Хлёсткий Шкода Карок 2020, зачем теперь Кодиак и Тигуан? тест драйв
Переглядів 396,810
4 роки томуОбразец сбалансированности, но оправдана ли цена Skoda Karoq. Или предпочесть Селтос, Кашкай , Аркана или Крета? Новые авто от дилера тут: autospot.ru/?u...
Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru Оставить заявку на участие в видео можно тут: id194579320
Присоединяйтесь к нам:
ИНСТАГРАМ - / energetiksn всегда актуальные фото со съёмок моментов жизни и путешествий.
В КОНТАКТЕ - energetiksv здесь мы делимся опытом эксплуатации, помогаем друг другу советом и читаем новости.
ВТОРОЙ ЮТУБ - ukposts.info/the/Gzb.html... истории за кадром. ЯНДЕКС ЭФИР - ukposts.info/the/Gzb.html...
Наши видео на Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/id/5d68311a03bd...
Наши статьи и публикации DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ мы там есть. TELEGRAM - t.me/Avto_ENERGETIK
для тех, кому удобно узнавать о новых видео через данный ресурс.
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА - nrgtc автор и исполнитель песен Сергей Николаев.
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
@AVTO-ENERGETIK 4 роки тому
Спасибо за лайкосы, присоединяйтесь к нам: ВКОНТАКТЕ - vk.com/energetiksv ИНСТАГРАМ - instagram.com/e... ЯНДЕКС Эфир - Наш второй канал - ukposts.info...... Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/id/5d...... DRIVE2 - www.drive2.ru/users... Telegram - t.me/avtomobilnieto... РОК группа ЭНЕРГЕТИКА - vk.com/nrgtc
@AVTO-ENERGETIK 4 роки тому
@@user-mq1pq8pq1z Веста по ощущениям тарантас после Карок или Октавии..
@sergeik.502 4 роки тому
@@user-mq1pq8pq1z октавию скоут посмотрите.
@user-ve1hu2fz8x 4 роки тому
Энергетик Сергей Николаев , чтобы тачка нравилась надо покупать сердцем , а не головой🙂
@AVTO-ENERGETIK 4 роки тому
@@user-ve1hu2fz8x Известно всем давны давно, главное что бы желания совпадали с возможностями.
@user-ve1hu2fz8x 4 роки тому
Энергетик Сергей Николаев , поэтому ждём рестайлинга Веста, думаю там желания с возможностями будут поближе 🙂
@Pavel13rm 4 роки тому
Как всегда максимум информации по сравнению с другими блогерами, которые комплектацию амбишен даже не показывают.
@igordidkovsky 4 роки тому
Они и пузотёрку нахваливают проходимостью.
@user-us3eg9qo4n 4 роки тому
Бордюры, ямы, легко проходит
@gj-2226 4 роки тому
У Сергея, как и всегда, лучший обзор. Вон всякие ЗР, Клики и Лисы в Амстердам смотались, а толку на порядок меньше у всех вместе взятых в сравнении с Энергетиком.
@user-nh2ng4gv6w 4 роки тому
Точно. Энергетик красавец. Только прекращал бы искать плюсы там где их особо нет в угоду рассматриваемой модели .
@AVTO-ENERGETIK 4 роки тому
@@user-nh2ng4gv6w спасибо, я стараюсь всегда показать именно плюсы и минусы, и пусть каждый для себя сам поймёт их преоритет. Это про фломастеры.
@user-vf4mt9yg4x 3 роки тому
Лиса это вне "конкуренции", несёт пургу и ставит из себя знатока на портах.Шла бы домой мужу борщи варить.
@slavacz6229 3 роки тому
@@user-vf4mt9yg4x каждый снимает для своей аудитории.
@slavacz6229 3 роки тому
@@AVTO-ENERGETIK отличный формат. Нет смысла прислушиваться, всем не угодишь. Респект за Ваши видео!
@user-mx3tc6sz4r 4 роки тому
Спасибо за обзоры. Очень нравится замеры с рулеткой- очень информативно.
@DmitriyDV 4 роки тому
Спасибо Сергей за обзор, все грамотно и подробно рассказал. Давно ждал это видео, однозначно лайк 👍.
@Tau-tx3cb 4 роки тому
Спасибо за обзор, как всегда все прозрачно и понятно, лайк.
@Sanaev-Pavel 4 роки тому
Спасибо за Ваши обзоры!
@sergeygorshkov4497 4 роки тому
Маркетологи рулят! За 1,9 млн хетчбэк с пластиковым обвесом загоняют. 16 см.это смех, а не кроссовер. На гранте за 450 и то больше)) Обзор интересный, но с огрехами в технических моментах.
@sergeyplishan 4 роки тому
Ну, да. Когда померяли 17 см. И сразу,ну-у,так управляемость лучше. Ну,тогда лучше пузотёрку взять и не морочить яйца.
@serb0484 4 роки тому
@@user-xo5cl2ko5t в него сядят четыре взрослых и поколее зимой во доворах будет пузом чиркать вот и вся геометрия
@sergeygorshkov4497 4 роки тому
@@user-xo5cl2ko5t назовите его хоть внедорожником, но с его 16 сантиметрами, он даже до жигулей по проходимости не дотягивает)) Маркетинг вещь такая: какашку в обертку завернут и назовут кодитерским батончиком, почти шоколадка))
@sergeygorshkov4497 4 роки тому
@@user-xo5cl2ko5t этот гаджет на колесах вне конкуренции)) ищите буратин только.
@user-qi8fl7sb3z 2 роки тому
Чё зря слюной брызжеш? Ты ж не можешь себе ментально позволить даже сесть в Карок, не то, что б его купить. А вот АвтоТаз для всех вас самое оно.
@user-qg1yl8el2i 4 роки тому
Как всегда на высоте ! Спасибо за вашу работу Сергей !
@Ko.Mi.Ce. 4 роки тому
Как всегда, информации столько сколько нужно, ничего лишнего!! Молодец!!!
@user-zz6hf4ih3g 4 роки тому
Лучший обзор из всех! Очень понравились замеры с рулеткой салона и главное багажника во всех положениях, наглядное сравнение комплектаций. Спасибо!!!
@vkalinkin1984 4 роки тому
Спасибо за работу!)
@user-iy3zx8py2q 4 роки тому
Интересный обзор, автор молодец!
@user-lh7ft6pk8h 3 роки тому
Спасибо, все подробно. Пересмотрел второй раз)
@user-fb5yk2ge7u 4 роки тому
самые полноценные обзоры! Спасибо
@FlashUser 3 роки тому
Сергей спасибо за обзор, как всегда очень информативно.
@bdabdabdabda9974 4 роки тому
Спасибо Сергей, очень информативно ,в отличие от других обзорщиков.
@ingvarriver5793 4 роки тому
Спасибо за ваш тест. Хотел посмотреть на новый Карок, я получил максимум информации.
@humanoidalyoshenka7448 3 роки тому
Хороший обзор, спасибо!
@Sotrudnik72 3 роки тому
Отличный обзор, спасибо.
@gans714 4 роки тому
Услышав цены , даже не досмотрел. Дорого. Мода в России на компакт кроссоверы тает , пропорционально доходу.
@migbk2063 3 роки тому
Все правильно я тоже услышал цену и пошел покупать атлас полноприводный ....
@slavikkhlebnikov5620 3 роки тому
Добрый день, спасибо большое Вам за обзор 🤝👍
@Don91111 4 роки тому
Сергей, спасибо огромное ,тебе и твоей команде!!!
@gggyyy1587 3 роки тому
Сергей здравствуйте! Спасибо за обзор.Будет ли краткий обзор когда 1,6 приедет?Спасибо!
@user-ez2hd4jy1u 4 роки тому
Спасибо ,грамотный, понятный обзор, все по делу.
@user-ht1ys7cd8i 4 роки тому
Вот это формат! Молодец! Сразу видны отличия. Здорово!
@igorcar434 4 роки тому
Спасибо за обзор все и по делу нет воды!
@T1MKA_375 4 роки тому
Пишу на 12-ой минуте просмотра. БОЛЬШОЕ спасибо за подробный рассказ о базовой версии авто. Досмотрел. Добротный обзор. И не скучно 👍 Удачи!
@naggorniy 2 роки тому
Качественный обзор, спасибо
@di-man.p1970 4 роки тому
Хороший обзор все по делу другим поучиться у тебя, есть отговорки по акпп но это мелочи, сам езжу на октавия а7,но менять на карок не буду только если на новый кузов!
@Eventreview 3 роки тому
Ну как же грамотно и чётко доносится информация! Канал отличный!
@egorgorbachev4435 4 роки тому
Спасибо,Серега! Самые лучшие обзоры у тебя! Всегда все нюансы раскрываешь! А по Кароку: учитывая цену и дорожный просвет-разумнее взять Октавию или подкопить на Кодиак, а если не поклоник Шкоды-так и вовсе другое авто выбрать.
@user-ii5mf3cy1w 4 роки тому
Один из лучших специалистов по тест драйву, никогда не обсерает авто, а говорит то что есть.
@user-ht5pl1mo5t 4 роки тому
Отличный обзор, как всегда))
@user-rs2hj9kf5t 3 роки тому
Отличный обзор.Все информативно
@andreyvictorovich4496 3 роки тому
Сергей, спасибо за обзор. Есть ли в планах сделать тест драйв Карока 4х4 на бездорожье?
@asterlux2 3 роки тому
Отличный обзор! Благодарю!!
@user-gp6gp1lq8e 3 роки тому
Хороший обзор, качественный !
@user-bs9tk7wh9m 4 роки тому
Один из лучших тестов,сравнить бы с селтосом как подвеска,как удобство в салоне
@AlexGrohlMusic 3 роки тому
Самый топовый обзорщик, на мой взгляд. Каждое слово по делу, без лишний эмоций. Моё почтение!
@user-tp5oq8gf4r 4 роки тому
Хорошая работа ))
@damirdamir9795 3 роки тому
Толковый обзор, много полезной информации
@user-mg4qv1kq4l 4 роки тому
Хороший обзор
@Max-ll1pt 4 роки тому
Серёга как всегда красава👍
@blueserman 4 роки тому
Это пожалуй лучший обзор. Очень толково. Все мелочи. Все с рулеточкой. Так держать!
@LIONLION-ht7uj 4 роки тому
Крутой энерджайзер!? Очень четко и подробно!
@user-jf3gz3xi1w 3 роки тому
Вы один из лучших обзорщиков, которых я видел. Качественно, по делу, без лишней воды. Благодаря вам я в процессе приобретения Шкоды Карок. Так держать и успехов в дальнейшем.
@vladimirivashov2994 2 роки тому
Как прошёл прОцесс?
@user-jf3gz3xi1w 2 роки тому
@@vladimirivashov2994 в итоге взял БМВ Х1 с хорошей скидкой, без допов и всякой туфты.
@user-nh2ng4gv6w 4 роки тому
Энергетик сколько я обзоров просмотрел про карок твой самый информативный, а не обычное описание возможности топовой модели. Даже указал на те моменты которые я не обратил внимания при осмотре ы салоне. И это только за 10 мин просмотра.
@user-kk2iw8ld4o 4 роки тому
Спасибо Сергей за хороший честный обзор. Где размеры меряют рулеткой , а ни чем попало. Раскрывают все мелочи, а ни позируют на камеру, как другие. Хотелось бы лосиный тест с конусами и приборами и шумку то же. Еще раз спасибо за ваши обзоры молодец.
@miklesysoev8402 4 роки тому
Сергей, спасибо за очень качественный обзор! Сам владею фольксвагеном и согласен со всеми Вашими выводами по шасси, по управляемости, по плавности хода и по ощущению автомобиля вцелом. Но давайте посмотрим, разве он так уж дорог? Комплектация за 1 499тр имеет все необходимое, у карока динамичный двигатель. Кашкай в похожей комплектации по прайсу стоит 1 580тр. Аркана дешевле, но она не конкурент шкоде по классу. Киа саортаж и туссан стоят в подобных комплектациях больше 1 600тр, но не уверен, что они лучше карока, в двигатели у них 2.0 атмо, которые почти не едут. В общем, шкода на самом деле в рынке. Соотношение цкна/качество у нее хорошее. Селтос уверен ей не конкурент. Но очень интересно сравнить киа селтос, changan CS 35 plus и новый geely coolray. Сделсйте на них обзоры, пожалуйста.
@user-qm8dn7tn5m 4 роки тому
Довольно таки объективный обзор, респект....и речь стала более размеренная👍
@vladimirgrinchishin2001 4 роки тому
С кодиаком не стоит сравнивать, кодиак намного интереснее, клиренс выше, вместимость больше. Авто совершенно разные.
@ka40k 4 роки тому
И цена на пол ляма выше
@loi620 3 роки тому
Как всегда, топовый обзор.
@user-vz3yp9hd5o 4 роки тому
Блин, ну реально офигенные обзоры. Дайте ссылку для доната )) я серьезно
@AndreiSopoff 2 роки тому
реально хорошие у Вас обзоры. без лишних блаблабла как у большинства. Спасибо
@aisvlogs700 4 роки тому
На школах и фольцах на 1.6 ставится ТОЛЬКО 6 автомат, а не робот. А так, он не сможет проехать там, где кашкай, потому что ниже. А так симпатичный обзор.
@vitaliyunruly9610 4 роки тому
ну скажем так, ставится для россии) для страны третьего мира...для развитых стран всё веселее)
@sergeik.502 4 роки тому
1,6л.оригинальной сборки есть сейчас только дизель и на нём стоит робот. Старый бензиновый 1.6 уже давно не продают.
@vitaliyunruly9610 4 роки тому
@@sergeik.502, Кто и где не продаёт?) Ты, видимо, за Украину (це Европу) говоришь...мы страна третьего мира и у нас 1,6 на бензине 110 сильный мотор будет)
@sergeik.502 4 роки тому
@@vitaliyunruly9610 Украине может тоже есть этот старый бензиновый 1.6л.,незнаю,в Европе уже давно нет и уже нет 1.4л.,вместо него новый 1.5л.
@vitaliyunruly9610 4 роки тому
@@sergeik.502, про Украину ирония была...мы не Европа
@Chegevar-yr9ye 4 роки тому
Самый полный и честный обзор Карока👍👍👍
@va385 3 роки тому
Сергей что бы выбрали себе, если выбирать между Кароком и Атласом?
@user-qp4jm3rh8o 3 роки тому
Как всегда обзор на Высоте. Молодец. Лучше многих обзорщиков👍
@user-do9px1bm9d 4 роки тому
Всегда ставлю 2 лайка👍
@user-du1or9oj3x 2 роки тому
Спасибо за обзор, хорошее авто,почему выбрали Дастер?
@AVTO-ENERGETIK 2 роки тому
Цена, возможности. Комфорт, динамика, управление легкового на шоссе, и как внедорожник на ухабах и бездорожье. Недостатки для покупателя - внешность не для подиума, мало места сзади. Эти факторы были не главными.
@genauchin6227 4 роки тому
Нравятся обзоры Сергея...
@user-lf2sy8ud4v 4 роки тому
Сергей здравствуйте. Давно не видно вашей весты как там по состоянию машины за это время что вы проехали
@AVTO-ENERGETIK 4 роки тому
Всё в порядке
@ilgiz4742 4 роки тому
ждём к обзору киа селтос
@dena8757 4 роки тому
Ну наконец-то Серёга ожил, стоило только пересесть в VAG)). Классный, глубокий обзор, в отличии от др блогеров в статисных обзорах. Все по существу с реальными цифрами. КрасавчеГ! Представляю Серёгу за рулём Karoq, напевающего песню : За-ципи-ла ме-ня... : )
@user-on4qv1iy7z 4 роки тому
Все авто в основном 4-х местные! Это надо принять и простить.
@user-ve1hu2fz8x 4 роки тому
Сергей просто любит «гоняеть» ,поэтому эмоции от динамики не дают адекватно оценить машины, но когда придёшь в салон , и видишь не большой авто , с убогой приборкой и ещё более убогой мультимедиа, на переднем приводе , с конским расходом из-за автомата за 1900000₽, и как то то «вау» нет , да и он кредит оформлять , я думаю, не побежал🙂
@dena8757 4 роки тому
@@user-ve1hu2fz8x согласен! Клиренс 160 мм, ну такое... Я за Октавию. Комфорта больше чем в любом кроссовере, если чисто для города и трассы. А если рассматривать кроссовер - Кодиак или Тигуан. А в идеале Туарег на пневме. Ещё есть Терамонт с 3л движком , но он ещё сырой...
@iGeolog 4 роки тому
Не сомневаюсь что обзор на высоте, но я не представляю целевую аудиторию на это авто, цена улетела в космос
@ukonstantina 3 роки тому
Самый классный обзор про машины среди других блогеров каких смотрел
@user-nh2ng4gv6w 4 роки тому
Шкодоводы походу дорого заплатили за одну модель с акпп вместо дсг. Думаю лучше бы октаху универсал локализовывали. Универсалов на нашем рынке маловато.
@shatoontv9853 3 роки тому
Взял бы универсал, если бы не цена...
@user-ve1hu2fz8x 4 роки тому
Я бы сказал иначе: «зачем нужен Карок , по цене Тигуан?»🙂
@user-tc2im7jm2y 4 роки тому
В 15 г у меня была такая же история, смотрел ети в хорошей комплектации ,а это сопоставимо тигуану в базе ещё и больше ,и двигатель 1.4 tsi ,досих пор наслаждаюсь ездой
@user-ve1hu2fz8x 4 роки тому
Игорь Лёдов ,1900000₽ , за 1,4 , передний привод и ущербную комплектацию и урезанный функционал (ни камеры , ни нор.мультимедиа, упрощенный салон), Тигуан за эти деньги будет даже в лучшей комплектации, и да будет полноприводный 🙂, поэтому непонятно что за цена?🙂
@user-uk5cm8yb9s 4 роки тому
Как тигуан потому что 8ступ. Айсин. Это для тех кто сединой покрывается как услышат дсг. Вангую когда выйдет на полном и на дсг цена не слишком будет отлечатся. Плюс этот карок урезали по самые.... Пневмоупоры, омыватель фар, мультимедия, дверные карты как на рапиде. Тига 1.4t на полном конект с пакетом иновации 2 с копейками а они это за 1.9 хотят впарить.
@sidorov101 4 роки тому
@@user-uk5cm8yb9s только если почитать отзывы "счастливых" его айсина8ст владельцев в США на профильных форумах выяснится что он на первых 20ткм шумит-трещит и отказы выдаёт и что эта новая его бюджетная по сути версия не имеет ничего общего кроме названия с топовыми. А дилеры фольца пытаются там им рассказывать что шумы-рывки и вибрация это нормальное явление при приработке деталей. А также есть смысл задуматься отчего его даже не рассматривают к установке на полноприводные авто.
@user-uk5cm8yb9s 4 роки тому
@@sidorov101 Да это дураку понятно маркетинговый ход. В чем проблема осуществить запуск сразу и моно и полно приводных версий, кога под боком кадьяк собирают? Щас за пол года срубят бабла на этом айсине, и потом выкатят полный привод с дсг с разницей в цене 20т.руб.
@TheGloomAngel 4 роки тому
Все говорят про клиренс. Сегодня заезжал к дилеру, промерял Тигуан. Под передним бампером он даже пониже -24см, под порогами как и на Кароке в районе 27. Под защитой тоже 17.
@user-yu9xj5qx7w 3 роки тому
На тигуане минимум 20. Давно известно. Вы видимо как то не так считали
@user-vq7ip4eo1v 4 роки тому
Добрый день скажите пожалуйста если сравнивать Сузуки сх4 и Шкода карок в полных комплектации что лучше брать?
@AndreyNil 3 роки тому
Спасибоо)
@user-tn7xg6cb9p 4 роки тому
Три проблемы карока: -пока неполноприводный -клиренс полуседана -ценник
@Koenigsek_Kniperkron 4 роки тому
клиренс пузотерки
@korhi4 4 роки тому
Только ценник - в первую очередь.
@sergeik.502 4 роки тому
Это стандартная европейская подвеска, для России поставят для плохих дорог, скоут. Управляемость конечно будет хуже но для России это неважно, главное клиренс
@klochkovov3909 4 роки тому
Салон = Рапид+Кодиак
@user-gl9we9dk7i 4 роки тому
@@sergeik.502 Пакет плохих дорог от шкода, с давних пор , предусматривает повышение клиренса на 20мм. Здесь об этом забыли.
@user-iz8oh3gv6m 3 роки тому
Сделайте, пожалуйста, обзор на полном приводе. Спасибо!
@neron_v 4 роки тому
Годный контент!
@user-ty2vl3lu4c 4 роки тому
13:00 может быть вы имели в виду 1.6 атмо 6 ступ айсин, а не дсг?
@user-st5kw8jk4q 4 роки тому
Алексей Поляков нет все правильно сказал с 1,6 будет либо ручка либо dsg 110сил
@olegp4277 4 роки тому
@@user-st5kw8jk4q а я тоже слышал про АКПП 6ст. Возможно это в Европе.
@user-ix4cq2gz3y 4 роки тому
Сереженька, а где жет тест про аркану? 4 вд, снега то да сё? Спасибо дорогой
@AVTO-ENERGETIK 4 роки тому
Скоро, готовится к выходу
@w123991 4 роки тому
Молодец. Вот это твоя тема по обзорам (имеется в виду манера обзора) Для многих... (если нет длинных денег) такие машины это сравни ипотеки. То есть , квартира хоть доход будет приносить)))
@irinadvr3872 4 роки тому
жду на обзоре Coolray.
@musiccreateru 4 роки тому
Хороший обзор! Хотя чувствуется как Сергей хорошо выделяет плюсы и сглаживает, сводя на нет минусы. Понимаю, ВАГ в его сердце)) Карок тысяч на 200-300 дешевле бы, а так не быть ему массовым авто
@AVTO-ENERGETIK 4 роки тому
Спасибо, но я не сглаживал, оно так есть).
@user-nh2ng4gv6w 4 роки тому
Согласен с такой ценой по сравнению с конкурентами, продаж как у етти не достичь.
@OldMeloman 3 роки тому
Выбираю компактный кроссовер,в шкоде то же заметил что если удобно руль под себя сделать,верхние шкалы приборов не видно,поднимай водительское сидение не поднимай.Кашкай влез и упёрся головой в потолок.Мой рост 1,83.В общем выбираю между мицубиси asx,ниссан кашкай,или шкода карок.
@enemy_skit7675 4 роки тому
Серега у тебя самый народный обзор!
@user-iy7nb1cc4e 4 роки тому
всё жду, когда выйдет ролик стильный и удивительный Citroen C5 Aircross - зачем тогда немецкие кадианы? Всё-таки француз очень интересным получился
@redredo495 4 роки тому
И дорогим, и моноприводным
@Vitos700x 4 роки тому
Если сделают выше, хотя бы как Веста 178-205 мм то ещё имеет смысл, а так за что переплачивать вообще не понятно 😄 но на вторичке будет интересен, правда все равно рынок цены там расставит свои)
@andrewandrew6440 4 роки тому
Сергей, сделайте обзор на Джили Кулрей. Машинка интересная, полноценных обзоров на неё нет.
@user-jk5kt4co7q 4 роки тому
Всё по делу как всегда,смотрел живьём понравился в отличии от Селтоса.
@user-ro5se3lx1j 4 роки тому
все хорошо, но за эти 1.9 он ДОЛЖЕН быть полноприводным. А так смысла не вижу вааабще в нем. ВинтОр эдишОн сами знаете чего за те же деньги много интересней.
@vitaliyunruly9610 4 роки тому
дак это новинка...поэтому и ценник сейчас завышен. Шкода - это скидки. По прайсовой цене безумие брать шкоду. На рапид 110-150к скидки в среднем, на октавию от 150 до 210...карок будет примерно под 200к скидка (уже сейчас 110 дают скидку..на старте продаж)) так что 200к в 2021 легко давать будут).
@turboboy3500 4 роки тому
Смысл его полноприводности с 160 мм клиренса)
@user-nr3ti8ec1j 4 роки тому
Эх! Да даже не "за те-же" ;-) Как я рад, что форсировал покупку автомобиля и купил этот самый, "Зимний Вариант", с полным приводом, ДСГ 6, в середине октября, за 1.490+ зимняя резина в подарок. Понятно, с кредитом и трейдином, но... ( прайс был 1.729млн.) Смотрю на эти цены и в ах...е! Как будто года два-три прошло, а не четыре месяца. Причём, уже тогда, Кодиак, в худшей комплектации, стоил дороже моего Тигуана, на 100тыс.примерно! Это, стало вообще неожиданностью, для меня! Я, как раз из-за большой цены на Тигуан, его , изначально - вообще не рассматривал! Случайно получилось:-)
@santafe5879 4 роки тому
@@vitaliyunruly9610 в каком городе такие скидки?
@vitaliyunruly9610 4 роки тому
@@santafe5879 , в Самаре...знаю, т.к. оба авто приобретались в том году. И у нас только 2 салона шкоды...в регионах где больше дилеров уверен что можно ещё выбить.
@user-hu7fy7pm6e 4 роки тому
Продам квартиру - буду жить в кароке ))
@user-on4qv1iy7z 4 роки тому
Скажи, Серёга какая машина будет к тебя после Весты? Шкода?
@AVTO-ENERGETIK 4 роки тому
Этот вопрос будет актулен, когда будем менять). Шкода отличный авто, у меня их было однажды аж 5 подряд в личном пользовании.
@user-ze3fn5xq1o 4 роки тому
Сергей привет и 👍
@152rus5 4 роки тому
Класс!
@evgenygromenko1503 3 роки тому
Спасибо за обзор , купил в августе жене передний привод на максималке, иногда езжу сам, как он мне нравится этот КАРОК! только на скорости более 120 и неровном покрытии есть небольшая раскачка с кормы на нос. 180 км идёт спокойно, реально хорошая машина, чуток дороговато, но что делать , в России такие условия. Сам езжу на форд эксплорер 3,5 249 сил, тоже очень доволен, уже 4 года в сибири при -40 по 2000км за сутки -не подводит !!!!!!
@innovagaming7585 3 роки тому
Топ обзор
@user-pi6qw6mr3c 4 роки тому
На кроссовер он не тянет конечно. Это скорее семейный хэтчбэк с немного более удобным салоном. Но чё то дороговато даже 1,5 за семейный хэтчбэк такого класса
@MrRezwalker 4 роки тому
так это приемник йети в модном дизайне кадиака? и с модной ценой... как какой-то форд фьюжн 2007 года с ценой от куги.
@Den-hd6gh 4 роки тому
Цена слишком завышена, даже за базовую комплектацию
@user-rz8ot3ef8n 4 роки тому
Это не базовая. Базовая будет летом
@inKirovsk 4 роки тому
Завышена!!??? Это в сравнении с чем же? С Хавалом, Селтосом этим сраным или Спортеджем. Или надо Рафик может брать? Тигуан на ДСГ пинающейся? Тюссон? Вы о чем вообще? Мы не в 2013 году уже живем. А цена на Карок будет только расти! Однозначно, когда распробуют. Я знаю, что это за машина. Был Тигуан 2л 2011 года пушка. Это его улучшеная версия. Да разгон не 7 сек до сотки, но и расход нормальный зато. Не робот. Остаточная стоимость будет очень высокой на вторичке. На данный момент это лучшее предложение на рынке. Или Атлас джили надо брать еще скажете? 🤣
@user-kk4ws5em6g 4 роки тому
Google Account странно у меня дсг на тигуане не пинается, что я делаю не так? П.с. 3 машина на дсг. Про улучшенную версию Тигуана поржал. Тигуан классом выше , карок надо сравнивать с тироком, Тигуан лучше во всем это понятно просто сесть в карок. Или Вы имели ввиду улучшенная версия Тигуана 2011 года?
@user-kk4ws5em6g 4 роки тому
Silent Loud что толку от вашего нормального литража если они не едут и жрут ведрами?
@Vitos700x 4 роки тому
За 1.9 это конкуренция с спортейджем и кореяка выигрывает похоже
@user-us1nt3di5s 4 роки тому
Блин первый раз досмотрел до конца а про зонтик не слова придётся самому в салон сходить
@user-wy2xw8fi3x 4 роки тому
зонт и фонарик будет попозже.
@user-on7bn2lx5e 4 роки тому
Сергей. Добрый вечер скажите пожалуйста как вы думаете я думаю купить школу рапид style 2019 года есть пакет 9 цена 960т это дорога или как? Спасибо заранее
@user-on7bn2lx5e 4 роки тому
90л.авто новый
@AVTO-ENERGETIK 4 роки тому
Сейчас все авто В класса в норм комплектации к миллиону
@user-dt4bq2lx2k 4 роки тому
Сергей спасибо за обзор! Не поедет она 8,8)тут производитель слукавил или забыл что там не дсг))) Не вижу никаких плюсов для покупки этого авто даже за 1.5 ,когда есть октавия)
@alexanderanikin813 4 роки тому
Не не не, на канале авто спот чувак замерял на видео, 9.2
@user-rg5fr5oo6e 4 роки тому
Вот про Хон на пробеге хотелось бы чаще
@Bornforrocknroll 4 роки тому
Просмотрел полностью ролик и не нашел ни одной причины, почему я должен купить это за 1.5 мил! Не говоря уже об 1.9! Авто не зацепил
@user-di6dp2ot6w 4 роки тому
Андрей Михеенко а как же марка Шкода?Там же треть цены только за известный бренд!))Зато всем друзьям говорил бы: "У меня новый Шкода Карок!Не хрен собачий.Он стоит 2 ляма!")))
@user-ow9xq9dn3m 4 роки тому
@@user-di6dp2ot6w ты че то путаешь,за бренд другие марки берут бабло и все щнают какие
@user-di6dp2ot6w 4 роки тому
автоном авто Феррари?🤔
@user-ow9xq9dn3m 4 роки тому
@@user-di6dp2ot6w хуяри😁
@user-ow9xq9dn3m 4 роки тому
@@user-di6dp2ot6w твоя любимая тойота
InfoCar: тест-драйвы авто
Переглядів 410 тис.
Александр Михельсон TV
Переглядів 58 тис.
Autospot
Переглядів 283 тис.
ProDrive
Переглядів 80 тис.
Энергетик Сергей Николаев
Переглядів 185 тис.
За рулем
Переглядів 186 тис.
AutoreviewRu
Переглядів 471 тис.
opelservice kyiv
Переглядів 1,5 млн
Mrr Hong Jem
Переглядів 15 млн
dalnoboy_126
Переглядів 4,2 млн
Nahuelinho RU
Переглядів 3,3 млн