Всё ещё не теряю надежды, что автор уделит своё внимание дирижаблям. Надо же кому-то объяснить людям, что кроме Гинденбурга были и другий "небесные корабли"

Вся история Н4 сводится к фразе - "пацан сказал - пацан сказал"😉. В конце концов для Хьюза это был вопрос принципа - доказать что он может сделать и такое😊

Всем привет. Живу в штате Орегон, был в этом музее, реально увидеть этот самолёт в живую того стоит 👍

Ничего себе, Sky Ships, cпасибо тебе большое, я и не думал что кто - то из блогеров вспомнит о таком величественном красавце, какой был в то время H - 4 Hercules!!

Можно, как конкурента, вспомнить ещё BV.238 от немцев. К сожалению, был уничтожен. Но видео с ним остались. Грузоподъёмность более 50тонн. 6 двигателей. Так же гидроплан.

_"Война, амбиции, упорство и т.д. - двигатель прогресса!"_ Всё фигня! *Лень* - вот настоящий двигатель прогресса! Человек сделает всё, чтобы не делать ничего!😅

Шикарный самолёт,пример упорства и устремлённости,сделал самолёт вопреки всем и всему!

Очень жаль АН-225(

Печально было слышать дополнение про Мрию, что БЫЛ, точнее, что была :-(

Был в МакМиннвиле в 2020. Потрясающий музей, куча интересных летательных аппаратов, в том числе и из СССР. А по середине зала стоит этот мастодонт. Он прекрасен🤗

Доброго Вам. Приятно смотреть Ваш контент. Все очень профессионально. Я большой поклонник авиации. И для меня было большим ударом узнать про АН-225 Мрия. Если у Вас будет желание сделаете контент в память об одном из величайших изобретений гениальных учёных. Спасибо.

оооо, давай больше про Хьюза

Спасибо что не оставляешь своих зрителей без своего творчества. Многие блогеры остановили свое производство ввиду отсутствия рекламодателей.

Все таки не перестаю восхищаться двигателестроением Америки. Шедевры просто!

Спасибо за информацию интересный рассказ. Ну и вспомнилась дельта-древесина из СССР кстати.

Романтизм истории - это то что дрлжно вдохновлять молодое поколение на прогрессивное будующее . Спасибо . Лайк .

Рад видеть новое видео от Ская впервые за месяц 😀

Всем любителям авиации доброго дня!

H-4 обогнал своё время. Такие проекты и двигали вперёд прогресс в авиации.

Монстр, созданный на пределе поршневой технологии на пороге смены технологического уклада. Такие аппараты становятся невостребованными!

Жаль что испытаний более не проводили, было бы интересно узнать на что способен этот гигант. 👍☺

Sky Ships держит планку - информативно, четко, понятно. Спасибо за видео о таком гиганте 😉

Кроме всего прочего: грамотная речь, что по нынешним временам - большая редкость!

Тут забыли упомянуть, что у Н-4, даже силовые конструкции - лонжероны изготавливались методом горячего прессования из дельта - древесины (древесины, пропитанной фенольно - формальдегидной смолой) в готовые формы - типа как корпуса фотоаппаратов и утюгов из 40-х годов. Дельта - древесина не гниёт (фенол), не корродирует. У нас Лавочкин, разрабатывал свой проект примерно так же - сделать большую форму самолёта, и штамповать самолёты так же в готовые формы полностью - как сейчас льют модели из полистирола. Тогда готовый истребитель, просто склеивали бы, как моделисты сейчас клеют свои модели, в масштабе 1:48 (72, 144 и др.). Идея была передовой - истребители можно было делать как сосиски. Но технология СССР 40-х годов была на пещерном уровне, и Лавочкины, до Ла-7 включительно, собирали вручную, так же как и другие самолёты. Дельта древесина закончилась к 1942 году, и Лавочкины были фанерными. Из дельта - древесины изготавливали только лонжероны и ряд других силовых элементов. Послевоенные Ла-9 и 11, уже были цельнометаллическими.

Время такое что уж лучше слушать про авиацию. Спасибо за видео!

Спасибо, Скай, твои ролики, как бальзам на душу

Спасибо огромное за то, что не забываете про нас! Снова попрошу сделать выпуск про Фантом (F4).

Посмотрел на одном дыхании - это как глоток свежего воздуха в наше не простое время!

Ахренеть! Хьюз построил самолёт, который не летает, и никому не нужен. Но этим самолётом ещё и восхищаются! Единственное, что поражает - это размеры. Всё! Я представляю, сколько вони было бы, если бы в СССР построили самолёт, который не летает и выдали бы это за достижение...

Обожаю ваши видео! Видеоряд без чепухи - все по теме!

Спасибо, здорово что вы обратились к этой теме. Надеюсь на продолжение этой серии (хотя бы про самые массовые серии или пожарные типа Мартин Марс или Канадэйр 215/415)

Прекрасно что канал работает! Летающие лодки - очень интересная тематика, ведь до 2 мировой войны именно они возили пассажиров через Атлантику. И многие из них имели шикарные салоны с раздельными купе.

Видал этого гиганта. Крылья реально поражают и удивляешься как дерево это держит

Спасибо. Интересно было узнать про этого гиганта.

Прекрасный пример, как надо сохранять в достойном виде интересные экспонаты.

Прекрасный рассказ! Спасибо!

Как же не хватало такого контента...

Спасибо за ролик! Скай, а нет ли в планах рассмотреть подробнее "творчество" Берта Рутана? Например, самолет, впервые в мире облетевший вокруг земного шара без посадки.

Спасибо за обзор! Тепло и лампово =)

Спасибо за выпуск, любимый канал про любимую авиацию! Очень скучали! Ждём терпеливо новый киновыпуск. Здоровья и вдохновения автору!

Спасибо большое за выпуск!

Спасибо за интересный рассказ! Смотрю вас с удовольствием!

Большое спасибо за труд !!!

Спасибо! Как всегда познавательно и интересно

Гигантизм везде плох но до чего же он прекрасен )))

Очень интересно преподносишь информацию. Спасибо

Спасибо. Такого контента сейчас не хватает.

Невероятный сюжет.Спасибо большое.Очень интересное видео и ,конечно же,бесподобный рассказ.

Вау, вот он король летающих лодок! Скай будто бы услышал мою просьбу наснимать про них выпусков, и вот уже второй! Спасибо огромное))) А ещё Хьюз каждый год тратил огромное колличество собственных денег на содержание этой птицы, до своей смерти

Скай, спасибо! Очень люблю твои видео. А сегодня самолёт-легенда! История Хьюза и создание этого самолёта здорово проиллюстрировано в фильме Авиатор, кадры которого были представлены в ролике

Хьюс классный псих, вбил себе в голову Н4 построить и довёл до конца. Бессмысленно но круто. Надо Авиатора посмотреть

Интересный материал и хорошее изложение. Спасибо!

Спасибо за Ваш контент в это дикое время...

Скай! Спасибо тебе за контент! Хотел тебе тему подкинуть, расскажи пожалуйста про планеры и планеризм. Меня завораживают эти полеты без двигателей, фактически на магии!!!))) И я хочу когда-нибудь освоить этот вид транспорта. И по-моему это высокотехнологичный вид воздушного судна, наверняка будет чего рассказать. Знаю у тебя есть видео про летающее яйцо с крылом от планера, можно развить логическое продолжение, так сказать посмотреть на прородителей.

Спасибо! Давно ждал подобный ролик.

очень интересный формат видео! смотрел на одном дыхании. Спасибо автору!

Обожаю смотреть ваши видео, о многих самолётах даже никогда не слышал

Очень жаль, что его полноценно не испытали. Вдруг он мог больше чем рассчитывали. Мрия тоже могла больше чем рассчитывали

Потрясающий рассказ о потрясающем самолете! Весьма познавательно!

Спасибо. Очередной шикарный ролик.

Ребята. Подскажите что за фильм на кадрах на 1 минуте 40 секундах? И вообще что за фильм про этот большой самолёт? Тут на кадрах видела. Авиатор?

Спасибо большое, Скай! Эти добрые фильмы о самолётах очень хорошо сейчас отвлекают от окружающего... информационного фона. Ты делаешь очень нужное дело, короче!

Шикарный видос! Почаще бы ))) отличная работа, спасибо Большое!!!

Годная история, обожаю фильм Авиатор с Ди Каприо, а тут рассказ про H-4, спасибо, Скай!)))

Спасибо за видос о прошлом! Получилось профессионально о мифическом!

А про Мартин Марс будет видео? Они совсем недавно еще летали, а по виду тоже эпично!

У канала фильмы про историю авиации получаются наилучшим образом.

Немного радости в тяжелое время, Скай спасибо!!!

Скай - топ в своей нише. Просто, интересно и весело. Энтузиаст каким он должен быть Был-бы рядом, пожал-бы руку. Спасибо!

я человек простой: вижу новое видео от Ская, ставлю лайк перед просмотром 😊

Долгого полёта! Спасибо!

Отличный выпуск, спасибо!

Как же я обожаю видосы подобного плана с историческими вставками и всей этой романтикой того времени.Спасибо Скай:)

очень удивился длительности ролика. Или это только начало? H-4 Hercules - это ж бездонный кладезь материала, на эту тему можно целую кино-эпопею организовать. Буду рад, если появится более подробная история об этом исполине.

Какой, однако, символичный по нашим временам ролик.... Тонко, спасибо, Скай.

Крутейшее кино. Скай, спасибо. В каждом виде стандарт качества все лучше и лучше

юху, новый видос!

Продолжая тему гидросамолетов и соответствующее время создания, если есть возможность, расскажите пожалуйста про Мартин Марс, вроде даже летают до сих пор.

Все ещё надеюсь когда нибудь увидеть на этом канале репортаж про F4 phantom 2, круче самолёта для своего времени никогда не было!

Цельнодеревянным был английский "Москито". Фюзеляж и крылья делали на мебельных фабриках. Для этого из колоний ввозили бальсовое дерево. Советские самолеты 2МВ б.ч. были деревянными. Использовали т.н."дельта-древесину - шпон, прессованый на бакелитовой смоле. Первым цельнометаллическим был истребитель Як-9.

Любой провал авиастроения становился бесценным опытом в будущем.

Спасибо за видео от любителей истории авиации

Шикарно. Спасибо

Как в еда спасибо за материал!!!

Лень! Человеческая лень, вот двигатель прогресса!!!

Интересно как сейчас дела у ребят - энтузиастов, взявших шевство над Ту 144 в Монино. Были в этом музее летом 2021-го, не могли оторваться от этого красавца) Минск, с глубоким уважением к автору!

Не могу не отметить очень гармоничные пропорции этого самолёта,придраться просто не к чему,тем более это было спроектировано не вчера...

Спасибо за то, что вы делаете.

Очень грусный момент про АН-225 "Мрию". Очень жаль, что такой эпичный, а главное эксплуатировавшийся самолет был уничтожен в результате бессмысленной "специальной военной операции", либо называя вещи своими именами - войны.

Лень - двигатель прогресса

Видос очень классный! А будет ли видео про Ту-22 и Ту-22М?

Спасибо, очень занятная история - особенно для смотревших "Авиатор".

Как всегда - шикарно! Спасибо огромное =)

Шикарная история. Амфибия из ели.

Супер, спасибо!

Геркулес, Титаник, где ещё засветился Леонардо ди Каприо в роли главного героя. Великий Актер повествует нам о великих событиях, иногда трагических...

Интересный факт: площадь крыла самолета Hughes H-4 Hercules составляет 1061 м2 - единственный в мире самолёт с площадью крыла более 1000 м2 и самолёт с самым большим размахом крыла в мире (97,5 м)!!!✈️✈️✈️

H-4 Hercules - деревянный композит легкий, негорючий... ЛаГГ - по сути тоже самое, деревянный гроб. Вот они вариации преподнесения информации.

всегда жду новых видосов;) спасибо

Очень интересно смотреть и слушать, спасибо