У вас есть порядок цен ? Набор для ms интересен

Я специально для этого оставил контакты. Я не занимаюсь продажей.

@@CarRepairVideos спасибо

@@CarRepairVideos Здравствуйте можете подсказать, на ремонт заезжала вам bz4x toyota? Проблемная она или нет? Задумываюсь купить данную машину

​@@CarRepairVideosДобрый день, как с вами связаться по вопросу программы диагностики бмб ?

Здравствуйте. Как можно с вами связаться?

Здравствуйте, в описании под видео есть вся информация.

Любые машины ломаются!!!

@@CarRepairVideos Это да. Без работы не будем)

Спасибо большое! Думаю, до растем до нее!

Меньше политики(да, немного, согласен)

Thank for support... Such type fast fuses should be installed in inverters, perhaps in that case the fuse could protect the power transistors wich very often burn out in any emergency situation...

Да, влад просто Лев в электроннике.

Ты тоже крутой специалист! Спасибо тебе за твой труд. Закончится война - постараюсь с тобой связаться или сам или через Владимира. :)

ніщо не заважало і біметал бахнуть, тим більше я вже їм такий модуль відправляв

Так і є, але не склалося.

@@CarRepairVideos але ж доступ до батареї залишився чудовий. Взагалі S-ки перших випусків виглядають більше як полігон для творчості(linux на колесах). Десь чув, що у Азії (можливо у Китаї) успішно діє компанія з мережею станцій заміни батарей для своїх скутерів. Цікаво, а у сучасних моделях тесла збереглась ця можливість "швидкої заміни"?

Война какая-то 😂все бизнес видит,машины гоняют с Америки,хохлы всегда в теме

Желания, сильные Мозги попали в зависимость

Спасибо!

колхоз)

А где грань между "колозом" и "не колхозом", так для себя чтобы понимать.

@@CarRepairVideos ну от візьмемо конкретно цей випадок, як би взяли уз апарт і приварили б назад, було би не колхоз, все, що інше - колхоз коли беруть рихтують півкузова, вварюють четверть - це колхоз замість відправки в металобрухт коли на ржаві модулі ліплять нові бмб, бо старі подохли від вологи - це колхоз взагалі більшість того, що робиться не заміною на заводську деталь - це колхоз, і нажаль, авто не роблять більш ремонтопридатними, тому і доводиться колхозить людям, щоб не відправляти авто в утіль, їздять на ржавих батареях, бо якийсь ідіот вздумав, що робить три риски лазером і виріз на мінусі знімаючи захисне нікелеве покриття дуже круто, а те, що воно буде гнить з часом навіть не нетопленому авто - ну так куплять нове авто і буде прибуток дивлюсь на те як зроблені авто - ну просто плакать хочеться, як так можна взгалі хірово робити нову батарейку з пледа зробити, хімія ще краща, а як гнила, так і гниє, при цьому їй ще пару років немає, що ж буде через 10? одноразові авто якісь виходять про це ще довго можна говорить, але виробники самі не зацікавлені, щоб авто можна було легко і без колхоза ремонтувать

Необходимо менять конфиг.

Чаще всего 1.6 МОм, встречал 760 кОм.

Людей всех надо беречь! Кроме тех кто хочет войны.

Нормально, но запчасти иногда приходится ждать несколько недель.

@@CarRepairVideos Спасибо за ответ, а чем можно "почитать" Emgrand EV перед покупкой ?

Много что ее читает. Диагзон например

Тоже интересно

Зикр был но с мелким дефектом. Так по нему опыта нет.

снимите видео про зикры ремонты и т д короко подробно расскажите больше не буду беспокойт @@CarRepairVideos

треба коня куплять, не буде стоять через помилку ізоляції чи якщо десь волосо відпаде і не треба думать де зарядитись, став на обочині і заряджається травою

На ремонт не заезжала, только на диагностику.

Мы Neta читаем Diagzon-ом. Но думаю если вы работаете с китайцами на прчмую то узнайте у них чем работать с ним.

@@CarRepairVideos Мы привозим новые модели внутреннего рынка( S ,GT) и их нет в Diagzone ,а те которые есть видео по старым протоколам работают. На одном из ваших видео я видел XTool,как у него покрытие?А китайцы отправили мне фото оригинального сканера Neta,

С момента когда автомобиль на территории сервиса, то где-то дней пять не меньше. Плюс дополнительно время на поиск и доставку модулей, если родные не подлежат ремонту.

quite a bit of.

C#

Наверное вся экономия по топливу уйдёт на ремонт 😢 и всё из-за малюсенького проводочка!

@@user-mu4eg8uq2hі це вже не кажучи про те, що ржавій батарейці лишилось не довго)

Здравствуйте, моя почта: chinagas80@gmail.com

Там конструкторский просчет в самом компрессоре. Все не так просто.

@@CarRepairVideos т.е надо новый купить?

офіційні просто кажуть - міняєм батку по ціні півавто, розпишіться тут

не паять, а варить

Есть, но я видел как они через время отпадают.

так вона ж не розряджається за 15 хв як на шуріку

@@JohnEl 100 кВт батареї - на два-три дні активної їзди, якраз за цей час зарядиться друга батарея від 220. Все одно суперчаржі на 50,100 і більше кіловат якщо і понатикають в достатній кількості, то в основному по великим містам та на трассах, і багатьом потенційним електромобіле_власникам прийдеться заряджатись від 220/380... І варіант з шуріком як на мене можна пробувати...

Здравствуйте, мы не занимаемся магнитолами.

Все зависит от ее эксплуатации, значение уровня заряда/разряда и температуры.. В среднем 3000-5000 циклов.

Не всегда, но часто.

ТАк в электромобиле это как в бензинке главный "агрегат" и самый дорогой и массивный.

Це питання треба задати власнику авто - якщо власник побачить це запитання , можливо і дасть Вам відповідь !

Все что позже 19-го года.

@@CarRepairVideos Т.е. более свежие более надёжные, даже если пробег большой или это вообще по-электронике лучше?

В целом лучше, так как учли проблемы прошлого. Я сравниваю автомобили примерно одинакового пробега.

краще взагалі не брати той мотлох)

Спасибо, а по доступности ситуация как раз наоборот.

Закреплённое сообщение, оно первое под видео.

Для тех кто хочет узнать больше про диагностический инструмент Loki, для диагностики и ремонта Tesla: loki-tesla.com/ +380 67 434 45 33 sales@loki-tesla.com

Думает, но все времени не хватает.

@@CarRepairVideos я в первым буду!

там суть в том, что процент поломок таких очень низкий. Попадаются, но редко. Об китайцах так не скажешь, там во многих местах может ждать западлянка из за низкой культуры качества сборки.