А то встретишь лося и не разъедешся....😂😂😂😂😂😂😂

Мало ли там на дереве мент кок еще это называют мусор заседелся

Юрий Нефедов все поворотники и все остальное нужно, чтоб машину на учёт поставить, знатоки херовы

@@pavelsvirk кому ты говоришь?) у них лес в метре от гаража начинается)))

Мало ли а вдруг за пивом в деревню

спасибо

Где Вы раньше были??

Точнее супер "ГАВНО" Надо вещи своими словами называть.

"большой добрый силный русский"? - хахаххахахахахах))

Правильно говоришь, на легковой -52 на нижнем бестияхе встал, колесо пробил, вот весело то было.

Касательно двигателя, то если его не глушить, то он и не сломается

Солярка имеет свойство замерзать на морозе ,плохо немцы свои движки паяльной лампой не укомплектовывают,придется долго шагать по сугробам за ней.

@@Rustam_Rasulov муж в - 45 буран чинил в тайге пол дня а мы у костра чай ему подносили

это не объяснить..... хоть и не в якутии но довелось как то стартер на улице менять в -30 да б...ть еще и с ветром лежа фактически на снегу ,благо гараж рядом был хоть погреться забегал. а так почти 1,5 часа в двух кофтах и одних строительных перчатках( и то на...бся) хоть не так руки обжигало и готово. в общем лежа на диване возле батареи я могу целую лекцию запилисть как в - нужно моторы чинить или еще что делать :)

сколько он хоть проехал и где? А я так похвалил ребят,

@@user-zv9jm3km9l вообще не проехал, он как пришёл его начали тестить, он начал греться. Поставили большой радиатор, те выкинули, но родной который сейчас на газ 34039 идёт, вроде не греется в болоте. Потом когда проблему решили, коробка сломалась. Он сейчас стоит возле города Мирный в Арылахе в Якутии! Очень много лишнего, всё на вскидку, нужно было посоветоваться с людьми у которых есть опыт эксплуатации в болотах под нагрузкой. В конце концов заказчик этой техники уехал на другом вездеходе, и выезжать с охоты будет арендовать вездеход из Боткобинской ГРЭ

@@m00nzik Спору нет , они сделали даже очень красиво , можно на выставку выставлять , у меня была мысль что много лишнего навешали, Всёравно есть ремень и вентилятор должен всегда работать , за температуру отвечает термостат, да , коробка тоже не было на неё надежды , зубчики зацепления с муфтой очень мелкие, мне кажется коробка газ 52 и то надёжнее, Я капиталил целый год самосвал газ 53, и ничего лишнего не вешал , как многие , массивные швеллера на подрамник цилиндра и гидроусилитель и компрессор , двигатель и без того слабенький. после перестройки в каз-не на 40т белазы стали ставить дэйц двигателя 8 цилиндров , он хоть и меньшечем ямз 240н , но дополнительные радиаторы аллюминиевые (которые предоставили много хлапот, трескаются и разваливаются ,куча воздуховодов - это лишние сопли, через год эти двигателя валялись под забором, запчасти на него 8 цилиндров 1 поршень ремкомплект тнвд с форсунками и прокладками на двс стоил 7, 5 тыс долларов , когда наш ЯМЗ 240Н в сборе всего 11 тыс. отвлёкся от темы. Интересно и как хозяин поступил? он ведь заплатил за капитальный ремонт. конечно хорошо когда комфорт ,но в таких машинах нужна простота и надёжность Вернусь к белазу .к концу 90-ого 40 т-к уже хорошо довели до ума,, в ремонте и в эксплуатации ,но после перестройки , из него сделали чудо-гавно . уверен что повлияла перестройка и у нас как обезьяны занялись подражать импортной технике . а какой был хорош БелАЗ 548 (водитель в прошлом) , да, ещё немного , там в каз-не чиновники все охотой занимались и мой начальник был сайгачником ярым , оне ездят но пэджеро ланд крузерах. ниссан патруль ( это в 90-х) и всегда с собой берут УАЗ ( я им ставил на перёд рессоры плавающие от 452, дополнительные баки под задние сиденья (изготавливал) лик в крышу (крыша металлическая) и откидное окошко на правой двери . Так вот я спросил -- данияр какая мшинадля охоты самая надёжная скажи честно ? (из всех что вы ездиите на охоту) он говорит ---УАЗ!!! с двигателем 100, Ну пока Удачи! только не убивайте благородных животных

Ребята, а, может не стоит выдумывать, ,колесо,,, я 2 года на, старой версии... проблема только в редукторах.

@@user-zv9jm3km9l че насобирал то про белаз чего хорошего то было в 548 кабина маленькая все ебало в саже если в карьере со с 130ками работаешь лучше люк не открывать термастата если нет зимой от холода охуеешь в кабину пока залезишь как свинья грязный гб если сплошные сам бы черт их из под кабины не выкавыревал корабас тоже дерьмо всего три скорости ну короче мне белазисту с 40летнем стажем про сорокач не рассказывай слава богу что уже лет 30работаю на 220тоннике

Работал.нагаз47.двигло.слабоватое.правильно.отрегулировать.управление.легкое

Спасибо

Какой выносной?! Ты бредишь, что ли?

Это заводское исполнение долива жидкости

Как вариант - наклейки

Да и заднюю трубу выгибает.

Мне тоже кажется что охлаждения мало будет,как только нагрузку дадут ему он закипит,вентеляторы постоянно будут вращаться и аккумуляторы посадят и большая нагрузка на генератор

Во-первых это дизель а во-вторых родная вентиляция не лучше

Да не хера,всё будет норм... охлаждение мерсовское и движок куда только не ставят и на Unimog ,он тоже вездеход и не гонит 150 по автобану чтоб загонять струю воздуха😉😂

Роман Алексеевич плюсую за маленький ленивец, кроме всего, с этим колесом проходимость с задним ходом никакая...

Роман Алексеевич если такой знаток техники, то почему бред пишешь, в машине все сделано очень хорошо, и подвесной каток идёт на газ 34039

А где у неё ты мост нашол

@@user-iw4tw2hp5b Да это он про главную)). И я не понял - что за диски вместо тормозных лент?). А ленивец - что есть, что нет - так - бредятинка.

@@SR_IVxIV Тормозные диски на валу и суппорта, а не ленты на барабаны.

и хге он??? а место действительно жопное.......любое ныряние и привет , ремболт срезало , резинку палкой свернуло...

@Оса в язык! Отсос делают в других местах, там стоит трюмный насос.

Поверь мне !Через лет 10 когда эти сидушки в кунге порвуться,их вытащати поставят буржуйку!

Такое желание заказчика без буржуйки

Какая буржуйских, с кунгом идёт заводская печка , обычная автомобильная , в кунге тепло и никаких дров

Александр , когда будешь в 200 км от ближайшего населённого пункта , да в мороз -50 , да движок накрылся , тогда вспомнишь про буржуйку

@@user-xj8vl5he9p ну в такой ситуации буржуйских немного оттянет желание чесать пешком 200 км., НО КОГДА Всё же решишься ИДТИ пешком, не бери с собой буржуйку, лучше освой таёжные костры типа нодья тогда будет реальный шанс добраться до дома, -200 км не доводилось, а 80 км приходилось, около 200 км добирались с товарищем на лодке, мотор поймал клина пришлось из тента палок и веревок ставить парус и галсами, благо протока широкая, добрались правда с ночевкой. Буржуйских конечно ставят в разные виды транспорта, но и горят все зти транспорты одинаково быстро и зачастую с жертвами, ведь буржуйку ставят зачастую около двери а это сам понимаешь не самое лучшее место, так что самое лучшее следить за техникой и если это какой нибудь пепелац то дальше альфа- центавры лучше не заезжать. Удачи на дорогах.

Это его племянник.

Тоже об этом подумал 🤣