Планировал брать Тугелу, но когда заехал в салон Хавейл увидел чёрного Дарго -Х сел в салон и понял что это моя машина. Просто влюбился. Чёрный цвет это то что ему очень идёт. Полгода пролетели. Позади 4 тыс. Для путешествий самое то! Правильно Дмитрий сказал. Х немного проще, но имеет поясничный подпор и вентиляцию сидений. А главное межколёсную блокировку заднего редуктора. Проходимость очень достойная. На Х подвеска немного мягче чем на обычном Дарго. Самое главное это салон. Реально когда садишься чувствуешь защиту и мощь как в БТР только комфортабельный. На трассе живчик. Обгоны легко. Разбег до 160 очень стремительный. За рулём не устаешь долгое время. Звук очень достойный как и мультимедиа. Места в салоне много машина широкая реально. После Аталаса. Советую!

Все верно,брать надо что по душе. Я взял Дарго и радуюсь.

По боковым зеркалам Дарго. При включении заднего хода остановитесь и настройте их как вам нужно, в следующий раз при R она их поставит в это положение

Приветствую! Спасибо большое за обзор! Для себя выбираю Дарго👍

Спасибо за обзор сравнение!

По поводу кресел и кожи с боков , меня тоже бомбило когда я с японцев пересел на немцев , что немцы используют тряпку в этом месте . НО! Это плюс , а не минус , ибо кожа в этих местах всегда покрывается складками и скрепит , а тряпка остаётся в хорошем состоянии

Спасибо за обзор. Посмотрел его и не заметил как почти час пролител. Кстати у дарго есть принудительно камеры включать это если где то проезжать в узких местах как заезд на парковку. И ещё в настройках можно поставить так что при включения поворотника будет включаться правая или левая камера с круговой вместе.👍ещё бы сделали бы видео про системы помощников и безопасности на дарго. Так как там есть автопорковщик и остановка экстренная при пешеходе и так далее. Обзор бомба получился..💣

Дмитрий, спасибо большое за подробный грамотный разбор. Вы сравнили именно те критерии, которые интересны простому пользователю. Подписался, буду смотреть ваши видео. Привет Жуковскому!

Большое спасибо за подробный обзор 👍👍👍

Дмитрий здравствуйте. Как цвет Тиги смотрится в живую?

*_Приветик! Что по клиренсу у Haval и Tiggo и по разгону до сотни? Tiggo очень быстро вроде разгоняется там вроде около 8 секунд до сотни?_*

регулировки показывай руля и сиденья, а то как обычно в обзорах показывают то что обычному водителю не так интересно, типо сколько там USB или сколько места на заднем сиденье .... Можно ли вообще 3й ряд убрать?

_Подскажите точно модель вашего смартфона, который положили на сиденье? Заранее спс!🙏_

Черри выглядит более премиальнее и богаче. И едет он мягче. По поводу телефона, пользоваться им в машине небезопасно. Поэтому чем дальше он лежит, тем меньше вы его будете доставать. Сели, включили андроид авто и про телефон забываем на время поездки.

Мне показалось, что к чери более предвзятый подход, чем к хавал, но если вы сидели и там и там, для меня выбор однозначно - только чери! Шикарный автомобиль, а дарго угловат и простоват, на любителя. Но все равно автору спасибо!

А где такая парковка с машинами?Получается автосалон?Подмосковье?

Отличный обзор. Дарго супер.

Тоже тестил, удивила жесткая подвеска на дарго. Интересно если давление в шинах поставить 2.0 атм, то как будет? Ну и отталкивает расход бенза на дарго в городе

Драго мне видится более доработанной машиной. Но конечно не ясно что там с опытом эксплуатацией.

А мне не понравилось тигго тем, что туда садиться на передние сиденья не удобно. Особенно на пассажирское сиденье. Головой бьешься об проем. А в Дарго очень удобная посадка, мягкие сиденья ну и салон интересный.

В конце ноября купил именно такую белую с таким салоном в такой же комплектации. До этого ездил на кия соренто14 года, пока не жалею.

Здравствуйте. Очень приятный и хороший обзор спасибо. Подскажите пожалуйста на 16 минуте 49 секунд что за звук был? Вы в каком городе обзор снимали?

Привет! Хороший обзорчик. Спасибо! Но больше всего улыбнуло, что снимать в Жуковском ))))

Дима надо было между ними Тахо поставить для сравнения размеров)))))

Спасибо, точно подметил, Дарго дороже чувствуется, при этом шире черри и современнее. В октябре не дождавшись 8 промах, увидев Дарго, даже не сомневался, сразу забрал с салона. Есть один минус - жрет собака, 2.500 проехал, до сих пор 15 литров на 100 держит.

Там в багажнике по китайцу сидит что бы в дальнейшем чинить эти ведра

поменял аутлендер 2007 г.в 3.0 V6 220 сил на дарго, пока нравится все

Нормальны такой тест, видно что хорошо подготовился, зачёт! Я хоть и не сторонник китайцев, но из огромного любопытства тоже сходил на тест Дарго и был приятно удивлён этим автомобилем! Поэтому Ваш вывод я поддерживаю полностью- из китайцев я б взял только его! Но поскольку моему СХ-5 всего только два года от рождения, то пока буду катать её) Всем удачи в выборе авто!

Черри внешне более привычный кроссовер, дарго своеобразный, в белом не зашёл (чёрный 👍) но внедороги дарго комфортнее и дисплеи, да, не ожидал

А можно звук Поворотников сделать потише? Или это только ломать прошивку?

Не понял, разве черри 8 про Макс не стоит дороже Дарго тыс так на 500-600? Если брать максимальные комплектации обоих авто?

Смотрел в салоне Дарго. Что не понравилось - маленький багажник. Если концепция автомобиля это активный образ жизни, путешествия. Ну реально сделали бы побольше багажник. У меня в X-Trail T32 багажник ощутимо больше.

Мой выбор Черри внешка и внутри красивее и связка двиг и КПП лучше едет лучше тяга лучше подвеска лучше. И багажник больше

Сидел сегодня в Н9, дарго, юни-к, омода. Н9 понравился больше всего

Если учесть что помимо всех преимуществ у чери ещё 7 лет гарантии и более доступный сервис, то выбор очевиден!

цены на обслуживание то?на запчасти?

да, подготовился он сильно. все в процессе как говорится))

Мне больше понравился чери Тиго

Я бы выбрал по расходу топлива. А так конечно, обе машины мне нравятся

Завтра еду Дарго забирать. Мне обязательно на автомобиле нужен фаркоп. Ни на одну чери его официально поставить нельзя. Из всех официально продаваемых авто, фаркоп можно поставить только на джулион, дарго и монжаро. Повторюсь, что поставить фаркоп официально! На чери его поставить можно, даже все места крепления есть, но не будет гарантиии на коробку и ступичные подшипники(уточнял у диллера). Плюс, если сотрудник гибдд захочет докопаться, то может привлечь за переоборудование ТС.

дарго в полном разве не дороже стоит чем 3,2?

Да !! Раньше выбегали МАШИНУ, сейчас главное😢 качество экрана

Из этих всех я бы себе выбрал тугеллу :D

Почему розетки называете прикуривателем?

Январе 2023 за 3 ляма взяли паджеро4 новый. Родственник за 2700 взял прадо дизель из японии. Отличные авто, китай за такие суммы ну уж извините. Еще всегда непонятно почему у всех китайцев очень высокий порог погрузки в багажник

На Чери пленка не снята с экранов,поэтому качество кажется хуже.

У самого такой же тиго, даже цвет такой же Машинка шикарная

Добавлю, что в дарго ещё сиденья передние не понравились, жёсткие как табуретки и короткие.

Надо было сравнить с хавал H6.

Вместо ПроМаха Эквинокс РС а вместо Дарго Паджеро в том же бюджете, только серые )

Обзорщик от бога 🤦‍♂️ Как там машина называется ? Чери тиго 390 Т 😂 И фары красивые )) Смотреть дальше перехотелось …

19 размер а не 19 радиус) 19 это Диаметр в дюймах ! 😊

Тоже думаю купить Dargo, жаль что багажник значительно меньше чем даже у октавии и так же, есть большой минус как я считаю, эти перед машины, вся грязь будет оставиться на фарах( не оптикаемая форма передка, не практично

Цены какие то нереальные. Тиго 4млн стоит.

Я взял чери тиго 8 про макс довольный как слон

Мне больше Дарго нравится причем все внем но цена... Обидно что Китай сколько стоит

Всё ок, но видео постоянно поддёргивается... смените камеру...

Очень хороший контраст，dargo Лучше Четыре колеса。chery Качество хорошее。Извини, я плохо говорю по - русски.。

Они разные статусы авто.

Тестил обе, причём дважды и остановил свой выбор на черри, езжу на нем уже 3 месяца и пока только положительные впечатления,. Почему не взял дарго, хотя внешне он зашёл сначала больше, связка работы коробки и двигателя вообще жуткая, рывки, думает, потом рвёт, и расход выше на пару литров чем у черри. У чери никаких рывков, все устраивает. По поводу всех электронных помощников скажу, что как мне так вообще ненужная хрень, не обращаю на это вн мания.

Выбираю новую машину в бюджете до 3млн. К сожалению выбор только среди китайцев. В каждом есть свои какие-то недочеты по эргономике. Где сиденье неудобно, где вылет руля маленький. Хавал, он наш тульский всё таки поэтому больше к нему склоняюсь. Монжаро понравился, чувствуется в нем Вольво. Но не в моем бюджете.

Простите, но... Как Вы определили, что их "фары светят хорошо"??? ))))) Ну и потом, КАК можно их сравнивать? Они разные! А так - да, мне ДАРГО больше зашёл. Жена, правда, ворчит...)) Не знаю, пока, чем всё закончится...))))

Я тоже хочу купить Дарго!😇😇😇👍👍👍

Не понимаю как можно сравнивать разного класса авто и предназначения,это как ТРХ,сравнивать с РР

Минус Дарго это конечно же багажник! Чуть более 300 литров, это пи..ец как мало, для такой машины.

Камера на Чери не показывает - потому что не работает! У Омода повально задние камеры летят...

Мне больше понравился чери он брлее комфортнее но и хавал впринцепе не плох

У чери реально некуда положить телефон, напрягает немного.

а что это никого не интересует больше качество метала? и как быстро он гниёт? что нет такой проблемы больше? оцинковка кузова присутствует на этих машинах? какая?горячая там или нет? что вообще с ржавщеной по сравнению с японо европейцами?

Искал домой массажное кресло. Купил хавал дарго

На Дарго кузов перекашивает и на всех Хавалах , поэтому мимо , только Танк из их продукции , а так сппсибо за обзор!!!!!!

По цене считаю для простого народа таки дороговато.Тем более серая лошадка Китаец. Никто толком не знает сколько она проходит.

Обоим не хватает АКПП.

Дарго в максималке за 3.2?

Тут все просто. Если важен внешний вид - то Черри. Если важнее салон и наполнение опциями - то Дарго. В нем однозначно комфортнее сидеть (сиденья шире, кожа) + много мелких плюшек типа проекции, автоматической парковки, массажа, обогрева спинок - всего этого в Черри нет. Ну и в целом для водителя салон более эргономичен.Только вот подножка нахер не нужна

обертка у черри красивая, но я после 5 месяцев владения готов просто эту машину разогнать и всадить в стену, собирали криворукие рукожопы, машина вся скрипит как телега, диллеры добавили в сервисную книгу, что на скрипы гарантия не распространяется

Чери выглядит премиальней. Разгон лучше,салон комфортней,места больше. Робот дружит с мотором,на этом всё)) Глючная электроника,и говно кожа. Минусы берут вверх) Если кто то не верит мне,канал Павел Кирин! Там всё разобрали

такой дарго за 3,2 не видел... около 4 млн

Кого то китайцы купили музыкой, а тебя массажем 😁

На мой взгляд чери по универсальный будет, да и по технологичнее, на вторичке легче продать потом и в цене не так теряет как хавал. Дизайн более европейский.

Копать надо глубже. Если китайцы не будут лепить новые модели , а доведут данные до ума , то смогут конкуриравать. Пока кроме тугеллы денег свох не стоят

Крутой чери, так рад полному приводу, супер тачка и дизайн норм!

Ну очень длинный ролик. Чуть не заснул

На Дарго есть еще вроде автопарковщик

Тиго отличная тачка, нравится берите, но дарго лучше👍👍👍

Однозначно черри бодрее чем Дарго! Черри больше для молодежи а Дарго для людей за 50

На Чери Тигго Промакс, минимальная, рекомендованая цена 3 490 900. Где их по 3 200 000 продают?

Если бы Дарго был семиместный, то выбрал его не задумываясь.....

У Дарго салон перегружен

В тигго не кожа, в тигго молодой дермантин.

Где на эти ходовые макеты автомобилей года через 1,5-2 запчасти брать, когда китайцы за это время всю линейку машин меняют, а на старые забивают? И сколько эти повозки на вторичке будут стоить?

В чем прикол сравнивать ларгус с дастером

3 200 000 за Чери? Где такие цены? 4190000

китайцев если равнять, то чисто по электронике и работе систем/агрегатов надо смотреть

Нет таких денег.

Посмотрел по таймингу 1:14 дальше выключил😁

Зачем так откровенно с первый минут нализывать хавалу? Где объективность? В итоге ода хавалу

Сегодня смотрели отцу весь список китая в бюджете 3-4 млн. Дарго - топчик. Удобная посадка, просторно, качественные материалы. Тигго 8 про макс - узкие сидения, говняный кожзам, дизайн у машины такой же нулевой, как у 90% потока. Омода - просто говно и точка. Эксид - по качеству тот же чери, только еще дороже, хотя позиционируют как премиум бренд. Вообще не поняли этот ход конём. Чанган кс95 - за 4 лимона просто огромный кроссовер, комфортные сидения с неплохим кожзамом. Централька не плохая. Но собрано всё не очень хорошо. Присутствует скрип. Отсекли всё кроме дарго. Осталось взять тест драйв и понять, как оно в деле. Менять планируем икстрейл т32 на него. Себе я бы ничего из этого не взял. После бмв - только бмв. Дизельная бмв - сверхнадежный авто с великолепным комфортом и эталонной управляемостью.

Как можно ЭТО называть кожей?

Чери 8 про макс рейсталинг это огонь, хавал по качеству проигрывает