HAVAL Jolion: чем нас КОРМЯТ китайцы?
Переглядів 156,351
2 роки тому#haval #havaljolion #sumyracingteam #haval
HAVAL Jolion 2021 - противоречивый китайский кроссовер.
Насадки на глушитель VITOL:
vitol.com.ua/index.php?sectio...
Запчасти мы покупаем здесь:
ukrparts.com.ua/
Информационная поддержка:
sumypost.com/
Наш Patreon:
/ sumyracingteam
Наш сайт:
srt.com.ua/
Наш Instagram:
/ srt_sumy
/ den_kosyakov
Наш TELEGRAM:
t.me/srt_sumy
А пообщаться?: t.me/srt_sumy2
Haval Jolion 2021 - стильный китайский кроссовер, который на первый взгляд обладает правильным рецептом успеха. Стильный внешний вид, огромное количество технологичных функций, красивый салон, и, самое главное - вкусная цена. Однако, несмотря на всё это, по мнению команды Сумы Рейсинг Тим, у Хавал Джолион есть ряд огромных недостатков, которые "сводят на ноль" желание его купить. А ведь Haval Jolion действительно здорово "упакован". На борту китайского кроссовера имеется комплекс систем безопастности, автоматический парковщик, продвинутая мультимедийная система, светодиодная оптика и много чего другого. Вряд ли вы сможете найти кроссовер за $25000, который будет иметь хотя бы половину этого списка. Но почему я никогда не куплю себе Haval Jolion? так же как и любой другой китайский кроссовер? Ответ на этот вопрос ищите в тест-драйве Хавал Джолион от команды Sumy Racing Team.
@Tasik182 2 роки тому
за рассказ о правильной и безопасной посадке жирный лайк!
@VasilisSV1 2 роки тому
ну такое, такие движения разве что кошек во дворах объезжать, а если чилишь ты хотя бы сотку, врядли это поможет.
@Tasik182 2 роки тому
@@VasilisSV1 предложи свою посадку чтобы чилить при сотке было кайфовей. Зачем садиться непонятно как, если можно сесть правильно. И кошки живы и мне удобно
@VasilisSV1 2 роки тому
@@Tasik182 на мое мнение они слишком придираются, не вижу ничего страшного если запястья не много не достают до верха руля
@user-ls8sv1jq4s 2 роки тому
жирнейший лайк !!!!
@Augusto__Pinochet 2 роки тому
@@VasilisSV1 , можно поинтересоваться на счет Вашего стажа и списка авто, которые были во владении?
@toramax80 2 роки тому
Лайк за самые правдивые обзоры, наглядную инструкцию о посадке и конечно же за футболку!!! ))
@ihorvoloshyn2364 2 роки тому
Я би ще на футболці дописав "...лом, мішок негашеного вапна і кум..."
@mapard9333 2 роки тому
Приветствуем вас..друзяки украинцы..привет из Казахстана
@HannnnSolllo 2 роки тому
Спасибо, SRT? за такой подробный ликбез по посадке! Буду переучиваться))
@user-Gt72 2 роки тому
После теста о правильной и удобной посадке можно было заканчивать)))
@taras_dankov36 2 роки тому
Да да да) Потом вспоминаешь, что ребята ещё и машину какую то снимают.
@garaskebich 2 роки тому
это точьно😄
@alpo2621 2 роки тому
Я так і зробив.
@user-rf4ch5ot4v 2 роки тому
разбор посадки в этом ведре это вообще самый сок . 5 баллов! лайк
@M...H. 2 роки тому
- Хавал же ли он? - Нет, ещё не успел!
@undisputed-fs2sx 2 роки тому
Отправь резюме в Кривое зеркало, там щас есть вакансии
@OlekcaDovbush41 Рік тому
Спасибо, мама! Я уже похавал.
@user-hz1wv3hn8p 2 роки тому
Был я на тест драйве этой машины. Сел "правильно". Мне было удобно. Рост 176 см. За полчаса поездки неудобств не испытывал.... Чуть чуть не хватило наклона подушки сиденья.
@1Jack22 2 роки тому
Тренд на сенсорный климат или климат с дисплея - это просто ппц.
@bss3011 2 роки тому
пользуюсь правильной посадкой с тех пор, как впервые увидел про неё в ваших видосах 4-5 лет назад. Не так давно заметил, что при интенсивном торможении у меня зажимаются ремни безопасности, и нагнуться вперёд (к рулю) оторвавшись от спинки сиденья невозможно пока не уменьшишь интенсивность торможенияне или не остановишься.
@andreika7774 2 роки тому
Я такая же хня
@user-oz5du8bb9k 2 роки тому
Привет, не могли бы сделать обзор на Suzuki Vitara, был бы очень благодарен)
@coolvineanatly7256 2 роки тому
Зіскочивши з стільчика на прямі ноги, в деяких не надто здорових екземплярів можуть повилітати «шарові» в тазобедриному !!! Зі сходинки для початку нехай пробують. :))
@Semen_Poomba 2 роки тому
Вот, сам хотел это написать ) Що з табурета сіганувши можна ноги поломати.
@SergeyPoliakov 2 роки тому
Ура, новый видос от срт! Очень рад, спасибо)
@yurokskazochnik780 2 роки тому
Про посадку все супер. И футболка зачёт!!!
@user-qe4qx6co4z 2 роки тому
Футболка бомба!!!
@dimatech32 2 роки тому
Спасибо за рассказ о правильной посадке! Хотелось бы отдельное видео. А так машина за свои деньги довольно круто выглядит как с наружи так и внутри, салон и радиатора решетка на высоте)
@zurabgogolauri7307 2 роки тому
Очень информативный обзор, спасибо...продолжайте в том же духе
@Alexandr_Velikii 2 роки тому
Итог: чем плох китайчик? 1) Небезопасная посадка. Ну та, с которой на гонках не повыступаешь. А для езды по дорогам вполне пойдет. При том, всем вокруг будет только безопасней. 2) Угол наклона подушки водительского сидения. Учитывая, что реальные владельцы об этом не говорят, вопрос может быть чисто субьективным. А вам не повезет и тоже будет неудобно - эту мелочь можно придумать как исправить. 3) Вялые реакции двигателя/коробки. "целую секунду он думает"... Ребята, здесь, думаю, не вопрос косяков, а вопрос привычки. Смотря с чего вы пересели в китайчик. С нового БМВ/Ауди в него не сядут. А с дешевого авто пересядут и будут только радоваться сравнительно быстрым реакциям и отзывчивости. 4) Неудобное управление бортовым компьютером. А что делать - это современные тенденции, сейчас все переходят на сенсоры и "меню". Мне тоже больше по душе реальные кнопки и крутилки, но что поделаешь, скоро они только на тазах и вазах останутся. Остальное - все супер. А если учесть еще и цену - машина не имеет себе равных для не самых обеспеченных покупателей.
@user-pg8os9zz4l 2 роки тому
За футболку Респект!) Ждем полный тест вашего WK2 5.7 да так что бы вопросов не осталось от слова совсем))) Лайк в нагрузку)
@stanislavzhukov3570 2 роки тому
Спасибо за подробную инструкцию по посадке. Стоит сделать оценку посадки при тесте каждого авто, как новых так и б/у.
@user-rz4ll8jg1v 2 роки тому
Как обычно, на высоте!!! Спасибо за хорошую работу и правильные приоритеты!!!
@Pihal4 2 роки тому
Спасибо Хевалу за то, что заставил сделать подробный гайд по правильной посадке))
@oficiynuynekrashenuy6387 2 роки тому
*лавашу
@Augusto__Pinochet 2 роки тому
Вот только для того, чтобы остаться в живых при сильном ударе сзади Денис кое-что НЕ отрегулировал ПРАВИЛЬНО!
@user-xk9fc8eu2u 2 роки тому
Спасибо за видео. Теперь жду обзор на новый HAVAL H6
@rusiksss 2 роки тому
спасибо большое Вам за выделенное время для объяснения по посадке, езжу много и настраивал сиденье только по рукам как Вы советовали, сегодня попробую настроить остальные параметры)
@Pavjis 2 роки тому
Честный обзор! Спасибо, парни!
@vladislove333 2 роки тому
Про посадку в каждом Вашем видео смотрел и слушал, еще до покупки собственного авто. Очень ценный материал. Спасибо Вам большое и привет из Москвы!
@yevhenua8538 2 роки тому
Хват 10-2 был правильным 30 лет назад на Волгах и Жигулях без усилителей рулей, где таким образом можно было легче прилагать усилия к повороту руля не отрывая рук. Сегодня правильный хват - это 9-3 (большими пальцами на спицы руля и т.д....) В этом случае руление эффективнее, чем в 10-2. Кому интересно - погуглите подробнее.
@remain_ignorant 2 роки тому
всё так, плюс поворотники и остальные жамкалки под рукой где надо
@genekorin3390 2 роки тому
Устаревший ведущий )
@andreylevenov2899 2 роки тому
и у многих авто именно в этих позициях сделаны удобные места хвата. Тоже всегда резало уши 10-2
@yevhenua8538 2 роки тому
@@andreylevenov2899 ну когда-то это имело смысл. Был бОльший рычаг рук для вращения тяжёлого руля. Сейчас конечно же это не правильно, а многие возьмут на заметку и будет пробовать ездить так. А про посадку - все правильно сказал.
@sokol_33 2 роки тому
Согласен, на многих рулях даже выямки под хват на 9-3 делают.
@PRV80 2 роки тому
За информацию о правильной посадке полюбил канал ещё больше! Спасибо)
@voeoda 2 роки тому
33:50 Вы каждый день регулируете приборную панель ?
@tarasz6498 2 роки тому
Зашел из любопытства посмотреть на китайца, а вы еще и обьяснили логику правильной посадки в авто. Спасибо, вы топ))
@X-RayDoc 2 роки тому
Дядя Денис, а почему Александр при правильной постановке ног, не попытался придвинуть спинку сиденья, чтобы руки до руля дотягивались?
@user-xo8mv5sd3p 2 роки тому
В видео говорилось о неком компромиссе между удобством и правильной посадкой; совсем вертикально сидеть тоже неудобно
@X-RayDoc 2 роки тому
@@user-xo8mv5sd3p ну раз уж решили заняться такой подробной скурпулёзной демонстрацией и объяснением (тем более для отдельного видео), то надо показывать все варианты посадки с наглядными примерами. Не считаете? Обращаю Ваше внимание, вопрос в моём комментарии адресован не Вам, уважаемый.
@user-mc4gx9xi7m 2 роки тому
Спасибо БОЛЬШОЕ, за объяснение нюансов о посадке за рулем!
@andyhi2162 2 роки тому
Привіт! Останнім часом дуже часто стикаюсь з тим, що рекомендують положення рук на кермі не 10-2, а 9-3 Мотивують появою підсилювачів керма (тобто не треба такого зусилля і, відповідно, важіля щоб повернути кермо) і кращою ергономікою. Мовляв - подивіться на сучасні авто - кермо там зроблене саме так, що найвигідніше положення для рук 9-3 Що думаєте з цього приводу?
@stamph 2 роки тому
прыгнул со стула выбил колено, чет вы не то советуете
@Nazarioo0 2 роки тому
ничего, есть же еще второе колено.
@alexroommate2416 2 роки тому
Куча электрорегулировок сидения , но нет вылета руля 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️ Кто ЭТО покупает? Да за такие деньги 💰🤣
@sokol_33 2 роки тому
Я тоже выкупить не могу. Было бы ещё относительно "подешевке" брали бы и на многое глаза закрыть можно, но блин не с таким прайсом же.
@nwizz 2 роки тому
@@sokol_33 вы так о высокой цене говорите... А что есть дешевле или в те же деньги? У меня просто вот ничего в голове не всплывает. Только не хэтчбек, не седан, не в бомж-пакете с одним сидением, что-то адекватное со сравнимой комплектацией и характеристиками. Ну или лучше, конечно же.
@sokol_33 2 роки тому
@@nwizz ну так это единственный их плюс, куча свистоперделок и всё, а машина говно.
@traveler-viator 2 роки тому
@@nwizz да лучше беднее комплектацию взять за эти деньги, например киа спортедж, чем это ведро с болтами.
@megadatex 2 роки тому
@@nwizz можно взять Витару, Пежо 2008, Ситроен С3 Аиркросс, думаю Опель тоже будет в эту цену попадать. Будет меньше свистоперделок, зато как машина будет лучше, надёжней, безопасней и на вторичке потом не так сильно потеряете
@user-zb4pc4kt8p 2 роки тому
На 19:33 можна тест-драйв і закінчувати) нахіба купувати авто, в якому водію буде непомітно ЗАВЖДИ?
@vaskodagama3547 2 роки тому
Спасибо за видео !Очень приятно смотреть на мнение профессионалов!😊
@ryltsovanton7111 2 роки тому
лайк поставил, гляну после Бомж Гир)) сейчас досматриваю
@Rozenberg7887 2 роки тому
Неудачный покрас дисков на Чероки. Визуально меньше кажутся чем есть
@user-mx5tv7tt6x 2 роки тому
Таки да!
@user-qq8hn3nl6h 2 роки тому
Без преувеличения , лучшие обзоры по авто !!! Земляки ! Удачи Вам !!! Пускай ваш контент , всегда будет годным и пользуется популярностью !
@user-id6zx9ve1h 2 роки тому
Ребята , спасибо за ваш обзор !!!
@ownsat6129 2 роки тому
Ездил на таком, правда на заднем сидении ) Все же, какое-то впечатление сложилось. Автомобиль действительно вполне нормальный, абсолютно. По салону мне очень напомнил он японские и корейские авто ( а они все похожи ). Простенький, качественный, добротный.
@user-sl.akadem 2 роки тому
Многоуважаемый коллектив. Могу предоставить на тест Haval h2 2020, с пробегом 11 тис , стучащей стойкой, проблемой с электрикой, проблемным лобовым стеклом и полной отсутствием гарантийного обслуживания/ запчастей)))
@SumyRacingTeam 2 роки тому
Огромное спасибо. srt.com.ua/cars
@user-sl.akadem 2 роки тому
@@SumyRacingTeam Так же есть Opel Astra j седан 2019 года , 1.4 турбо , 27 тис км. Заинтересует - поедем в Сумы)
@bimmer_k 2 роки тому
@@user-sl.akadem Сумы с одной "м". всех благ вам
@Vitalii2959 2 роки тому
Посмотрел спасибо. Второй день мне неудобно за рулём своей машины. Насчёт правильно ли - тоже вопрос.
@user-ro8hh7hj5v 2 роки тому
Огромное спасибо за объяснение правильной посадки!!!!
@alexbaihanov7339 2 роки тому
ms dos, аж прослезился, спасибо)
@1Jack22 2 роки тому
24:14 вот какой автомобиль надо было тестировать
@user-jg5ob8cu8j 2 роки тому
блин,как же я ждал это видео про посадку!👍👍👍👍 мои мысли материализовались🤝👍 жду вырезанный ролик,скачаю себе👍👍
@user-yy5bk2kj1t 2 роки тому
очень толковый и внятный обзор, спасибо за отличную работу !
@_Odesamama 2 роки тому
Итого: Коробка тупит Педаль акселератора тупит Шумки нет Динамики нет Посадки нет Эргономика в опе Запчастей нет
@1adj1adj 2 роки тому
Планшет есть) ахаха. Дайте мне коробку айпадов взамен
@M...H. 2 роки тому
Гарантии на ЛКП тоже нет!
@_Odesamama 2 роки тому
@@M...H. просто чудо, а не машина))
@user-ic6do8jw8z 2 роки тому
Ну это ж тот же f7, народ ездит 3 года проблем нет
@_Odesamama 2 роки тому
@@user-ic6do8jw8z шо таке "f7"?
@genekorin3390 2 роки тому
После такого урока появится водители уверовавшие что они гонщики )
@alexxxeffect1867 2 роки тому
Отдельное спасибо за 4К картинку, смотреть - кайф
@sahon321 2 роки тому
Крутой фрагмент по правильной посадке!!!!! Спасибо!!!!
@Remont-pcKievUa 2 роки тому
было бы четко, если бы этот автопаркун запилил ваш только восстановленный чироки))
@yuriyhamann4631 2 роки тому
Цікаво, як справи з посадкою в Haval H6 третього покоління. SRT команда вже тестувала 2-гу генерацію цієї моделі і дуже хочеться подивитися прогес.
@user-ex9sq9em5w 2 роки тому
там кепські справи із цінником на ТО
@yuriyhamann4631 2 роки тому
@@user-ex9sq9em5w Це залежить, мабуть! від дилера. Наскільки я знаю, для H6 другого покоління вартість ТО в різних дилерів може відрізнятися до 2 разів.
@user-ex9sq9em5w 2 роки тому
@@yuriyhamann4631 100 тисяч грн на оф сайті на обємі 1.5 за 100 тісяч км
@yuriyhamann4631 2 роки тому
@@user-ex9sq9em5w Я просумував вартості всіх ТО за 100 тис. км, і там ніяк не виходить 100 тис. грн. В мене вийшла сума трохи більша за 50 тис. грн. для H6 другого покоління.
@user-ex9sq9em5w 2 роки тому
@@yuriyhamann4631 80 000 грн. Це рекомендована ціна без додаткових накруток , що обовязково будуть. Прайс з офіційного сайту
@aleksandrmorozov5956 2 роки тому
Спасибо за такой полезный ликбез касательно посадки 👍👍👍
@user-qz1oh7ov9h 2 роки тому
Привет из Риги. Спасибо за материал о правильной посадке.
@UserNoNAME669 2 роки тому
Вот раньше производитель думал как сделать ресурсный двигатель и коробку, комфортную подвеску и удобный салон. Сейчас цель одна- красивая обёртка напичкана электронными игрушками .
@remain_ignorant 2 роки тому
ну на что народ клюет, то и клепают. Седаны почти исчезли, драйверские тачки тоже, всё опопсилось, обесполилось, зарегулировалось и занейтралилось, чтобы всем угодить.
@UserNoNAME669 2 роки тому
@@remain_ignorant согласен, эх а какой же прекрасен W211 Mercedes.
@amunRainhaRT 2 роки тому
@@remain_ignorant согласен полностью, как говорится, рынок порешал.
@m3performance844 2 роки тому
после слов "мы с этим позже разберемся" ВЫ НИКОГДА НЕ РАЗБИРАЕТЕСЬ ПОЗЖЕ)))
@gennadykudryavtsev 2 роки тому
Красавчик, всё понравилось. Отличный обзор, подробно и по делу
@user-rd8gy9wb3z 2 роки тому
Спасибо Огромное за часть про правильную посадку, завтра буду пробовать усаживаться в своей машине и приучаться, лайк Бесспорно!!!
@kassadx 2 роки тому
Спасибо за хороший обзор! А что касается китайца, так у них есть своя аудитория. Пусть ездят счастливо и хвалят хавалы друг друга))
@artursovereign880 2 роки тому
Хвалят нормальные машины, а китаец это немец или кореец не имеет значения
@user-bx8hs1kt4z 2 роки тому
Самая лучшая посадка на ВАЗ 2106 в позе мажора.
@user-yx7be2wf8w 2 роки тому
В шестёрке как в кубике сидишь ).
@user-bx8hs1kt4z 2 роки тому
@@user-yx7be2wf8w стопроцентов)
@ExecutorOfDesires 2 роки тому
Здравия желаю! Во многих видео Вы рассказывали о посадке в тех или иных авто, теперь я получил полное понятие о правильной посадке. За что весьма Вам благодарен! Не смотря на всю "ультро-современность" китайцев, моё мнение не изменилось: воздержусь. Благо дарю!
@Nikolay_1708 2 роки тому
Про посадку зачёт! Спасибо!
@BadEvent87 2 роки тому
42:15 - для смены основных режимов весь этот путь проходить не нужно, они доступны по свайпу вправо по экрану. возможно кто-то из владельцев не знал и ему это окажется полезно)) (менеджер в салоне, с которым я ездил на тестдрайв тоже не знал, например))
@nikolaiizvekov764 2 роки тому
авто заточено для тех кто мыслит в будущее, для пенсов тяжко конечно....само собой в рельном мире кажется естетвенным свайпы экрана они уже везде!!!
@user-cn8zm8uy8h 2 роки тому
Спасибо за обзор! В салоне садился за руль этого авто. При регулировке вылета руля "На себя" вполне можно было бы сносно разместиться за рулем, но ее нет и это большой минус. Продолжают удивлять китайцы: столько "фарша", а удобную и правильную посадку никак не сделают...
@Exsersist 2 роки тому
наверное самые лучшие объяснения по правильной посадке. Спасибо
@serhiyhrytsiuk4376 2 роки тому
я неймовірно радий, що подивився це відео. Величезне дякую за правильну посадку!!!
@user-br4ti6bk7f 2 роки тому
Только вчера смотрел хорошую комедию про китайские авто. "Не тормози" называется.)))
@user-vu1op4qo8g 2 роки тому
А на самом то деле пропорции разные. "Восточные" народы - ноги (по отношению к туловищу) - короче чем у европейцев.
@user-gc9oy5nv4t 2 роки тому
"Низкий центр тяжести"
@MrTurboDima 2 роки тому
так тест-драйв для украинцев снят, азиаты пусть снимают тесты на роисии
@user-mt7ve8kl6b 2 роки тому
Дякую за відеоурок про правильну посадку!
@user-jc6pf8fv3d 2 роки тому
Информативно как всегда. Вот по поводу связки мотор педаль. Купил Cherokee kl 3.2 и мне в нем очень не нравится педаль задепфирована что-ли или как это назвать. Нажал подумал поехал или нужно глубже жать. Интересно у гранд чероки так же.
@user-xt2dr2pn9n 2 роки тому
Спасибо большое за обзор, покупать это конечно же я не буду.
@bumervs 2 роки тому
отличный обзор, но желания купить "сяоми" из мира авто всё равно нет)
@ArtemKhodos 2 роки тому
Выглядит здорово! Особенно понравились наклейки на дверях
@user-vd9hf1rp3w 2 роки тому
Так хавал ли он много или нет?я о расходе топлива кто-то обещал по позже.
@user-ht9mc1rr2v 2 роки тому
Машины нет, но есть планшет на колесах со всеми перделками и свистелками. Нормальный движок с корбкой и ходовой стоит денег, а китайская электроника - копеечная. Как будет работать после 3 лет эксплуатации такая новогодняя елка не скажет никто, и за сколько реально можно будет продать через 5 лет, этот одноразовый мотор и непонятная коробка вообще не внушают доверия
@yuriyhamann4631 2 роки тому
Здесь не только планшет, но и куча систем активной безопасности, которые реально уменьшают количество смертей на дорогах. Электроника может и копеечная, но в дополнение к ней нужно вложить очень огромные деньги в разработку программного обезпечения. Китай, наверное, вторая страна в мире, после США, по уровню развития искуственного интелекта, и даже немцам и японцам будет тяжело конкурировать с ними в будущем в этом направлении. Сейчас у многих производителей двигатели одноразовые, и тут ничего не поделаешь. Все подстраиваются по экологичные нормы, которые стают все более жёсткими.
@artursovereign880 2 роки тому
Откуда такие познания в одноразовом моторе)) Эти движки ставят и на H6 второй генерации, которые уже прошли 110 тыс без всяких проблем А по поводу продаж б/ушных машин, покупатели заходят в группу владельцев Haval и спрашивают о продаже подержанных машин
@korvet7977 2 роки тому
У вас есть личный опыт?
@artursovereign880 2 роки тому
@@korvet7977 да
@user-ht9mc1rr2v 2 роки тому
@@artursovereign880 познаний нет, банальная логика, турботдвиг с минимальным объемом, на немаленькой машине - повышенная нагрузка - пониженная надёжность. Истории про небывалый ажиотаж на бу китайцев...ну такое..
@Serg.N.S. 2 роки тому
Футболка яркая!!!)))
@Jay-pp4pk 2 роки тому
Давно не было на столько интересно. Китайца покупать не буду, но посмотрел с большим удовольствием. Спасибо.
@waipexitoftime2272 2 роки тому
Впервые вижу такой грамотный обзор авто. Автор молодец!!
@kastussha1418 2 роки тому
Правильная посадка - это важно!!! В каждом видео говорить об этом не лишнее.
@user-dy8uh5li2v 2 роки тому
Таврия по-ярче будет смотреться с такой насадкой на глушак!
@user-zb4pc4kt8p 2 роки тому
А що за велетенське приміщення на 22:07?? Воно все повністю покинуте??
@karbashevsky 2 роки тому
а как насчет скоростного руления на новой Тесле Плед? Там руль обрезанный сверху и снизу))
@dmytrosyrov 2 роки тому
#SRT Это все прекрасно, что есть ассистенты, и салон у новой машины красивый... Но Природу не обманешь. Где-то китайцы сэкономили. ибо не может машина стоить ниже ее себестоимости, поэтому сравнение с Acura тут неуместно. А экономить могут на всем чем угодно: низком качестве металла, толщине металла, экологичности пластика, экологичности и качестве дермантина и тд, и тп.
@avtodromua1275 2 роки тому
ну и на копеечном труде китайских работяг
@Nazarioo0 2 роки тому
@@avtodromua1275 с такими утверждениями вы опоздали лет на 10. Да и каков процент ручного труда в стоимости машины, где в основном конвеерная сборка?
@bimmer_k 2 роки тому
отдавать 25 кусков за китайский кросовок B-класса - надо быть прям очень особо одарённым)))
@user-hw8hb4jh4t 2 роки тому
Это да, особенно если подумать что через 3-5 лет захочешь поменять машину а как ее продать? Она потеряет процентов 60 цены и то не факт что купят
@artursovereign880 2 роки тому
@@user-hw8hb4jh4t все это стереотипы, нормальные китайцы не сильно на много теряют по сравнению с другими марками
@bimmer_k 2 роки тому
@@artursovereign880 да да, расскажи это владельцам джили ск, мк, эмграндам, чери тиго и прочим)))
@artursovereign880 2 роки тому
@@bimmer_k а зачем мне рассказывать другим владельцам, если я сам продавал свою с пробегом 144 тыс
@artursovereign880 2 роки тому
@Y не может за 3 года так мало терять на вторичке даже шкода
@sergiidmytrenko3051 2 роки тому
Викладіть відео про правильну посадку окремим роліком, будь ласка.
@user-yu8bo2ws2r 2 роки тому
Где такие футболки продают😀😀😀
@rihardchannel 2 роки тому
Насадки на глушак - колхоз для любой машины.
@Nazarioo0 2 роки тому
нет
@miobaby6825 2 роки тому
Всё что нужно о нём знать это то что в Китае база стоит 12к, топ - 17к$
@MetallHead 2 роки тому
ну звичайно, його там виробляють і немає митних зборів та вартості доставки морем.
@Denisklim100 2 роки тому
Зачем в Китай ходить? У соседей в Молдове 18к евро максимал топ.
@megadatex 2 роки тому
все что нужно в данном конкретном случае - это посадка, всё, дальше уже никакая цена не оправдает плохо сконструированное и не продуманное авто))
@user-ic6do8jw8z 2 роки тому
Назовите машины где продают по таким же ценам где производят
@user-eu8kj5bk8q 2 роки тому
Я помню Geely Mk у нас стоял 9-10, а там 6-7 у.е
@user-kh4ff5xf2d 2 роки тому
Обзоры супер. Вот бы побольше сравнительных тестов!
@user-rj9jg4ow4i 2 роки тому
За посадку спасибо,очень полезно
@user-dx8dt6bs5o 2 роки тому
Посмотрим через лет 5 какие авто будут делать китайцы.
@user-cc1et8eg7h 2 роки тому
Слав, я что то очкую....Да ты успакойсяяяя....Все будет нармааальнааа.... :)
@user-re6cu7uv9d 2 роки тому
Эта продавец в автосалоне 🤣
@user-jg5ob8cu8j 2 роки тому
блин это шедевр! хочу ещё уроков рулежки,заноса,парковки и прочего....это будет круто!👍
@serhiiseliverstov8588 2 роки тому
Спасибо команде SRT за очередной подробный ликбез по посадке за рулем. После - можно ставить лайк и выключать. Все достоинства данного автомобиля перечеркиваются неудобной посадкой. И, к сожалению, в 2021 году на рынке много таких машин. Неужели китайские производители до сих пор не осознали важность безопасности?
@amunRainhaRT 2 роки тому
Хотел бы купить себе Линкольн навигатор что бы дать его на обзор любимому каналу СРТ).
@user-qh6rv5qr6k 2 роки тому
Хулион- уже одного названия хватает
@user-mx5tv7tt6x 2 роки тому
Ну так а хули он? 😂😂😂
@RaulDukeSX79 2 роки тому
Тогда тебе в жопарожец.
@megadatex 2 роки тому
@@RaulDukeSX79 ты шо не хавал хулион?))
@RaulDukeSX79 2 роки тому
@@megadatex жевал жульён.
@maximlysenko8197 2 роки тому
🤣🤣🤣👏 красава
@user-ux1nz9if3q 2 роки тому
Про посадку очень интересно и познавательно!
@vovayatsenko508 2 роки тому
дякую за інформативний відос! так тримати!
AutoMPS
Переглядів 366 тис.
Autospot
Переглядів 162 тис.
로운이네 가족일기 Rowoon's Family Diary
Переглядів 91 млн
AES CLUB
Переглядів 35 тис.
Авто новые и с пробегом
Переглядів 41 тис.