Друзья! Оставьте комментарий и нажмите палец вверх! История с аккордом не окончена, но пора идти дальше) P.S. кто с соколинки поставьте + посмотрим сколько нас)):)!

Владею Аккордом более 2х лет,полет нормальный.... Машина просто бомба,уходишь от машины и несколько раз оборачиваешся,тачка момба,советую к покупки,но только не ушатанный ищите и будет вам счастье

В 4К круто смотрится. Спасибо за видос.)

вот это кадры в самом начале🔥🔥🔥🔥

Машина огонь владею 7 лет, пробег сейчас 17 тыс, почему думаютт, потому что мало ездили и то только летом так и поостояла в гараже, была другая машина,, а сецчас уже постоянно езжу, поехали в автосервис, подняли, проверилт, машина как новенькая, еще прослужит, сто лет😂😂машина крепкая, правельно обращаться, вовремя то проходит и норм,

Спасибо за контент, полезно было посмотреть! Если читаете комментарии, при монтаже видео, обратите внимание на громкость звуковых вставок, музыки и громкость основной записи с микрофона, сильно большая разница и при просмотре постоянно делаешь то тише, то громче, надеюсь комментарий будет полезен, всех благ)

18:35 bro you’re tail lights does not work both should be on not only one Nice project tho much respect

Взял недавно (2024год) Хонду Аккорд 7, в Европе, 130к пробега на вид по салону и в целом на вид будто она тысяч 50 проехала , с одного владельца , весь сервис Хонда , ни одного рыжика нет

Владел таким аккордом 7 лет. Не чиповал, но поставил иридиевые свечи и разница ОЩУТИМАЯ. Очень советую.

у меня масло не жрет...совсем..16 лет

Все прекрасно! Красивый монтаж видео очень. Друг, но я владелец аккорд 7, вот уже пошел 6 год! И скажу про масло, конечно будет есть, если ты его меняешь в городе каждые 10к!! Это очень много для Хонды, и ещё таких лет.. после 5 к уже небольшой угар идёт.. двигатель оборотистый! Замена 6-7к и будет всё ок! Проверено!! Этот момент, для аккорда принципиальный очень! И да, тот кто читает и хочет этот автомобиль, я очень рекомендую, по сей день, он в своей нише, выше всех конкурентов на голову. Но есть одно но!!! Не покупать, это авто ПО НИЗУ РЫНКА!

Дааа, монтаж 🔥

У меня три Хонды: элюзион на j30a, элюзион на к24 и степвагон на к20. Ни один из этих моторов ни ест ни грамма масла. Пробеги от 80 до 120т.км. года 2005й-2008й. А езжу я тапка в пол! Но у всех машин каты на месте. А это важно для Хонды. Про салоны: салоны очень стойкие и в идеальном состоянии. Причем у Элюзиона салон с бородой ультрасовременный. Всё целое, никаких нареканий. Из ремонтов только сайленты, и то не все. Остальное только, масла, фильтра, жижи.

Как скачать это видео?

Нихрена. У меня 7 аккорд 2007 год 2.0 механика. Как бы я не ездил уровень масла от замены до замены. Да арки нужно делать что б не было потом проблем. Японцы надёжные но жадные. Шумка не очень. Лакокрасочное покрытие так же херня. Остальное качественно сделано. Я доволен тачкой. Есжу 2 года. На последние в то время деньги покупал. 7200 баксов. Но пробег реальный повезло 171 000 км. По вложениям дешевле жигуля.

Езжу на своей Acura tsx уже 18 лет) купил новой в самой полной комплектацией) И не хочу менять до сих пор) кайфую езжу. Прошел 200 тыс всего. Слежу за ней, плывет а не едет) и да заливаю только 92. Вторая машина Acura rdx, тоже тачка бомба.

Купил акорд 2003 г 2.4об. Руль справа Состояние отличное, за 8800$ доволен рекомендую.

Уважуха за восстановление. Питер конечно не жалел машину, пороги просто жесть. У своего в прошлом году скидывал порог для Покраски, удивился что ниодного рыжика. А вот днище уже чутка начинает шубой покрываться. Все таки года берут своё

У меня похожая история, Я очень долго вибирал себе кросовер, остановился на Honda CR-V2 2.2 Дизель и 6 МКПП. Пробег на момент покупки 284.700км и перевалил на текущий момент за 300.000км. После 7 месяцев владения ею я менял очень много чего так как я понимал что машина не новая и мне много нужно ехать в год тоесть она ни при каких обстоятельствах не должна подвести на дороге. Покупал ее за 2800евро в германии (ценник на нее бил 3700евро). Машина на момент покупки била битая спереди, аж лонжерони вишди через бампер и все радиатори погнути, противотуманки и фари повреждени, решетка радиатора тоже в хлам. Вложил в нее не столь уж много по деньгам сколько по времени... вот спустя 3 месяца после момента заказов деталей подвеси и не только то только сейчас начели прийти. Машина сразу влюбила в себя еще когда ее впервие увидел еще на обявление хотя перед етим смотрел пости 300 CR-V2 но именно она покорила мое серце. Ни чуть не жалею что вибрал ее и она ни разу не подвела. Денег на нее не жалею, даже в СТО тут наши же люди говорят что я к дей придираюсь так, ездит нормально но нет, я должен бить 100% уверен в ней так как ей без пару месяцев 20 лет... топливные фильтри, вся система кондиционера, 80% подвески заводское... менялось прежними владельцами только кардан полностью, рулевая рейка стоит новая и ричаг со сторони водителя. ПО ходовой заказал все сайлинблоки так же все сайлинблоки и подушки что идут по заднему мосту, кардан, коробка и мотор. Парой устаю от столькой возни на ней но когда смотрю на своих знакомих которие меняют мерседеси как перчатки и постоянно на автобаме визивают евакуатори то она у меня на вес золота. Изначально 2 человека били готови ее викупить у меня за 4000евро еще после того как востановил на скорую руку каждый день после рабити ее перед паяльником. Сейчас 4 человека которие готови в любое время дня и ночи прийти и купить ее. Всезде поставил наклейки в ее книжке по обслуживанию и дописивал что менял, под капотом и на капот гдето больше 25 наклеек в виде армированого серого скотча приклеен к детали что менял и указал пробег и дату. За время владения ею заправлял ее только в Шелл хотя последний раз прям дизель ужастного качества попался и заметил ето сразу... По вложеним деньгам если щитать только запчасти и оплата ремонта (только под моим наблюдением, без меня никто ни винтика не должен откручивать в ней ето после истории с Хонда центром во Франкфурте и возместили 1000евро как ущерб но вернул к жизни своими силами). На запчасти потратил пока что 1000евро, на обслуживание всех жидкостей 1200евро меняю их чаще регламента так как не знаю предодущий владелец как ее обслуживал в карточке машини после 150.000км пусто и появились надписи только 284.700км когда я ее купил. По салону потратил уже 1200евро и еще в процессе. Очень нравяться бежевые велюровые салони на них но их очень тяжело достать у меня черно серый салон тряпка даже не велюр. Кузов сам цел, ржавчини только на обратной стороне горловини и горле бака и снизу, сгнили все защити и от них корозия начала передаваться на кузов. Под пластиковими накладками полный порядок ни намека на ржавчину везде по кругу. Етой зимою сильно пострадал верхний молдинг лобового стекла изза обледенения бтло около 1сантима льда на нее после дождя и потом все замерзло. Я принял решение что ета машина остаеться в семье и куплю вторую тоже дизельную но ту переделаю под стиль офроуд брутальненько а ету под стиль ночная фурия. Расход сказка 5.4 литра по автобаму на скорости до 130км и 6,8литра в городе. Бакав 58 литра мне максимаьно пока что хватило на 920км но ето не предел. В среднем на 850км хватает бак дизеля. Сейчас со всем что несу в ней всегда весит 2.2 тонни без пасажиров и без загруженого багажника, ведет себя адекватно но попа присела чуток так что буду ставить усиление пружини и возможно и пневмоподушки по кругу. Из всех Хонд мне нравяться только Honda Accord 7 рестайлинг, Honda CR-V2 рестайлинг u Honda Pilot 1 рестайлинг. Ни разу не жалею о своем виборе и я доведу ее до конца. Зделал пару видео по ней на любителя и викладивал на свой канал но до вас мне очень далеко. Мое уважение оператору за качество сьемки... словно трейлер к фильму ну прям ВАААУ аплодирую стоя !!!

Покупал аккорд на тот момент по верху рынка, с виду показался мне идеальный вариант. Прошлый владелец уверял меня в ее отличном состоянии. Но! Чуда не бывает! Скажу так, если вы собрались покупать данный автомобиль с мыслями: - «я найду идеального и меня все проблемы обойдут стороной» - «я ее изучил от А до Я и при покупке я переверну ее с ног до головы» Я вас уверяю это все будет не так. Одно когда ты ищешь, смотришь объявления, другое когда ты приезжаешь и машина затуманивает тебе разум. Ты хочешь ее в любом состоянии, твои мысли теряются и внимательность падает. Это при условии что вы как и многие не опытны в этом деле. Иной раз и опытный ошибется. Разницы нет верх рынка или низ, и там и там в основном автохлам. Просто потом разгребать придется вам. Рекомендую искать их с независимым человеком который разбирается в машинах. Я для себя выбирал критерий (машина не новая - запомните) -живой кузов и ровная геометрия -состояние двигателя, коробки и основных узлов. И все! Ни на каких владельцев я не обращал внимание, поверьте мне, разницы нет сколько у нее владельцев было, главное как за ней следили, бывает и два владельца убьют ее так, что не соберешь. Стереотипы «японец не ломается» - вранье! Все ломаются и за любые деньги, за свое время кучу японцев ремонтировал, и скажу японца делать не самое приятное явление (знающие поймут) У данного автомобиля больные места это: Гур, патрубки, проводка, генератор, стартер, арки, пороги, стабилизаторы фар, сами фары, клапан втек, клапанная крышка, качество топлива/масло/фильтра, коробка, регулировка клапанов, привода рвутся, рекомендую прятать компьютер (при протечке там слабое место и все протечет на него), колею на дороге она не любит от слова «совсем», форсунки омывателя (точнее движки там стоят слабые). Тормоза стоковые слабые и много что перечислять можно. На счет масложора ни с кем спорить не буду, за несколько лет ни граму не кушала сама по себе. Один раз был случай и то виновником была проставка под масленный фильтр для выносных датчиков. Машина скажу не для всех и не каждый справится с ней, она многое прощает но и наказывает больно.

У меня 2007, 2л, пробег 250, сделал рейку в 2020г, за все отдал 12т. Р, подвеска родная, но стойки менять уже надо, все, это все проблемы были у меня, очень, очень надёжная, 👍👍👍

Привет , богоугодное дело совершил / вид замечательный тебе считается =) в мануале , чёрным по белому, проверяйте уровень масла эти моторы его "любят" =) с 2013 года катаюсь на аккорде 7 сама простая комплектация 2,0 / МКПП доволен

3й год пошёл, урвал ниже низа рынка с пробегом 164к. Поменял только аккумулятор, проблем не было никаких только наслаждение.

хорошо восстановил ,молодец) я бы тоже охренел от гнили такой

За 700 можно взять БМВ 3 ку 2,5 литра 2008 г. Аккорд с ней рядом не стоял.Я аккорда7 тайп с, 2006 год взял за 450 . По низу рынка, но родной пробег 250 к.

Купил аккорд по верху рынка, езжу год, 30к накатал, было 4 замены масла. Постоянно чекал уровень и никогда мотор масла не ел))

5 лет на 2,4exe АКПП (2006г.в.). Пробег 275т.км, брал на 160т.км. Сколько там на самом деле было пробега - одному Богу известно) как купил - заменил цепь с натяжителем. Дальше кроме расходников, только две катушки зажигания поменял и один рулевой наконечник. Масло меняю каждые 7-8т.км. Из того что надо сделать будет в ближайшее время, но не горит - заменить натяжитель ремня (стрекочет); заменить конечные банки глушителей, либо набить базальтовой ватой (скорее всего прогорели перегородки); заменить один рулевой наконечник. Ну и подшаманить немного задние арки. На данный момент за такие деньги, которые он стоит на вторичном рынке конкурентов не вижу. Хорошая динамика, отличная управляемость, полноценный надёжный автомат, АБС, ЕСП, кожа, люк, электропривод сидений и зеркал, неплохая аудиосистема. Ищите живые варианты и будет вам счастье.

У меня аккордеон в максимальной комплектации 2.4 мотор. Пробег 311000 км. Не бит не крашен. Мотор масло не берет.

С порогами видимо тебе не повезло, летом я красил свои арки - внешний метал был у меня в идеале - гнилил внутрений метал, который я полностью снял пескоструем. Я снял пластиковые пороги и метал был идеальным.

Вопрос в том что по верху рынка с кущовщиной теже самые проблемы что и у тебя

Продаете??? ищу такой же вариант

А кто мешает встроить подогрев сидений? Тем более если занимаешься перешивкой. Не понятно...

800-900 грамм от замены до замены это и есть как раз НЕ ЖРЕТ)

92 -й можно только с двигателем 2.0 л, там степень сжатия меньше 10. Это авто тайп С. Решетка радиатора не родная. У меня ЕХЕ 2.0 АТ, пробег 350 тыс. км, брал в салоне в январе 2008 г. Один из лучших Аккордов Хонды.

А почему пампер, экзейкюти ?

Есть у Honda машинка классом пониже City... она дойстойно бы могла занять свое место, но почему то для нашего рынка её не выпускали, а жаль...

Вот соглашусь на 100%. Тачка неубиваемая, у меня 2001 года выпуска, до сих пор ездит. Ну конечно не без ремонта.

Масло нужно менять каждые 7000км если машына не дымит нужно заменить клапан картырных газов жор масла исчезнет

Лью месло Motul Eco lite 8100 5W-30, его лили с покупки авто пробег 320000км масло не ест. меняю раз в 10000км. Eзжу тапок в пол. либо жидкое масло льешь 0w-20 - на нем и износ двигателя выше, либо изношен двигатель уже, либо ищи течи месла -их на к20/24 - клапанная крышка, датчик давления масла, прокладка под насосом гур И так далее.

Аккорд это идинственное такое надёжное просто без реклам как мерсы смерсы всякие качественной машине реклама ненужна .да они гниют если сразу зделать антикор ездить можно бесконечно

Оригинальные Сайлент блоки оригинал стоят реально не дорого , нет смысла брать аналоги

добро пожаловать в хонда клуб!

Юных Ленинцев детектед)

у меня 7 рестайл дизель универсал

Купить по низу рынка и сказать что аккорд говно?? Ну ну))

Здравствуйте. Напишите пожалуйста мне. Хочу перешить на своей хонде аккорд 7 салон.

У меня не ест от слова совсем. Так что есть такие моторы. И с завода не едят

Рестайл 2.0 0w30 300000 не доливаю 😊

Не смей эту ЛАСТОЧКУ бить ногами а лучше купи тогда жигули и наслаждай ся раз тебе АККОРДИОН не по душн

Надо брать ваг))

Ну не жрет он масло🤦‍♂️ сделай капиталу и убедишься в этом

🤦‍♂️не искал не битый авто, а смотрел на целое лобовое… на этом просмотр заканчиваем. Чтоб быть довольным автомобилем бери по верху рынка, а не по низу.

Фары у тебя потеют) делал на своем ребилд фар но все равно потеют))) с

БМВ сила.

Усилители в Красноярске стоит 300-500 руб, вас обманули.

Старое ведро пластмассовое!