 в Кропивницькому було презентовано багато новинок і однією з них був новий український трактор ХТЗ-181.20 із 190-сильним двигуном, новою 6-котковою торсіонно-балансирною підвіскою (яка повинна забезпечити кращу плавність ходу та стабільність руху при роботі із важкими агрегатами) та гідравлічною системою продуктивністю 130 л/хв для роботи із вимогливими імпортними агрегатами.
Обзор гусеничного трактора ХТЗ-181 та демонстрація в роботі.
ХТЗ-181.20 - це модернізована версія трактора Т-150-05-09-25-04, яка, в поєднанні з модифікованою трансмісією, ходовою, системами управління, ергономічним дизайном і підвищеним комфортом для оператора, дозволяє використовувати трактор в сучасних сільськогосподарських технологіях, з більш вищим тяговим зусиллям .
Основна перевага використання гусеничного трактора ХТЗ-181.20 - запобігання переущільнення ґрунту і збереження родючого шару. Застосування нової ходової системи дозволяє виконувати сільськогосподарські роботи в важких грунтово-кліматичних умовах з високими тяговими характеристиками.
Двигун - 14,86 літровий восьмициліндровий атмосферний дизель ЯМЗ-238КМ2-3, потужністю 190 к.с.
Технічні характеристики ХТЗ-181:
Модель двигуна - ЯМЗ-238КМ2-3
Потужність номінальна - 140 (190) кВт (к.с.)
Номінальна частота обертання - 2100 (об. / Хв)
Число циліндрів, 8 шт.
Робочий об'єм, 14,86 л
Питома витрата палива при номінальній потужності двигуна - 245 (180) г/кВт*г (г/к.с.*г)
Максимальний крутний момент - 686 / 1250-1450 Нм/об/хв
Паливний бак - 430 л
Коробка передач - 9/3
Максимальна транспортна швидкість - 15,31 км/год
Вал відбору потужності - задній, незалежний
Частота обертання ВВП - 540 і 1000 об./хв
Навісний пристрій гідравлічний, одноциліндровий з 2-х і 3-х точковим навішуванням
Максимальна вантажопідйомність - 4200 кг
Продуктивність насоса - 130 л/хв
Кількість вільних пар гідровиводами розподільника - 4
Акумуляторна батарея 6СТ-190А3, 2 шт.
Напруга мережі - 12 В
Напруга стартера - 24 В
аудіопідготовка +
Система мікроклімату кондиціювання, вентиляція, обігрів
Додаткове сидіння +
Довжина, ширина, висота - 5454, 1960, 3170 мм
Колісна база - 2460 мм
Колія - 1435 мм
Радіус повороту - 2,35 м
Агротехнічний просвіт - 300 мм
Маса експлуатаційна - 9990 кг
Кількість ланок гусениці - 52 шт
Ширина ланки - 420 мм
Крок ланки - 170 мм
[✓] Підписуйся на канал / sergiilegostaev
[✓] Facebook спільнота: / agrovision.ua
[✓] Канал в Telegram: t.me/agrovision
⇒ Підключення монетизації вашого каналу my.mediacube.network/apply?ref...
⇒ Найкращий Сервіс для бронювання готелів без переплати www.booking.com/s/34_6/349c8837
⇒ Отримуй Кешбек за покупки в інтернеті letyshops.com/soc/sh-1?r=4166247
#хтз181 #гусеничнийхтз #agroexpo2018

КОМЕНТАРІ: 144
@SergiiLegostaev
@SergiiLegostaev 5 років тому
[✓] Підписуйся на канал ukposts.info [✓] Facebook спільнота: facebook.com/groups/agrovision.ua/ [✓] Канал в Telegram: t.me/agrovision ⇒ Підключення монетизації вашого каналу my.mediacube.network/apply?referral=975283 ⇒ Найкращий Сервіс для бронювання готелів без переплати www.booking.com/s/34_6/349c8837 ⇒ Отримуй Кешбек за покупки в інтернеті letyshops.com/soc/sh-1?r=4166247
@datanatidze3230
@datanatidze3230 5 років тому
хетезе хароши трактор .без проблем работает 400 г атработали платаЖним плугом,никакои паломок не било,сабираемся купит два штук хтз181 г.привет украинцам из грузии.
@user-wf1ed9tf4w
@user-wf1ed9tf4w 3 роки тому
Привет.
@vadkopetro2326
@vadkopetro2326 5 років тому
Красень трактор!!!
@vitalitytomnyk4815
@vitalitytomnyk4815 3 роки тому
Супер!
@krpt651207
@krpt651207 5 років тому
Навіску трактора не перевели в робоче положення,прокатавсь на котках. За неопитності оператра постраждала репутація виробника дисків
@ancipar
@ancipar 4 роки тому
Ото ж і воно балбеси демонструють техніку. Дискі не торкаються землі і навіщо каток після кукурузи
@Oleksandr_404
@Oleksandr_404 3 роки тому
а шо їм розказувати вчити і вчити
@user-ji2bz1cs4e
@user-ji2bz1cs4e 3 роки тому
Молодци
@diihfchristian5419
@diihfchristian5419 5 років тому
ДТ-20 відновили б, щоб народ простий міг купити, і не купляв всяку китайську хуйню
@user-zw4ki6ok2d
@user-zw4ki6ok2d 5 років тому
Трактор-красавчик! Универсальность, мощность, компактность. ХТЗ-молодцы! И гусень метал тоже правильно. Надежнее.
@Vigilant888
@Vigilant888 5 років тому
Только ресурс у железных гусянок низкий
@user-zw4ki6ok2d
@user-zw4ki6ok2d 5 років тому
@@Vigilant888 Возможно. Но ведь конструкторы не глупые люди, когда "одели" трактор в гусеницы из металла. И, как бы не хаяли метал. гусеницы, но и на именитых брендах тоже есть металл, правда на бульдозерах.
@Vigilant888
@Vigilant888 5 років тому
@@user-zw4ki6ok2d конечно не глупые, только железные гусянки на с/х технике - это прошлый век
@joekazkazinsky980
@joekazkazinsky980 4 роки тому
@@user-zw4ki6ok2d Хватит этой хрени! -"Конструкторы не глупые раз так сделали!" Мы не в каменном веке живем, кругом асфальт, куда на нем ехать? Гайцов кормить? До кучи тебя бы заставить поебаться с ним, когда он разуется и узнать твое мнение после этого. Да на иномарках бульдозерах металл гусеницы, но это техника для карьеров и они перевозятся на тралах! Их перевозят раз 10 за год максимум, а этого с поля на поле катать на трале выгодно будет? Думать надо не жопой.
@user-zw4ki6ok2d
@user-zw4ki6ok2d 4 роки тому
@@joekazkazinsky980 Вот ты часто по асфальту ездишь на тракторе?! Или у тебя к каждому полю асфальт проложен?! Шо ты мне втирать будешь?! Трактор в поле обязан работать, а не по асфальту ездить!
@ajaxaleko2000
@ajaxaleko2000 5 років тому
Нормальний трактор, звісно є у нього також недоліки, але й плюси.
@user-fo7bs4qk9g
@user-fo7bs4qk9g 3 роки тому
Хорошая техника 👍
@Tusinosi
@Tusinosi 2 роки тому
Grat Job Sergii good luck
@user-kz4sc7vy3p
@user-kz4sc7vy3p 5 років тому
мне нравится
@Sasha-nu1zn
@Sasha-nu1zn 4 роки тому
Дивився огляд китайського гусеничного трактора схожого на дт75 і звернув увагу на те, що вони збільшили відстань між опорними котками на одній каретці ьрактор почав тихіше їхати
@ases4661
@ases4661 5 років тому
Мне нравится. в кабине можно ночевать
@zim9061
@zim9061 5 років тому
С 6-ю катками совсем другое дело! Раскачки почти нету. В новой кабине есть недоработка - передний стеклоочиститель. Для рослых он смахивает нижнюю половину стекла, а верхняя часть по взгляду водителя на горизонт нерабочая.
@user-fc6zk2og1k
@user-fc6zk2og1k 5 років тому
Люди не дурні, висновки свої зробили , посміхнулися , тай пішли далі , дивитися на кейс та ДжонДір
@user-zu8oi7di7k
@user-zu8oi7di7k 5 років тому
Добрий вечир пидскажить будь ласка на вашому видео е зетор з зеленым культыватором. Чий то культиватор хто выробнык?
@user-vg8rb4gt4s
@user-vg8rb4gt4s 3 роки тому
Молодцы, в России всё разволили а Украина хоть и маленькая страна старается Бог в помощь ребята.
@karakurt8933
@karakurt8933 4 роки тому
Потомок ДТ-75?
@pavels9635
@pavels9635 5 років тому
трактор супер!
@user-xx4ge2gh6h
@user-xx4ge2gh6h 5 років тому
а что боковые окна как а хтз-243к.20 не открываются.
@erkineludaev4249
@erkineludaev4249 5 років тому
Навеску на плавающий надо ставить . Поднял и летает , конечно без нагрузки будет ездить
@user-ivan_mihaluch
@user-ivan_mihaluch 4 роки тому
чому не використовується бандаже обрамлення опорних коліс адже метал по металу та ще з попаданням піску ходовка не надовго
@user-wr1pe5vd1b
@user-wr1pe5vd1b 5 років тому
Привіт, подивився відео, прочитав коментарії і скажу свою думку. Для тих хто далекій від с/х техніки і виробництва- якщо хтз почне випускати трактора аналогам європейських виробників то цей хтз взагалі стане мертвим грузом. Порівняйте ціну тракторів з європейцями в цьому класі і можливості їх, якщо не першим то другим буде хтз. І на європейський с/г пром ви не отримаєте дотацію в розмірі 40%-це для малих аграріїв. Про трактор- інтерєр і дизайн змінений, двигун зманений з V6 на V8 що модернізувалось по бортовим фрекціонам не знаю ще не читав і модернізована КПП. Да зроблене при СССР але це наше і вже оновлене.
@user-ss5ms9ii2v
@user-ss5ms9ii2v 5 років тому
А двигун не московський? Якщо вже дають дотацію, що добре, то нехай буде без московських складових.
@user-wr1pe5vd1b
@user-wr1pe5vd1b 5 років тому
Був колись СМД-60 на колісних, а на гусеничних СМД 62
@user-ss5ms9ii2v
@user-ss5ms9ii2v 5 років тому
@@user-wr1pe5vd1b О, то ці двигуни були українські. Я думав, що в нас рушіїв не робили. Вікіпедія мене просвітила, що ХТЗД 2012 р. закривали. На власне виробництво дійсно добре було дотацію давати.
@user-wr1pe5vd1b
@user-wr1pe5vd1b 5 років тому
@@user-ss5ms9ii2v так на ці трактора і дають допомогу до 40% від суми вартості трактора. Хай який би він не був цей ХТЗ оновлений чи скопійований,але це наше перевірене роками. Джон дір чи Кейс з матюка, молотка і банкі горілки не їде як наш))))))
@romankrupa8237
@romankrupa8237 5 років тому
@@user-ss5ms9ii2v є двигуни Вольво,дойц та інші питання ціни .вибір тільки за вами.
@user-vg4xb9oz4j
@user-vg4xb9oz4j 5 років тому
Вот смотрю что облицовка двигателя очень близко к гусенице да и еще сделана что по ходу вращения вперед гусеницы будет набивать грязь между двигателем и облицовкой пока не отодвинет облицовку к гусенице ну а там уже сами понимаете где будет облицовка и все что она зацепит как будет отлетать.
@user-ji8ef3ey8h
@user-ji8ef3ey8h 3 роки тому
Доброго дня! Сергій якщо маєте можливість дайте номер телефону за якому можна з вами зв*язатися!!!
@user-gg9zf3pm9o
@user-gg9zf3pm9o 5 років тому
А что если, установить 4 цилиндровый двигатель ямз 534 объем двигателя 4.4 л мощность 190 ЛС и крутящий момент 710 нм при 1200-1600 об/мин.как думаете потянет?
@SergiiLegostaev
@SergiiLegostaev 5 років тому
Легко, с таким моментом!
@user-gg9zf3pm9o
@user-gg9zf3pm9o 5 років тому
@@SergiiLegostaev И экономичнее будет как минимум в два раза
@vasylshcherbatyy4710
@vasylshcherbatyy4710 4 роки тому
Ok
@user-bs8ne1dr2b
@user-bs8ne1dr2b 5 років тому
гусиниці зроблені з сирця за сезон задовбався лагодити лудше колісний
@user-kq3kf4py3p
@user-kq3kf4py3p 3 роки тому
У Вас хтз -181 на железной гусянке ?
@user-ol5wl9uq6i
@user-ol5wl9uq6i 5 років тому
Крутий з виду але гусенецю треба міняти
@user-bo5jw6gf5z
@user-bo5jw6gf5z 4 роки тому
Коробка слабовата для восьмерки
@user-cu4hn7mj3u
@user-cu4hn7mj3u 5 років тому
Обратите внимание на гидравлические шланги!!!! Они идут по крылу и опускаются вниз не далеко от гусянки. А как же поворачивать!!!?? Их не зацепит трак???? Во всем мире от распределителя шланги идут по центре навески, будь то трактор Кейс или Джон Дир или какой другой трактор. Короче ..... С 1969 года ВЫ нихера не улучшили для крестьянина!!!!!!!!
@seriycardinal5133
@seriycardinal5133 5 років тому
железная гусля? и так дорог нет! и всё таки 21 век- ставте резиновую может и пойдёт в продажу
@user-fc6zk2og1k
@user-fc6zk2og1k 5 років тому
у нас был ХТЗ -150 - ГЕМОРОЙ это трактор который погубил 1000 жизней механизаторов , по этому чтобы не связываться с гемороем был постороен трактор БИЗОН ukposts.info/have/v-deo/ioVpjqWKe61_rmw.html
@od8632
@od8632 3 роки тому
Вже є на резиновій гусениці. Бачив. Прикольний
@kalitaalexkalita1146
@kalitaalexkalita1146 3 роки тому
*Наш відеоогляд завод ХТЗ, історія, питання закриття і які перспективи **ukposts.info/have/v-deo/aJ94joiJgGhqzKs.html*
@stashinskij-volodymyr
@stashinskij-volodymyr 5 років тому
Хто не бачив як ДЖОН сідав своїми колесами в (болото) в полі..Вот якраз гусенечний підійде для таких робіт.
@user-gs3yz9su8x
@user-gs3yz9su8x 5 років тому
В поле в болото нехуй лізти ,а на цей хуйтезе і шистьорки фатає .Обзорності з переду ніякої .
@user-to9xw2zw8w
@user-to9xw2zw8w 5 років тому
железние гусеници долго не ходять после гусенечного на колесном как на мерседесе опит работи 1 год а проклятий вечность гряз скрежит пальци .лутше они взяли ходовую от танка вот то вещ ане ето убожество нащет обзорности можно привикнуть
@user-zr9tg2ht5c
@user-zr9tg2ht5c 5 років тому
@@user-to9xw2zw8w Если бы только гусеницы. КПП сделана из фекалий., гусеницы то же. Пластмассовый капот и тот не надолго. Даже в работе показать не могут нормально, а ведь туда посмотреть не только городские люди приезжают))) Обычно такой трактор "Фрегат" на 4 м. и глубину 20 см 10-12 км/ ч не сильно напрягается, а тут мульчировщик по верху елозит.
@user-yi8de5vq5n
@user-yi8de5vq5n 3 роки тому
Большинство проблем с т150 гусеничным это коробка передач,а на этом она та же,
@user-wb6ce2nz7h
@user-wb6ce2nz7h 5 років тому
Коробку міняйте і гусені
@ua4955
@ua4955 5 років тому
Кабіна робочий кабінет ,в якому механізатор ,якщо немае кондеціонера накінець зміни .....Просто НІКАКОЙ......
@user-xd7rl5yn1k
@user-xd7rl5yn1k 4 роки тому
Для этого кондиционер должен быть обязательной комплектацией трактора,так как трактор покупает директор, а горбатиться на нем будет тракторист!
@user-is8dz5tl5k
@user-is8dz5tl5k 5 років тому
прикольный трактор.. но опоздал лет на 30
@joekazkazinsky980
@joekazkazinsky980 4 роки тому
Роман роман Разработка еще советская, не внедряли по причине переоснащения завода. Как и многое при советах.
@user-ib7di9ul8z
@user-ib7di9ul8z 4 роки тому
Толку с того простому народу он не покарману
@pogoretskuy
@pogoretskuy 3 роки тому
А нахуя простому народу трактор 8 тонн вагою
@volodumurfedchenko7229
@volodumurfedchenko7229 5 років тому
кабина - рабочий кабинет.
@mentirosoporto4885
@mentirosoporto4885 3 роки тому
а бульдозерний отвал.??? к нему есть.
@SergiiLegostaev
@SergiiLegostaev 3 роки тому
А ви як думаєте?
@ases4661
@ases4661 5 років тому
его можно самому ремонтировал. а джондир.врятли.
@user-wf1ed9tf4w
@user-wf1ed9tf4w 3 роки тому
Постоянно ремонтировать
@dimarobi6504
@dimarobi6504 5 років тому
Спасибо за интересное видио друг. Если хочешь то можешь выкладывать свои видио и на этот новый сайт как ютуб Viuly.io
@moskvichk5874
@moskvichk5874 5 років тому
просто супер що украинскою
@user-re7kv6lt4b
@user-re7kv6lt4b 5 років тому
знову двигун з країни-агресора
@user-dv9lu6vh8k
@user-dv9lu6vh8k 5 років тому
В нас моторного заводу немає тому такий мотор він дешевший за європейські аналоги
@MrVital-tn1nt
@MrVital-tn1nt 4 роки тому
у нас много чего от туда)) и по хуй на то, что убивают людей, захватили территории. Видать если двиги не поставлять тот этот ХТЗ накроется медным тазом!Мне интересно их хоть кто-то покупает вообще в Украине?)
@mentirosoporto4885
@mentirosoporto4885 4 роки тому
@@MrVital-tn1nt их и не поставляют с 2014 их тисячи стоит на складах...
@MrVital-tn1nt
@MrVital-tn1nt 4 роки тому
Их хоть кто нибудь покупает эти ХТЗ?)) Все на импорте, потому что за эти просят много , а они не стоят таких денег. И руль нужно по середине ставить, ведь вести не удобно. На всех импортных по центру стоит руль!
@user-hb3yi2ye3x
@user-hb3yi2ye3x 4 роки тому
диски хотьбы заглубили
@user-ue9ol9mr8g
@user-ue9ol9mr8g 4 роки тому
мотор ямз-238 цe барахло. D-122 volvo, трактор згниє а мотор працювати будe.
@user-tv2if7ei2w
@user-tv2if7ei2w 5 років тому
Зробіть щось з мікрофоном,слухать просто жесть!!!!
@user-dg7ck7nh6o
@user-dg7ck7nh6o 5 років тому
Тут коменти я дивлюсь одноклітинних інфузорій туфелюк !!!! Відсутні аналіз інженерів - практиків а не диванних. Попробую ліквідувати пробіл. А то що можна толкове почути від двієчників. Я сам починав з бидла пролетарського в селі на землі , хоча й з титулярної шляхти за походженням . 1. Т-150 з СМД-60/62 - це повне гавно. Чому??? Да тому що , с совдепії й так дуже мало було толкових інженерів -конструкторів , а ті що йшли в сільгосп. машонобудування були не спроможні нічого людського розробити. В нас в КПІ викладачі називали Сільгосп. Академію-дибілами , в мене в селі один доктор с.г. наук в БЦ в коров`ячому інституті (БНАУ) викладає , а другий в с/г Академії кандидат. Так ось їх дисертації це мій диплом радіоінженера КПІ при совдепії - це нам викладачі які викладали в нас на РТФ і по 3-6 років в Кембріджі , Гарварді , Масачусетському , Стенфорді . Двигуни і сирі і по параметрах лайно . Тому що вони високообертові як і Камаз (Камаз-740 він же ліценз. РЕНО-740) і вмирають при падінні обертів до 1200-1400 об/хв. Надійність - це ніякої критики не витримує , майже кожну зиму чи гільзо-поршневу міняти чи капіталити. В тракторі , особливо в гусеничному (супер був Т-54 ) максимальний крутний повинен починатись десь з 1000-1100- об/хв. При цьому і ресурс ходової і двигуна максимальний. 2.ЯМЗ-236/238 - це крадений совками Детройт-Дизель , здаєть ХХ/71 серії , 50-х років . Мотор в цілом не дуже поганий , але вже давно морально устарів , та й їсть палива непомірно. 3.На експорт в 70--80-х в Аргентину гнали з двиг. Дойц. , ріядна шістка. Двигло супер. Сам на ньому працював трішки вже в зрілому віці , для оцінки . Крутний великий із низів тягне добре , СМД й близько не стояв поруч. 4. Була практика ставити Дойц і в 90-х . В них ресурс під 2 млн. при правильному догляді !!!! Наші рукожопі виробники на таке не спроможні . Народжений повзати , літати не буде ( М. Горький) 5. Обертовий на ЯМЗ обмежили , тому що порве коробку і мости , вони на більший момент не розраховані . 6. Щоби були свої двигуни потрібно чи ліцензію купувати чи відроджувати , попередньо вилизавши його СМД-14 серію. (СМД-23 , СМД24) чи СМД-31. Вони зна--а-а-чно краще за характеристиками. Ще один реалістичний та й дешевий варіант купувати б/у D-0826 (MAN) OM-906LA чи ОМ-366LA (MERS). Їх ціна в межах 3-4 тис. зелених і прослужать вони ще 1 млн. км чи 20 тис. мото*год. відходять . 7. Хто хоче , я думаю може брати без ЯМЗ-238 і ставити МЕРС чи МАН б/у й це на мою думку найкращий варіант.!!!
@Vigilant888
@Vigilant888 5 років тому
Повністю з Вами згоден! Та приємно читати коли людина пише не на суржику і майже без помилок😊
@user-dg7ck7nh6o
@user-dg7ck7nh6o 4 роки тому
@@Vigilant888 Помилки від втоми та недогляду , бувають
@user-qn3ng8nl5i
@user-qn3ng8nl5i 2 роки тому
Не обзор ,а просто съёмки
@fedorkazelka5633
@fedorkazelka5633 5 років тому
На такой гусеничный нет смысла подцеплять диски, лучше плуги.
@user-sr3mj6mm9r
@user-sr3mj6mm9r 5 років тому
БД -10
@user-fl3mk5ks5h
@user-fl3mk5ks5h 5 років тому
железный капут
@user-tw2uv3hg4w
@user-tw2uv3hg4w 3 роки тому
Про що відео та ХЗ певно що про ХТЗ звук відстій інфи нулі просто вітер по ріллі
@osjdhnnsj1033
@osjdhnnsj1033 4 роки тому
Новая дисковка,одними котками , трактор хорош,но он должен такой бить лет 20ть назад,, гусеницы на сезон,я работал, потом слетает,спину сорвал, руки неказение её тягаться каждый день,,,,мотор етот ямз ето уже прошли век, солярки съест немало,пора уже ставить рядний, иномарку,,,такой чтоби от трактора и духу неосталось ,а мотор работал,,,,,,
@user-kq3kf4py3p
@user-kq3kf4py3p 3 роки тому
А на тракторе с резиновой гусеницей не работали? Интересно как она себя показала в работе.
@osjdhnnsj1033
@osjdhnnsj1033 3 роки тому
@@user-kq3kf4py3p нет неработал,,,в моё время их ещё небило,,,а сейчас меня уже нет на них,,, хотел би поработать,,,
@saniatsyba2472
@saniatsyba2472 5 років тому
Боляче дивитися на цю "убогость"... 21 століття, подивіться на цей двигун, веподібна вісімка (як від Кіровця) аж на 180 к.с., подивіться на цю гусінь,в ліпших традиціях совка... Для прикладу: Джон Дір 8335 - 335 К.С. а двигун у двічі менший, рядний 6 циліндровий, оце я розумію прогрес... Нехай наші, краще ракетоносії та літаки будують, в них це краще виходить!
@user-ii6md6ix6l
@user-ii6md6ix6l 5 років тому
Нам в России на дальнем Востоке о таких можем только мечтать до сих пор не Т4 алтайцах пашем
@user-dg7ck7nh6o
@user-dg7ck7nh6o 4 роки тому
ЯМЗ-238 , для довідки, зперли в США в 50-х у фірми Детройт-Дизель 8V-71 V-8 серія і клепають вже 57 років без змін !!!!!!!!!!!!!!!!!! Так що це уже динозавр і його місце на звалищі. В тракторі повинен стояти рядний двигун Р6 , 6,7-6.9 літра з Моб>75 кгс та Р= 200 к.с. і вище , який дуже зручно обслуговувати а не це одоробало, яке жре як кінь.
@user-jc1vy9rw9r
@user-jc1vy9rw9r 3 роки тому
болван, v8-71 вообще то двухтактный дизель не имеющий турбонадува. То что ЯМЗ 238 прошлый век,тут не поспорить.
@user-fs5lj7iz4g
@user-fs5lj7iz4g 4 роки тому
ХТЗ Хрен товарищ заработаешь за тридцать лет не смогли сделать нормальный трактор для деревни
@mirumir..8189
@mirumir..8189 3 роки тому
Полный отстой,видел на дело как работает,плуг не может,борону не тянет ,всё течёт...
@user-bz4kt7wk1r
@user-bz4kt7wk1r 4 роки тому
А кондиционер в этой кабине предусмотрели? В южных республиках СНГ сваришся в этой кабине, китай , европа все устанавливают, у нас что "слабо" для крестьянина сделать, умывайтесь потом мужики и пыль глотайте с открытыми дверями.Пусть будет чуть дороже стоить, но зато комфорт и здоровье своих же людей.
@SergiiLegostaev
@SergiiLegostaev 4 роки тому
Есть кондер!
@user-bz4kt7wk1r
@user-bz4kt7wk1r 4 роки тому
@@SergiiLegostaev спасибо за ответ и за заботу конструкторов.
@SergiiLegostaev
@SergiiLegostaev 4 роки тому
@@user-bz4kt7wk1r та це ХТЗ подякуйте)))
@user-bm4uf9mg4o
@user-bm4uf9mg4o 3 роки тому
Не берите его плох сломался задним мост нет зп невыпускают
@user-ye6xu6ti3v
@user-ye6xu6ti3v 5 років тому
В Америке фермеры резиновые гусеницы сами делают. Совкодрочеры чермет делают на гиганском заводе на железных траках. Лучше делайте мотылиги для армии. Гусеничные и пропашные трактора не могут. ХТЗ ! Пойдите проверенным путем- скопируйте американский трактор снова, не тратьте деньги на ветер!
@user-gs3yz9su8x
@user-gs3yz9su8x 5 років тому
Та не позортесь ви цими тракторами ,таку діскову із шестборкою мтз тягають
@dahaedi4131
@dahaedi4131 4 роки тому
)))))в точку
@markymark4630
@markymark4630 5 років тому
Губы навели советской ещё разработке позорники , рама , КПП , ходовка , задний мост , система поворота рулём и рычагами дебильные тормозные ленты , дисковое сцепление ... все из СССР ... Что здесь нового ? пластиковый бак и облицовка ! а что с ней будет через три года работы ? На заводе похоже не знают что такое гидротрансформатор , не знают расхода 8 ЯМЗ ( китайцы делают моторы экономичней и мощней ) не знают что с навесным оборудованием трактор едет на ведущих звёздочках и грыжа трактористу обеспечена , не знают что крепить нижние рычаги навески к бугелям держащим задний мост это тупость ... Кабина скажите новая ...пардон - Кабинет водителя ... так эту кабину ставили ещё в 80 е года на экспортные Т 150 .
@joekazkazinsky980
@joekazkazinsky980 4 роки тому
MARKY MARK Красава!!! Все в точку.
@Ivan-pf1vx
@Ivan-pf1vx 5 років тому
Багатії, хто може подарити мені такого трактора? Бо старий Т-150 уже за&бав, гусінь злітає і злітає.
@ThePolarius
@ThePolarius 4 роки тому
Купи новую ходовую ,ты же европеец можешь себе позволить ...без злорадства...
@user-pd9wn9dz4r
@user-pd9wn9dz4r 5 років тому
трактор гавно
@user-zw4ki6ok2d
@user-zw4ki6ok2d 5 років тому
Рома Більський Трактор красава! А, если ты сумел сделать лучше, покажи видео. Пиздеть все могут.
@joekazkazinsky980
@joekazkazinsky980 4 роки тому
@@user-zw4ki6ok2d Так у него завода нету, как он может сделать трактор? Ты можешь сделать трактор? Пиздец ты гений, 21 век, но технику делай сам!!! Так-как на заводе не дураки, но нормально делать не могут, за каким тогда этот завод??? Почему он и валится, ни кому этот чермет не нужен.
@user-po6ix5gg4y
@user-po6ix5gg4y 4 роки тому
@@joekazkazinsky980 что его хвалить если корни идут с 60х годов изначально т 125 правда и т150 был с механической кпп внешне похожа на кпп алтайца т 4. года 2 назад видел такой на ходу в жкх из любопытства спросил разрешения посмотреть на их территории куча рычагов по средине кабины мужики на мой вопрос как этот динозавр.сказали что он только снег и мусор по территории двигает а за ворота ни кто не помнит чтобы выезжал потому и цел
@joekazkazinsky980
@joekazkazinsky980 4 роки тому
@@user-po6ix5gg4y Его корни могут быть и глубже, так как не известно с чего его слизали. У нас только ракеты свои и ахуенные, а ездить не на хую.
@user-cv1xm3cp6t
@user-cv1xm3cp6t 3 роки тому
НА РУССКОМ ЯЗЫКЕ ГОВОРИ!!!!!
@StalkerBYR
@StalkerBYR 5 років тому
это позор а не трактор
@user-yl5rx9ev7o
@user-yl5rx9ev7o 3 роки тому
Всё красиво но в Украине не заработаешь спасибо америке
@user-zm8uf7kn8f
@user-zm8uf7kn8f Рік тому
Співпрацюєте з рашистами ставите двигуни ямз фууу некупив б ніколи такий трактор
Повістки у Києві: «Яке право вони мають забирати всіх мужиків?» #війна #мобілізація #військові
00:41
Слідство.Інфо | Розслідування, репортажі, викриття
Переглядів 1,5 млн
ПОПАВ ПІД ОБСТРІЛ на річкі аж присів
20:54
Капітан Гак
Переглядів 13 тис.
Трактор ХТЗ 243К  в поле!
21:56
АГРОШОП
Переглядів 64 тис.
Гусеничный  трактор  ХТЗ-181. Выставка АГРОПОРТ-2014
17:58
Главный фермерский портал ФЕРМЕР.RU
Переглядів 904 тис.
Разбил лобовое стекло! 😱
0:20
Взрывная История
Переглядів 1,5 млн
У меня мерс Катька не дала
0:15
Алексей "Шаман"
Переглядів 1,8 млн
🔱💪🔱
0:20
KHALED FAHMI
Переглядів 12 млн